No. 11 Elementary Flying Training School RAAF - No. 11 Elementary Flying Training School RAAF

No. 11 Elementary Flying Training School RAAF
Pilot v létajícím obleku stál u čtyřmotorových vojenských jednoplošníků
Pilot studenta, který se připravuje na palubu trenéra Wackett na Základní škole létání č. 11 v Benalle ve státě Victoria, c. 1942
Aktivní1941–46
ZeměAustrálie
VětevKrálovské australské letectvo
RoleÚvodní letecký výcvik
ČástVelitelství jižní oblasti
Garrison / HQBenalla, Victoria
Zásnubydruhá světová válka
Letadlo letělo
TrenérTygří můra
Wackett trenér

No. 11 Elementary Flying Training School (Č. ​​11 EFTS) byl a Královské australské letectvo (RAAF) výcviková jednotka pilotů, která fungovala během druhé světové války. Byl to jeden z dvanácti základních škol leteckého výcviku zaměstnaných RAAF k poskytování úvodních letových instrukcí novým pilotům v rámci příspěvku Austrálie k Empire Air Training Scheme. Č. 11 EFTS byla založena v červnu 1941 v Benalla, Victoria, a operoval Tygří můry a Wackett trenéři během války. V červenci 1945 ukončila výcvik poté, co prošlo téměř 3 000 studentů, a v únoru 1946 byla znovu vytvořena jako jednotka péče a údržby (CMU) Benalla. CMU Benalla byla rozpuštěna v říjnu 1948.

Dějiny

Létající instrukce v Královské australské letectvo (RAAF) prošla po vypuknutí druhé světové války zásadními změnami v reakci na obrovský nárůst počtu dobrovolníků v posádkách letadel a zahájení účasti Austrálie na Empire Air Training Scheme (JÍDLA). Předválečné výcvikové zařízení pilotů letectva, Škola létání č. 1 na RAAF Station Point Cook „Victoria“ byla v letech 1940–41 nahrazena dvanácti základními leteckými výcvikovými školami (EFTS) a osmi služebními výcvikovými školami létání (SFTS).[1][2] EFTS poskytlo dvanáctitýdenní úvodní kurz létání pro zaměstnance, kteří absolvovali jednu z počátečních výcvikových škol RAAF. Letový výcvik probíhal ve dvou fázích: první zahrnoval čtyřtýdenní výcvik (včetně deseti hodin letu), aby se zjistila vhodnost stážistů stát se piloty. Ti, kteří prošli tímto klasifikačním procesem, poté absolvovali dalších osm týdnů školení (včetně šedesáti pěti hodin letu) na EFTS. Piloti, kteří úspěšně absolvovali tento kurz, byli vysláni na SFTS v Austrálii nebo Kanadě pro další fázi výuky vojenských pilotů.[1][3]

Dva muži v létajících oblecích, jeden v kokpitu dvojplošníku a druhý stojící vedle něj
Instruktor a praktikant č. 11 EFTS, c. 1944

Základní škola létajícího výcviku č. 11 (EFTS č. 11) byla založena v Benalla, Victoria, dne 26. Června 1941, a dostala se pod kontrolu Velitelství jižní oblasti.[4][5] Jeho úvodním velícím důstojníkem byl velitel letky I.C.C. Thomson.[4] Před převzetím RAAF byla Benalla nouzovou dráhou pro civilní letadla na cestě mezi nimi Sydney a Melbourne. Infrastruktura č. 11 EFTS, která zahrnovala zdravotnická zařízení a dvě satelitní přistávací dráhy, byla u některých plánována £ 85 000, zejména pro budovy a inženýrské stavby.[6] Když se škola otevřela, byla dokončena pouze skladiště a obytné prostory pro 100členný personál; výukové kurzy, které byly zahájeny 24. července, se původně konaly ve stanech poblíž hlavní přistávací dráhy. Nebyly postaveny žádné hangáry de Havilland Tiger Moth cvičná letadla až do konce roku.[4]

Létání v Benalle bylo brzděno špatným počasím a přistávací dráha byla nepoužitelná od září do listopadu 1941, což si vyžádalo oddělení více než 250 pracovníků, aby Essendon, domov Č. 3 EFTS, aby pokračovali v tréninku.[4] V říjnu 1941 bylo šest letců č. 11 EFTS vystaveno válečnému soudu za vzpouru. Jejich hlavní stížností bylo, že v noci museli kromě běžné práce na pozemní podpoře vykonávat strážní službu a navštěvovat přehlídky v 7:15. Jeden z mužů byl shledán vinným z podněcování a dalších pět za to, že neoznámili své znalosti věci velícímu důstojníkovi. První z nich byl odsouzen k osmnácti měsícům vězení a ostatní k pětiletému až šestiměsíčnímu vězení; všichni byli propuštěni z letectva.[7][8] Dne 11. prosince 1941 jeden ze školních Tiger Moths nouzově přistál na poli a zasáhl čtyři lidi na zemi, zabil dva a zranil ostatní; dva piloti nebyli zraněni.[9][10] Vypuknutí válka v Pacifiku viděl vykopané štěrbinové příkopy na základně.[4]

Muži v létajících oblecích s jednomotorovými několika vojenskými dvojplošníky
Instruktoři a studenti č. 11 EFTS se svými cvičnými letouny Tiger Moth, c. 1944

Škola začala nahrazovat své Tiger Moths CAC Wackett trenéři v lednu 1942.[4] EFTS č. 11 absorbovala v dubnu, krátce předtím, než se druhá jednotka rozpadla, instruktory, studenty a trenéry Wackett č. 3 EFTS.[11] Stejný měsíc v Benalle, třicet dva Armádní letecké sbory Spojených států piloti podnikli čtyři týdny létání ve Wacketts.[4] Dne 5. září 1942 jeden z Wackettů havaroval poté, co se zjevně zastavil při vzletu, zabil praktikanta a vážně zranil pilota.[12] V únoru 1943 byli trenéři Wackett vyřazeni z provozu kvůli upgradům a škola začala znovu provozovat Tiger Moths.[4] Jeden pilot byl zabit a druhý těžce zraněn, když se jejich Tiger můry srazily krátce po vzletu 15. června.[13] 7. července havaroval jeden z tygřích můr během cvičení na nočním létání východně od Benally a oba piloti zahynuli.[14] Další Tiger Moth a jeho pilot byli ztraceni při srážce západně od Benally dne 20. října 1943.[15] Dne 14. května 1944 byl pilot zabit a praktikant vážně zraněn, když se jejich Tiger Moth vymkl kontrole během zkoušky přístrojů severně od Benally.[16]

Letecký výcvik na č. 11 EFTS se do května 1945 z velké části ukončil. Deset studentů z Nizozemská východní Indie absolvovala kurzy v červnu a v červenci se veškerá výuka zastavila, do té doby školu navštěvovalo 2 953 účastníků. Zařízení č. 11 EFTS byla použita k založení jednotky péče a údržby (CMU) Benalla dne 28. února 1946.[4] Byl to jeden z mnoha CMU, které RAAF po válce vznesla pro skladování a údržbu přebytečných letadel před jejich likvidací.[17] CMU Benalla byla zodpovědná za údržbu Severoamerické Mustangy P-51.[4] Převedla všechna svá letadla do CMU Tocumwal, New South Wales, dne 15. října 1948, a rozpustil ve stejný den.[4][18]

Památník č. 11 EFTS byl věnován v Benalle dne 17. června 1995.[19]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Stephens (2006), s. 67–70
  2. ^ Gillison (1962), str. 111
  3. ^ Gillison (1962), s. 106–109
  4. ^ A b C d E F G h i j k Historická sekce RAAF (1995), s. 33–34
  5. ^ Ashworth (2000), str. 34
  6. ^ "Letecká škola". Argus. Melbourne: Národní knihovna Austrálie. 21. dubna 1941. str. 9. Citováno 24. ledna 2014.
  7. ^ „Bojový soud v Benalle - obviněno 7 mužů RAAF“. Argus. Melbourne: Národní knihovna Austrálie. 3. října 1941. str. 5. Citováno 24. ledna 2014.
  8. ^ „Věty na letce“. Benalla Ensign. Národní knihovna Austrálie. 31. října 1941. str. 1. Citováno 24. ledna 2014.
  9. ^ "Dva muži zasaženi letadlem a zabiti". Zprávy. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 11. prosince 1941. str. 2. Citováno 24. ledna 2014.
  10. ^ „Tiger Moth A17-139“. Tiger Moth A17 [Nehody, část 6]. Národní archiv Austrálie. 1940–44. s. 13–14. Citováno 24. ledna 2014.
  11. ^ Historická sekce RAAF (1995), s. 18–19
  12. ^ „Wackett Trainer A3-92“. Wackett Trainer [Nehody, část 2]. Národní archiv Austrálie. 1941–44. str. 49–50. Citováno 24. ledna 2014.
  13. ^ „A17-96 s A17-537“. Tiger Moth A17 [Nehody, část 23]. Národní archiv Austrálie. 1941–1944. str. 11–12. Citováno 24. ledna 2014.
  14. ^ „Tiger Moth N-9258“. Sériová čísla RAF Tiger Moth [Nehody, část 1]. Národní archiv Austrálie. 1940–44. s. 25–26. Citováno 24. ledna 2014.
  15. ^ „Tiger Moth A17-144 (Thorburn)“. Tiger Moth A17 [Nehody, část 6]. Národní archiv Austrálie. 1940–44. str. 17–18. Citováno 24. ledna 2014.
  16. ^ „Tiger Moth A17-428“. Tiger Moth A17 [Nehody, část 14]. Národní archiv Austrálie. 1941–45. 31–33. Citováno 24. ledna 2014.
  17. ^ Stephens (1995), s. 12–13
  18. ^ AWM, Letky, formace a jednotky královského australského letectva a jejich nasazení, str. 18
  19. ^ "Památník královského australského letectva". Památník Austrálie. Citováno 24. ledna 2014.
Práce konzultovány