No. 2 Elementary Flying Training School RAAF - No. 2 Elementary Flying Training School RAAF

No. 2 Elementary Flying Training School RAAF
Řady mužů ve světlých vojenských uniformách a dřeňových přilbách v poli
Přehlídka na základní výcvikové škole č. 2 v polovině roku 1940
Aktivní1939–1942
ZeměAustrálie
VětevKrálovské australské letectvo
RoleÚvodní letecký výcvik
ČástVelitelství centrální oblasti (1940–41)
Velitelství severní oblasti (1941–42)
Garrison / HQArcherfield, Queensland
Zásnubydruhá světová válka
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Roy Phillipps (1940–41)
Letadlo letělo
TrenérTygří můra
Gipsy můra

Č. 2 Základní škola létání (Č. ​​2 EFTS) byl a Královské australské letectvo (RAAF) výcviková jednotka pilotů, která fungovala během druhé světové války. Byl to jeden z dvanácti základních škol leteckého výcviku zaměstnaných RAAF k poskytování úvodních letových instrukcí novým pilotům v rámci příspěvku Austrálie k Empire Air Training Scheme. Č. 2 EFTS byla založena v listopadu 1939 jako Škola létání č. 3 v Archerfield V Queenslandu a částečně využívané letouny a zařízení civilních leteckých výcvikových organizací se sídlem tam. Škola byla v lednu 1940 přejmenována na č. 2 EFTS. V březnu 1942 byla rozpuštěna a její provoz převeden do Č. 5 Základní škola létání v Narromin, Nový Jižní Wales a Č. 11 Základní škola létání v Benalla, Victoria.

Dějiny

Létající instrukce v Královské australské letectvo (RAAF) prošla po vypuknutí druhé světové války zásadními změnami v reakci na obrovský nárůst počtu dobrovolníků v posádkách letadel a zahájení účasti Austrálie na Empire Air Training Scheme (JÍDLA). Předválečné výcvikové zařízení pilotů letectva, Škola létání č. 1 v RAAF Station Point Cook „Victoria“ byla v letech 1940–41 nahrazena dvanácti základními leteckými výcvikovými školami (EFTS) a osmi služebními výcvikovými školami létání (SFTS).[1][2] EFTS poskytlo dvanáctitýdenní úvodní kurz létání pro zaměstnance, kteří absolvovali jednu z počátečních výcvikových škol RAAF. Letový výcvik probíhal ve dvou fázích: první zahrnoval čtyřtýdenní výuku (včetně deseti hodin letu), aby se zjistila vhodnost stážistů stát se piloty. Ti, kteří prošli tímto klasifikačním procesem, poté absolvovali dalších osm týdnů školení (včetně šedesáti pěti hodin letu) na EFTS. Piloti, kteří úspěšně absolvovali tento kurz, byli vysláni na SFTS v Austrálii nebo Kanadě pro další fázi výuky vojenských pilotů.[1][3]

No. 2 Elementary Flying Training School byla založena jako č. 3 Flying Training School v Archerfield, Queensland, dne 6. listopadu 1939.[4][5] Jeho inaugurační velící důstojník byl Flight Lieutenant T.C. Curnow.[5] Archerfield byl domovem soukromých leteckých klubů a škol, včetně Queensland Aero Club a Airwork Ltd, a to byla poloha letiště jako uzel civilního letového výcviku ve státě, který vedl k tomu, že se stal základnou pro druhou leteckou školu RAAF vznesené během Druhá světová válka. Stejný princip byl dodržen při zřizování Flying Training School č. 2 (později přejmenované Č. 1 Základní škola létání ) v Parafield, Jižní Austrálie, Č. 3 Základní škola létání v Essendon, Victoria a Č. 4 Základní škola létání v Maskot, Nový Jížní Wales.[4]

Boční pohled na dvojplošníky v řadě na poli, spolu s několika muži ve světlých vojenských uniformách a dřeňových přilbách
Trenéři De Havilland Tiger Moth v EFTS č. 2 během inspekce Lord Gowrie, Generální guvernér Austrálie, v březnu 1940. Fotografie byla podepsána výcvikem rekrutů ve škole v době návštěvy lorda Gowrieho.

Dne 3. ledna 1940 byla č. 3 Flying Training School přejmenována na č. 2 Základní škola Flying Training School.[4][5] Jeho prvních patnáct de Havilland Tiger Moth cvičné letouny byly dodány o tři dny později. Ty byly rozšířeny o soukromě vlastněné Tiger Moths a Cikánské můry vstoupil do vojenské služby.[5] První výcvikový kurz, který trval osm týdnů, začal 10. ledna; absolvovalo 21 studentů.[6] Do konce měsíce síla školy zahrnovala 105 důstojníků a mužů, jednoho civilního instruktora a dvacet šest studentů. Jednotkový deník uváděl nedostatek telefonního systému, kuchyňského vybavení, postelí, psacích stolů, horké vody, tabule, psacích strojů, vlajek, map, grafů a „jiného oblečení než punčoch“.[7] Druhý civilní instruktor z leteckého klubu Queensland vstoupil do školy 12. února 1940.[8] Později téhož měsíce byl č. 2 EFTS přidělen ke kontrole navrhovaných Velitelství severní oblasti, který byl nakonec vytvořen v květnu 1941. V mezidobí se všechny jednotky v Queenslandu dostaly pod kontrolu Velitelství centrální oblasti se sídlem v Sydney.[9][10]

Zahajovací kurz školy EATS zahrnoval třicet jedna studentů, kteří dorazili do Archerfieldu 29. dubna 1940; dvacet čtyři studentů promovalo.[11] Druhý kurz EATS byl zahájen 27. června; osmnáct z dvaceti čtyř studentů promovalo.[12] Od 15. července byla odpovědnost za veškerou údržbu letadel ve škole přidělena leteckému klubu Queensland.[13] Vůdce letky Roy Phillipps, a stíhací eso s Australian Flying Corps v první světové válce převzal velení č. 2 EFTS dne 20. října 1940. Phillipps zemřel 21. května 1941, když po vzletu z Archerfieldu havarovalo soukromé letadlo, ve kterém byl cestujícím.[14][15] Provoz v EFTS č. 2 byl v srpnu 1941 dvojnásobně zvýšen; do 30. září její síla zahrnovala 202 důstojníků a mužů, 1 civilistu a 91 stážistů.[16] Terénní cvičení by mohla studenty přivést až k Dalby a Coolangatta. Nehody při výcviku ve škole byly časté, zejména při těžkých přistáních, ale nevedly k žádným úmrtím.[5]

Po vypuknutí nemoci byl výcvik EATS pozastaven v lednu 1942 válka v Pacifiku, ale pokračovalo příští měsíc.[17] Vzhledem k naléhavým požadavkům na umístění dalších jednotek RAAF a prvků RAAF Armádní síly Spojených států v Austrálii (USAFIA), č. 2 EFTS byla rozpuštěna dne 31. března 1942 a její operace převedena do Č. 5 Základní letecká škola v Narromin, Nový Jižní Wales a Č. 11 Základní škola létání v Benalla, Victoria.[5][18] V době, kdy byla uzavřena, EFTS č. 2 vyškolil 806 studentů EATS, z nichž 610 přešlo na SFTS.[5]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Stephens (2006), s. 67–70
  2. ^ Gillison (1962), str. 111
  3. ^ Gillison (1962), s. 106–109
  4. ^ A b C „Gillison (1962), s. 72“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. října 2013. Citováno 6. července 2014.
  5. ^ A b C d E F G Historická sekce RAAF (1995), s. 17
  6. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 135, 142
  7. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 134
  8. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 1 141
  9. ^ Ashworth (2000), s. 31–35
  10. ^ „Gillison (1962), str. 91–92“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. října 2013. Citováno 6. července 2014.
  11. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 156
  12. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 1 158
  13. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 1 157
  14. ^ Garrisson (1999), str. 99–100
  15. ^ Royal Australian Air Force (1939–1945), s. 167, 199
  16. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 212, 217
  17. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 225, 227
  18. ^ Ministerstvo ovzduší (1941–1947). „Formace, organizace a pohyb - Škola létání č. 1“. p. 71. Citováno 4. července 2014.
Práce konzultovány