Armádní cyklista - Army Cyclist Corps

Odznak čepice
Náborový plakát pro 48. divize (South Midland) Cyklistická společnost
Britské cyklistické jednotky postupují skrz Brie, Somme, 1917
Cyklisté z 36. divize (Ulster) ve Francii, 1918

The Armádní cyklista byl sbor z Britská armáda aktivní během První světová válka a ovládání armády pěchota na kole.

Dějiny

Formace

Dobrovolnické cyklistické jednotky byly vytvořeny již v 80. letech 19. století a první kompletní cyklistická jednotka (26. Middlesex Rifle Volunteers) byla vychovávána v roce 1888.[1] Cyklisté byli během roku zaměstnáni přerušovaně Jihoafrická válka - i když nebyly nasazeny jako organizované bojové formace, bylo zjištěno, že kolo je neocenitelné pro průzkumné a komunikační práce, je lehčí, tišší a logisticky mnohem snazší na podporu než koně. Když Haldanské reformy v roce 1908 reorganizoval dobrovolníky na Územní síla, bylo vytvořeno devět praporů cyklistů - jeden z 26. Middlesexu, pět z dobrovolných pěších praporů a tři nově povstali.

Desátý, 7. (cyklista) prapor, Devonshire Regiment, byl vychován později v roce 1908;[8] v roce 1910 se cyklistický prapor Essex a Suffolk rozdělil na 6. (cyklistický) prapor, Suffolk Regiment[9] a 8. (cyklista) prapor, Essexský pluk;[10] v roce 1911, 9. (cyklista) prapor, Hampshire regiment byl vytvořen;[11] v roce 1912, 6. (cyklista) prapor, Royal Sussex Regiment[12] byla založena a počátkem roku 1914 byla Huntingdonshire cyklista prapor byl vytvořen.[13] V předvečer první světové války Územní síla tak stál na síle čtrnácti cyklistických praporů. Deset z nich byly územní prapory pravidelných pěších pluků, zatímco čtyři - severní, vysočinská, kentská a lovecká cyklistika - byly nezávislé prapory bez příslušnosti k pluku.

Válečná služba

Tři z nich Vandières

V souladu s Zákon o územních a rezervních silách z roku 1907 (7 Edw. 7, c.9), který přinesl Územní síla TF měla být domácí obrannou silou pro službu během války a členové nemohli být nuceni sloužit mimo zemi. Po vypuknutí války 4. srpna 1914 se však mnoho členů přihlásilo Císařská služba. Proto byly jednotky TF rozděleny v srpnu a září 1914 na jednotky 1. linie (odpovědné za zámořskou službu) a 2. linie (domácí služba pro ty, kteří nemohou nebo nechtějí sloužit v zámoří). Později byla vytvořena 3. linie, která fungovala jako rezerva a poskytovala vyškolené náhrady pro pluky 1. a 2. linie.[14]

Na vypuknutí První světová válka, byly cyklistické prapory zaměstnány na pobřežní obraně ve Velké Británii. Jejich role byla považována za tak důležitou, že zpočátku nikdo z nich nebyl vyslán do zámoří.[2] V roce 1915 byl za účelem obsazení těchto praporů založen armádní cyklistický sbor; později se rozšířil na další tucet praporů zvednutých z druhé linie zemanstvo pluky, které byly převedeny na cyklisty.

Většina jednotek sboru sloužila ve Spojeném království a poskytovala náhradní pušky pěchotním praporům; někteří byli převedeni zpět na konvenční pěchotu a viděli aktivní službu, jako například Kent Cyclists (na Severozápadní hranice ) nebo 2/10. královští Skoti (v severním Rusku).[2]

Formované jednotky sboru nebyly vyslány do zámoří; to se dělo v malých skupinách mužů, přičemž divize vlastnily jednotlivé roty cyklistů a složené prapory později vytvořené na úrovni sboru. Tito byli jen zřídka odhodláni jednat, spíše se zdržovali v přípravě na obnovení „normální“ mobilní války. Cyklisté byli zaměstnáni v boji, ale v podmínkách zákopové války se obecně shledali neúčinnými. V roce 1918 se však po překonání zablokování příkopů cyklisté znovu ukázali jako neocenitelní pro průzkum.

Dva prapory, 25. (londýnská hrabství), cyklistický prapor a Kentský cyklistický prapor bojovaly v Třetí anglo-afghánská válka.

Rozpustil

Sbor byl rozpuštěn v roce 1920; do roku 1922 byly všechny zbývající územní cyklistické prapory převedeny zpět na konvenční jednotky.

  • 10. (cyklista) prapor, královští Skoti (Lothianský pluk) nebyl po válce znovu vytvořen; její pracovníci byli převedeni do dělostřeleckých a ženijních jednotek[2]
  • 6. (cyklista) prapor byl Norfolk Regiment znovu vytvořen jako East Anglian Division Royal Engineers[5]
  • 7. (cyklista) prapor, Devonshire Regiment měl být přeměněn na dělostřelectvo v roce 1920; to nepřijali členové praporu, kteří se místo toho rozhodli rozpustit[8]
  • 6. (cyklista) prapor, Suffolk Regiment byl znovu vytvořen jako 58. médium Brigáda,[A] Royal Garrison Artillery[9]
  • 5. (cyklista) prapor, East Yorkshire Regiment byl znovu vytvořen jako pluk Royal Corps of Signals[6]
  • 6. (cyklista) prapor, královský pluk Sussex byl rozpuštěn v prosinci 1919 a nebyl znovu vytvořen[12]
  • 9. (cyklista) prapor, Hampshire Regiment nebyl znovu vytvořen po válce[11]
  • 7. (cyklista) prapor, Welsh Regiment nebyl znovu vytvořen po válce a jeho členové byli včleněni do 6. (Glamorgan) praporu pluku[7]
  • 8. (cyklista) prapor, Essexský pluk nebyl po válce znovu vytvořen[10]
  • 25. cyklistický prapor (hrabství Londýn), Londýnský pluk byl znovu vytvořen jako 47. (londýnská) pěší divize Signals, Royal Corps of Signals v roce 1920[1]
  • Prapor Severního cyklisty byl znovu vytvořen jako 55. střední brigáda Royal Garrison Artillery[4]
  • Highland Cyclist Battalion byl přeměněn jako součást Highland Division Signály[4]
  • Cyklistický prapor Kent byl převeden jako součást královského dělostřelectva v roce 1920[4]
  • Cyklistický prapor Huntingdonshire se připojil k Northamptonshire Regiment v roce 1920 jako 5. (Huntingdonshire) prapor[13]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Základní organická jednotka Královské dělostřelectvo byl a je baterie.[15] Když se seskupili, vytvořili brigády stejným způsobem, jako byly pěchotní prapory nebo jezdecké pluky seskupeny do brigád.[16] Dělostřelecké brigády byly v roce 1938 přejmenovány na pluky.

Reference

  1. ^ A b C Westlake 1986, str. 224
  2. ^ A b C d Westlake 1986, str. 67
  3. ^ Westlake 1986, str. 79
  4. ^ A b C d E F G Westlake 1986, str. 243
  5. ^ A b Westlake 1986, str. 90
  6. ^ A b Westlake 1986, str. 105
  7. ^ A b Westlake 1986, str. 155
  8. ^ A b Westlake 1986, str. 94
  9. ^ A b Westlake 1986, str. 98
  10. ^ A b Westlake 1986, str. 165
  11. ^ A b Westlake 1986, str. 149
  12. ^ A b Westlake 1986, str. 145
  13. ^ A b Westlake 1986, str. 171
  14. ^ Rinaldi 2008, str. 35
  15. ^ „Královské dělostřelectvo“. Ministerstvo obrany (Spojené království). Archivovány od originál dne 23. října 2013. Citováno 13. dubna 2013.
  16. ^ Baker, Chris. „Co to byla dělostřelecká brigáda?“. Dlouhá, dlouhá stezka. Citováno 13. dubna 2013.

Bibliografie

externí odkazy