Stanice Neumarkt (Oberpfalz) - Neumarkt (Oberpfalz) station

Neumarkt (Oberpf)
Deutsche Bahn S-Bahn
Prostřednictvím stanice
Bahnhof neumarkt.jpg
Nádraží a hlavní budova
UmístěníNeumarkt in der Oberpfalz, Bavorsko
Německo
Souřadnice49 ° 16'23,88 ″ severní šířky 11 ° 27'26.28 ″ V / 49,2733000 ° N 11,4573000 ° E / 49.2733000; 11.4573000Souřadnice: 49 ° 16'23,88 ″ severní šířky 11 ° 27'26,28 ″ východní délky / 49,2733000 ° N 11,4573000 ° E / 49.2733000; 11.4573000
Ve vlastnictvíDeutsche Bahn
Provozuje
Linka (y)
Platformy4
Připojení 
Jiná informace
Kód stanice4416
Kód DS100NNT[1]
IBNR8004305
Kategorie3[2]
Tarifní zónaVGN: 556[3]
webová stránkaDatový soubor stanice BEG
Dějiny
Otevřeno1. prosince 1871
Služby
Předcházející stanice agilis Následující stanice
TerminusRB
směrem kPlattling
Předcházející stanice DB Regio Bayern Následující stanice
Terminus
RE
směrem kMnichov Hbf
Předcházející stanice Vgn-logo.svg VGN S-Bahn / R-Bahn Následující stanice
Terminus
R5
směrem kParsberg
směrem kNürnberg Hbf
S3Terminus
Umístění
Neumarkt leží v oblasti Bavorsko
Neumarkt
Neumarkt
Umístění v Bavorsku
Neumarkt leží v oblasti Německo
Neumarkt
Neumarkt
Umístění v Německu
Neumarkt leží v Evropě
Neumarkt
Neumarkt
Umístění v Evropě

Stanice Neumarkt (Oberpfalz) (oficiálně: Neumarkt (Oberpf)) je nejstarší a nejdůležitější vlakové nádraží v Neumarktu, Německo. Je klasifikován podle Stanice a servis DB jako kategorie 3 nádraží a je také jedinou dálkovou zastávkou Neumarktu.

Místo a cíle

Stanice se nachází jižně od Altstadt na konci Bahnhofstrasse. Budova stanice je na severovýchodní straně Norimberk – Řezno železnice. Hned vedle budovy nádraží je plošina 1, pak platformy 2/4 a 5. Kromě toho existuje několik posunovacích a skladovacích vleček.

Jižně od stanice bývalý Sulztalbahn odbočuje do Greiselbachu. Dnes působí jako průmyslová vlečka pro firmy Maxe Bögla v Sengenthal a Pfleiderer AG poblíž stanice a jako skladovací vlečka pro jednotlivé vlaky. Další vlečka, která se již nepoužívá, vypíná tu do Dehnu a Söhne dovnitř Hans-Dehn-Strasse.

Dopravní spojení

Autobusová zastávka

Stanice Neumarkt je obsluhována minimálně každou hodinu Regionalbahn vlaky do Norimberk - Erlangen - Lichtenfels a Regensburg – Plattling. Regionální expres vlaky do Norimberku a Mnichov běžet každé 2 hodiny. Tyto služby tvoří cestu R5 (Nürnberg - Neumarkt - Parsberg) v Norimberský regionální dopravní odbor (VGN) síť. Navíc každé ráno a večer Meziměstský vlaky na Pasov – Karlsruhe a Hamburg - Pasovské trasy také volají na stanici.

Dnes existuje autobusová zastávka na místě bývalého nákladní stanice, kterou obsluhuje městská autobusová společnost Neumarkt a mnoho dalších Omnibusverkehr Franken (OVF) a Regionalbus Ostbayern (RBO) řádky. Odtud mohou být autobusy zachyceny téměř do všech částí města i do místního okresu, Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz, do Amberg a stanice v Allersberg a Laskavý. Je tam také hodnocení taxi.

Servisní zařízení

Jako dálková a regionální zastávka má stanice širokou škálu služeb. The Deutsche Bahn má zde cestovní centrum; dále je zde pekárna s kavárnou, stánek a trafika.

Všechna nástupiště a autobusové nádraží jsou vybaveny digitálními cílovými tabulemi a v hale stanice je instalován přehledný přehled aktuálních časů odjezdů. Na plošiny 1 a 5 se dostanete výtahem, plošiny 2 a 4 mají pásy pro přepravu zavazadel.

U autobusového nádraží je veřejné WC. V bezprostřední blízkosti stanice jsou stojany pro více než 400 jízdních kol a zátoky pro asi 60 automobilů. Asi 600 metrů od hotelu Parkhaus Ringstraße vícepodlažní parkoviště pronajímá dlouhodobé zátoky pro zákazníky VGN a RVV za rozumné ceny.

Dějiny

Budova stanice byla dokončena 1. prosince 1871, kdy byla otevřena linka Norimberk – Neumarkt. V roce 1873 byla trasa prodloužena až do Řezna. 1. Června 1888 začaly odtud jezdit vlaky Sulztalbahn na Beilngries a Freystadt. Kromě stanice pro cestující, a nákladní stanice byla také postavena, kde bylo zboží ze všech místních společností převedeno na železnici.

Dne 22. Dubna 1945 byla stanice při náletu téměř úplně zničena United States Air Force. O život přišlo mnoho mužů, včetně uprchlíků ve vlaku ve stanici.

Po skončení války byla stanice přestavěna a rozšířena. Kromě toho byla v 70. letech odstraněna trať 3 a na jejím místě postaveny nástupiště pro tratě 2 a 4.

Po osobní dopravě na Sulztalbahn přestala 25. září 1987, stanice ztratila svoji funkci spojovací stanice v Altmühl údolí. Krátce nato byla sousední nákladní stanice uzavřena.

V roce 1995 byla postavena nástupiště pro dráhu 5 a od počátku byla vybavena výtahem pro osoby se zdravotním postižením.

Bývalá nákladní stanice byla zbořena v letech 1996/1997; na jejím místě bylo postaveno dnešní autobusové nádraží. Během stavebních prací byla také kompletně zrekonstruována staniční budova a zcela změněno nastavení staničního náměstí. Na nástupištích byly instalovány vlakové cílové displeje a ve staniční hale a TrainingPoint pro stážisty DB, kteří existovali do roku 2007.

Plány

Pro S-Bahn do Norimberku z důvodu otevření v prosinci 2010 byly v roce 2008 zrekonstruovány a modernizovány platformy 1 a 2/4. Obě plošiny byly zvednuty do výšky 76 cm, krytina plošiny byla prodloužena. Platformy 2 a 4 jsou také vybaveny výtahem.[4]

Reference

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (2017 ed.). Schweers + Wall. 2017. ISBN  978-3-89494-146-8.
  2. ^ „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  3. ^ „Tarifzonenplan: VGN-Gesamtraum“ (PDF). Verkehrsverbund Großraum Nürnberg. 1. ledna 2019. Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2019. Citováno 20. října 2019.
  4. ^ Neumarkter Nachrichten: «Da bleibt kein Stein mehr auf dem anderen»[trvalý mrtvý odkaz ]. Článek ze dne 12. listopadu 2008.

externí odkazy