Třída NLR 75 - NLR Class 75 - Wikipedia
Třída NLR 75 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LNWR č. 2875 v bývalých NLR nebo v jejich blízkosti Devons Road workshopy | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The North London Railway Class 75 je třída 0-6-0T parní lokomotiva.
Třicet bylo postaveno podle projektu J. C. Parka v letech 1879 až 1905. Byly navrženy pro posunovací the NLR doky a byly velmi kompaktní, ale výkonné motory. Díky tomu byly později vhodné pro přenos na Cromford a High Peak železnice v Derbyshire a někteří byli posláni na sever. Pracovali tam, dokud nebyli vysídleni J94 „Úspornost“ 0-6-0ST.
Číslování
Původně jich bylo 15–18, 61–66, 75–80, 91–95, 104, 107, 111, 115–116, 119, 121–123. V roce 1909 bylo devět lokomotiv s číslem vyšším než 100 převedeno do Londýn a severní západní železnice a přečíslovány ve 2600. Zbývající lokomotivy byly také převedeny k pozdějšímu datu a přečíslovány v 2800s. Vše přešlo do Londýn, Midland a skotská železnice na seskupení a byly přečíslovány na 7503–7532. V roce 1934 byly přeživší motory přečíslovány přidáním 20 000 k jejich počtu. V roce 1948 přešlo 14 přeživších motorů Britské železnice na znárodnění a byly přečíslovány na 58850–58863.
Zachování
Jeden, BR 58850 (ex LMS 27505, LMS 7505, LNWR 2650, NLR 116) - poslední ze třídy, která byla stažena, v roce 1960 - byl zachován a běžel na Bluebell železnice. Nicméně od roku 2017[Aktualizace] je uložen na Sheffield Park kůlna čekající na generální opravu.
externí odkazy
Reference
- Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. 83–84. ISBN 0-7110-0554-0.