Nikolaj Moskvitelev - Nikolai Moskvitelev

Nikolaj Moskvitelev
Nikolay Moskvitelev 2011.jpg
Nativní jméno
Николай Иванович Москвителев
narozený27. července 1926
Vyazovy Gai, Nikolayevsky Uyezd [ru ], Guvernorát Samara, Ruský SFSR, SSSR
Zemřel12. února 2020(2020-02-12) (ve věku 93)
Moskva, Rusko
Pohřben
Federální vojenský hřbitov
Věrnost Sovětský svaz
 Rusko
Servis/větevSovětské námořní letectví
Sovětské síly protivzdušné obrany
Roky služby1943–1990
HodnostGenerálplukovník letectví [ru ]
OceněníŘád cti
Řád přátelství
Řád říjnové revoluce
Řád rudého praporu
Řád rudého praporu práce
Tři Řád Rudé hvězdy
Objednávka „Za službu vlasti v ozbrojených silách SSSR“ Třetí třída
Medaile Žukova
Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce 1941–1945“
Ctěný vojenský pilot SSSR

Nikolaj Ivanovič Moskvitelev (ruština: Николай Иванович Москвителев; 27 července 1926 - 12.2.2020) byl důstojníkem Sovětské ozbrojené síly poté, co sloužil v Sovětské námořní letectví a Sovětské síly protivzdušné obrany, stoupající do hodnosti Generálplukovník letectví [ru ] a pozice velitele letecké složky sil protivzdušné obrany.

Moskvitelev, který se narodil v dělnické rodině, která ve 30. letech utrpěla těžkosti, se dobrovolně přihlásil do služby na frontě během Druhá světová válka, ale místo toho byl vyslán na výcvik pilotů. Válka skončila, než viděl boj, ale zůstal v ozbrojených silách a byl přidělen k Sovětské námořní letectví s Baltské loďstvo. Cvičil na nových typech letadel, včetně stíhačka letadlo, které začalo vstoupit do služby v padesátých letech minulého století, například Mikojan-Gurevič MiG-15. Po dvou a půl letech u flotily byl Moskvitelev přidělen k roli přeškolení námořních pilotů na nové modely proudových stíhaček a v roce 1958 nastoupil do aktivní služby u Černomořská flotila námořní letectví. Tento příspěvek byl krátkodobý. Do roku 1960 byly námořní letecké jednotky postupně zaváděny do armád protivzdušné obrany a Moskvitelevův pluk byl hodnocen třikrát Hrdina Sovětského svazu Alexander Pokryshkin před převodem. To byl začátek trvalého vztahu mezi nimi, přičemž Pokryshkin působil jako Moskvitelevův patron a velitel na mnoha pozicích.

Nyní součástí Sovětské síly protivzdušné obrany Moskvitelev studoval v nepřítomnosti na Akademie vojenského velení protivzdušné obrany V roce 1967 se stal zástupcem náčelníka letectví 8. armáda protivzdušné obrany. Zúčastnil se vojenská intervence v Československu Během Pražské jaro v roce 1968, později se stal zástupcem velitele a poté velitelem letecké složky Moskevský obvod protivzdušné obrany. V dubnu 1977 se stal velitelem letecké složky celku Sovětské síly protivzdušné obrany V průběhu příštího desetiletí dohlížel na integraci nových technologií a typů letadel do sil protivzdušné obrany. V roce 1987 byl jmenován zástupcem do velitelství spojeneckých sil USA Varšavská smlouva zemí až do svého odchodu do důchodu v roce 1990.

V důchodu Moskvitelev pracoval jako asistent generálního designéra Designová kancelář Mikojan, a jako hlavní poradce v Gromov Flight Research Institute. Zůstal aktivní v záležitostech letectva a v roce 2007 založil Ctěný vojenský pilot, Testovací pilot a Klub navigátorů. Během své kariéry obdržel řadu ocenění a vyznamenání, napsal své paměti a pokračoval v letu ve stáří. Zemřel v roce 2020 ve věku 93.

Rodina a časný život

The Polikarpov U-2, cvičné letadlo Moskvitelev se naučilo létat dál

Moskvitelev se narodil v dělnické rodině 27. července 1926 ve Vyazovy Gai, tehdy části Nikolayevsky Uyezd [ru ], Guvernorát Samara, v Ruský SFSR, SSSR.[1] Jeho rodina byla ovlivněna hladomory na počátku 30. let což způsobilo značné potíže v Volžský region ve kterém žili. Moskvitelevova matka zemřela v roce 1938, zatímco jeho otec byl zaměstnán jako mechanik u strojní stanice, ale stále se snažil vydělat na živobytí.[2] Po Invaze osy do Sovětského svazu, zaplétající SSSR do Druhá světová válka a dosáhl věk pro službu v roce 1943 se Moskvitelev objevil před úřady a požádal o vyslání na frontu.[1] Místo toho mu bylo nabídnuto, aby byl vyškolen jako pilot na 1. škole námořních pilotů v Kujbyšev, kterou přijal.[2][3] Zpočátku byl vyškolen na U-2 a UT-2 a na konci roku 1944 byl převelen k Námořní letecká škola I. V. Stalina Yeysk [ru ].[2][3] Válka skončila, než mohl létat v boji, a jeho absolvování bylo odloženo, zatímco kadeti dostali za úkol pomoci s obnovou poškozeného města Yeysk. Létání pokračovalo v roce 1946 a Moskvitelev nakonec v roce 1947 promoval.[1][2]

Prvním úkolem Moskviteleva byl stíhací letecký pluk 4. pobaltská flotila Letectvo, se sídlem v Mamonovo, blízko Kaliningrad.[1][2] The Lavočkin La-5, typ letadla, s nímž měl zkušenosti v létání, nebyl jedním z těch, kteří byli přiděleni k jeho novému pluku a vyžadovali od něj přeškolení, aby mohl letět Bell P-39 Airacobra a Bell P-63 Kingcobra.[2] Po dvou a půl letech námořního letectva flotily byl povolán zpět do výcvikové školy v Yeysku, kde byl požadován zkušený personál pro výcvik nových pilotů. Během tohoto období se zvedl z pilota na velitele letu.[1][3] Moskvitelev trénoval kadety na Lavočkin La-7 a Lavočkin La-9, a v roce 1952 podstoupil rekvalifikaci, aby mohl létat novým stíhačka letadlo poté vstupující do služby, například Mikojan-Gurevič MiG-15.[2]

Pilotní instruktor a velitel

The Mikojan-Gurevič MiG-17, nový typ stíhačky Moskvitelev se nejprve naučil létat, než učil námořní piloty, aby je ovládali

V roce 1953 odešel Moskvitelev z Yeysku na úkol do Riga jako součást zvláštního námořního leteckého výcvikového pluku podplukovníka I. M. Lukina. Moskvitelev byl jedním z jedenácti instruktorů, kteří se museli naučit létat na nových modelech proudových stíhaček, včetně Jakovlev Jak-25, Mikojan-Gurevič MiG-17 a Mikojan-Gurevič MiG-19 a poté přeškolit námořní piloty, aby s nimi mohli létat.[2] Během této doby byl povýšen z pozice velitele letu na velitele letky a poté na navigátora pluku.[1][2] Kromě provádění výcvikových misí vykonával průzkumné mise na NATO instalace na Gotland a odposlechy Anglická elektrická Canberra průzkumný letoun v MiG-19.[4] V roce 1957 byl úkol pluku posouzen jako úspěšně dokončený a byl rozpuštěn. Moskvitelev, který poté držel v hodnosti majora, byl převelen do Sevastopol jako zástupce velitele leteckého pluku, o šest měsíců později post vrchního inspektora-pilota Černomořská flotila Letectvo.[3] Toto bylo následováno v dubnu 1958 funkcí velitele 62. stíhací letecký pluk ve vzdušných silách flotily a udělování Řád rudého praporu ten rok.[2][4]

Třikrát Hrdina Sovětského svazu Alexander Pokryshkin, který se zvláště zajímal o Moskvitelevovu kariéru.

V roce 1960 se v rámci restrukturalizace začalo postupně ukončovat námořní letectví flotily a personál a vybavení byly převedeny do armád protivzdušné obrany. Komise pod vedením generála Georgy Gromov [ru ] přijet v Belbek Air Base v dubnu 1960 za úkol převést Moskvitelevův stíhací pluk z Černomořského letectva do 8. armáda protivzdušné obrany.[2][3] S provizí bylo třikrát Hrdina Sovětského svazu Alexander Pokryshkin, který se zeptal Moskviteleva, jak se cítil při převodu. Moskvitelev odpověděl, že se cítí pozitivně, ale když se Pokryškin zeptal, jestli není škoda vzdát se jeho uniformy námořního pilota, Moskvitelev připustil, že tomu tak bylo. Pokryshkin odpověděl: "Výborně! Neobtěžujte se!"[2] Moskvitelevův pluk byl přijat do služby u samostatné armády protivzdušné obrany a v roce 1962 byl prohlášen za nejlepší v Sovětské síly protivzdušné obrany.[2] Pokryškin se při důležitých úkolech spoléhal na Moskviteleva, například 1. května, kdy byl nepřítel ve vysoké nadmořské výšce průzkumné letadlo byl zjištěn. Pokryškin nařídil Moskvitelevovi, aby se připravil na zničení vetřelce, pokud se dostal do dosahu.[2] Moskvitelev byl jmenován zástupcem velitele letecké divize v roce 1963 a na Pokryškinovu žádost podal žádost o studium na Akademie vojenského velení protivzdušné obrany.[3] Pokryshkin navrhl, aby studoval v nepřítomnosti, přičemž pokračoval ve své roli létání a instruoval nové piloty.[2] V roce 1967 se Moskvitelev stal zástupcem vedoucího letectví USA 8. armáda protivzdušné obrany v Kyjevě, pod Pokryškinovým velením.[2][3]

Vojenské operace a velení štábu

V roce 1968, kdy sovětské obavy vzrostly nad liberalizační reformní agendou První tajemník Komunistické strany Československa Alexander Dubček, známý jako Pražské jaro, Sovětské a Varšavská smlouva síly připravené provést vojenský zásah. Moskvitelev dostal velení nad třemi regulérními leteckými pluky a odletěl s nimi do Československa na bojové mise na podporu intervenčních sil.[2] Na konci roku 1968 byl poté jmenován zástupcem velitele 4. nezávislá armáda protivzdušné obrany a vedoucí armádního letectví v Sverdlovsk.[1][2] V roce 1970 Moskvitelev dokončil studium v ​​nepřítomnosti a absolvoval Vojenskou velitelskou akademii protivzdušné obrany.[2][3] Nyní byl plukovníkem jmenován zástupcem velitele letecké složky Moskevský obvod protivzdušné obrany.[1] Po čtyřech letech v této funkci byl povýšen na velitele letecké složky okresu a stal se členem její vojenské rady.[2][3] V dubnu 1977 Moskvitelev sloužil jako velitel letecké složky celku Sovětské síly protivzdušné obrany, dvakrát následník Hrdina Sovětského svazu generálplukovník letectví Andrey Borovykh.[1][2][3] Tuto pozici zastával v příštím desetiletí, pracoval také jako místopředseda a předseda státních komisí pro příjem nového leteckého vybavení. Během této doby dohlížel na testování a zavádění nejnovějšího vývoje sovětského leteckého designu, včetně MiG-23, MiG-25, MiG-31, Su-27 a A-50.[1][2][4] Od března 1987 působil jako zástupce v ústředí spojeneckých sil USA Varšavská smlouva země, pod Wolfgang Reinhold z NDR Kommando LSK / LV, až do svého odchodu do důchodu v roce 1990.[1][2][3]

V důchodu

Po opuštění ozbrojených sil v hodnosti Generálplukovník letectví [ru ]Moskvitelev pracoval nějaký čas jako asistent generálního designéra Mikoyan Design Bureau, a od roku 1993 působil jako hlavní poradce v Gromov Flight Research Institute.[2] V roce 1998 se Moskvitelev stal členem „Ruského vojenského bratrstva“ a v roce 2007 založil sdružení veteránů Ctěných vojenských pilotů, Testovacích pilotů a navigátorů.[1][2][3] Nadále se účastnil leteckých záležitostí, často navštěvoval jednotky a hrál roli v úsilí o vzdělávání a výcvik. Během své kariéry obdržel Řád cti, Řád přátelství, Řád říjnové revoluce, Řád rudého praporu, Řád rudého praporu práce a tři Řád Rudé hvězdy, stejně jako být vyroben Ctěný vojenský pilot SSSR v roce 1968.[1][2] Držel 24 medailí, včetně Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce 1941–1945“, jakož i objednávky a vyznamenání z Bulharska a Slovenska Východní Německo.[2][3]

A Suchoj Su-30 stíhačka. Moskvitelev letěl s tímto typem letadel ve věku 80 let a prošel různými akrobatickými manévry.

Moskvitelev byl schopen řídit 34 typů letadel a měl 4 000 letové hodiny na stíhacích letadlech.[2][3] Pokračoval v letu ve stáří a prováděl akrobatické manévry.[2] K jeho 80. narozeninám letěl a Suchoj Su-30 bojovník, provádějící akrobatické manévry dosahující 6 G0, a v předvečer jeho 90. narozenin letěl a Jakovlev Jak-52 z aeroklubu v Minsku a znovu prošel řadou manévrů 6 G0.[4] Udržoval zájem o technický vývoj a stal se kandidát věd v roce 1984 a byl také spoluautorem vysokoškolské učebnice „Aplikované metody srovnávacího hodnocení a bojového potenciálu letecké vojenské techniky“.[2] Napsal své paměti vydané jako Life Line (ruština: Линия Жизни).[5]

Moskvitelev zemřel 12. února 2020 ve věku 93 let po „vážné a dlouhodobé nemoci“.[1] Byl pohřben v Federální vojenský hřbitov dne 15. února.[6] Byl ženatý a měl dvě dcery.[3]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Shcherbakova, Marina (14. února 2020). „МОСКВИТЕЛЕВ Николай Иванович“ (v Rusku). Krasnaya Zvezda. Citováno 19. února 2020.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát „МОСКВИТЕЛЕВ Николай Иванович“ (v Rusku). Mezinárodní společné biografické centrum. Citováno 22. února 2020.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „Москвителев Николай Иванович“. eurasian-defence.ru (v Rusku). Citováno 22. února 2020.
  4. ^ A b C d Timofeyev, Aleksey (27. července 2016). „Летное счастье генерала Москвителева“ (v Rusku). Stoletie. Citováno 22. února 2020.
  5. ^ „Москвителев Николай Иванович“ (v Rusku). Klub ctěných pilotů. Citováno 22. února 2020.
  6. ^ Savelyev, Sergey (12. února 2020). „Умер бывший командующий авиацией ПВО СССР генерал Москвителев“ (v Rusku). Moskovskij Komsomolets. Citováno 22. února 2020.