No. 5 Elementary Flying Training School RAAF - No. 5 Elementary Flying Training School RAAF

No. 5 Elementary Flying Training School RAAF
Řada jednomotorových vojenských dvojplošníků
Trenéři Tiger Moth ze základní školy létajícího výcviku č. 5 v Narromine v Novém Jižním Walesu
Aktivní1940–44
ZeměAustrálie
VětevKrálovské australské letectvo
RoleÚvodní letecký výcvik
ČástVelitelství centrální oblasti
Garrison / HQNarromin, Nový Jížní Wales
Zásnubydruhá světová válka
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Roy King (1940–41)
Letadlo letělo
TrenérTygří můra

No. 5 Elementary Flying Training School (Č. 5 EFTS) byl Královské australské letectvo (RAAF) výcviková jednotka pilotů, která fungovala během druhé světové války. Byl to jeden z dvanácti základních škol leteckého výcviku zaměstnaných RAAF k poskytování úvodních letových instrukcí novým pilotům v rámci příspěvku Austrálie k Empire Air Training Scheme. Č. 5 EFTS byla založena v červnu 1940 v Narromin, New South Wales, a primárně provozován Tygří můry. V červnu 1944 ukončila výcvik poté, co jím prošlo více než 3 700 studentů.

Dějiny

Pět mužů ve světlých vojenských uniformách s tmavými pícninami
Studenti č. 5 EFTS, včetně Rona Middletona (zcela vpravo), později získali Viktoriin kříž

Létající instrukce v Královské australské letectvo (RAAF) prošla po vypuknutí druhé světové války zásadními změnami v reakci na obrovský nárůst počtu dobrovolníků v posádkách letadel a zahájení účasti Austrálie na Empire Air Training Scheme (JÍDLA). Předválečné výcvikové zařízení pilotů letectva, Škola létání č. 1 na RAAF Station Point Cook „Victoria“ byla v letech 1940–41 nahrazena dvanácti základními leteckými výcvikovými školami (EFTS) a osmi služebními výcvikovými školami létání (SFTS).[1][2] EFTS poskytlo dvanáctitýdenní úvodní kurz létání pro zaměstnance, kteří absolvovali jednu z počátečních výcvikových škol RAAF. Letový výcvik probíhal ve dvou fázích: první zahrnoval čtyřtýdenní výcvik (včetně deseti hodin letu), aby se zjistila vhodnost stážistů stát se piloty. Ti, kteří prošli tímto klasifikačním procesem, poté absolvovali dalších osm týdnů školení (včetně šedesáti pěti hodin letu) na EFTS. Piloti, kteří úspěšně absolvovali tento kurz, byli vysláni na SFTS v Austrálii nebo Kanadě pro další fázi výuky vojenských pilotů.[1][3]

Č. 5 Základní škola létajícího výcviku (č. 5 EFTS) byla založena v Narromin V Novém Jižním Walesu dne 24. Května 1940 a dostala se pod kontrolu Velitelství centrální oblasti se sídlem v Sydney.[4][5] Jeho inaugurační velící důstojník byl Vůdce letky T.C. Curnow, který měl dříve na starosti Č. 2 Základní škola létání na Archerfield, Queensland.[6][7] Letiště číslo 5 EFTS bylo domovem aeroklubu Narromine před převzetím RAAF.[8] Dvacet de Havilland Tiger Moth cvičná letadla byla přiletěna z Laverton, Victoria, dne 24. června a letecký výcvik byl zahájen o tři dny později, když přišlo prvních čtyřicet šest studentů Škola počátečního vzdělávání č. 1.[6][9] Za měsíc počet studentů vzrostl na devadesát čtyři a celková síla školy byla 346.[6]

Dvě ženy v montérkách houbících jednoplošník s jedním motorem
Pozemní posádka WAAAF č. 5 EFTS, která umývala letadlo Ryana přeletěné hlavním leteckým instruktorem

Ke dni 30. června 1940 byl dokončen pouze jeden ze čtyř požadovaných hangárů EFTS č. 5.[4] Ubytovací zařízení byla podle provozní knihy jednotky „bezútěšná a depresivní“ a nedostatky ve vybavení „příliš velké na to, aby byly rozepsány“.[6][10] Primitivní podmínky znamenaly, že zaměstnanci utrpěli nepříznivé zdravotní účinky zimou v zimě a horkými, prašnými podmínkami v létě. Létání v Narromine bylo také brzděno špatným počasím, zejména silným deštěm a větrem.[6] Nehody byly časté u všech EFTS, ačkoli úmrtí byla vzácná. Instruktor a jeho cestující z EFTS č. 5 byli zabiti, když 3. srpna 1940 havaroval Tiger Moth, pravděpodobně způsobený stánek při nácviku vynucených přistání.[6][11] Do konce srpna škola provozovala jeden ze svých dvou požadovaných Link Trainer simulátory.[12]

K 30. září 1940 činila celková síla 467, včetně 114 účastníků.[13] Jeden student zemřel a pět dalších bylo zraněno mimo službu, když se 11. listopadu zhroutil balkon hotelu Federal v Narromine.[14] Instruktor byl zabit a jeho žák zraněn, když se jejich Tiger Moth zastavil při pokusu vyhnout se srážce s jiným letadlem 3. prosince.[6][15] Později téhož měsíce, velitel letky Roy King, a stíhací eso v Australian Flying Corps během první světové války převzal velení školy a sloužil až do června 1941.[6][16] Do té doby asi 500 žáků absolvovalo EFTS č. 5; míra plýtvání byla necelých dvacet procent.[17] Mezi absolventy byl R.H. (Ron) Middleton, který následně letěl s královské letectvo v Evropě a byl oceněn posmrtně Viktoriin kříž za své činy pilotoval a Krátké Stirling bombardér v listopadu 1942.[18][19]

Výcvik nočního létání byl zahájen v červenci 1941 na 5. EFTS.[20] K 30. dubnu 1942 byla síla školy 845 zaměstnanců, z toho 319 studentů, což je nárůst v důsledku přílivu zaměstnanců a studentů z EFTS č. 2 a Škola základního létání č. 6 v Tamworthe, Nový Jižní Wales, oba byli v březnu rozpuštěni.[21][22] Do července 1943 činila celková síla 748, včetně třiceti tří členů Dámské pomocné australské letectvo (WAAAF); jednotka operovala osmdesát sedm Tiger Moths a jeden Ryane.[23] V dubnu 1944 dosáhl počet WAAAF osmdesáti čtyř z celkové síly 703; doplňkem letadla bylo osmdesát šest Tiger Moths, z nichž sedmdesát bylo provozuschopných, a dva CAC Wacketts, ani provozuschopný.[24] Kurz č. 48 proběhl 15. června 1944, poté výcvik ve škole přestal. Tři další kurzy, které právě probíhaly, byly dokončeny na jiných EFTS. Do 25. června byly všechny tygří můry školy převedeny na jiná místa. Celkem 3 734 studentů prošlo č. 5 EFTS, z nichž 2 850 absolvovalo letectví.[6][25]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Stephens (2006), s. 67–70
  2. ^ Gillison (1962), str. 111
  3. ^ Gillison (1962), s. 106–109
  4. ^ A b Královské australské letectvo (1939–1945), s. 399
  5. ^ Ashworth (2000), str. 34
  6. ^ A b C d E F G h i Historická sekce RAAF (1995), s. 22–23
  7. ^ Historická sekce RAAF (1995), s. 17
  8. ^ „Narromine“. Advokát Dubbo Liberal and Macquarie Advocate. Dubbo, New South Wales: National Library of Australia. 30. dubna 1940. str. 3. Citováno 4. srpna 2014.
  9. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 400
  10. ^ Royal Australian Air Force (1939–1945), s. 399, 401
  11. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 416
  12. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 411
  13. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 419
  14. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 444–445
  15. ^ „Pilot RAAF zabit“. The Sydney Morning Herald. Sydney: Australská národní knihovna. 4. prosince 1940. str. 14. Citováno 4. srpna 2014.
  16. ^ Garrisson, Australská stíhací esa, str. 93
  17. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 505
  18. ^ Stephens (2006), s. 104–106
  19. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 465
  20. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 525
  21. ^ Royal Australian Air Force (1939–1945), s. 577, 583
  22. ^ Historická sekce RAAF (1995), s. 17, 24
  23. ^ Královské australské letectvo (1939–1945), s. 646
  24. ^ Royal Australian Air Force (1939–1945), s. 667–668
  25. ^ Royal Australian Air Force (1939–45), s. 681–684

Práce konzultovány