Severovýchodní megalopolis - Northeast megalopolis

„Bos-Wash Corridor“ přeadresuje tady. Původ tohoto pojmu viz BosWash.
Severovýchodní megalopolis
Megaregion USA
Hustota obyvatelstva v severovýchodní megalopoli podél pobřeží Atlantského oceánu
Hustota obyvatelstva v severovýchodní megalopoli podél pobřeží Atlantského oceánu
Přezdívky):
Severovýchodní koridor, BosWash, koridor Boston – Washington, Východní pobřeží,[1] Atlantické pobřeží
Hlavní města severovýchodního megalopolisu proti směru hodinových ručiček shora: Boston, New York, Philadelphia, Baltimore a Washington D.C.
Hlavní města severovýchodního megalopolisu proti směru hodinových ručiček shora: Boston, New York, Philadelphie, Baltimore, a Washington DC.
Státy
Federální okresy Washington DC.
Největší město New York City (8,336,817)
Plocha
• Celkem146 200 km (56 000 km)2)
Populace
 (2010)
52,332,123
• Hustota931,3 / sq mi (359,6 / km2)
Demonym (y)Northeasterner

The Severovýchodní megalopolis (taky Severovýchodní koridor nebo Acela Koridor;[2] Koridor Boston – Washington, Bos-Washova chodbanebo Boswash[3]) je nejlidnatější megalopolis nachází se zcela v Spojené státy, s více než 50 miliony obyvatel, stejně jako nej urbanizovanější megalopolis ve Spojených státech a megalopolis s největší ekonomickou produkcí na světě.[4] Nachází se především na Atlantický oceán v Severovýchodní Spojené státy s dolním koncem v horní části Jihovýchodní, vede primárně na severovýchod až jihozápad od severu předměstí z Boston, Massachusetts na jižní předměstí Washington DC., v Severní Virginie.[5] Zahrnuje hlavní města Boston, Prozřetelnost, Hartford, New York City, Philadelphie, Baltimore, a Washington DC.,[6] spolu s jejich metropolitními oblastmi a předměstími. Někdy je definováno zahrnutí menších městských aglomerací nad rámec tohoto, jako např Richmond a Norfolk, Virginie, na jih, Portland, Maine, na sever, a Harrisburg, Pensylvánie, na západ.[7]

Megalopolis se táhne zhruba rovně podél části Americká cesta 1. Od roku 2010 region obsahoval více než 50 milionů lidí, přibližně 17% populace USA na méně než 2% rozlohy země, s hustotou obyvatelstva přibližně 1000 lidí na čtvereční míli (390 lidí / km2), ve srovnání s průměrem USA 80,5 na čtvereční míli 2[8] (31 osob / km2). Amerika 2050 projekce očekávají, že oblast do roku 2025 vzroste na 58,1 milionu lidí.[9][10]

francouzština geograf Jean Gottmann popularizoval tento výraz ve své významné studii regionu z roku 1961, Megalopolis: Urbanizovaný severovýchodní břeh Spojených států. Gottmann dospěl k závěru, že města regionu, i když jsou diskrétní a nezávislá, jsou navzájem jedinečně svázána vzájemným propojením svých předměstských zón, které přebírá některé charakteristiky jediného masivního města: a megalopolis.

V regionu jsou stovky vysokých škol a univerzit, včetně Harvard, MIT, Hnědý, Yale, Columbia, Princeton, Penn, a Johns Hopkins, všichni se zařadili mezi nejlepší univerzity ve Spojených státech a ve světě.[11]

Kraj

Megalopolis zahrnuje District of Columbia a většinu nebo všech 11 států: od jihu k severu, Virginie, Maryland, Delaware, Pensylvánie, New Jersey, New York, Connecticut, Rhode Island, Massachusetts, Vermont, New Hampshire, a Maine. Je propojen Mezistátní 95 a Americká cesta 1, které začínají v Miami a Key West na Floridě, respektive, a končí v Maine na Hranice Kanady, stejně jako Severovýchodní koridor železniční trať, nejrušnější osobní železniční trať v zemi, která slouží Amtrak a několik příměstských železničních agentur. Je domovem více než 50 milionů lidí,[9] a metropolitní statistické oblasti sousedí z Washingtonu do Bostonu.[12] Tento region není rovnoměrně osídlen mezi koncovými městy a v koridoru jsou regiony, které se dosud nacházejí daleko od hlavních tranzitních linek, které byly obcházeny urbanizací, jako je Connecticut Tichý roh.

Tento region představuje 20% USA Hrubý domácí produkt.[13] Je to domov pro Newyorská burza a NASDAQ, Bílý dům a Kapitol Spojených států, Sídlo OSN a sídlo společnosti ABC, NBC, CBS, NPR, Liška, Comcast, Společnost New York Times, USA dnes, a The Washington Post. Sídlo mnoha významných finančních společností - např Morgan Morgan Chase, Citigroup, Goldman Sachs, Fannie Mae, Freddie Mac, a Věrnost —Jsou umístěny v regionu, který je také domovem 54 z Fortune Global 500 společnosti. Centrála 162 z Fortune 500 je v regionu.[14] Tento region je také centrem globálu zajišťovací fond zejména průmyslu New York City a města Connecticutu v Greenwich a Stamford.[15] Akademicky je tento region domovem většiny Ivy League vysoké školy.

Populace

Největší kombinované statistické oblasti (CSAs) within the Northeast megalopolis[16]
Hodnost
(NÁS.)		Kombinovaná statistická oblast
(CSA)		Odhad
2019		Sčítání lidu
2010		Změna
1New York – Newark, NY – NJ – CT – PA CSA22,589,03622,255,491+1.50%
4Washington – Baltimore – Arlington, DC – MD – VA – WV – PA CSA9,814,9289,032,651+8.66%
6Boston – Worcester – Providence, MA – RI – NH-CT CSA8,287,7107,893,376+5.00%
9Philadelphia-Reading-Camden, PA – NJ – DE – MD CSA7,209,6207,067,807+2.01%
41Hartford-West Hartford, CT CSA1,473,0841,486,436−0.90%
73Springfield-Chicopee-Holyoke702,724692,942+1.41%
92Salisbury-Cambridge, MD-DE CSA447,655373,802+19.76%
Celkový50,524,75748,109,563+5.02%
Největší města a Města na severovýchodě Megalopolis s populací přes 70 000[17][18]
2019

Hodnost

MěstoStát2019

Odhad

2010

Sčítání lidu

ZměnaPřistát

Plocha

2016

Hustota obyvatel

1New York City New York8,336,8178,175,133+1.98%301,5 čtverečních mil28 317 / sq mi
2Philadelphie Pensylvánie1,584,0641,526,006+3.80%134,2 čtverečních mil11 683 / sq mi
3Hempstead New York766,980759,757+0.95%118,6 čtverečních mil6 407 / sq mi
4Washington District of Columbia705,749601,723+17.29%61,1 čtverečních mil11 148 / čtverečních mil
5Boston Massachusetts692,600617,594+12.14%48,3 čtverečních mil13 938 / čtverečních mil
6Baltimore Maryland593,490617,594−3.90%80,9 čtverečních mil7598 / čtverečních mil
7Brookhavene New York480,763486,040−1.09%259,4 čtverečních mil1 873 / čtverečních mil
8Islip New York329,610335,543−1.77%104,1 čtverečních mil3,223 / sq mi
9Oyster Bay New York298,391293,214+1.77%103,8 čtverečních mil2,826 / sq mi
10Newark New Jersey282,011277,140+1.76%24,1 čtverečních mil11 691 / čtverečních mil
11Jersey City New Jersey262,075247,549+5.87%14,8 čtverečních mil17 848 / sq mi
12Arlington[A] Virginie236,842207,627+14.07%26 čtverečních mil7 999 / čtverečních mil
13North Hempstead New York230,933226,322+2.04%53,5 čtverečních mil4,229 / sq mi
14Babylon New York210,141213,603−1.62%52,3 čtverečních mil4 083 / čtvereční míle
15Huntington New York200,503203,264−1.36%94,1 čtverečních mil2160 / čtverečních mil
16Yonkers New York200,370195,976+2.24%18,0 čtverečních mil11 156 / sq mi
17Worcester Massachusetts185,428181,045+2.42%37,4 čtverečních mil4 933 / čtverečních mil
18Prozřetelnost Rhode Island179,883178,042+1.03%18,4 čtverečních mil9 740 / čtverečních mil
19Alexandrie Virginie159,428139,966+13.90%15,0 čtverečních mil10 387 / sq mi
20Springfield Massachusetts153,606153,060+0.36%31,9 čtverečních mil4 830 / sq mi
21Paterson New Jersey145,233146,199−0.66%8,4 čtverečních mil17 500 / čtverečních mil
22Bridgeport Connecticut144,399144,229+0.12%16,1 čtverečních mil9 064 / sq mi
23Ramapo New York137,406126,595+8.54%61,2 čtverečních mil2,069 / čtvereční míle
24Nové nebe Connecticut130,250129,779+0.36%18,7 čtverečních mil6 948 / čtverečních mil
25Stamford Connecticut129,638122,643+5.70%37,6 čtverečních mil3,434 / sq mi
26Elizabeth New Jersey129,216124,969+3.40%12,3 čtverečních mil10 459 / čtverečních mil
27Hartford Connecticut122,105124,775−2.14%17,4 čtverečních mil7 083 / sq mi
28Allentown Pensylvánie121,442118,032+2.89%17,5 čtverečních mil6 882 / sq mi
29Cambridge Massachusetts118,927105,162+13.09%6,4 čtverečních mil17,289 / sq mi
30Smithtown New York116,022117,801−1.51%53,7 čtverečních mil2,194 / sq mi
31Manchester New Hampshire112,673109,565+2.84%33,1 čtverečních mil3 339 / čtverečních mil
32Lowell Massachusetts111,997106,519+5.14%13,6 čtverečních mil8 129 / čtverečních mil
33Waterbury Connecticut107,568110,366−2.54%28,5 čtverečních mil3 799 / sq mi
34Lakewood New Jersey106,30092,843+14.49%24,7 čtverečních mil4 079 / čtvereční míle
35Woodbridge New Jersey100,14599,585+0.56%23,3 čtverečních mil4351 / čtverečních mil
36Edison New Jersey99,75899,967−0.21%30,1 čtverečních mil3,389 / sq mi
37Brockton Massachusetts95,70893,810+2.02%21,3 čtverečních mil4,398 / čtvereční míle
38New Bedford Massachusetts95,36395,072+0.31%20,0 mil čtverečních4,754 / sq mi
39Quincy Massachusetts94,47092,271+2.38%16,6 čtverečních mil5 567 / čtverečních mil
40Lynn Massachusetts94,29990,329+4.40%10,7 čtverečních mil8 409 / čtverečních mil
41Toms River New Jersey94,10891,239+3.14%40,5 čtverečních mil2,254 / sq mi
42Greenburgh New York90,98988,400+2.93%30,3 čtverečních mil2,917 / čtvereční míle
43Fall River Massachusetts89,54188,857+0.77%33,1 čtverečních mil2,682 / sq mi
44Nashua New Hampshire89,35586,494+3.31%30,9 čtverečních mil2,804 / sq mi
45Norwalk Connecticut88,81685,603+3.75%22,9 čtverečních mil3 745 / čtverečních mil
46Newton Massachusetts88,41485,146+3.84%17,8 čtverečních mil4,774 / sq mi
47Čtení Pensylvánie88,37588,082+0.33%9,9 čtverečních mil8 912 / sq mi
48Hamilton Township New Jersey87,06588,464−1.58%39,5 čtverečních mil2,240 / sq mi
49Clarkstown New York86,23784,187+2.44%38,5 čtverečních mil2,188 / sq mi
50Clifton New Jersey85,05284,136+1.09%11,3 čtverečních mil7 472 / čtvereční míle
51Danbury Connecticut84,69480,893+4.70%41,9 čtverečních mil1,931 / sq mi
52Trenton New Jersey83,20384,913−2.01%7,7 čtverečních mil11 102 / sq mi
53Upper Darby Township Pensylvánie82,93082,795+0.16%7,8 čtverečních mil10 581 / sq mi
54Cranston Rhode Island81,45680,387+1.33%28,3 / čtvereční míle2,837 / sq mi
55Somerville Massachusetts81,36075,754+7.40%4,1 čtverečních mil18 405 / čtverečních mil
56Warwick Rhode Island81,00482,672−2.02%35,1 čtverečních mil2,359 / sq mi
57Lawrence Massachusetts80,02876,377+4.78%6,9 čtverečních mil11 028 / sq mi
58Nová Rochelle New York78,55777,062+1.94%10,4 čtverečních mil7,446 / sq mi
59Cihlová čtvrť New Jersey76,10075,072+1.37%25,7 čtverečních mil2,919 / sq mi
60Betlém Pensylvánie75,81574,982+1.11%19,1 čtverečních mil3,925 / čtvereční míle
61Framingham Massachusetts74,41668,323+8.92%26,5 čtverečních mil2,879 / sq mi
62Camden New Jersey73,56277,344−4.89%8,9 čtverečních mil8 670 / sq mi
63Nová Británie Connecticut72,49573,203−0.97%13,4 čtverečních mil5,466 / sq mi
64Frederick Maryland72,24465,239+10.74%22 čtverečních mil2,967 / sq mi
65Pawtucket Rhode Island72,11771,148+1.36%8,7 čtverečních mil8 194 / čtverečních mil
66Cherry Hill New Jersey71,24571,045+0.28%24,1 čtverečních mil2,948 / čtvereční míle
67Wilmington Delaware70,16670,875−1.00%10,9 čtverečních mil6,498 / sq mi
  1. ^ Arlington je oficiálně kraj, ale v jeho hranicích nemá žádné obce, a proto je považován za město.

Dějiny

Satelitní pohled na megalopolitickou oblast v noci, 1995

The Východní pobřeží Spojených států amerických kvůli jeho blízkosti k Evropa, byl jedním z prvních regionů kontinentu, který byl široce rozšířen usadil Evropany. Časem zde založená města a města měla výhodu věku oproti většině ostatních částí USA. Bylo to však Severovýchod zejména to se vyvinulo nejrychleji díky řadě náhodných okolností.

I když nevlastní ani zvlášť bohatou půdu - jednou výjimkou je nová Anglie Údolí řeky Connecticut —Nebo výjimečné nerostné bohatství, region některé podporuje zemědělství a hornictví.[19] The klima je také mírný a nijak zvlášť náchylný k hurikány nebo tropické bouře, které se dále zvyšují jižní. Nejdůležitějším faktorem však byla „vzájemná penetrace mezi pevninou a mořem“[20] což vytváří výjimečné přístavy, jako jsou přístavy v Zátoka Chesapeake, Přístav v New Yorku a New Jersey, Zátoka Narragansett v Providence, Rhode Island, Washingtonský přístav, a Boston Harbor. Pobřeží na severu je skalnatější a méně chráněné a na jihu je hladké a neobsahuje tolik zálivů a zátok, které fungují jako přírodní přístavy. K dispozici jsou také splavné řeky které vedou hlouběji do srdcí, jako je Hudson, Delaware, Potomac, a Řeky Connecticut, které všechny podporují velkou populaci a byly nezbytné pro první osadníky pro rozvoj. Proto i když ostatní části země překračovaly region v hodnotě surovin, nebyly tak snadno přístupné a přístup k nim musel nutně nejprve projít severovýchodem.

Moderní historie

Do roku 1800 zahrnoval region pouze čtyři americká města s populací přes 25 000: Filadelfie, New York, Baltimore a Boston. Jen do roku 1850 mělo New York a Filadelfie přes 300 000 obyvatel, zatímco Baltimore, Boston, Brooklyn (v té době samostatné město od New Yorku), Cincinnati, a New Orleans měl přes 100 000: pět bylo v jednom pásu 400 mil, zatímco poslední dva byli od každé nejbližší metropole vzdálené čtyři sta mil. Obrovská koncentrace lidí v jedné relativně hustě zabalené oblasti dala tomuto regionu značný vliv na hustotu obyvatelstva ve zbytku národa, která se upevnila v roce 1800, kdy se Washingtonem, D.C., jen 38 mil jihozápadně od Baltimoru, stalo hlavním městem. Podle Gottmanna budou hlavní města „mít tendenci vytvářet pro sídla moci a kolem nich určitý druh zastavěného prostředí, zvlášť obdařeného například monumentalitou, zdůrazňujícím statusem a rituálem, rysem, který bude s dobou přibývat“.[21] The přeprava a telekomunikace infrastruktura, kterou nařídilo hlavní město, se také přelila do zbytku pásu.

Navíc blízkost k Evropě, stejně jako důležitost ostrov Ellis jako přistěhovalec zpracovatelské centrum, zejména New York, ale také města poblíž „přistání“ přístaviště pro evropské přistěhovalce, “kteří představovali stále doplňovanou zásobu rozmanitosti myšlenkových a odhodlaných pracovníků.[22] Naproti tomu dalším hlavním zdrojem transoceánských přistěhovalců byl Čína, který byl dále od západního pobřeží USA než Evropa od východu a jehož etnická příslušnost z nich učinila terče rasová diskriminace, vytváření překážek jejich bezproblémové integrace do americké společnosti.

Do roku 1950 držel region více než pětinu celkové populace USA a hustota téměř 15krát vyšší než celostátní průměr.[23]

Tento region je domovem nejbohatšího města v zemi již více než 200 let: Hartford, Connecticut držel titul z předobčanské válečné průmyslové éry až do roku 1929 a New York City drží to od té doby.[Citace je zapotřebí ] Loudoun a Fairfax County, Virginie jsou nejbohatší kraje v zemi a Connecticut Zlaté pobřeží má jednu z nejvyšších populačních hustot rodin v hodnotě přes 30 milionů USD USD.[Citace je zapotřebí ]

Pojem

Mapa 11 vznikajících megaregionů Spojených států (Vpravo nahoře: Severovýchod)

Jean Gottmann napsal své nejslavnější dílo, Megalopolis, kolem ústřední teorie, že města mezi Washingtonem, DC a Bostonem, MA společně tvoří jakousi soudržnou, integrovanou „supercity“. Vzal termín „Megalopolis“ od a malé řecké město která byla osídlena v Klasická éra s nadějí, že se „stane největším z řeckých měst“. Ačkoli to ještě existuje dnes, je to jen ospalá zemědělská komunita. Gottmann tvrdil, že sen zakladatelů původního Megalopolisu se uskutečnil v severovýchodních USA v 60. letech.[24]

Gottmann definoval dvě kritéria pro to, aby skupina měst byla skutečnou megalopolis: „polynukleární struktura“ a „rozmanitá koncentrace“, to znamená přítomnost několika městských jader, která existují nezávisle na sobě, ale jsou integrována zvláštním způsobem ve vztahu k stránky mimo jejich oblast.

Za tímto účelem se „partnerská města“, jako např Minneapolis – Saint Paul v Minnesotě by nebylo považováno za megalopolitickou oblast, protože obě města jsou navzájem spravedlivě integrována, přestože obě města mají odlišné městské hranice a velké centrální obchodní čtvrti. Velké komunity na okraji velkých měst, jako např Stříbrné jaro nebo Bethesda v Marylandu mimo Washington, DC, jsou jasně odlišné oblasti, dokonce i jejich vlastní centra. Nejsou však nijak nezávislí na hostitelském městě, jsou stále považováni za předměstí, která by se téměř jistě nevyvinula takovým způsobem, jaký by měli bez přítomnosti Washingtonu.

Na druhou stranu, zatímco hlavní města megalopolisu Boston – Washington jsou všechna samostatná, nezávislá města, jsou úzce propojena dopravou a telekomunikacemi. Neil Gustafson v roce 1961 ukázal, že drtivá většina telefonních hovorů pocházejících z regionu končí jinde v regionu a je to jen menšina, která je směrována do jiných částí Spojených států nebo do zahraničí.[25] V roce 2010 přepravily automobily 80% cestování koridorem Boston - Washington; meziměstské autobusy 8–9%; Amtrak 6%; a letecké společnosti 5%.[26] Vznikly obchodní podniky jedinečné pro tento region, které těží ze vzájemné propojenosti megalopolisu, jako je kyvadlová doprava leteckých společností, která provozuje krátké lety mezi Boston-New York a New York-Washington, které odlétají každou půlhodinu,[27] Amtrak Acela Express vysokorychlostní železniční doprava z Washingtonu do Bostonu a Čínské městské autobusové linky, které nabízejí ekonomickou dopravu mezi městy Chinatowns a jinde. Objevily se také další autobusové linky provozované v megalopolitické oblasti vlastněné národními nebo mezinárodními korporacemi, jako např BoltBus a Megabus. Tyto podniky naznačují nejen dvojí „nezávislá jádra“ / „propojený systém“, povahu megalopolisu, ale také široké chápání tohoto pojmu ze strany široké veřejnosti.

Mezi příklady akademického přijetí Gottmannova konceptu Megalopolis, John Rennie Short napsal významnou aktualizaci Gottmannovy knihy v roce 2007, Liquid City: Megalopolis and the Contemporary Northeast. The National Geographic Society vydal v roce 1994 mapu regionu v době revoluční války a v současnosti, která si vypůjčila název Gottmannovy knihy a odkazovala na něj jménem. Senátor Claiborne Pell napsal plnou knihu s názvem Megalopolis Bez závazků v roce 1966, který shrnul a poté rozšířil původní knihu, aby načrtl svou vizi soudržné dopravní politiky v regionu (jehož součástí je jeho stát, Rhode Island). Futuristé Herman Kahn a Anthony Wiener vytvořil termín „BosWash “v roce 1967 ve svých předpovědích týkajících se oblasti popsané Gottmannem jako„ Megalopolis “.[28]

Použití v beletrii

Nesmírnost megalopolisu a myšlenka, že jednoho dne může tvořit skutečné nepřerušované město, inspirovalo několik autorů a vyústilo v extrapolace současného megalopolisu, které se objevily v beletrii. Mezi příklady patří William Gibson je Sprawl trilogy, která předpokládá budoucí metropolitní osu Boston – Atlanta známou jako The Sprawl a ještě větší Quebec – Florida Mega-City One z Soudce Dredd komiksy a filmy.

Viz také

Reference

  1. ^ „Východní pobřeží“. Encyklopedie Britannica. Citováno 25. prosince, 2015.
  2. ^ Po Amtrak vlakové linky spojující jeho města, viz. Burns, Alexander (2. října 2017). „Vlak Zippy Amtrak se zamotá do bažiny'". New York TImes., Naughton, Kevin (27. dubna 2020). „Zachování uzamčení: parochialismus vědy nebo koridoru Acely?“. Kopec., Franck, Matthew (28. října 2016). „Volání všech konzervativců koridoru Acela“. Národní recenze.
  3. ^ Swatridge, L. A. (1971). Bosnywash Megalopolis. McGraw-Hill. ISBN  0-07-092795-2.
  4. ^ „Skutečné síly, které pohánějí světovou ekonomiku“.
  5. ^ Rottmann, Jean (1961). Megalopolis: Urbanizovaný severovýchodní břeh Spojených států. New York: Fond dvacátého století. p. 3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  6. ^ Gottman, J. (1957). „Megalopolis nebo urbanizace severovýchodního pobřeží“. Ekonomická geografie. 33 (3): 189-200 (s. 191). doi:10.2307/142307. JSTOR  142307.
  7. ^ "Severovýchod". Amerika 2050. Citováno 6. srpna 2018.
  8. ^ Krátký, John Rennie (2007). Liquid City: Megalopolis and the Contemporary Northeast. Washington, DC: Zdroje pro budoucnost. p. 23.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  9. ^ A b Schned, Dan. "Severovýchod". Amerika 2050. Citováno 4. září 2013.
  10. ^ Todorovič, Petra; Hagler, Yoav (leden 2011). „Vysokorychlostní železnice v Americe“ (PDF). Amerika 2050. Citováno 5. května 2011.
  11. ^ „2020 nejlepších národních univerzit - hodnocení amerických zpráv“. US News & World Report. 6. února 2015. Citováno 26. prosince 2019.
  12. ^ „Metropolitní a mikropolitické statistické oblasti ve Spojených státech a Portoriku“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Prosince 2009.
  13. ^ „Prospekt America 2050“ (PDF). Citováno 11. ledna 2010.
  14. ^ „Budování budoucích amerických předsedů Bloomberg a Rendell svědčí o vývoji vysokorychlostní železnice pro severovýchodní koridor v Kongresovém slyšení“. Budování amerického vzdělávacího fondu pro budoucnost. 27. ledna 2011. Citováno 4. září 2013.
  15. ^ "Domov" (PDF). Archivovány od originál 27. března 2009.
  16. ^ Výňatek z Tabulka kombinovaných statistických oblastí Spojených států
  17. ^ „Seznam měst Spojených států podle počtu obyvatel“, Wikipedia, 10. června 2020, vyvoláno 7. července 2020
  18. ^ „US Census Bureau QuickFacts: United States“. www.census.gov. Citováno 14. září 2019.
  19. ^ Gottmann (1961), str. 8.
  20. ^ Gottmann (1961), str. 81–82.
  21. ^ Gottmann, Jean (1990). Harper, Robert A. (ed.). Vzhledem k tomu, Megalopolis: Městské spisy Jean Gottman. Baltimore: The Johns Hopkins University Press. str. 63–64. ISBN  0-8018-3812-6.
  22. ^ Gottmann (1961), str. 45.
  23. ^ Krátký (2007), str. 23
  24. ^ Gottmann (1961), str. 4.
  25. ^ Gottmann (1961), str. 583–593.
  26. ^ O'Toole, Randal (29. června 2011). „Meziměstské autobusy: Zapomenutý režim“. Analýza politiky (680).
  27. ^ „American Eagle plánuje kyvadlovou dopravu N.Y.-D.C.“. Washington Business Journal. Citováno 25. prosince, 2015.
  28. ^ Bell, Daniel; et al. (Léto 1967). „Do roku 2000: probíhající práce“. Dædalus. Cambridge, MA: Americká akademie umění a věd. 96 (3): 718–719. ISBN  9780262522373. OCLC  36739595. Citováno 24. říjen 2009.

externí odkazy

  • Média související s BosNYWash na Wikimedia Commons