Odense Letbane - Odense Letbane

Odense Letbane (Odense Tramway) je plánovaný tramvaj systém v Odense, Dánsko. Otevření první fáze je naplánováno na rok 2021.[1] Tramvaj začne v roce Tarup v severozápadní části Odense cestovat přes hlavní vlakové nádraží, University of Southern Denmark a nová nemocnice dosáhla svého konečného cíle v roce Hjallese v nejjižnější části města. První řádek bude sestávat z 14,5 kilometrů (9,0 mil) kolejí a bude mít 26 stanic. Očekávaný počet cestujících je 34 000 denně. Celkový rozpočet je 3,3 miliardy Dánská koruna (Čísla z roku 2017). Tramvaj je financována z Obec Odense, dánský stát a Region jižního Dánska. Plánovaná druhá linka se skládá ze 7,5 km (4,7 mil) tratí s rozpočtem 1,9 miliardy dánských korun. Městská rada se rozhodla pracovat na zřízení druhé linie. V současnosti (srpen 2018) však ze strany dánského státu neexistuje stavební regulace ani spolufinancování.

Politický proces

Tramvaj v Odense navrhl poprvé v roce 2008 tehdejší starosta, pozdě Jan Boye. Od té doby obec Odense a oblast jižního Dánska pracují na projektu, který byl jednomyslně podpořen městskou radou. Formální dohoda mezi státem, jižním Dánskem a městem Odense ze dne 23. června 2014 představovala oficiální prohlášení o finanční podpoře projektu tramvaje ze strany státu a regionu.

Dne 5. února 2015 byl dánským parlamentem Folketinget schválen stavební předpis „Zákon o Odense Letbane“, poté bylo možné za účelem realizace projektu založit stavební společnost Odense Letbane P / S.

Plánování

V srpnu 2012 soutěž o návrhové a vizualizační poradenství pro Odense Tramway vyhrál tým složený z Niras, PLH Architects, Atelier Villes & Paysages a MBD Design. Tým vytvoří návrhovou soudržnost první etapy tramvajové trati dlouhé 14,5 kilometru a bude zodpovědný za její integraci tramvaje do stávajícího městského prostředí.[2]

V březnu 2015 Parsons Brinckerhoff získal zakázku na projektové řízení a strategické a ekonomické poradenství. COWI byl vybrán jako technický poradce.[3]

Konstrukce

Všechny inženýrské sítě (potrubí, kabely atd.) Byly přesunuty před zahájením skutečných stavebních prací. Tyto práce trvaly od dubna 2015 do prosince 2017.

Pro uvolnění místa pro tramvaj je nutné přemístit silnice, cyklistické stezky a chodníky. Pro tramvajové koleje potřebuje tramvajová šířka osm metrů. Práce byly zahájeny v srpnu 2017 a výstavba nových silnic, cyklostezek a chodníků pokračuje až do jara 2019. Tyto práce provádějí tři dánští dodavatelé Arkil, M. J. Eriksson a Barslund. Další fází je kolejová práce, kde dodavatelé zřídí koleje se základy, odvodněním a kabely. Španělská společnost COMSA je dodavatelem této části projektu ve spolupráci s jejich subdodavateli Munck (Dánsko), EFACEC (Portugalsko) a IDOM (Španělsko). Poslední částí projektu je zkušební a zkušební provoz tramvaje. To bude během let 2019 a 2020 provedeno přiděleným provozovatelem, který je rovněž odpovědný za údržbu. Smlouva na provoz a údržbu by měla být uzavřena do konce roku 2018.[4] Švýcarsko-německá tramvajová společnost Stadler Pankow dodává 16 tramvají modelu Variobahn pro projekt Odense Tramway.[5]

Úkon

Podle aktuálního jízdního řádu bude tramvaj jezdit denně od 5:00 do 24:00 ve všední dny a do 1:00 o víkendech. V pracovní době bude tramvaj jezdit každých 7,5 minuty a večer bude jezdit každých 15 minut. Doba provozu ze dvou terminálů bude 42 minut.

První tramvaj byla dodána v únoru 2020 a linka má být otevřena na podzim 2021.[1]

Kritika

Tam byla nějaká kritika o projektu, kvůli vysokým nákladům[6]. To také způsobilo určitou kritiku názvu „Odense Letbane“ (Odense light rail), protože trať bude tramvají, nikoli systémem lehké železnice.[Citace je zapotřebí ]

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b „Odense Letbane převzala dodávku své první tramvaje“.
  2. ^ „Niras vinder design-opgave i Odense“ (v dánštině). Nabídka budov. Citováno 2014-07-14.
  3. ^ „Stærke team vinder rådgiveropgaver til Odense Letbane“ (v dánštině). Odense Kommune. Citováno 2014-07-14.
  4. ^ Anker Boye fræsede den første asfalt pro Odense Letbane
  5. ^ STADLER ZABEZPEČUJE SMLOUVU V DÁNSKU - ODENSE LETBANE OBJEDNÁVÁ 16 TRAMS
  6. ^ Dyrere end forventet pris på letbane lander i den tunge ende