NHRA Camping World Drag Racing Series - NHRA Camping World Drag Racing Series - Wikipedia

NHRA Camping World Drag Racing Series
2020 NHRA Camping World logo.jpg
KategorieSmíšený automobil a motocykl drag racing
Země Spojené státy
Zahajovací sezóna1965
Dodavatelé pneumatikSpojené státy Dobrý rok
Německo Kontinentální (pouze v úpravě)
Spojené státy Hoosier (Pro Stock pouze, ale částečné)
Spojené království Dunlop (Pouze motocykly Pro Stock)
Oficiální webové stránkyhttp://www.nhra.com
Motorsport aktuální event.svg Aktuální sezóna

The NHRA Camping World Drag Racing Series je drag racing série pořádaná Národní asociace hot rodů (NHRA). Jedná se o nejvyšší soutěžní sérii NHRA, která zahrnuje soutěž ve čtyřech třídách, včetně Top Fuel Dragster, Legrační auto, Pro Stock, a Pro Stock Motocykl.

Šampion každé kategorie je určen bodovým systémem, kde se body udělují podle umístění na umístění a kvalifikačního úsilí. Sezóna je rozdělena do dvou segmentů. Po prvních 18 závodech je Top 10 v každé profesionální kategorii uzamčeno a soutěží v posledních šesti závodech, přičemž rozdíl v bodech je výrazně minimalizován.

Dějiny

Série má čtyři hlavní profesionální třídy: Top Fuel Dragster, Legrační auto, Pro Stock, a Pro Stock Motocykl. Top Fuel byla první kategorií, s vozidly Funny Cars přidanými v roce 1966, Pro Stock o čtyři roky později a Pro Stock Motorcycles v roce 1987. Jak Top Fuel, tak i Funny Cars dnes pravidelně zaznamenávají nejvyšší rychlost přesahující 480 km / h a tisíc stop kdekoli od 3,70 do 4 sekund. Oba tyto vozy spalují palivo skládající se z 90% nitromethan a 10% methanolu. Rekord Pro Stock je 214 mil za hodinu (344 km / h), s časy často v rozmezí 6,4-6,7 sekundy a Pro Stock Motocykly obvykle běží na 190+ mph (310 km / h), s časy v nízkých 7 - do vysokého 6sekundového rozsahu. Top Fuel (označení třídy: AA / D vrchní palivový dragster) a Fuel Funny Car (označení třídy: AA / FC vrchní palivové kupé) byly nedávno omezeny na trať o délce 1 000 stop (300 m), namísto historické 1/4 míle [1 320 stop (402 m)]], jako prostředek k omezení maximální rychlosti a zvýšení bezpečnosti (došlo k řadě výbuchů motoru při rychlosti 300 mph nebo blízko ní, které vedly ke zranění a smrti řidiče). V současné době je bezpečnost řidiče a diváka vylepšena, i když se nejvyšší rychlost často blíží a překračuje 300 mph.

Mezi populární závodníky, kteří tuto sérii přijdou, patří „Velký tati“ Don Garlits, Don "Had" Prudhomme, a Shirley Muldowney. Tito tři získali velkou pozornost od šedesátých do sedmdesátých let svou rychlostí a osobnostmi, což je kombinace, které se dnes zřídka dosáhlo díky politické správnosti sponzoringu u dnešních řidičů. Přesto stále existují barevné postavy, například 16násobný mistr světa Funny Car John Force. Jeho dcera, 2007 Rookie of the Year Ashley Force Hood se objevil na Dobré ráno, Amerika a Dnešní show a v roce 2007 byla zvolena za nejžhavější atletku AOL.[1]

2. července 2008, po smrti řidiče Funny Car Scott Kalitta, NHRA oznámila, že závodní vzdálenosti pro třídy Top Fuel a Funny Car budou dočasně sníženy na 1 000 stop z tradiční 1/4 míle (1320 ft).[2] Opatření mělo být dočasné, zatímco byla zkoumána bezpečnostní řešení; od Kalittovy smrti však závody zůstaly na výšce 1 000 stop. Přestože je tato vzdálenost mezi fanoušky nepopulární, vzdálenost zůstává na 1 000 stop dnes na žádost týmů jako opatření šetřící náklady, aniž by úředníci NHRA naznačovali jakýkoli záměr vrátit se v brzké době na plný formát čtvrt míle. Do konce roku 2012 se 1 000 stopových závodů stalo celosvětově uznávaným evropským titulem FIA 2012 v Top Fuel a 1 000 stopým šampionátem Santa Pod a Hockenheim (poslední dva čtvrt míle nitro proužky) provedl přechod a Australan nitro racing přešel na vzdálenost 1 000 stop pouze u vybraných tratí.

Odpočítávání

Od roku 2007 do roku 2019 implementovala NHRA systém play-off, který určil šampiona v každé třídě, označovaného jako Odpočítávání do mistrovství. Každá sezóna je rozdělena do dvou segmentů závodů, přičemž většina závodů tvoří první segment a závěrečné události tvoří druhý segment. Po dokončení prvního segmentu budou jezdci v každé třídě na nebo nad mezním bodem v pořadí (8. místo do roku 2007 a 10. místo poté) způsobilí pro mistrovství, zatímco jezdci pod mezním bodem budou ze sporu mistrovství vyřazeni , i když se stále účastní zbývajících závodních událostí. Body pro postupující řidiče jsou znovu upraveny tak, aby byly odděleny pevnou marží, přičemž první místo získalo bonusové body. Jezdci pak bojují o šampionát během závěrečných závodů sezóny.[3]

NHRA zrušila formát během sezóny 2020 poté, co původně odměnila všechny týmy, které se pokusily provést dva kvalifikační průkazy na závod během pravidelné sezóny, bonus automatické kvalifikace jako odměnu za provedení všech závodů, když COVID-19 pandemie vyústila v odstranění pěti závodů z plánu.

Sponzoři titulu

Bývalé logo 2013–2020

Winston cigarety byl sponzor titulu série od roku 1975 do roku 2001, kdy byla splněna podmínka Hlavní dohoda o vypořádání požadoval, aby Winston upustil buď od sponzorování NHRA, nebo Série NASCAR Winston Cup; Winston se rozhodl zachovat si sponzorství NASCAR.[4] Winston ukončil sponzorství s NASCAR o dva roky později.

Společnost Coca-Cola převzala titulní sponzorství v roce 2002. Do roku 2008 byla řada označena značkou společnosti Powerade značka sportovního nápoje. V roce 2009 společnost změnila značku, aby propagovala svoji značku Plný plyn značka energetického nápoje. V roce 2013, po posledním rozšíření sponzorství společnosti Coca-Cola, byl hlavní sponzor změněn na značku citrusové sody Mello Yello.[5]

Dne 20. září 2020 oznámila společnost Coca-Cola, že i když jejich poslední dohoda s NHRA byla platná do roku 2023, budou okamžitě sponzorovat tento sport. NHRA reagovala podáním žaloby, když hledala nového sponzora titulu pro svou premiérovou sérii.[6][7] 4. října 2020 NHRA a Svět kempů výkonný ředitel Marcus Lemonis oznámila dohodu, kde by se Camping World stal hlavním sponzorem pro nejvyšší sérii. Dohoda vstoupila v platnost okamžitě po jejím dokončení.[8]

Poté, co společnost Mello Yello představila nové logo, představila NHRA v lednu 2016 nové logo seriálu a také novou marketingovou kampaň „My NHRA“, která hraje s logem představujícím řidiče a další osobnosti diskutující o tom, co NHRA znamená jim.[9]

Šampioni

2009 Nejlepší palivo trofej

Před rokem 1974 byl mistr sezóny určen vítězem události světového finále. Kategorie Professional obsahují divize Top Fuel, Funny Car, Pro Stock (Automobile) a Pro Stock Motorcycle.

RokNejlepší palivoLegrační autoPro StockPro Stock Motocykl
1965Maynard RuppN / AGary LawsonKlasifikace
představen v
1987
1966Pete RobinsonEd SchartmanN / A
1967Bennie OsbornN / AN / A
1968Bennie OsbornN / AN / A
1969Steve CarboneN / AN / A
1970Ronnie MartinGene SnowRonnie Sox
1971Gerry GlennPhil CastronovoMike Fons
1972Jim Walther [A]Larry FullertonBill Jenkins
1973Jerry RuthFrank HallWayne Gapp
1974Gary BeckShirl GreerBob Glidden
1975Don GarlitsDon PrudhommeBob Glidden
1976Richard TharpDon PrudhommeLarry Lombardo
1977Shirley Muldowney [b]Don PrudhommeDon Nicholson
1978Kelly BrownDon PrudhommeBob Glidden
1979Rob Bruins [C]Raymond BeadleBob Glidden
1980Shirley MuldowneyRaymond BeadleBob Glidden
1981Jeb AllenRaymond BeadleLee Shepherd
1982Shirley MuldowneyFrank HawleyLee Shepherd
1983Gary BeckFrank HawleyLee Shepherd [d]
1984Joe AmatoMark OswaldLee Shepherd
1985Don GarlitsKenny BernsteinBob Glidden
1986Don GarlitsKenny BernsteinBob Glidden
1987Dick LaHaieKenny BernsteinBob GliddenDave Schultz
1988Joe AmatoKenny BernsteinBob GliddenDave Schultz
1989Gary OrmsbyBruce LarsonBob GliddenJohn Mafaro
1990Joe AmatoJohn ForceDarrell AldermanJohn Myers
1991Joe AmatoJohn ForceDarrell AldermanDave Schultz
1992Joe AmatoCruz PedregonWarren JohnsonJohn Myers
1993Eddie HillJohn ForceWarren JohnsonDave Schultz
1994Scott KalittaJohn ForceDarrell AldermanDave Schultz
1995 [E]Scott KalittaJohn ForceWarren Johnson [F]John Myers
1996Kenny Bernstein [G][h]John ForceJim YatesDave Schultz
1997Gary ScelziJohn ForceJim YatesMatt Hines
1998Gary ScelziJohn ForceWarren JohnsonMatt Hines
1999Tony SchumacherJohn ForceWarren JohnsonMatt Hines
2000Gary ScelziJohn ForceJeg Coughlin Jr.Angelle Sampey
2001Kenny BernsteinJohn Force [i]Warren JohnsonAngelle Sampey
2002Larry DixonJohn ForceJeg Coughlin Jr.Angelle Sampey
2003Larry DixonTony PedregonGreg AndersonGeno Scali
2004Tony SchumacherJohn ForceGreg AndersonAndrew Hines
2005Tony SchumacherGary Scelzi [G]Greg AndersonAndrew Hines
2006Tony SchumacherJohn ForceJason LineAndrew Hines
2007Tony SchumacherTony PedregonJeg Coughlin Jr.Matt Smith
2008 [j]Tony Schumacher [k]Cruz PedregonJeg Coughlin Jr.Eddie Krawiec [C]
2009Tony SchumacherRobert Hight [l]Mike Edwards [m]Hector Arana
2010Larry DixonJohn ForceGreg AndersonL.E. Tonglet
2011Del WorshamMatt HaganJason LineEddie Krawiec
2012Antron BrownJack BeckmanAllen JohnsonEddie Krawiec
2013Shawn LangdonJohn ForceJeg Coughlin Jr.Matt Smith
2014Tony SchumacherMatt HaganErica Enders-StevensAndrew Hines
2015Antron BrownDel WorshamErica Enders-StevensAndrew Hines
2016Antron BrownRon CappsJason LineJerry Savojsko
2017Brittany ForceRobert HightBo ButnerEddie Krawiec
2018Steve TorrenceJ.R.ToddTanner GrayMatt Smith
2019Steve TorrenceRobert HightErica Enders-StevensAndrew Hines
2020Steve TorrenceMatt HaganErica Enders-StevensMatt Smith

Řidičem

ŘidičMistrovstvíTřídaLet
John Force16Legrační auto1990, 1991, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2006, 2010, 2013
Bob Glidden10Pro Stock1974, 1975, 1978, 1979, 1980, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
Tony Schumacher8Nejlepší palivo1999, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2014
Dave Schultz6Pro Stock Motocykl1987, 1988, 1991, 1993, 1994, 1996
Andrew Hines6Pro Stock Motocykl2004, 2005, 2006, 2014, 2015, 2019
Kenny Bernstein6Legrační auto
Nejlepší palivo		1985, 1986, 1987, 1988, 1996, 2001
Warren Johnson6Pro Stock1992, 1993, 1995, 1998, 1999, 2001
Joe Amato5Nejlepší palivo1984, 1988, 1990, 1991, 1992
Jeg Coughlin Jr.5Pro Stock2000, 2002, 2007, 2008, 2013
Don Prudhomme4Legrační auto1975, 1976, 1977, 1978
Lee Shepherd4Pro Stock1981, 1982, 1983, 1984
Gary Scelzi4Nejlepší palivo
Legrační auto		1997, 1998, 2000, 2005
Greg Anderson4Pro Stock2003, 2004, 2005, 2010
Eddie Krawiec4Pro Stock Motocykl2008, 2011, 2012, 2017
Matt Smith4Pro Stock Motocykl2007, 2013, 2018, 2020
Erica Enders-Stevens4Pro Stock2014, 2015, 2019, 2020
Shirley Muldowney3Nejlepší palivo1977, 1980, 1982
Raymond Beadle3Legrační auto1979, 1980, 1981
Don Garlits3Nejlepší palivo1975, 1985, 1986
Darrell Alderman3Pro Stock1990, 1991, 1994
John Myers3Pro Stock Motocykl1990, 1992, 1995
Matt Hines3Pro Stock Motocykl1997, 1998, 1999
Angelle Sampey3Pro Stock Motocykl2000, 2001, 2002
Larry Dixon3Nejlepší palivo2002, 2003, 2010
Antron Brown3Nejlepší palivo2012, 2015, 2016
Jason Line3Pro Stock2006, 2011, 2016
Robert Hight3Legrační auto2009, 2017, 2019
Matt Hagan3Legrační auto2011, 2014, 2020
Steve Torrence3Nejlepší palivo2018, 2019, 2020
Gary Beck2Nejlepší palivo1974, 1983
Frank Hawley2Legrační auto1982, 1983
Scott Kalitta2Nejlepší palivo1994, 1995
Jim Yates2Pro Stock1996, 1997
Tony Pedregon2Legrační auto2003, 2007
Cruz Pedregon2Legrační auto1992, 2008
Del Worsham2Nejlepší palivo
Legrační auto		2011, 2015
Shirl Greer1Legrační auto1974
Richard Tharp1Nejlepší palivo1976
Larry Lombardo1Pro Stock1976
Don Nicholson1Pro Stock1977
Kelly Brown1Nejlepší palivo1978
Rob Bruins1Nejlepší palivo1979
Jeb Allen1Nejlepší palivo1981
Mark Oswald1Legrační auto1984
Dick LaHaie1Nejlepší palivo1987
Gary Ormsby1Nejlepší palivo1989
Bruce Larson1Legrační auto1989
John Mafaro1Pro Stock Motocykl1989
Eddie Hill1Nejlepší palivo1993
Geno Scali1Pro Stock Motocykl2003
Mike Edwards1Pro Stock2009
Hector Arana1Pro Stock Motocykl2009
LE Tonglet1Pro Stock Motocykl2010
Jack Beckman1Legrační auto2012
Allen Johnson1Pro Stock2012
Shawn Langdon1Nejlepší palivo2013
Ron Capps1Legrační auto2016
Jerry Savojsko1Pro Stock Motocykl2016
Brittany Force1Nejlepší palivo2017
Bo Butner1Pro Stock2017
J.R.Todd1Legrační auto2018
Tanner Gray1Pro Stock2018

Vysílání

Události NHRA byly vysílány v televizi, přičemž tyto snahy sahají až do roku 1983. V 90. letech byly události rozděleny mezi ESPN, NBC, a Síť Nashville. TNN také vysílala týdenní program zvýraznění, NHRA dnes. Kvůli problémům s logistikou a plánováním, včetně možnosti dlouhé doby obratu mezi jízdami, zpožděním počasí a dalším faktorům, byly události obvykle vysílány ve zkrácené formě prostřednictvím zpoždění pásky. Od roku 1992 do roku 2000 vysílala TNN živé vysílání vybraných finálových kol, obvykle s kondenzovaným balíčkem do vysílání, dokud finále nezačalo.[10][11]

V roce 2001 NHRA uzavřela dohodu s ESPN o tom, že se stane výhradním vysílatelem událostí NHRA, krátce poté, co MTV Networks po akvizici CBS Cable a zániku TNN účinně ukončila provozování motoristického sportu CBS. Během svého 14letého působení jako držitel práv čelila ESPN kritice za strukturu a plánování jejího pokrytí. Kvůli konfliktům v plánování s jinými sportovními nemovitostmi, na které má práva, ESPN obvykle vysílá své pokrytí NHRA v nekonzistentních a jinak nežádoucích časových intervalech. V posledních letech smlouvy se NHRA pokusila strukturovat vybrané události tak, aby mohly být vysílány v přímém přenosu; do sezóny 2015 bylo v přímém přenosu vysláno nejméně šest akcí.[11][12]

V červenci 2015 se ESPN a NHRA dohodly na ukončení smlouvy o rok dříve, přičemž asociace jako problém uvedla problémy s plánováním ESPN. Na druhé straně NHRA oznámila novou televizní dohodu s Fox Sports začíná v sezóně 2016. Pokrytí primárně vysílá na FS1 a FS2 kabelové kanály, zatímco 4 události za sezónu jsou vysílány na internetu Fox broadcast network (včetně vlajkové lodi státních příslušníků USA). Fox se zavázal vysílat živé nedělní přenosy z nejméně 16 z 23 událostí za sezónu, dvouhodinových kvalifikačních přenosů a přídavků (včetně zhuštěného hlavního programu) NHRA za 30) a pokrytí vybraných událostí Sportsman Series. Prezident NHRA Peter Clifford vysvětlil, že dohoda bude pro asociaci „změnou hry“, s odvoláním na historii zpravodajství Fox v oblasti motoristického sportu (například NASCAR ), jakož i jeho závazek zvýšit pokrytí událostí NHRA, včetně živého síťového televizního pokrytí.[12][13][14]

Během prvních dvou let smlouvy dosáhla společnost Fox průměrné sledovanosti 600 000 diváků - což je velký nárůst oproti vysílání ESPN. Některé události přilákaly publikum více než 1 milion. Hlavní redaktor obsahu asociace Ken Adelson uvedl příznivé postupy plánování (včetně lepších časových úseků a dalších přídavků, jakož i využívání vysílání NASCAR jako úvodního) a zvýšenou podporu vysílání událostí v rámci programování FS1 a FS2, které mají pomohl vybudovat jejich publikum.[15]

Poznámky

  1. ^ první titul po změně z předních motorů na vozy se středním motorem Top Fuel, především z bezpečnostních důvodů.
  2. ^ první šampionát pro řidičku v jakékoli kategorii
  3. ^ A b vyhrál šampionát, aniž by vyhrál jedinou událost
  4. ^ také vyhrál IHRA World Pro Stock Championship ve stejném roce. Shepherd je jediným řidičem, který to dělá.
  5. ^ V roce 1995 byl bodový systém předělán. Vítěz soutěže získal 100 bodů, finalista získal 90, 3. místo 80, druhý semifinalista 70, soutěžící druhého kola 50 a všichni kvalifikovaní 10.
  6. ^ Johnson měl jeden z největších comebacků v historii NHRA, když se přesunul ze spodní části top 10 a získal více než 500 bodů, přičemž polovina sezóny byla dokončena, aby získal titul Pro Stock.
  7. ^ A b proběhlo mistrovství jezdců v obou nitro třídách, což byl jeden z pouhých tří jezdců
  8. ^ Bernstein předal svou mistrovskou trofej Alanovi Johnsonovi, bratrovi a šéfovi posádky zesnulého pilota Top Fuel Blaine Johnson, který v tomto roce zemřel během kvalifikace u státních příslušníků USA.
  9. ^ Díky 11. šampionátu Force v roce 2001 se stal nejúspěšnějším jezdcem v historii NHRA a překonal tak 11 let starý rekord držený řidičem Pro Stock Bobem Gliddenem (10).
  10. ^ Závodní vzdálenost třídy Nitro byla od 2. července 2008 zkrácena na 1000 stop.
  11. ^ Schumacher vyhrál svůj rekordní šestý titul Top Fuel v roce 2008, když překonal 16 let starý rekord držený vysloužilým jezdcem Top Fuel Joe Amato.
  12. ^ Díky Hightově výhře se John Force stal nejúspěšnějším vlastníkem týmu v historii NHRA, celkem měl 17 šampionátů (15 jako jezdec, jeden s Hightem a další s Tony Pedregonem).
  13. ^ Edwards prošel 27 let mezi tituly NHRA (vyhrál Modified titul třídy Sportsman z roku 1981), nejdelší v historii.

Reference

  1. ^ „Seznamte se s nejžhavějším sportovcem ve sportu“. Citováno 2009-09-08..
  2. ^ Zprávy NHRA: Prozatímní opatření, Top Fuel, Funny Car, aby závodily 1 000 stop[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ „Co je odpočítávání?“. Citováno 2009-11-16.[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ „Po 27 letech jde série z tabákové cesty“. Los Angeles Times. 8. listopadu 2001. Citováno 15. července 2015.
  5. ^ „Mello Yello přebírá titul sponzora NHRA“. Sportovní obchodní deník. Citováno 15. července 2015.
  6. ^ Fenwick, Adam (2020-09-21). „Coca-Cola ukončuje dohodu NHRA, soudní spor o sérii“. RYCHLÝ SPORT. Citováno 2020-09-22.
  7. ^ „NHRA podává žalobu na společnost Coca-Cola kvůli ukončení sponzorství [AKTUALIZOVÁNO]“. ZÁVODNÍK. 2020-09-22. Citováno 2020-09-22.
  8. ^ https://www.nhra.com/news/2020/camping-world-nhra
  9. ^ „Logo NHRA Mello Yello Drag Racing Series se odvážně proměňuje“. Autoweek.
  10. ^ Sharrington, Kevin (28. října 1990). „Rekonstrukce, televize se zasloužila o větší a různorodé davy lidí“. Ranní zprávy z Dallasu. Citováno 12. srpna 2015.
  11. ^ A b „NHRA se stále nachází v nemilosti televizních sítí“. Houston Chronicle. 22.dubna 2014. Citováno 12. srpna 2015.(vyžadováno předplatné)
  12. ^ A b „Zdroje: Dostihy NHRA vysílané na FS1, ukončení 14letého spojení ESPN“. Sportovní obchodní deník. Citováno 15. července 2015.
  13. ^ „Prezident NHRA nazval přesun do Fox Sports v roce 2016„ změnou hry “série“. Autoweek. Citováno 15. července 2015.
  14. ^ „Fox TV uvádí plán série NHRA Mello Yello pro drag-racing série“. USA dnes. Citováno 2018-03-14.
  15. ^ „Hlavní ředitel obsahu NHRA Ken Adelson hovoří o změnách pro rok 2018, vztah s Fox Sports“. Hrozné oznámení. 2018-02-06. Citováno 2018-03-14.

externí odkazy