Black River Canal - Black River Canal

Black River Canal
Four-Flight Lock in Black River Canal, New York.jpg
Opuštěné zámky na kanálu Black River v Lewis County v New Yorku. Skupina zámků, jako je tato, je známá jako kombajn. Zámky 87-90.
Specifikace
Délka56 km
Zámky109
Maximální výška nad mořem1130 stop (340 m)
(1 míle JV od Boonville[1])
PostaveníOpuštěný
Dějiny
Datum aktu1837
Stavba začala1837
Datum dokončení1855
Datum uzavření1925
Zeměpis
Startovní bodŘím, New York
Konečný bodKartágo, New York
Připojuje se kErie Canal

The Black River Canal byl kanál postaveno v severní části New York ve Spojených státech připojit Erie Canal do Černá řeka. Kanál měl 109 zámky po jeho délce 56 mil. Pozůstatky několika bývalých zámků kanálu jsou viditelné podél New York State Route 12 u Boonville.

The Muzeum Black River Canal Museum v Boonville je věnován kanálu Black River.

Popis kanálu

V roce 1828 navrhl průzkum společnosti Black River Canal Company 34 km (55 km) dopravního kanálu, 11 mil (18 km) podavačského kanálu a 40 mil (64 km) splavnou řeku od Řím v Okres Oneida na Kartágo v Jefferson County umožnit komunitám na severu New Yorku přístup k levnému obchodnímu způsobu dopravy. Záměrem Canal Commission bylo původně dokončit trasu, která bude končit u Řeka svatého Vavřince v Ogdensburg na severním okraji St. Lawrence County. Když byl kanál dokončen, šel jen do Kartága a přesto vlastnil všechny rysy navržené v roce 1828 a zdvihl se skromných 213 m. a slyty7.7


Sto devět zámky bylo nutné zvednout a spustit čluny na tuto relativně krátkou vzdálenost. Některé zámky byly v po sobě jdoucích sériích čtyři a pět kvůli strmým sklonům. Prošel vrcholem Black River Canal („BRC“) Boonville v okrese Oneida, kde se setkal s napájecím kanálem, který vznikl v Forestport. Severní konec vlastního kanálu skončil na Lyons Falls v Lewis County zatímco lodní provoz na kanálech pokračoval až do Kartága zlepšením splavnosti samotné Černé řeky a pomocí parníků. K provedení tohoto úkolu byly zapotřebí další dva plavební komory a čtyři přehrady na řece.

Stručná historie stavby a částečné opuštění

Práce byly zahájeny v roce 1837 po mnoha letech plánování a získávání legislativní podpory. Testování začalo v roce 1848 přílivem sníženého množství vody do systému za účelem testování těsnosti a strukturálních poruch. Od roku 1850 byla v provozu část kanálu severně od Říma a rozšíření do Port Leyden byla dokončena do konce roku. V roce 1855 byla dokončena celá plánovaná délka. Poškození roztržkou přehrady v roce 1869 zpozdilo otevření kanálu pro tento rok. V roce 1887 byl zaveden program oprav, který opravil poškozené zámky, opotřebované roky používání. V roce 1900 byl kanál severně od Boonville stanoven jako nehospodárný a následně byl opuštěn.

Dědictví kanálu

Tento kanál byl nejdelší přežívající z Erie Canal podávací kanál, v některých segmentech se používá až do c. 1920. Do roku 1925 byl kanál prohlášen za opuštěnou vodní cestu. Části kanálu jsou stále viditelné a část kurzu byla podél proudu NY Route 12.

Název „horní toky“ se v oblasti Boonville stále používá, což odkazuje na zdroj vody a nádrž, která napájí kanál vodou. The Black River Canal Warehouse v Boonville byl uveden na Národní registr historických míst v roce 2003.[2] V roce 2005 bylo otevřeno muzeum, které fungovalo mimo sklad, přičemž k budovám artefaktů byly přidány další budovy.

Viz také

Reference

  1. ^ https://mapper.acme.com/?ll=43.46988,-75.31507&z=15&t=T&marker0=43.45917%2C-75.31944%2CBlack%20River%20Canal
  2. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.

externí odkazy

Souřadnice: 43 ° 27'33 ″ severní šířky 75 ° 19'10 ″ Z / 43,45917 ° N 75,31944 ° W / 43.45917; -75.31944