Námořnictvo Řádu svatého Jana - Navy of the Order of Saint John

Námořnictvo Řádu svatého Jana
GrandHarbourValletta1801.jpg
Pohled na vchod do Grand Harbour s různými loděmi Hospitaller v popředí
Aktivní12. století – 1798
VětevSvrchovaný vojenský řád Malty Řád svatého Jana Jeruzalémského
TypNámořnictvo
ZákladnaRhodos (1309–1522)
Birgu (1530–1571)
Valletta (1571–1798)
ZásnubyBitva u Chiosu (1319)
Bitva u Prevezy (1538)
Alžírská expedice (1541)
Bitva o Djerbu (1560)
Bitva u Lepanta (1571)
Bitva o Pantelleria (1586)
Akce ze dne 28. září 1644
Bitva o Dardanely (1656)
Bitva o Dardanely (1657)
Bitva o Matapan (1717)
Bombardování Alžíru (1784)
Francouzská invaze na Maltu (1798)
a různé další bitvy
Insignie
VlajkaVlajka Řádu sv. Jana (různé). Svg
VariantyNámořní vlajky Sovereign Military Order of Malta.jpg

The námořnictvo Řád svatého Jana, také známý jako Maltské námořnictvo po roce 1530 byl první námořnictvo a rytířský řád. Byla založena v Středověk, kolem konce 12. století. Námořnictvo dosáhlo svého vrcholu v 80. letech 16. století, za vlády velmistra Gregorio Carafa.[1] To bylo rozpuštěno po Francouzská invaze na Maltu v roce 1798 a její lodě převzala Francouzské námořnictvo.

Dějiny

Středověk

The Knights Hospitaller byly založeny kolem roku 1099, aby se o ně postaraly poutníci v Svatá země. Řád byl schválen a papežský býk v roce 1113 a nakonec se jeho role změnila tak, aby zahrnovala i obranu poutníků. V polovině 12. století řád zakoupil své první transportní lodě. Nakonec začala stavět vlastní lodě a měla v sobě loděnici Akr. V 80. letech 12. století Řád vyslal několik lodí na podporu Aragonská křížová výprava.[2]

V návaznosti na ztráta Acre v roce 1291 se Hospitallers přestěhovali do Kypr. Papež Mikuláš IV povzbudil Hospitallers a další vojenské rozkazy, jako je Templářští rytíři budovat vlastní flotily s cílem prosadit embargo Egypt. V prosinci 1291 papež požadoval, aby polovina příjmů řádu v Evropě měla být použita na vybudování flotily, a v lednu 1292 papež povolil řádu používat jejich nové galeje bránit Arménské království Cilicia.[2]

První zmínka o admirál Hospitallerovy flotily sahá až do roku 1299. Do roku 1306 se řád drasticky přizpůsobil námořní válce a začala se stávat námořní velmocí.[2]

Rhodos

Objednávka dobyli ostrov z Rhodos z Byzantská říše v roce 1309, a následně tam založil svou základnu.[3] Protože Řád byl nyní založen na ostrově, jeho námořnictvo se stalo základní součástí obrany.[4]

Hospitallers bojoval několik námořních bitev v Egejské moře během tohoto období, jako je Bitva u Chiosu v roce 1319 a podporované operace s ostatními křižák námořnictva, například na Euboia v roce 1344.[4]

Malta

Obraz ukazující maltské galéry zachycující osmanskou loď v Maltský kanál v roce 1652.
Un navire maltais attachqué par des pirates algériens, maloval Philip James de Loutherbourg a zobrazující potyčku mezi maltskou kuchyní a Alžírští piráti.

Řád prohrál Rhodos s Osmanská říše po šestiměsíční obléhání v roce 1522. Po několika letech stěhování z místa na místo v Evropě Císař Karel V. nabídl Řádu držení ostrovů Malta a Gozo a přístavu Tripolis. Řád dorazil na Maltu dne 26. Října 1530 na řadě lodí, včetně San Giovanni, Santa Croce, San Filippoa vlajková loď Santa Anna.[5]

Řád a jeho námořnictvo se sídlem na Maltě se účastnilo řady námořních bitev proti Osmanské námořnictvo nebo Barbary piráti. Řád poslal carrack a čtyři galéry na podporu Španělská říše a jeho spojenci v dobytí Tunisu v roce 1535. Podílela se také na Bitva u Prevezy (1538), Alžírská expedice (1541) a Bitva o Djerbu (1560), ve kterém Osmanové zvítězili nad křesťanskými silami.

Čtyři řádové galeje, Santa Fè, San Michele, San Filippo a San Claudio, převrhl se a tornádo v Grand Harbour v roce 1555. Byly nahrazeny finančními prostředky zaslanými ze Španělska, papežských států, Francie a převorem St. Giles. Jedna kuchyně byla postavena na náklady velmistra Claude de la Sengle.[6]

Když město Valletta se začaly stavět v 60. letech 15. století, existovaly plány na stavbu arzenál a mandrakchio pro námořnictvo Řádu. Arzenál nebyl nikdy postaven, a zatímco práce na mandrakchiu začaly, zastavily se a oblast se stala slumem známým jako Manderaggio.[7] Nakonec byl zabudován arzenál Birgu v roce 1597. Ve Vallettě byl postaven dok příkop v roce 1654, ale to se zavřelo v roce 1685.[8]

Tři z lodí Řádu se účastnily Bitva u Lepanta z roku 1571, což bylo rozhodující vítězství pro Svatá liga. Po této bitvě začala osmanská moc ve Středomoří ubývat a Řád nakonec začal sankcionovat korzárství proti muslimským lodím cestujícím poblíž severní Afriky a Levant.

The Bitva o Dardanely z roku 1656, ve kterém benátsko-johanitská flotila porazila větší osmanskou sílu. Velitelem johanitské flotily byl Gregorio Carafa, který se později stal velmistrem řádu.

Hospitaller námořnictvo se podílelo na řadě Osmansko-benátské války v 17. a na počátku 18. století. Pozoruhodný střet byl akce ze dne 28. září 1644, což vedlo k vypuknutí Krétská válka. Námořnictvo dosáhlo svého vrcholu v 80. letech 16. století, během soudcovského soudnictví Gregorio Carafa.[1] V tomto okamžiku byla loděnice v Birgu rozšířena.[8]

Námořnictvo a loděnice Řádu začaly upadat po roce 1740, jako součást úpadek samotného Řádu.[8] Jeho poslední střetnutí bylo v Francouzská invaze na Maltu v roce 1798. 10. června, dva, kuchyně galeoty a a chaloup vyplul z Velkého přístavu a neúspěšně zaútočil proti francouzským jednotkám přistávajícím v St. Julian's Bay a St. George's Bay.[9]

Po kapitulaci Řádu dne 12. června 1798 byly všechny jeho lodě převzaty Francouzi. Lodě linky San Zaccharia a San Giovanni a fregata Sante Elisabeth byly uvedeny do provozu do Francouzské námořnictvo a byly přejmenovány Dégo, Athénien, a Carthaginoise. Během roku 2010 zůstaly všechny tři lodě na Maltě Britská blokáda Malty, a vzdal se Britům v roce 1800. Britové se rozešli Dégo a Carthaginoise, ale do provozu Athénien do královské námořnictvo jako HMS Athenienne. Byla zničená Sicílie v roce 1806.

Lodě

Maltská kuchyně ze 17. století
Viz také: Seznam lodí linie maltské

Řádové námořnictvo mělo v průběhu století řadu různých typů lodí. Do 17. století se námořnictvo skládalo hlavně z galeje, který přišel v několika velikostech. Námořnictvo občas také zahrnovalo galeony, carraby, fregaty nebo xebecs.

Velmistr měl také obřadní člun, který byl použit pro zvláštní příležitosti.

Během 18. století jich několik mělo i Řádové námořnictvo lodě linky.

Viz také

Reference

  1. ^ A b Bertoni, Luisa (1976). Dizionario Biografico degli Italiani - svazek 19 (v italštině). Citováno 18. září 2015.
  2. ^ A b C Riley-Smith, Jonathan (2012). Knights Hospitaller in the Levant, c.1070–1309. Palgrave Macmillan. str. 92–93. ISBN  9780230290839.
  3. ^ Rytíř, Kevine. „Hospitallers of St. John of Jerusalem“. Katolická encyklopedie. Citováno 18. září 2015.
  4. ^ A b Upton-Ward, Judi, ed. (2008). Vojenské řády: Na souši i po moři. Ashgate Publishing, Ltd. ISBN  9780754662877.
  5. ^ „Birguova opevnění“. Místní rada v Birgu. Citováno 18. září 2015.
  6. ^ Abela, Joe. „Claude de la Sengle (1494 - 1557)“. Místní rada Senglea. Citováno 18. září 2015.
  7. ^ Attard, Sonia. „Opevnění ve Vallettě“. aboutmalta.com. Citováno 18. září 2015.
  8. ^ A b C Sciberras, Sandro. „Maltská historie - B. Řádní námořní zařízení“ (PDF). St. Benedict College. Archivovány od originál (PDF) dne 30. dubna 2015.
  9. ^ Spiteri, Stephen C. (2011). „Fort Tigné 1792“. Příležitostné noviny Arx (1): 68. Citováno 18. září 2015.