Guangdongská flotila - Guangdong Fleet

Guangdongská flotila
Čínská vlajka (1889–1912). Svg
Aktivní1875–1912
Země Dynastie Čching
VěrnostCísařský standard císaře Qing.svg Císař Číny
VětevImperial čínské námořnictvo
TypNámořnictvo
Garrison / HQKanton
ZásnubySino-francouzská válka
První čínsko-japonská válka

The Guangdongská flotila (Číňan: 廣東 水師) byl nejmenší ze čtyř čínských regionálních flotil během druhé poloviny devatenáctého století. Flotila nehrála v Sino-francouzská válka (Srpen 1884 - duben 1885), ale několik jejích lodí zahájilo akci v Sino-japonská válka (1894–5).

Vedení lidí

V létě roku 1882, kdy Čína začala zpochybňovat francouzskou expanzi v Tonkinu, velel flotile Guangdong Wu Quanmei (吳 全美).[1]

Složení

Složení flotily Guangdong během 70. a počátku 80. let je obtížné určit. Britské zdroje zaznamenávají asi patnáct malých válečných lodí postavených a umístěných v Cantonu v letech 1865 až 1885 a flotila také obsahovala nejméně sedm plavidel zakoupených ze zámoří.[2]

Sedm parníků postavených v Británii nebo ve Francii koupil v letech 1867 a 1868 Jui Lin (瑞麟), generální guvernér dvou guangů, pro použití proti pirátům. Ačkoli identita těchto plavidel není zcela jistá, zdá se, že zahrnovaly dřevěné parníky Feilong (飛龍), Tianjin (天津), Zhenhai (鎮海), Anlan (安瀾) a Zhentao (鎮 濤) a kompozitní dělové čluny Guangdong (廣東) a Shandong (山東), dokončena v Dumbartonu v roce 1868. Feilong byl ztracen v tajfunu v roce 1874 a Zhenhai byl odsouzen ve stejném roce.[3]

Několik britských dělových člunů Elegantní/Gleaner/Albacore třídy, která sloužila v Druhá opiová válka, byly Brity odprodány koncem šedesátých let 20. století a zdá se, že dva z nich získala flotila Guangdong. Jeden z nich pravděpodobně byl Suiqing (綏靖, normálně hláskováno Sui-ťing nebo Sui-tsing), popsaný jako bývalý britský dělový člun. Suiqing byl ztracen na moři v roce 1886.[4]

Mezi další plavidla, o nichž je známo, že sloužili ve vodách Guangdongu, patří dělový člun s žehličkou Haichangqing (海 長 清), dokončena v loděnici v kantonu v červnu 1877. Její strojní zařízení bylo převzato z parníku Zhenhai, odsouzen v roce 1874.[5]

V roce 1881 převzala dodávku flotila Guangdong Zhenhai (鎮海), 440 tunová ocel Rendel dělový člun postavený Armstrongem a společností spolu se šesti dělovými čluny podobného designu objednanými Li Hongzhangem Beiyang Fleet. Zdá se, že měla stejné jméno jako parník Zhenhai, odsouzen v roce 1874.[6]

V roce 1881 bylo v loděnici v kantonu dokončeno pět kompozitních dělových člunů o hmotnosti 150 tun pro flotilu Guangdong: Jing'an (靖安), Henghai (橫 海), Xiangyun (祥云), Xuanwei (宣威) a Yangwu (揚 武). Zdá se, že tato plavidla měla rychlost kolem 6 uzlů. Jing'an byl vyzbrojen 12 Armstrongovými děly a dvěma Gatlingovými děly. Výzbroj dalších čtyř dělových člunů není jistá.[1]

V návaznosti na zabavení citadely v Hanoji v dubnu 1882 Henri Rivière, vláda Qing se rozhodla poslat Francii zprávu, že Čína pohlíží na francouzskou koloniální expanzi v Tonkin s obavami. V květnu 1882 bylo nařízeno flotile Guangdong hlídat moře kolem Ostrov Hainan a Tonkinský záliv za účelem „ukázat vlajku“. V dopise týkajícím se tohoto nasazení Zongli Yamen orgány guangdongu zmínily, že jediné přiměřeně velké lodě ve flotile Guangdong v tomto období byly Haijing (海 鏡), Qinghai (清 海) a Dongyong (東 雍).[7]

Dvě lodě Fujianská flotila, Feiyun a Ji'anpřibližně v této době byli vysláni do flotily Guangdong. Ve službě flotily Guangdong zůstali až do srpna 1884. V reakci na žádosti o pomoc vojenského komisaře Fujian Zhang Peilun, byli posláni zpět do Fuzhou v předvečer čínsko-francouzské války, kde byli zničeni spolu se sedmi dalšími loděmi Fujianské flotily v Bitva o Fuzhou (23. srpna 1884).[8]

Sino-francouzská válka

Vzhledem k blízkosti Guangdongu k Tonkinu ​​(severní Vietnam), kde došlo k hlavním střetům v čínsko-francouzské válce, by se dalo očekávat, že ve válce bude hrát významnou roli flotila Guangdong. Ve skutečnosti zůstal v přístavu po celou devítiměsíční válku. V březnu 1885 zavedly francouzské válečné lodě blokádu kantonského přístavu Pak-hoi. Guangdongská flotila se nepokusila tuto blokádu prolomit.

Akvizice, 1885–1894

Guangdongská flotila během druhé poloviny 80. let 19. století významně vzrostla a získala sílu dělových člunů a dalších lodí. Některé z těchto lodí byly postaveny v Číně, a to buď v loděnici Canton Dockyard nebo ve Foochow Navy Yard, zatímco jiné byly zakoupeny z Německa. Místně postavené válečné lodě obvykle obsahovaly postavu guang (廣, pro Guangdong) v jejich jménech.

Prvními přírůstky do flotily byly dělové čluny Guangheng, Guangli, Guangyuan a Guangzhen. Tyto mělké ponorné dělové čluny, postavené v loděnici Whampoa, byly navrženy tak, aby střežily přístupy do Cantonu.[9]

Dva 64tunové parní torpédové čluny první třídy, Leihu (雷 虎) a Leilong (雷 龍), byly pro flotilu Guangdong dokončeny ve vulkánských závodech ve Štětíně v roce 1884, ale jejich dodávka do Číny byla o rok zpožděna kvůli vypuknutí čínsko-francouzské války. Do Cantonu dorazili koncem roku 1885.[10]

Devět 26tunových torpédových člunů druhé třídy bylo dokončeno pro flotilu Guangdong v závodech Schichau v Německu v roce 1885 a přijelo do Číny v roce 1886. Stejně jako jejich větší předchůdci postavení ve vulkánských závodech ve Štětíně, všechny obsahovaly charakter lei (雷, hrom) v jejich jménech: Leidui (雷 兑), Leiqian (雷 乾), Leikan (雷坎), Leikun (雷 坤), Leili (雷 離), Leigen (雷 艮), Leixun (雷 巽), Leizhen (雷震) a Leizhong (雷 中).[11]

Jeden složený křižník a tři ocelové torpédové čluny byly postaveny na námořním dvoře Foochow pro flotilu Guangdong v letech 1887 až 1892, pojmenované Guangjia, Guangyi, Guangbing a Guangding („Guangdong A, B, C a D“).[12]

Foochow Navy Yard také přibližně ve stejném období zásoboval flotilu Guangdong čtyřmi dřevěnými dělovými čluny s mělkým ponorem: Guanggeng, Guangxing, Guangzhen a Guangkui. Jejich prostornost se různě udává jako 320 tun nebo 560 tun.[13]

Tabulka 1: Akvizice flotilou Guangdong, 1885–1894

Jméno (pchin-jin)Jméno (Wade Giles)PostavyTypKonstrukceSpecifikace
LeihuLei-hu雷 虎parní torpédový člun1884, Štětín, Německo64 tun, dvě torpédomety, 1 Hotchkiss
LeilongLei-lung雷 龍parní torpédový člun1884, Štětín, Německo64 tun, dvě torpédomety, 1 Hotchkiss
LeiduiLei-tui雷 兑parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédová trubice
LeiganLei-kan雷坎parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédová trubice
LeiqianLei-ch'ien雷 乾parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédomet
LeikunLei-k'un雷 坤parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédová trubice
LeiliLei-li雷 離parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédová trubice
LeigenLei-gen雷 艮parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédomet
LeixunLei-hsun雷 巽parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédomet
LeizhenLei-chen雷震parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédová trubice
LeizhongLei-chung雷 中parní torpédový člun1885, Schichau, Německo26 tun, jedna luková torpédová trubice
GuanghengKuang-heng廣 亨kompozitní dělový člun s mělkým ponorem1886, Canton300 tun, jeden 5,9 palce Krupp breechloader, jeden 3,5 '' breuploader Krupp, 3 Nordenfeldts
GuangliKuang-li廣 利kompozitní dělový člun s mělkým ponorem1886, Canton300 tun, jeden 5,9palcový nakladač Krupp, jeden 3,5palcový nakladač Krupp, 3 Nordenfeldts
GuangyuanKuang-juan廣 元kompozitní dělový člun s mělkým ponorem1886, Canton300 tun, jeden 5,9palcový nakladač Krupp, jeden 3,5palcový nakladač Krupp, 3 Nordenfeldts
GuangzhenKuang-chen廣 貞kompozitní dělový člun s mělkým ponorem1886, Canton300 tun, jeden 5,9palcový nakladač Krupp, jeden 3,5palcový nakladač Krupp, 3 Nordenfeldts
GuanggengKuang-keng廣 庚dřevěný dělový člunC.1887, Foochow Navy Yard320 tun, dvě děla 4,7 palce, jedna zbraň 3,9 palce, 2 Hotchkiss
GuangxingKuang-hsing廣 興dřevěný dělový člunC.1887, Foochow Navy Yard320 tun, dvě děla 4,7 palce, jedna zbraň 3,9 palce, 2 Hotchkiss
GuangzhenKuang-chen廣 鎮dřevěný dělový člunC.1887, Foochow Navy Yard320 tun, dvě děla 4,7 palce, jedna zbraň 3,9 palce, 2 Hotchkiss
GuangkuiKuang-k'uei廣 癸dřevěný dělový člunC.1887, Foochow Navy Yard320 tun, dvě děla 4,7 palce, jedna zbraň 3,9 palce, 2 Hotchkiss
GuangjiaKuang-chia廣 甲kompozitní křižník1887, Foochow Navy Yard1296 tun, 15 uzlů, jeden 5,9palcový zavaděč Krupp, čtyři 4,7palcové zavaděče Krupp
GuangyiKuang-i廣 乙ocelový torpédový dělový člun1892, Foochow Navy Yard1 000 tun, tři 4,7palcové rychlovky Krupp
GuangbingKuang-ping廣 丙ocelový torpédový dělový člun1892, Foochow Navy Yard1 000 tun, tři 4,7palcové rychlovky Krupp
GuangdingKuang-ting廣 丁ocelový torpédový dělový člun1892, Foochow Navy Yard1 000 tun, tři 4,7palcové rychlovky Krupp

Lodě flotily Kuang-tung

  • Guangjia (廣 甲)

  • Guangbing (廣 丙)

  • Guangyi (廣 乙)

Poznámky

  1. ^ Lung Chang, 90
  2. ^ Wright, 25
  3. ^ Rawlinson, 246; Wright, 20
  4. ^ Wright, 20
  5. ^ Rawlinson, 246; Wright, 20
  6. ^ Wright, 46 let
  7. ^ Lung Chang, 111
  8. ^ Rawlinson, 113–16
  9. ^ Wright, 69–70
  10. ^ Wright, 183
  11. ^ Rawlinson, 255; Wright, 179 a 182
  12. ^ Wright, 70–73
  13. ^ Rawlinson, 254; Wright, 70

Reference

  • Loir, Maurice, L'escadre de l'amiral Courbet (Paříž, 1886)
  • Lung Chang [龍 章], Yueh-nan yu Chung-fa chan-cheng [越南 與 中法 戰爭, Vietnam a čínsko-francouzská válka] (Taipei, 1993)
  • Rawlinson, John, Čínský boj za námořní rozvoj, 1839–1895 (Harvard, 1967)
  • Wright, Richard, Čínské parní námořnictvo, 1862–1945 (Londýn, 2001)