Tonkinova flotila - Tonkin Flotilla

The Tonkinova flotila (francouzština: flottille de Tonkin), síla expedičních plavidel a dělových člunů používaných k hlídání řek a vodních toků Tonkinské delty, byla vytvořena v létě roku 1883, během období nepřátelství Tonkinova kampaň (1883–1886).

Pozadí

V březnu 1882, v předvečer velitele Henri Rivière Zajetí citadely v Hanoji ve Francii mělo na Dálném východě dvě námořní divize. Za moře na východ od Hainanského průlivu odpovídala námořní divize kontraadmirála Charlese Meyera na Dálném východě (divize navale de l'Extrême-Orient). Zájmy Francie v Indočíně byly chráněny Rivièrovou námořní divizí Cochinchina (divize navale de Cochinchine) odpovědný za monitorování pobřežní plavby mezi Singapurem a Hainanským průlivem a podél řek Cochinchina a Kambodža.[1]

Několik plavidel pod Rivière Velení se obvykle nacházelo v Cochinchině nebo v Kambodži, včetně vojenské jednotky Drac, světelná fregata Alouette a malé dělové čluny Framée a Oštěp. Tilsitt, vlajková loď námořní divize Cochinchina, byla odzbrojena a ve stálém přístavu v Saigonu a sloužila jako skladiště a správní středisko divize. Většina plavidel divize však byla umístěna v Tonkinu, kde prosazovaly právo na bezplatnou plavbu na Rudé řece, které v roce 1874 připustila vietnamská vláda do Francie. Rivièrovo velení v Tonkinu ​​sestávalo z lehkých fregat Hameln, Parseval a Antilope (druhý má být brzy nahrazen Pluvier), těžké dělové čluny Rys a Vipère, námořní dělové čluny Fanfára, Leopard a Překvapenía menší říční dělové čluny Karabina, Éclair, Hache, Massue, Trombe a Yatagan. Těžké dělové čluny měly posádky 77 mužů a nasazovaly čtyři děla, zatímco menší dělové čluny měly po dvou kanónech. Všichni měli Hotchkiss kanonický revolver v jejich vrcholcích.[2]

Následující Rivière Porážka a smrt u Battle of Paper Bridge (19. června 1883) vytvořilo ministerstvo námořnictva novou námořní divizi Tonkin Coasts (divize navale des côtes du Tonkin) pod velením admirála Amédée Courbet, jehož úkolem bylo odříznout tok zbraní a střeliva z Číny do armády černé vlajky blokádou Tonkinského zálivu. Větší námořní plavidla, která již byla na stanici v Tonkin, byla převedena do nové námořní divize Courbet, zatímco zbytek (většinou dělové čluny) byl organizován do „Tonkinské flotily“. Flotila byla původně umístěna pod velení generální brigáda Alexandre-Eugène Bouët (1833–1887), Francouzi velitel supérieur v Tonkinu. Bylo vydáno operační velení capitaine de vaisseau Morel-Beaulieu.[3]

Složení

Tonkinská flotila se původně skládala z lehkých fregat (avisos à roues) Pluvier a Alouette, námořní dělové čluny Fanfára, Leopard a Překvapení, velké říční dělové čluny (avisos de flotille à roues) Éclair a Trombea menší říční dělové čluny (chaloupes-cannonières demontables) Karabina, Hache, Massue a Yatagan. Alouette byl obvykle umístěn v Cochinchina a nezdá se, že by viděl službu v Tonkinu.[4]

Stacionární ponton Tilsitt v Saigonu a malých říčních dělových člunech Framée, Oštěp a Mousqueton, obvykle umístěné v Cochinchině, byly také umístěny na rozkaz velitele tonkinské flotily.[5]

V dubnu 1884 dělové čluny Farcy Revolver a Mitrailleuse, oba kteří viděli službu na Seině během francouzsko-pruské války (1870–1), dorazili do Tonkinu. Dva dělové čluny byly transportovány do Tonkinu ​​připoutaného k mostu vojenské lodi Bien Hoaa jejich opětovné plovoucí při příjezdu do Haiphongu byl technický úkol značně složitý.[6]

V říjnu 1883 admirál Courbet požádal ministerstvo námořnictva, aby navrhlo novou třídu mělkých ponorných dělových člunů, které by mohly proniknout do bludiště mělkých přítokových toků a arroyos delty, aby mohly být černé vlajky a piráti pronásledováni mnohem efektivněji. Ministerstvo přijalo jeho doporučení a stanovilo dvě nové třídy dělových člunů. Osm dělových člunů Henri Rivière třídy byly navrženy a vyrobeny speciálně pro službu v Tonkin, zatímco více než tucet dělových člunů z Arquebuse třídy byly vyrobeny pro použití na Tonkinově i Madagaskaru.

Dělové čluny bývalé třídy byly pojmenovány po francouzských důstojnících, kteří byli zabiti nebo smrtelně zraněni při akci v Tonkinovi v kampaních Francise Garniera a Henriho Rivièra: Francis Garnier, Plukovník Carreau, Henri Rivière, Berthe de Villers, Jacquin a Moulun. Dělové čluny postavené v závodech Claparède v Lorientu dosáhly Haiphongu na podzim roku 1884.

The Arquebuse třída dělových člunů byla navržena pro obecnější služby na Madagaskaru i na Tonkinu. Šest plavidel v této třídě (Arquebuse, Alerte, Lavina, Bourrasque, Mutine a Rafale) byly rozmístěny v Tonkinu ​​v létě roku 1884. Tyto dělové čluny o výkonu 70 koňských sil (52 kW) byly 30 metrů dlouhé a 5 metrů široké, plavily rychlostí 8 uzlů (15 km / h) a táhly méně než jeden a půl metrů vody. Přestože mohli nést pouze 60 mužů, byli vyzbrojeni dvěma 90milimetrovými děly a třemi Hotchkissy dělové revolvery, takže zabalili silný úder. Dva další dělové čluny Arquebuse třída, Casse-tête a Estoc, se připojil k tonkinské flotile počátkem roku 1885. Od předchozích modelů se lišily tím, že měly dva stožáry, každý se stanicí Hotchkiss.

V únoru 1885, v předvečer Kampaň Lang Son, flotila také zahrnovala dělové čluny Hyène, Jaguár, Nagotna a Petit Haiphong. Flotila také nasadila řadu parních člunů a remorkérů, které se používaly k tažení strun džunků nabitých muži, střelivem nebo jídlem. Současné francouzské zdroje zmiňují plavidla Haiphong, Pelikán, Kowloon, Šampon, Ruri Maru, Cua Cam, Cua Lac, Cua Dai, Phu Ly a Tra Ly. Stejně jako francouzské transporty byly často pojmenovány po francouzských řekách, tato malá říční plavidla pro použití v Tonkinu ​​měla tendenci být pojmenována po vodních tocích Tonkinské delty.

V roce 1886 flotila zahrnovala dělové čluny Levrard, Bossant a Cuvellier, pojmenovaný po třech francouzských důstojnících zabitých v akci v Tonkinu ​​během čínsko-francouzské války.[7]

Operace

Pluvier zapojuje vietnamskou obranu u Nam Định pomocí stožáru kanonický revolver, 26. března 1883

Kromě policejní kontroly na vnitrozemských vodních cestách Tonkinu ​​se plavidla tonkinské flotily používala také k úzké podpoře pohybů Tonkin Expeditionary Corps, a zúčastnil se několika akcí v deltě proti armádě černé vlajky a čínským armádám Guangxi a Yunnan.

Dělové čluny Karabina, Fanfára, Hache, Pluvier, Překvapení a Yatagan zůčastnit se Henri Rivière Expedice Nam Định v březnu 1883 podpořila útok francouzské pěchoty na obranu Nam Đ Namnh 27. března předběžným bombardováním 26. března.[8]

Dělový člun Song Cau (nebo Song Coi) zúčastnil se výpadu francouzské posádky Nam Định v červenci 1883, který způsobil vážnou porážku obléhání vietnamských sil pod velením prince Hoàng Kê Viêma.[9]

Dělové čluny Pluvier, Leopard, Fanfára, Éclair, Mousqueton a Trombe zúčastnil se Bitva u Phủ Hoài (15. srpna 1883).[10]

Dělové čluny Pluvier, Leopard, Fanfára, Éclair, Hache a Mousqueton zúčastnil se Bitva o Palan (1. září 1883).[11]

Dělové čluny Pluvier, Trombe, Éclair, Hache, Mousqueton a Yatagan zúčastnil se Kampaň Sơn Tây (Prosinec 1883).

Kampaň Kep, říjen 1884

Tonkinská flotila hrála v generále rozhodující strategickou roli François de Négrier je Kampaň Kep (Říjen 1884), ve kterém Francouzi porazili významnou čínskou invazi do Tonkinské delty. Na konci září 1884 byly velké oddíly Guangxi armáda postoupil z Lạng S probn a sondoval do údolí Luca Nam. 2. října francouzské dělové čluny Hache a Massue, na hlídce v řece Luc Nam, byli přepadeni ze břehu řeky silnou silou čínské pěchoty. Třetí dělový člun, Mousqueton, přišli na pomoc a tři francouzská plavidla unikla po řece k francouzskému stanovišti v září Pagodes. Ačkoli Francouzi utrpěli v tomto přepadení těžké ztráty (poručík de vaisseau Challier z Massue byl zabit a 32 námořníků a vojáků bylo zraněno), armáda Guangxi svou přítomnost předčasně zveřejnila.[12] Zpátky v Hanoji, generále Louis Brière de l'Isle rychle reagoval na čínskou hrozbu. Francouzi využili mobilitu udělenou svými dělovými čluny k přesunu mužů a zásob mezi Phu Lang Thuong a Luc Nam, což de Négrierovi umožnilo rychle soustředit své síly a porazit dvě široce oddělená křídla čínské armády Guangxi jeden po druhém. Hache, Éclair a Massue, doprovázené remorkéry Phủ Lý a Tra Ly a člun Cua Dai, přistál Donnierovu kolonu v Lam 6. října a ohrožoval levé křídlo čínské armády v Chu, zatímco de Négrier se soustředil proti čínským silám v Képu.[13]

Doplnění zásob Tuyên Quang, říjen – listopad 1884

Revolver řídí rukavice čínské obrany na Yu Oc, říjen 1884
Prefekt Phu-doan, 1884

V průběhu října a listopadu 1884 dělové čluny Farcy Revolver a Mitrailleusese sídlem v Tuyên Quang a dělové čluny Bourrasque, Éclair, Mutine a Trombe, působící mimo Hưng Hóa, namontovala řadu nebezpečných zásobovacích tras podél řeky Clear mezi Hưng Hóa a Tuyên Quang na podporu malé francouzské posádky v Tuyên Quang. Zásobovací běhy byly úspěšné, ale Francouzi utrpěli neustálý dribling obětí, protože jejich dělové čluny byly v záběru s Černými vlajkami. Při jedné příležitosti Revolver musela plnit plnou rychlostí, aby rozbila palbu položenou přes řeku Clear River, a při jiné příležitosti utrpěla její posádka ztráty 2 mrtvých a 3 zraněných (včetně velitele, enseigne de vaisseau de Balincourt) z nepřátelské palby z Yu Oc. V zasnoubení dne 12. listopadu 1884 Trombe utrpěl ztráty 1 muže mrtvého a 7 zraněných. Revolver byl nakonec stažen z Tuyên Quang, ale Mitrailleuse zůstala na stanici a později se vyznamenala v Obležení Tuyên Quang (24. listopadu 1884 - 3. března 1885).

Reliéf Tuyên Quang, únor – březen 1885

Tonkinská flotila hrála důležitou roli při úlevě od Tuyên Quanga. Na konci února 1885 dělové čluny Henri Rivière, Berthe de Villers, Moulun, Éclair a Trombe přepravil 2 400 vojáků 1. brigády podplukovníka Laurenta Giovanninelliho z Hanoje po řekách Red a Clear a postavil je na břeh poblíž francouzského stanoviště Phu Doan na řece Clear, padesát kilometrů jihozápadně od Tuyên Quang. Giovanninelli doufal, že získá jejich podporu, když zaútočil na důležitou čínskou blokující pozici na Hòa Mộc, ale hladina vody v řece Clear byla tak nízká, že dělové čluny přistály několik kilometrů nad Phu Doan. Jejich posádky snášely týden zpětné práce a táhly dělové čluny podél téměř suchého koryta řeky, ale navzdory jejich maximálnímu úsilí dělové čluny v Battle of Hòa Mộc 2. března. Někteří z francouzských členů posádky údajně plakali vztekem nad svou neschopností zúčastnit se rozhodující bitvy o Tuyên Quang. Dělové čluny konečně dorazily do Tuyên Quang dne 4. března, den poté, co se této funkci ulevilo.[14]

Generál Brière de l'Isle byl opatrný, aby uznal hrdinské úsilí jejich kapitánů a posádek v pořadí dne vydaném dne 5. března. Poté, co ocenil odvahu námořní pěchoty a Turcos 1. brigády, kteří utrpěli více než 400 obětí zaútočit na čínskou obranu u Hòa Mộc, ocenil oběti mužů flotily:

Vous avez été plus heureux que les états-majors et les équipages des canonnières Henri Rivière, Berthe de Villers, Moulun, Éclair et Trombe, qui ont espéré jusqu’au dernier moment partager vos dangers. Au prix d'efforts inouïs, ils ont trainé leurs bâtiments pendant sept jours consécutifs dans une rivière sans eau et ont pu atteindre Phu-Doan, Yu-oc et les abords de Tuyen-Quan. Ils ont ainsi prouve que des prekážky considérés jusqu’alors comme insurontables n’existaient pas pour eux.[15]

(Měli jste štěstí než důstojníci a posádky dělových člunů Henri Rivière, Berthe de Villers, Moulun, Éclair a Trombe, kteří doufali, že až do poslední chvíle budou sdílet vaše nebezpečí. Za cenu nepředstavitelného úsilí táhli svá plavidla sedm po sobě jdoucích dnů po bezvodé řece a podařilo se jim dosáhnout Phu Doan, Yu Oc a přístupů k Tuyên Quang. Dokázali tak, že pro ně dosud neexistovaly překážky, které se doposud předpokládaly nepřekonatelné.)

Viz také

Plavidla tonkinské flotily

  • Éclair

  • Fanfára

  • Mutine

  • Pluvier

  • Překvapení

  • Yatagan

Poznámky

  1. ^ Thomazi, Conquête, 140
  2. ^ Huard, 4–6; Loir, 6; Marolles, 60–61; Thomazi, Conquête, 140
  3. ^ Thomazi, Conquête, 160
  4. ^ Cahu, 3; Thomazi, Conquête, 160
  5. ^ Cahu, 3
  6. ^ Rollet de l'Isle, 92–4
  7. ^ Lecomte, Vie militaire, číslo stránky, které se má dodat
  8. ^ Duboc, 97–112; Huard, 19–26; Marolles, 178–92; Thomazi, Histoire militaire, 53–4
  9. ^ Duboc, 156–7; Huard, 88–92
  10. ^ Duboc, 162–78; Huard, 99–103; Thomazi, Conquête, 163–5; Histoire militaire, 60–2
  11. ^ Duboc, 180–91; Huard, 131–5; Thomazi, Histoire militaire, 64–6
  12. ^ Lecomte, Lang-Son, 44–53
  13. ^ Huard, 439–42; Lecomte, Lang-Son, 53–66 a 103
  14. ^ Huguet, 89–93; Lecomte, Lang-Son, 324–9; Vie militaire, 215–31; Thomazi, Conquête, 247–8; Histoire militaire, 107–8
  15. ^ Huguet, 96

Reference

  • Cahu, T., L'amiral Courbet en Extrême-Orient: poznámky a korespondence (Paříž, 1896)
  • Duboc, E., Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (Paříž, 1899)
  • Huard, L., La guerre du Tonkin (Paříž, 1887)
  • Huguet, L., En Colonne: souvenirs d'Extrême-Orient (Paříž, 1888)
  • Lecomte, J., Lang-Son: boje, retraite et négociations (Paříž, 1895)
  • Lecomte, J., La vie militaire au Tonkin (Paříž, 1893)
  • Loir, M., L'escadre de l'amiral Courbet (Paříž, 1886)
  • Marolles, Vice-amiral de, La dernière campagne du velitel Henri Rivière (Paříž, 1932)
  • Rollet de l'Isle, M., Au Tonkin et dans les mers de Chine (Paříž, 1886)
  • Thomazi, A., La conquête de l'Indochine (Paříž, 1934)
  • Thomazi, A., Histoire militaire de l'Indochine français (Hanoj, 1931)