Flotila Nanyang - Nanyang Fleet - Wikipedia

Flotila Nanyang
Čínská vlajka (1889–1912). Svg
Aktivní70. – 1909
Země Dynastie Čching
VěrnostCísařský standard císaře Qing.svg Císař Číny
VětevImperial čínské námořnictvo
TypNámořnictvo
Garrison / HQŠanghaj
ZásnubySino-francouzská válka
První čínsko-japonská válka

The Flotila Nanyang (čínština : 南洋 水師) byl jedním ze čtyř modernizovaných čínština námořní pozdní flotily Dynastie Čching. Založena v 70. letech 19. století, flotila utrpěla ztráty v Sino-francouzská válka, unikl neporušený v čínsko-japonské válce a byl formálně zrušen v roce 1909.

Složení, 1884

Před rokem 1885 byla flotila Southern Seas (Nanyang) se sídlem v Šanghaji největší ze čtyř čínských regionálních flotil. Na počátku 80. let 20. století byly jeho nejlepšími loděmi moderní kompozitní křižník Kaiji, dokončena v roce 1884 na loděnici Navy Foochow, kompozitní šalupy Kangji a Chengching, také nedávné produkty loděnice Foochow Navy Yard (1878 a 1880) a 2 630 tunová dřevěná parní fregata Yuyuan, postavený v Kiangnan Arsenalu v roce 1873. Flotila měla původně mít čtyři oceli Rendel dělové čluny Zhendong, Zhenxi, Zhennan a Zhenbei, dokončena v roce 1879, ale Li Hongzhang byl na ně tak ohromen, že je převzal za Beiyang Fleet, kompenzovat Nanyangskou flotilu Longxiang, Huwei, Čekání a Cedian, čtyři železné rendelské „abecední“ dělové čluny, které sloužily v Tchien-ťinu od roku 1876.[1]

Kromě těchto relativně moderních dělových člunů flotila zahrnovala i staré dřevěné dělové čluny Caojiang, Zehai, Weijing a Jingyuan, první tři výrobky arzenálu Kiangnan (1869 a 1870) a čtvrtý postavený na loděnici Foochow Navy Yard v roce 1872. Mezi další plavidla s flotilou nebo operující na řece Yangzi v roce 1884 patřily kompozitní šalupy Chaowu a Chengqing, oba postavené na námořním dvoře Foochow (1878 a 1880); 2630 tunová dřevěná parní fregata Haian, postavený v arzenálu Kiangnan v roce 1872; dřevěné transporty Yuankai a Dengyingzhou, oba postaveny na námořním dvoře Foochow (1875 a 1876); a ten malý pevný Jinou, experimentální produkt Kiangnan Arsenal (1876) přezdívaný Evropany posměšně „terorem západního světa“.

V červenci 1884, v předvečer čínsko-francouzské války, byla flotila Nanyang posílena německými ocelovými křižníky Nanrui a Nanchen, který vyplul z Německa v březnu 1884.

Tabulka 1: Složení flotily Nanyang, srpen 1884

Jméno (pchin-jin)název
(Wade Giles)		PostavyPopisKonstrukceSpecifikace
CaojiangTs'ao-chiang操 江dřevěný dělový člun1869, Kiangnan Dockyard640 tun, 9 uzlů, čtyři 16 cm Vavasseur zbraně
ZehaiTs'e-hai測 海dřevěný dělový člun1869, Kiangnan Dockyard600 tun, 12 uzlů, patnáct 12 cm děl
WeijingWei-ťing威靖dřevěný dělový člun1870, Kiangnan loděnice1 000 tun, 12 uzlů
HaianHai-an海安dřevěná parní fregata1872, Kiangnan loděnice2800 tun, 12 uzlů, dva 21 cm, čtyři 15 cm a dva 12 cm Krupp dělo
JingyuanČing-jüan靖遠dřevěný dělový člun1872, Foochow Navy Yard572,5 tuny, 8 uzlů, dvě 16 cm Vavasseur a dvě 40 lb zbraně
YuyuanYu-yuen馭 遠dřevěná parní fregata1873, Kiangnan Dockyard2800 tun, 14 uzlů, dva 21cm a čtyři 15cm kanóny Krupp, dvacet 12cm kanónů
YuankaiYuan-k'ai元凱dřevěný transport1875, Foochow Navy Yard1250 tun, 10 uzlů, jedno 16 cm a čtyři 40 lb zbraně
DengyingzhouTeng-ying-chou登 瀛洲dřevěný transport1876, Foochow Navy Yard1258 tun, 10 uzlů, jedno 16cm a čtyři 12cm zbraně
JinouChin-ou金 歐pevná1876, Kiangnan loděniceNejsou k dispozici žádné podrobnosti
LongxiangPlicní hsiang龍 驤železný Rendel dělový člun1876, Mitchell & Co.319 tun, jedna 26,5tunová zbraň Armstrong
ČekáníFei-t'ing飛 霆železný Rendel dělový člun1876, Mitchell & Co.400 tun, 9 uzlů, jedna 38tunová zbraň Armstrong, dvě 12 lb zbraně
CedianTs'e-tien策 電železný Rendel dělový člun1876, Mitchell & Co.319 tun, jedna 38,5 tunová Armstrongova zbraň, dvě 12 lb zbraně
HuweiHu-wej虎威železný Rendel dělový člun1876, Mitchell & Co.319 tun, jedna 26,5tunová zbraň Armstrong
ChaowuCh'ao-wu超 武kompozitní šalupa1878, Foochow Navy Yard1250 tun, 11,5 uzlů, jedno 19 cm a čtyři 40 lb zbraně
KangjiK'ang-chi康 濟kompozitní šalupa1879, Foochow Navy Yard1200 tun, jeden 7palcový MLR, šest 4,7palcový MLR
ChengqingČcheng-čching澄 慶kompozitní šalupa1880, Foochow Navy Yard1200 tun, jeden 7palcový MLR, šest 4,7palcový MLR
KaijiK'ai-chi開 濟kompozitní křižník1884, Foochow Navy Yard2153 tun, 15 uzlů, dva 21 cm a šest 12 cm Krupp dělo, 4 Nordenfeldt zbraně
NanchenNan-ch'en南 琛ocelový křižník1884, Howaldt, Kiel2200 tun, 15 uzlů, dvě 8palcová děla Armstrong, osm 12cm rychlých střel
NanruiNan-jui南瑞ocelový křižník1884, Howaldt, Kiel2200 tun, 15 uzlů, dvě 8palcová děla Armstrong, osm 12cm rychlých střel

Sino-francouzská válka (srpen 1884 - duben 1885)

Vypuštění francouzského torpéda útočící na čínskou fregatu Yuyuan, 14. února 1885

Velitelem flotily Nanyang během čínsko-francouzské války byl admirál Li Chengmou (李成 謀), který dříve velel flotile Fujian a tradičním vodním silám Yangtze.[2]

Většina lodí flotily Nanyang zůstala během roku bezpečně v přístavu v Šanghaji nebo Nankingu Sino-francouzská válka (Srpen 1884 - duben 1885). V červenci 1884 francouzská pevná Triomphante pozoroval přítomnost flotily Nanyang v Šanghaji. Její velitel, capitaine de vaisseau Baux, kabelový admirál Amédée Courbet o povolení zaútočit na Číňany pomocí Triomphante a křižník d'Estaing. Jules Ferry Kabinet zvážil podstatu útoku na flotilu Nanyang, ale rozhodl se, že rizika pro obchodní důvěru jsou příliš velká, a informoval Courbeta, že v Šanghaji nebudou povoleny žádné námořní akce. Courbet proto objednal Triomphante a d'Estaing opustit Šanghaj a připojit se k němu na řece Min, kde soustředil svoji eskadru proti fujianské flotile a námořní pěchotě Foochow. Francouzský křižník Parseval byl poslán do Šanghaje začátkem srpna, aby udržel flotilu Nanyang pod dohledem.

Courbetův útok na fujianskou flotilu 23. srpna 1884 u Bitva o Fuzhou uvrhlo Francii a Čínu do války. Velitelé flotily Nanyang zareagovali rozdělením flotily, aby chránili Šanghaj a Nanking Arsenal, oba věrohodné cíle pro budoucí francouzské námořní sestupy. Rendel dělové čluny Longxiang, Čekání, Cedian a Huwei zůstal v Šanghaji a na fregatu Haian byl naplněn kameny a připraven jako bloková loď, která měla být potopena přes vchod do řeky Huangpu, pokud se Francouzi projevili v platnosti. Německé křižníky Nanrui a Nanchenspolu s několika dalšími loděmi flotily Nanyang se stáhli do Nankingu. Na konci srpna 1884 nařídil admirál Courbet Parseval opustit Šanghaj. Osamělý francouzský křižník ležel celý týden po vypuknutí války v dosahu flotily Nanyang, ale Číňané se na ni nepokusili zaútočit. V noci ze dne 30. srpna 1884 capitaine de vaisseau Thounens of Parseval rozběhl rukavici zbraní wusongských pevností a bez obětí unikl na otevřené moře. Nanyangská flotila neudělala nic, aby mu bránila v odletu.[3]

Část flotily Nanyang provedla katastrofální výpad v únoru 1885, aby se pokusila prolomit francouzskou blokádu Formosy. Fregata Yuyuan a kompozitní šalupa Chengqing byly potopeny v Bitva u Shipu (14. února 1885), první francouzským torpédovým útokem a druhý přátelskou palbou.[4] Kaiji, Nanrui, Nanchen, Chaowu, Yuankai a dva „abecední“ dělové čluny byli Francouzi uvězněni v zátoce Zhenhai dne 1. března 1885 a potupně tam zablokovaný po zbytek války.[5]

Poválečný vývoj

Ztráta Yuyuan a Chengqing v únoru 1885 narušila výhodu flotily Nanyang nad flotilou Severního moře (flotila Beiyang). Během následujícího desetiletí flotila Nanyang postupně ztratila své prvenství, protože Li Hongzhang investoval značné prostředky do flotily Beiyang. V roce 1894, v předvečer čínsko-japonské války, měla flotila Beiyang pohodlnou převahu nad flotilou Nanyang jak v počtu lodí, tak v kvalitě.

Přesto flotila Nanyang pokračovala v získávání nových lodí po čínsko-francouzské válce, některé v přiměřené kvalitě. První z nových lodí byl ocelový křižník Baomin, dokončena v Kiangnan Arsenalu v roce 1885. Dalšími přírůstky byly složené křižníky Jingqing a Huantai, oba produkty loděnice Foochow Navy Yard (1886 a 1887).[6]

Tabulka 2: Dodatky k flotile Nanyang, 1885–1894

Jméno (pchin-jin)název
(Wade Giles)		PostavyPopisKonstrukceSpecifikace
BaominPao-min保 民ocelový křižník1885, loděnice Kiangnan1 477 tun, 16 uzlů, dvě 200 lb a šest 70 lb zbraní
JingqingChing-ch'ing靖 清kompozitní křižník1886, Foochow Navy Yard1 477 tun, 15 uzlů, dva 15 cm a pět 12 cm dělo Krupp
HuantaiHuan-t'ai寰 泰kompozitní křižník1887, Foochow Navy Yard1 477 tun, 15 uzlů, dva 15 cm a pět 12 cm dělo Krupp

Lodě flotily Nanyang

  • Baomin (保 民)

  • Cedian (策 電)

  • Dengyingzhou (登 瀛洲)

  • Čekání (飛 霆)

  • Huantai (寰 泰)

  • Kaiji (開 濟)

  • Longxiang (龍 驤)

  • Nanchen (南 琛)

  • Nanrui (南瑞)

Poznámky

  1. ^ Wright, 43–6
  2. ^ Rawlinson, 120
  3. ^ Duboc, 260–61; Loir, 169–82; Wright, 63
  4. ^ Duboc, 274–93; Loir, 245–64; Lung Chang, 327-8
  5. ^ Loir, 271–84
  6. ^ Wright, 67–9

Reference

  • Arlington, L. C., Drakovými očima (Londýn, 1931)
  • Duboc, E., Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (Paříž, 1899)
  • Loir, M., L'escadre de l'amiral Courbet (Paříž, 1886)
  • Lung Chang [龍 章], Yueh-nan yu Chung-fa chan-cheng [越南 與 中法 戰爭, Vietnam a čínsko-francouzská válka] (Taipei, 1993)
  • Rawlinson, J., Čínský boj za námořní rozvoj, 1839–1895 (Harvard, 1967)
  • Wright, R., Čínské parní námořnictvo, 1862–1945 (Londýn, 2001)