Prapor severních cyklistů - Northern Cyclist Battalion

Prapor severních cyklistů
AktivníŘíjen 1908 - 7. února 1920
Země Spojené království
VěrnostBritská koruna
Větev Britská armáda
TypPěchota na kole
VelikostAž tři prapory
ČástSeverní velení (mír)
Garrison / HQHuttonova terasa, Newcastle-on-Tyne
ServisPrvní světová válka

The Prapor severních cyklistů byl pěchota na kole prapor z Územní síla, část Britská armáda. Společnost byla založena v roce 1908 a sloužila ve Spojeném království po celý rok První světová válka a v roce 1920 byl převeden jako součást Royal Garrison Artillery.

Dějiny

Formace

Většina praporu byla nově zvednuta[1] na Sunderland (později v Newcastle-on-Tyne ) v říjnu 1908[2] jako pěchota na kole prapor z Britská armáda je Územní síla. Jedna stávající cyklistická společnost v Sunderlandu přestoupila z 3. dobrovolnický prapor, lehká pěchota Durham.[3] Původně označen jako 8. (cyklista) prapor, Northumberland FusiliersV roce 1910 byla nová jednotka oddělena od tohoto pluku a přeznačena jako samostatná Prapor severních cyklistů.[4][A]

V srpnu 1914 byl prapor se sídlem na Hutton Terrace vrtací hala, Sandyford Road ve městě Newcastle-on-Tyne[6] a měl následující společnosti:

Při vypuknutí První světová válka, prapor byl v Severní velení, nepřipojený k žádné vyšší formaci.[5] Měla být použita jako mobilní pěchota a pro práci na signálech, průzkumu a podobných činnostech.[7]

První světová válka

V souladu s Zákon o územních a rezervních silách z roku 1907 (7 Edw. 7, c.9), který přinesl Územní síla TF měla být domácí obrannou silou pro službu během války a členové nemohli být nuceni sloužit mimo zemi. Po vypuknutí války 4. srpna 1914 se však mnoho členů přihlásilo Císařská služba. Proto byly jednotky TF rozděleny v srpnu a září 1914 na jednotky 1. linie (odpovědné za zámořskou službu) a 2. linie (domácí služba pro ty, kteří nemohou nebo nechtějí sloužit v zámoří). Později byly vytvořeny jednotky 3. linie, které fungovaly jako rezervy a poskytovaly vyškolené náhrady pro 1. a 2. linii.[8]

1/1. Severní cyklistický prapor

Prapor byl mobilizován dne 4. srpna 1914 po vypuknutí První světová válka a přesunul se na svou válečnou stanici v Morpeth.[6] V roce 1915 byla převedena do Armádní cyklista.[9] V roce 1916 se přestěhovala do Alnwick kde zůstal jako součást Tyne Posádka až do konce války.[6] Prapor byl bez těla 24. ledna 1919.[9]

2 / 1st Northern Cyclist Battalion

Prapor 2. linie byl vytvořen koncem roku 1914 a během války také zůstal v Anglii. V roce 1916 to bylo v Skegness a v červnu 1918 to bylo v Burton Constable jako součást Humber Posádka, kde zůstala.[6] Prapor byl rozpuštěn dne 17. dubna 1919.[10]

Dne 4. července 1915 poskytl prapor personál pro 10. prozatímní cyklistická společnost[6] na Chapel St Leonards.[10]

3 / 1st Northern Cyclist Battalion

Prapor 3. linie byl vytvořen v Newcastlu v roce 1915, aby poskytoval trénované náhrady pro prapory 1. a 2. linie.[7] To bylo rozpuštěno v březnu 1916 a muži byli vysláni do 1/1. A 2/1. Praporu a do Machine Gun Corps.[6][10]

Poválečná

Viz hlavní článek 55. (Northumbrian) Medium Brigade, Royal Garrison Artillery

Po první světové válce byla územní síla rozpuštěna, i když se jednalo o formalitu, která byla reformována v roce 1920. Od 1. října 1921 byla přejmenována na domobrana.[11]

Jedna velká změna s novou územní armádou měla vliv na počet pěších praporů. Původních 14 divizí bylo reformováno s předválečným standardem tří brigád po čtyřech praporech, celkem tedy 168 praporů. Pěchota již neměla být zahrnuta jako armádní vojska nebo součást sil pobřežní obrany, takže celkový počet předválečných 208 praporů musel být snížen o 40. Toho bylo dosaženo buď přeměnou určitých praporů na jiné role, obvykle dělostřelectvo nebo inženýry, nebo sloučením párů praporů v rámci pluku.[11] Zejména na základě válečných zkušeností se armáda rozhodla upustit od jednotek cyklistů a stávající prapory byly buď rozpuštěny, nebo převedeny na dělostřelecké nebo signální jednotky.[1]

Severní cyklistický prapor byl reformován v Newcastlu dne 7. února 1920. Spolu s prvním 3. brigáda Northumbrian (hrabství Durham), královské polní dělostřelectvo tvořila střední dělostřeleckou brigádu[b] z Royal Garrison Artillery tak jako 3. (Northumbrian) střední brigáda, Royal Garrison Artillery, brzy redesignated as 55. (Northumbrian) Medium Brigade, Royal Garrison Artillery:[14]

  • Hlavní sídlo - absorbovaný velitelský a muniční sloup 3. brigády Northumbrian (hrabství Durham), RFA
  • 217. střední baterie
  • 218. střední baterie - vytvořeno z 1. baterie Durham, RFA
  • 219. střední baterie - vytvořeno z 2. baterie Durham, RFA
  • 220. střední baterie - vytvořeno z 1. baterie Durham, RFA

Viz také

Poznámky

  1. ^ Možná na podporu náboru v Northumberland a Durham. Vypuknutím První světová válka přikázal čtyřem společnosti z každé z krajů.[5]
  2. ^ Základní organická jednotka Královské dělostřelectvo byl a je baterie.[12] Když se seskupili, vytvořili brigády stejným způsobem, jako byly pěší brigády nebo jezdecké pluky seskupeny do brigád. Při vypuknutí První světová válka, polní dělostřelecká brigáda hlavní sídlo (4 důstojníci, 37 další řady ), tři baterie (každá 5 a 193) a brigádní muniční sloup (4 a 154)[13] měl celkovou sílu těsně pod 800, takže byl zhruba srovnatelný s pěším praporem (něco přes 1 000) nebo jezdeckým plukem (asi 550). Stejně jako pěchotní prapor velila dělostřelecké brigádě obvykle Podplukovník. Dělostřelecké brigády byly v roce 1938 přejmenovány na pluky.

Reference

  1. ^ A b „Army Cyclist Corps at regiments.org by T.F.Mills“. Archivovány od originál dne 17. ledna 2006. Citováno 27. srpna 2015.
  2. ^ Frederick 1984, str. 277
  3. ^ Clive Dunn, Fighting Pioneers: The Story of the 7. Durham Light Infantry, Barnsley: Pen & Sword, 2015, ISBN  978-1-47382-348-8, str. 16.
  4. ^ Westlake 1986, str. 243
  5. ^ A b Conrad, Mark (1996). „Britská armáda, 1914“. Citováno 23. srpna 2015.
  6. ^ A b C d E F James 1978, str. 118
  7. ^ A b Baker, Chris. „Cyklistické prapory TF“. Dlouhá, dlouhá stezka. Citováno 5. srpna 2015.
  8. ^ Rinaldi 2008, str. 35
  9. ^ A b „Severní cyklistický prapor a Northumbrian HAA, Royal Artillery 1908-1960 na regiments.org od T.F. Mills“. Archivovány od originálu dne 27. prosince 2005. Citováno 8. července 2017.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  10. ^ A b C Frederick 1984, str. 278
  11. ^ A b Westlake 1986, str. 47
  12. ^ „Královské dělostřelectvo“. Ministerstvo obrany (Spojené království). Citováno 13. dubna 2013.
  13. ^ Baker, Chris. „Co to byla dělostřelecká brigáda?“. Dlouhá, dlouhá stezka. Citováno 13. dubna 2013.
  14. ^ Frederick 1984, str. 734

Bibliografie

  • Frederick, J.B.M. (1984). Kniha řádků britských pozemních sil 1660–1978. Wakefield, Yorkshire: Microform Academic Publishers. ISBN  1-85117-009-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • James, brigádní generál E.A. (1978). Britské pluky 1914–18. London: Samson Books Limited. ISBN  0-906304-03-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rinaldi, Richard A (2008). Řád bitvy o britskou armádu 1914. Ravi Rikhye. ISBN  978-0-97760728-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Westlake, Ray (1986). Územní prapory, Obrazová historie, 1859–1985. Tunbridge Wells: Spellmount.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy