Nissan Diesel Big Thumb - Nissan Diesel Big Thumb
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Nissan Diesel Big Thumb | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | UD (Nissan Diesel) |
| Také zvaný | Samsung SM510 / 530 |
| Výroba | 1990-2008 (Japonsko) 1990-2006 (mezinárodní) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kamion |
| Styl těla | Nákladní automobil (standardní kabina (celosvětově), vysoká střecha, kabina posádky (pouze Austrálie)) |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | PF6-T, RE8, RF8 / RF8-T, RG8, RH8, RH10, GE13-T, MD92-T |
| Přenos | 7stupňová manuální ESCOT-II 12stupňový poloautomat 7/12stupňová automatická převodovka ESCOT-III ESCOT-AT IV 12stupňová automatická převodovka ESCOT-Plus 1 12stupňový poloautomat |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Nissan Diesel řady C. |
| Nástupce | Nissan Diesel Quon |
The Nissan Diesel Big Thumb (japonský: 日 産 デ ィ ー ゼ ル ・ ビ ッ グ サ ム) byl těžký komerční vozidlo který byl vyroben japonský výrobce Nissan Diesel (nyní UD Trucks) a prodával se v letech 1990 až 2008. Na rozdíl od nástupce Nissan Diesel řady C., rozsah velikostí Big Thumb byl primárně k dispozici u jiných velkých nákladních vozidel.
Většinu velkých modelů nákladního vozu lze odlišit podle předního odznaku „Big Thumb“, ale vzadu se obvykle používá běžný odznak Nissan Diesel nebo UD.
The Big Thumb byl facelifted v letech 2000 a 2002. Hlavní konkurenti Big Thumb byli Mitsubishi Fuso Super Skvělé, Isuzu Giga a Hino Profia. Velký palec byl následován Nissan Diesel Quon.
Sestava
- CD: 6x4
- CG: 8x4
- NCK: 4x2
- CW: 6x4
- CV: 6x2 (2 přední náprava)
- CF: 4x4
- ČR: 6x6
- CK-T: 4x2
- CW-T: 6x4
- CW-Z: 6x4
- CW-X: 6x4
- MK: 4x2
- CKA: 4x2
- CKB: 4x2
- CDA: 8x4
- CWB: 6x4
- CGB: 8x4
- CD450: 8x4
Motor
| Model motoru | Napájení | Točivý moment | Přemístění | Válce | Vrtání x zdvih | Aspirace |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FE6 | 220 k při 2100 ot./min | 941 Nm při 1 200 ot./min | 6925 ccm | I6 | 108 x 126 mm | Přirozeně sáním |
| PE6 | 230 k při 2100 ot./min | 961 Nm při 1 200 ot./min | 11 670 ml | I6 | 133 x 140 mm | Přirozeně sáním |
| PE6-T | 280 k při 2100 ot./min | 1078 Nm při 1 200 ot./min | 11 670 ml | I6 | 133 x 140 mm | Přeplňovaný |
| PF6-TA | 320 k při 2100 ot./min | 1 294 Nm při 1 200 ot./min | 12 503 ml | I6 | 133 x 150 mm | Přeplňovaný a mezichladičem |
| PF6-TB | 350 k při 2100 ot./min | 1393 Nm při 1 200 ot./min | 12 503 ml | I6 | 133 x 150 mm | Přeplňovaný a mezichladičem |
| PF6-TC | 375 k při 2100 ot./min | 1665 Nm při 1 200 ot./min | 12 503 ml | I6 | 133 x 150 mm | Přeplňovaný a mezichladičem |
| RE8 | 295 k při 2200 ot./min | 1, ___ Nm při 1400 ot./min | 15 115 ml | V8 | 135 x 132 mm | Přirozeně sáním |
| RF8 | 340 k při 2200 ot./min | 1177 Nm při 1400 ot./min | 16 991 ml | V8 | 138 x 142 mm | Přirozeně sáním |
| RH8 | 430 k při 2200 ot./min | 1393 Nm při 1 200 ot./min | 21 205 ml | V8 | 150 x 150 mm | Přirozeně sáním |
| RE10 | 370 k při 2200 ot./min | 1274 Nm při 1400 ot./min | 18 894 ml | V10 | 135 x 132 mm | Přirozeně sáním |
| RG8 | 350 k při 2200 ot./min | 1225 Nm při 1400 ot./min | 17 990 ml | V8 | 142 x 142 mm | Přirozeně sáním |
| RF10 | 395 k při 2200 ot./min | 1393 Nm při 1400 ot./min | 21 230 ccm | V10 | 138 x 142 mm | Přirozeně sáním |
| RF10 | 420 k při 2200 ot./min | 1393 Nm při 1400 ot./min | 21 230 ccm | V10 | 138 x 142 mm | Přirozeně sáním |
| RH10 | 520 k při 2100 ot./min [450 k, 470 k] | 1814 Nm při 1 200 ot./min | 26 507 ml | V10 | 150 x 150 mm | Přirozeně sáním |
| RF8-TB | 480 k při 2100 ot./min | 2 059 Nm při 1 200 ot./min | 16 991 ml | V8 | 138 x 142 mm | Twin-přeplňovaný a mezichladičem |
| GE13-TD | 370 k při 1 800 ot./min | 2 157 Nm při 1 200 ot./min | 13 074 ml | I6 | 136 x 150 mm | Přeplňovaný a mezichladičem |