Highland Cyclist Battalion - Highland Cyclist Battalion
Highland Cyclist Battalion | |
---|---|
![]() Odznak čepice horského cyklistického praporu | |
Aktivní | 29. února 1860 - únor 1920 |
Země | ![]() |
Věrnost | Britská koruna |
Větev | ![]() |
Typ | Pěchota Pěchota na kole |
Velikost | Až tři prapory |
Část | Skotské velení (mír) |
Garrison / HQ | Taymouth Perth Road, Birnam Hunter Street, Kirkcaldy |
Servis | První světová válka |
The Highland Cyclist Battalion byl pěchota na kole prapor z Územní síla, část Britská armáda. Vytvořen jako součást Dobrovolnická síla v roce 1860 se stal dobrovolnickým praporem Černé hodinky (Royal Highlanders) v roce 1881. V roce 1909 se stala samostatnou jednotkou a sloužila ve Spojeném království po celou dobu První světová válka. V roce 1920 byl přestavěn jako součást Highland Divisional Signály.
Dějiny
Dobrovolnická síla
Z bytí nejbližší spojenci v Krymská válka (Říjen 1853 - únor 1856) se anglo-francouzské vztahy zhoršily natolik, že do roku 1859 se zdálo, že je invaze do Británie skutečnou možností. Pokus o atentát na francouzského císaře, Napoleon III, italskými nacionalisty - Orsini záležitost - byl spojen s Británií jako bomby použité při pokusu byly provedeny a testovány v Anglii, spolu s odmítnutím britské vlády omezit právo na azyl. S pravidelný Britská armáda natáhl v následku Indická vzpoura (Květen 1857 - červen 1858), populární hnutí vidělo vytvoření Dobrovolnická síla.[1]
Střelecký dobrovolnický sbor byly zřízeny po celou dobu Velká Británie od května 1859 za podmínek zákona o dobrovolnictví z roku 1804 (44 Geo.3, c.54). Sbor měl být organizován v prapory (8 společností a nejméně 500 mužů), společnosti (60 až 100 mužů) nebo podskupiny (asi 30 mužů).[2] V roce 1860 vedl velký počet nezávislých sborů k jejich sloučení jako konsolidované prapory (existovala řada sborů ve velkém městě) nebo administrativní prapory (ve více venkovských oblastech).[3] Sbory v příhraničních oblastech mohly být zahrnuty do praporů mimo vlastní kraj. Správní prapory se mohly sloučit, kdykoli se rozhodly.[4]
The 2. správní prapor, Perthshire Rifle Volunteers byla založena 12. listopadu 1861 s Hlavní sídlo na Taymouth seskupením 3. střelecký dobrovolnický sbor v Perthshire (Breadalbane) čtyř společností (vznesených 29. února 1860), 10. Perthshire Rifle Volunteer Corps (zvednutý 1860) a 9. střelecký dobrovolnický sbor Argyllshire (zvednutý 12. dubna 1860). V roce 1865 byl 9. Argyllshire Rifle Volunteer Corps převeden do 1. administrativního praporu Argyllshire Rifle Volunteers.[5][A]
V roce 1869 se sídlo přestěhovalo do Birnam a prapor byl reorganizován. The 3. střelecký dobrovolnický sbor v Perthshire (Breadalbane) byla změněna na bývalou společnost č. 2, 4. střelecký dobrovolnický sbor Perthshire (Breadalbane) byla vytvořena ze společnosti č. 3, 3. sboru (č. 1 a 4 společnosti byly rozpuštěny), 10. Perthshire Rifle Volunteer Corps zůstal u praporu až do rozpuštění v roce 1873 a 5., 7., 9., 13. a 14. Perthshire Rifle Volunteer Corps připojil se k 1. správnímu praporu.[b] 20. Perthshire Rifle Volunteer Corps připojil se, když byl zvýšen 27. května 1869. V roce 1874 získal prapor podtitul jako 2. (The Perthshire Highland) správní prapor, Perthshire Rifle Volunteers.[5]
Vládní výbor z roku 1878 doporučil, aby byly zbývající správní prapory sloučeny, a v roce 1880 byla tato doporučení provedena. Každý sbor v praporu ztratil svůj nezávislý status a stal se společností s písmeny. Zpočátku každý prapor převzal počet svých vyšších voličských sborů, ale to zanechalo mezery v systému číslování u krajů s více než jedním praporem, takže v červnu došlo k obecnému přečíslování.[8] Dne 13. Dubna 1880 byl prapor sloučen jako 3. Perthshire (The Perthshire Highland) střelecký dobrovolnický sborpřečíslován dne 15. června 1880 jako 2. střelecký dobrovolnický sbor Perthshire (The Perthshire Highland).[5] Velitelství zůstalo v Birnamu s[9]
- Společnost - Aberfeldy, bývalý 3. sbor
- Společnost B - Zabít, bývalý 4. sbor
- Společnost C - Blairgowrie, bývalý 5. sbor
- D Company - Coupar Angus, bývalý 7. sbor
- Společnost E - Alyth, bývalý 9. sbor
- F Company - Svatý Martin, bývalý 13. sbor (přestěhoval se v roce 1899 do New Scone )
- Společnost G - Birnam, bývalý 14. sbor
- Společnost H - Pitlochry, bývalý 20. sbor
The Childersovy reformy z roku 1881 restrukturalizoval pěchotu britské armády na pluky s více prapory. Každý pluk měl mít dva pravidelný prapory, řada milice prapory a různé střelecké dobrovolnické sbory měly být určeny jako dobrovolnické prapory nových pluků.[10] Změny vstoupily v platnost 1. Července a prapor se stal dobrovolnickým praporem Černé hodinky (Royal Highlanders).[9] Dobrovolnické prapory měly být očíslovány v samostatném pořadí od štamgastů a milicí, přičemž přečíslování probíhalo po určitou dobu.[10] Dne 1. Prosince 1887 se prapor stal 5. (Perthshire Highland) dobrovolnický prapor, Black Watch (Royal Highlanders).[9][C]
V říjnu 1894 se prapor přesunul k Vrtná hala v Perth Road v Birnam.[14]
Prapor přispěl řadou svých členů k několika dobrovolnickým společnostem Black Watch, které se vydaly do Jižní Afriky, aby se zúčastnily Druhá búrská válka.[15] Za svou službu byl oceněn Jižní Afrika 1900–02 bitevní čest.[9]
Územní síla
The Územní síla (TF) byla založena 1. Dubna 1908 po uzákonění Zákon o územních a rezervních silách z roku 1907 (7 Edw. 7, c.9), který spojil a reorganizoval staré dobrovolnické síly, Ctihodná dělostřelecká rota a Zemanstvo. Po převodu k územním silám se 5. dobrovolnický prapor stal pěchota na kole prapor. Původně označen jako 8. (cyklista) prapor, černé hodinky (Royal Highlanders),[C] v lednu 1909 byla oddělena od pluk a přeznačeny jako nezávislé Highland Cyclist Battalion.[15][d]
V srpnu 1914 byl prapor se sídlem v Hunter Street drill hala v Kirkcaldy[17] a měl následující společnosti:[16]
- Společnost - Kirkcaldy
- Společnost B - Cowie
- Společnost C - Tayport
- D Company - Forfar
- Společnost E - Dunfermline
- F Company - New Scone
- Společnost G - East Wemyss
- Společnost H - Bannockburn
Při vypuknutí První světová válka, prapor byl v Skotské velení, nepřipojený k žádné vyšší formaci.[16] Měla být použita jako mobilní pěchota a pro práci na signálech, průzkumu a podobných činnostech.[18]
První světová válka
V souladu s Zákon o územních a rezervních silách z roku 1907 (7 Edw. 7, c.9), který přinesl Územní síla TF měla být domácí obrannou silou pro službu během války a členové nemohli být nuceni sloužit mimo zemi. Po vypuknutí války 4. srpna 1914 se však mnoho členů přihlásilo Císařská služba. Proto byly jednotky TF rozděleny v srpnu a září 1914 na jednotky 1. linie (odpovědné za zámořskou službu) a 2. linie (domácí služba pro ty, kteří nemohou nebo nechtějí sloužit v zámoří). Později byly vytvořeny jednotky 3. linie, které fungovaly jako rezervy a poskytovaly vyškolené náhrady pro 1. a 2. linii.[19]
1/1. Prapor cyklistů na Vysočině
Prapor byl mobilizován dne 4. srpna 1914 po vypuknutí První světová válka a přesunul se na svou válečnou stanici v East Linton, East Lothian.[17] V roce 1915 byla převedena do Armádní cyklista.[9] a do července téhož roku se přesunul do St Andrews. V květnu 1918 se přestěhovala do Irska a sídlila v Enniskillen a Randalstown kde to zůstalo až do konce války.[17] Prapor byl bez těla 3. prosince 1919.[9]
2 / 1st Highland Cyclist Battalion
Prapor 2. linie byl vytvořen v Kirkcaldy[18] v listopadu 1914.[E] V roce 1915 to bylo v Montrose a v roce 1916 v Arbroath. V květnu 1918 se také přestěhovala do Irska a sídlila v Athlone. V srpnu 1918 se přestěhovala do Curragh Camp kde to zůstalo.[17] Prapor byl rozpuštěn dne 3. července 1919.[5]
V červenci 1915 poskytl prapor personál pro 1. prozatímní cyklistická společnost.[17] Společnost byla rozpuštěna dne 13. dubna 1916.[5]
3/1. Highland Cyclist Battalion
Prapor 3. linie byl vytvořen v Kirkcaldy v roce 1915, aby poskytoval vyškolené náhrady pro prapory 1. a 2. linie.[18] To bylo rozpuštěno v březnu 1916 a muži byli vysláni do 1/1. A 2/1. Praporu a do Machine Gun Corps.[17][5]
Poválečná
Po první světové válce byla územní síla rozpuštěna, i když se jednalo o formalitu, která byla reformována v roce 1920. Od 1. října 1921 byla přejmenována na domobrana.[20]
Jedna velká změna s novou územní armádou měla vliv na počet pěších praporů. Původních 14 divizí bylo reformováno s předválečným standardem tří brigád po čtyřech praporech, celkem tedy 168 praporů. Pěchota již neměla být zahrnuta jako armádní vojska nebo součást sil pobřežní obrany, takže celkový počet předválečných 208 praporů musel být snížen o 40. Toho bylo dosaženo buď přeměnou určitých praporů na jiné role, obvykle dělostřelectvo nebo inženýry, nebo sloučením párů praporů v rámci pluku.[20] Zejména na základě válečných zkušeností se armáda rozhodla upustit od jednotek cyklistů a stávající prapory byly buď rozpuštěny, nebo převedeny na dělostřelecké nebo signální jednotky.[21]
Cyklistický prapor Highland byl včleněn do Highland Divisional Signály v roce 1920.[5][15]
Viz také
Poznámky
- ^ 1. správní prapor, Argyllshire Rifle Volunteers byl později 8. (Argyllshire) prapor Argyll a Sutherland Highlanders.[6]
- ^ 1. správní prapor, Perthshire Rifle Volunteers byl později 6. (Perthshire) prapor Černé hodinky (Royal Highlanders).[7]
- ^ A b Různí střelečtí dobrovolníci vytvořili v roce 1887 dobrovolnické prapory Black Watch. Byly reorganizovány jako součást Územní síla v roce 1908, kdy byly přečíslovány ve stejném pořadí jako pravidelný a milice prapory.[11][12][13]
- Střelecký dobrovolnický sbor
- 1. Forfarshire (Dundee) RVC
- 2. Forfarshire (Forfarshire nebo Angus) RVC
- 3. Forfarshire (Dundee Highland) RVC
- 1. Perthshire RVC
- 2. Perthshire (Perthshire Highland) RVC
- 1. Fifeshire RVC
- Dobrovolnický prapor
- 1. (Dundee) VB
- 2. (Angus) VB
- 3. (Dundee Highland) VB
- 4. (Perthshire) VB
- 5. (Perthshire Highland) VB
- 6. (Fifeshire) VB
- Územní síla
- 4. (City of Dundee) praporu
- část 5. (Angus a Dundee) prapor
- část 5. (Angus a Dundee) prapor
- 6. (Perthshire) prapor
- 8. (cyklista) prapor
- 7. (Fife) prapor
- ^ Náborová oblast Black Watch (Royal Highlanders) byla Fifeshire, Forfarshire a Perthshire.[11] Vypuknutím První světová válka, měl také Highland Cyclist Battalion společnosti v Stirlingshire.[16]
- ^ Frederick tvrdí, že 2/1 Highland Cyclist Battalion byl vytvořen dne 14. července 1915.[5]
Reference
- ^ Westlake 1986, str. 11
- ^ Westlake 1986, str. 12
- ^ Westlake 1986, str. 17
- ^ Westlake 1986, str. 20
- ^ A b C d E F G h Frederick 1984, str. 68
- ^ Frederick 1984, str. 62
- ^ Frederick 1984, str. 67
- ^ Westlake 1986, s. 20–21
- ^ A b C d E F „Highland Cyclist Battalion 1860-1920 at regiments.org od T.F. Mills“. Archivovány od originálu dne 27. prosince 2005. Citováno 27. srpna 2015.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ A b Westlake 1986, str. 21
- ^ A b „The Black Watch (Royal Highland Regiment) at regiments.org by T.F.Mills“. Archivovány od originálu dne 30. prosince 2005. Citováno 27. srpna 2015.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ Westlake 1986, str. 157–159
- ^ Frederick 1984, str. 66–68
- ^ „Birnam, Perth Road, Drill Hall a Armory House“. Canmore. Citováno 24. června 2017.
- ^ A b C Westlake 1986, str. 243
- ^ A b C Conrad, Mark (1996). „Britská armáda, 1914“. Citováno 23. srpna 2015.
- ^ A b C d E F James 1978, str. 118
- ^ A b C Baker, Chris. „Cyklistické prapory TF“. Dlouhá, dlouhá stezka. Citováno 5. srpna 2015.
- ^ Rinaldi 2008, str. 35
- ^ A b Westlake 1986, str. 47
- ^ „Army Cyclist Corps at regiments.org by T.F.Mills“. Archivovány od originálu dne 17. ledna 2006. Citováno 27. srpna 2015.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
Bibliografie
- Frederick, J.B.M. (1984). Kniha řádků britských pozemních sil 1660–1978. Wakefield, Yorkshire: Microform Academic Publishers. ISBN 1-85117-009-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- James, brigádní generál E.A. (1978). Britské pluky 1914–18. London: Samson Books Limited. ISBN 0-906304-03-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rinaldi, Richard A (2008). Řád bitvy o britskou armádu 1914. Ravi Rikhye. ISBN 978-0-97760728-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Westlake, Ray (1986). Územní prapory, Obrazová historie, 1859–1985. Tunbridge Wells: Spellmount.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Baker, Chris. „Cyklistické prapory TF“. Dlouhá, dlouhá stezka. Citováno 5. srpna 2015.
- Cyklistický prapor na Vysočině Plukovní válečná cesta 1914-1918 autor: PB Chappell na Wayback Machine (archivovány 16. května 2008)
- Cyklistický prapor Highland 1860-1920 na regiments.org od TF Mills na Wayback Machine (archivovány 27. prosince 2005)