Železniční stanice Neyland - Neyland railway station

Neyland
Neyland Railway Station.jpg
UmístěníNeyland, Pembrokeshire
Spojené království
Souřadnice51 ° 42'20 ″ severní šířky 4 ° 56'35 "W / 51,7055 ° N 4,9430 ° W / 51.7055; -4.9430Souřadnice: 51 ° 42'20 ″ severní šířky 4 ° 56'35 "W / 51,7055 ° N 4,9430 ° W / 51.7055; -4.9430
Odkaz na mřížkuSM967048
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostJižní Wales železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníGWR
Klíčová data
15. dubna 1856 (1856-04-15)Otevřeno jako Milford Haven
Únor 1859Přejmenováno Neyland
Listopadu 1859Přejmenováno New Milford
1. září 1906Přejmenováno Neyland
2. prosince 1963Zařízení zboží zrušeno
15. června 1964Uzavřeno pro cestující

Železniční stanice Neyland byl na severním břehu řeky Vodní cesta Milford Haven v Pembrokeshire, Wales.

Dějiny

The Velká západní železnice (GWR) byla založena pod vizí Isambard Kingdom Brunel, propojit Londýn na Severní Amerika na nejrychlejší možné trase s parníky přistání cestujících a zboží v Západní Wales na rozdíl od napařování do anglického přístavu. Takový odkaz na port by dále mohl poskytnout rychlejší přístup k Irsko.

Za tímto účelem GWR podpořila Jižní Wales železnice (SWR), ze kterého by běželo Gloucester do přístavu na západě Wales. Brunel, hlavní inženýr GWR, původně navrhoval umístit waleský přístav na Fishguard, který měl být konečným bodem, kdy byla linka povolena v roce 1845. Ale v roce 1852, pod velkým tlakem akcionářů k dosažení výnosů, Brunel změnil názor ve prospěch Neyland, protože to bylo chráněné a mělo hlubokou vodu, aby umožňovalo přistání velkých lodí.[1]

Místo stanice Neyland v roce 2008, ústí Cleddau vlevo

SWR byla otevřena po etapách a byla dosažena Haverfordwest dne 2. ledna 1854;[2] poslední část odtud do nového přístavu byla otevřena 15. dubna 1856.[3]

Západní konec SWR, stanice původně pojmenovaná Milford Haven, byl otevřen s linkou dne 15. dubna 1856.[4] Velmi brzy tu byla služba parníku dvakrát týdně Waterford.[5] Stanice byla přejmenována Neyland v únoru 1859,[4][6] ale byl v listopadu téhož roku znovu přejmenován na New Milford;[6][7] bylo zobrazeno jako New Milford (Milford Haven) v některých jízdních řádech.[7]

Dne 1. září 1906 byla stanice opět přejmenována Neyland.[6][7] Toto následovalo po otevření 30. srpna 1906 nový přístav u Fishguard, přidružené vlakové nádraží, Clarbeston Road a Letterstonská železnice dává kratší cestu do Fishguardu z Clarbeston Road a přesun parníkové služby do Fishfordu do Waterfordu. Neyland poté rychle upadl na důležitosti.[8]

Zařízení zboží bylo zrušeno dne 2. prosince 1963[9] a stanice uzavřena pro osobní dopravu dne 15. června 1964.[9] The Pembrokeshire Light Railway Society byla zahájena v roce 1986 neúspěšným pokusem o opětovné otevření části trati z Johnston do Neylandu.[10]

Trasy

Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Johnston
Linka uzavřena, stanice otevřena		 Velká západní železnice
Jižní Wales železnice		 Terminus

Reference

  1. ^ MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice, sv. I: 1833-1863. Paddington: Velká západní železnice. str. 558, 566, 570, 578.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ MacDermot 1927, str. 572
  3. ^ MacDermot 1927, str. 577
  4. ^ A b Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 160. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ MacDermot 1927, str. 578
  6. ^ A b C Zadek 1995, str. 172
  7. ^ A b C Zadek 1995, str. 170
  8. ^ MacDermot, E.T. (1931). Historie Velké západní železnice, sv. II: 1863-1921. Paddington: Velká západní železnice. 434–5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  9. ^ A b Clinker, CR (říjen 1978). Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830-1977. Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. p. 102. ISBN  0-905466-19-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  10. ^ „Železnice Pembrokeshire“, Pembrokeshire Records Office. Vyvolány 31 March 2012

externí odkazy