Řada Nankai 8000 - Nankai 8000 series
| Řada Nankai 8000 | |
|---|---|
 Nastaveno 8008 v červenci 2017 | |
| Ve službě | 2008– |
| Výrobce | Tokyu Car, J-TREC |
| Postaveno na | Jokohama |
| Vyměněno | Řada 7000 |
| Postaveno | 2007– |
| Počet postaven | 52 vozidel (13 sad) |
| Číslo v provozu | 52 vozidel (13 sad) |
| Formace | 4 vozy na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 8001– |
| Provozovatel (provozovatelé) | Elektrická železnice Nankai |
| Linka (linky) sloužila | Hlavní linka Nankai, Linka Nankai Wakayamakō, Linka letiště Nankai |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 20 800 mm (68 ft 3 v) (koncové vozy) 20 700 mm (67 ft 11 v) (mezilehlé vozy) |
| Šířka | 2820 mm (9 ft 3 v) |
| Výška | 4 140 mm (13 ft 7 v) (koncové vozy) 4050 mm (13 ft 3 v) (mezilehlé vozy) |
| Výška podlahy | 1150 mm (3 ft 9 v) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
| Pohonný systém | MB-5091-A2 (180 kW) x4 na motorový vůz (Proměnná frekvence ) |
| Výstupní výkon | 1 440 kW na sadu 4 automobilů |
| Akcelerace | 2,5 km / h / s |
| Zpomalení | 3,7 km / h / s (služba) 4,0 km / h / s (nouzové) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
| Podvozky | SS177M (motorický) SS177T (přívěs) |
| Vícenásobná práce | Řada 12000 |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Nankai 8000 (8 000 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Elektrická železnice Nankai v Japonsku od roku 2008.[1]
Design
Design řady 8000 byl vyvinut od dřívějších Řada 1000 EMU byly poprvé představeny v roce 1992.[1]
Operace
Řada 8000 se používá na dojíždějících linkách Nankai Line samostatně nebo ve spojení s Řada 12000 EMU zapnuty Southern Premium omezený expres služby k zajištění nevyhrazeného ubytování.[1]
Formace
Od 1. dubna 2016[Aktualizace], flotila se skládala ze třinácti souprav čtyř automobilů vytvořených takto se dvěma motorovými vozy (M) a dvěma přívěsy (T).[2][3]
| Označení | Mc1 | T1 | T2 | Mc2 |
|---|---|---|---|---|
| Číslování | 8000 | 8800 | 8850 | 8100 |
| Hmotnost (t) | 37.5 | 26.0 | 27.5 | 36.0 |
| Kapacita (celkem / sedící) | 142/47 | 152/55 | 152/55 | 142/47 |
Oba koncové vozy jsou vybaveny jedním ramenem PT7144-B pantograf.[3]
Interiér
Obytné prostory pro cestující se skládají z podélného sezení po celé šířce sedáku 460 mm na osobu.[3]
Vnitřek vlakové soupravy řady 8000 v září 2011
Dějiny
První sady vstoupily do služby v roce 2008.[1]
Historie flotily
Podrobnosti o historii vozového parku jsou uvedeny níže (údaje nejsou k dispozici před rokem 2013).[2]
| Číslo sady | Výrobce | Datum doručení |
|---|---|---|
| 8001 | Tokyu Car Corporation | 2007 |
| 8002 | Tokyu Car Corporation | 2007 |
| 8003 | Tokyu Car Corporation | 2009 |
| 8004 | Tokyu Car Corporation | 2009 |
| 8005 | Tokyu Car Corporation | 2010 |
| 8006 | Tokyu Car Corporation | Březen 2012 |
| 8007 | Tokyu Car Corporation | Březen 2012 |
| 8008 | J-TREC (Jokohama) | 9. března 2013 |
| 8009 | J-TREC (Jokohama) | 9. března 2013 |
| 8010 | J-TREC (Jokohama) | 11. dubna 2014 |
| 8011 | J-TREC (Jokohama) | 14.dubna 2014 |
| 8012 | J-TREC (Jokohama) | 19. května 2014 |
| 8013 | J-TREC (Jokohama) | 20. května 2014 |
Reference
- ^ A b C d 私 鉄 車 両 年鑑 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 120. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ A b 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 149. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ A b C Fukuhara, Eiji (duben 2008). 道 電 気 鉄 道 8000 系 [Řada Nankai 8000]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 48 č. 564. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 62–66.
externí odkazy
- Série Nankai Electric Railway řady 8000 (Japan Railfan Magazine) (v japonštině)