Série Nankai 8300 - Nankai 8300 series
| Série Nankai 8300 | |
|---|---|
 Sada dvou automobilů 8702 vedla ve formaci šesti automobilů v červenci 2017 | |
| Ve službě | 8. října 2015 |
| Výrobce | Kinki Sharyo |
| Vyměněno | Řada 7100, Řada 6000 |
| Postaveno | 2015– |
| Počet postaven | 82 vozidel (27 sad) |
| Číslo v provozu | 82 vozidel (27 sad) |
| Formace | 2/4 auta na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 8301– |
| Provozovatel (provozovatelé) | Elektrická železnice Nankai |
| Linka (linky) sloužila | |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 20 765 mm (68 ft 2 v) (koncové vozy) 20,665 mm (67 ft 10 v) (mezilehlé vozy) |
| Šířka | 2830 mm (9 ft 3 v) |
| Výška | 4 140 mm (13 ft 7 v) (koncové vozy) 4050 mm (13 ft 3 v) (mezilehlé vozy) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
| Pohonný systém | TDK6315-A (190 kW) x4 na motorový vůz (Proměnná frekvence ) |
| Výstupní výkon | 1520 kW na sadu 4 automobilů |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
| Vícenásobná práce | Řada 1000 |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Série Nankai 8300 (8300 系) je elektrická jednotka (EMU) typ příměstského vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Elektrická železnice Nankai v Japonsku od 8. října 2015.
Operace
Vlaky řady 8300 se používají na Hlavní linka Nankai, Linka Nankai Wakayamakō, a Linka letiště Nankai dojíždějící služby.
Formace
Od 1. dubna 2017[Aktualizace], flotila se skládá z pěti souprav pro čtyři vozy (8301 až 8305) a šesti souprav pro dvě auta (8701 až 8706).[1] Vlakové soupravy pro dva vozy byly také dodány od července 2016.
Sady čtyř automobilů
Soupravy čtyř automobilů jsou vytvořeny následovně, se dvěma motorovými vozidly („M“) a dvěma bezmotorovými přívěsy („T“).[1]
| Označení | Mc1 | T1 | T2 | Mc2 |
|---|---|---|---|---|
| Číslování | 830x | 860x | 865x | 840x |
Každý motorový vůz má jedno rameno pantograf.[1]
Soupravy pro dva vozy
Soupravy pro dva vozy jsou vytvořeny následovně, s jedním motorovým vozem („M“) a jedním bezmotorovým přívěsem („T“).[1]
| Označení | Tc1 | Mc3 |
|---|---|---|
| Číslování | 870x | 835x |
Každý motorový vůz má dva jednoramenné sběrače.[1]
Interiér
Ubytování cestujících sestává z podélného sezení s Led osvětlení používané v celém textu.[2]
Interiér řady 8300 z října 2016
Zavazadlový prostor uvnitř řady 8300 z října 2016
LCD informační displej pro cestující uvnitř sady řady 8300
Dějiny
Podrobnosti o nových vlacích byly poprvé oficiálně oznámeny elektrickou železnicí Nankai dne 25. března 2015. První dvě soupravy pro čtyři vozy, postavené Kinki Sharyo, byly dodány v červnu 2015.[3] První vlak vstoupil do výnosové služby 8. října 2015.[4]
Šest sad pro dva vozy bylo dodáno z Kinki Sharyo v červenci a srpnu 2016.[5][6] Tito vstoupili do výnosové služby 12. září 2016.[7]
Historie flotily
Jednotlivé podrobnosti sestavení pro flotilu jsou následující.[1]
Sady čtyř automobilů
| Číslo sady | Výrobce | Datum doručení | Přidělení |
|---|---|---|---|
| 8301 | Kinki Sharyo | 8. října 2015 |  Hlavní linie |
| 8302 | Kinki Sharyo | 8. října 2015 | Hlavní linie |
| 8303 | Kinki Sharyo | 13. listopadu 2015 | Hlavní linie |
| 8304 | Kinki Sharyo | 1. prosince 2015 | Hlavní linie |
| 8305 | Kinki Sharyo | 20. listopadu 2015 | Hlavní linie |
| 8306 | Kinki Sharyo | 2017 | Hlavní linie |
| 8307 | Kinki Sharyo | 2017 | Hlavní linie |
| 8308 | Kinki Sharyo | 2018 | Hlavní linie |
| 8309 | Kinki Sharyo | 2018 | Hlavní linie |
| 8310 | Kinki Sharyo | 2019 | Hlavní linie |
| 8311 | Kinki Sharyo | 2019 | Hlavní linie |
| 8312 | Kinki Sharyo | 2019 |  Koya Line |
| 8313 | Kinki Sharyo | 2019 | Koya Line |
| 8314 | Kinki Sharyo | 2019 | Koya Line |
Soupravy pro dva vozy
| Číslo sady | Výrobce | Datum doručení | Přidělení |
|---|---|---|---|
| 8701 | Kinki Sharyo | 12. září 2016 | Hlavní linie |
| 8702 | Kinki Sharyo | 12. září 2016 | Hlavní linie |
| 8703 | Kinki Sharyo | 12. září 2016 | Hlavní linie |
| 8704 | Kinki Sharyo | 20. září 2016 | Hlavní linie |
| 8705 | Kinki Sharyo | 20. září 2016 | Hlavní linie |
| 8706 | Kinki Sharyo | 20. září 2016 | Hlavní linie |
| 8707 | Kinki Sharyo | 2017 | Hlavní linie |
| 8708 | Kinki Sharyo | 2017 | Hlavní linie |
| 8709 | Kinki Sharyo | 2018 | Hlavní linie |
| 8710 | Kinki Sharyo | 2018 | Hlavní linie |
| 8711 | Kinki Sharyo | 2019 | Hlavní linie |
| 8712 | Kinki Sharyo | 2019 | Hlavní linie |
| 8713 | Kinki Sharyo | 2019 | Koya Line |
Reference
- ^ A b C d E F 表 鉄 車 両 編成 表 2017 表 鉄 車 両 編成 表 2017 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2017] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2017. s. 153. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 8300 系 が 甲 種 輸送 さ れ る [Řada Nankai 8300 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 30. června 2015. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 13. srpna 2015.
- ^ 鉄 電 鉄 8300 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Série Nankai 8300 vstupuje do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 14. října 2015. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 11. srpna 2016.
- ^ 南海 電 鉄 8300 系 2 連 4 本 が 甲 種 輸送 さ れ る [Čtyři sady Nankai řady 8300 pro 2 vozy byly dodány]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 21. července 2016. Archivováno z původního dne 11. srpna 2016. Citováno 11. srpna 2016.
- ^ 8300 系 2 連 2 本 が 甲 種 輸送 さ れ る [Dodány dvě sady pro 2 auta Nankai řady 8300]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 10. srpna 2016. Archivováno z původního dne 10. srpna 2016. Citováno 11. srpna 2016.
- ^ 8300 系 2 次 車 が 営 業 運 転 を 開始 [2. dávkové sady Nankai řady 8300 vstupují do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 13. září 2016. Archivováno z původního dne 13. září 2016. Citováno 13. září 2016.
externí odkazy
- Oficiální tisková zpráva (25. března 2015) (v japonštině)