Tony Pedregon - Tony Pedregon - Wikipedia
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Tony Pedregon | |
---|---|
![]() Pedregon v roce 2010 | |
Národnost | americký |
narozený | Torrance, Kalifornie | 8. března 1965
Souvisí s | Cruz Pedregon (bratr) Frank Pedregon (otec) |
Legrační auto | |
Aktivní roky | 1993 - 2015 (řidič) 2016 - dosud (komentátor) |
Vyhrává | 43 |
Nejrychlejší kola | 4 659 sekund (čtvrt míle) |
Nejlepší povrch | 1. v roce 2003, 2007 |
Ocenění | |
1996 | Cena Automobile Club of Southern California Road to the Future |
Tony Pedregon (narozen 8. března 1965) je dvojnásobný Závodní série NHRA Mello Yello Drag Funny Car Champion z Torrance, Kalifornie. Je také nejmladším z bratrů Pedregonů. Jeho bratr Cruz Pedregon je šampion NHRA Mello Yello Series z roku 1992 a 2008 Funny Car Champion.
Závodní kariéra
Brzké dny
V roce 1993 se Pedregon kvalifikoval na svou první akci NHRA, která řídila a Nejlepší palivo Dragster.[1] V roce 1995 spustil omezený program Funny Car Schedule pro majitele automobilu Larryho Minora.
Závodní dny John Force
V roce 1996 Pedregon debutoval v John Force Racing řídit legrační auto. Ve své první sezóně s týmem absolvoval sedm finálových utkání, vyhrál svůj první turnaj v kariéře Atlanta a skončil celkově druhý v sezonních bodech pod majitelem vozu John Force. Byl také jmenován inauguračním vítězem ceny Automobile Club of Southern California Road to the Future. V roce 1997 Tony porazil bratra Cruze v historicky prvním vtipném automobilovém finále mezi bratry. Byl také kvalifikací číslo jedna ve třech soutěžích a dostal se do pěti finále. V roce 1998 vyhrál dvě události ve dvou finále. V roce 1999 byl Pedregon kvalifikací číslo 1 na čtyřech akcích a zaznamenal nejrychlejší čas v historii, když zajel čas 4,779 sekundy na Gainesville Raceway. Byl finalistou bonusového závodu Funny Car v Indianapolis . V roce 2000 šel Pedregon do šesti finále a sbíral dvě vítězství.[2]
V roce 2001 Pedregon vyhrál v Englishtown po 1. kvalifikaci nejprve kariéru. Poprvé ve své kariéře také vyhrál závody zády k sobě. V roce 2002 vyhrál šestkrát v osmi finálových kolech a počtvrté v kariéře skončil na druhém místě v bodech. Poprvé ve své kariéře také vyhrál tři po sobě jdoucí závody. V roce 2003 Pedregon konečně vyhrál mistrovství a stal se prvním jezdcem, který vyhrál kromě John Force od roku 1992, kdy vyhrál bratr Cruz. V této sezoně také vyhrál 8 událostí, čímž se umístil na 4. místě v seznamu všech dob kariéry. Na konci sezóny se Pedregon rozhodl připojit k bratrovi Cruzovi a vytvořit Pedregon Racing.[3]
Pedregon Racing

Ve své první sezóně jako vlastník týmu skončil na 8. místě v konečném pořadí šampionátu, jeho devátá po sobě jdoucí sezóna skončila v top 10. Pedregon zaznamenal svůj nejlepší v kariéře E.T. je sedmým nejrychlejším pasem Funny Car v historii NHRA a zaznamenal dvě z 10 nejrychlejších rychlostí Funny Car v historii NHRA (331,28, Chicago 1; 329,83, Atlanta). Jeho kariéra vyhrál a prohrál rekord ve vyřazovacích kolech 319-189 je 13. nejlepší ze všech aktivních profesionálních jezdců s 50 a více rozhodnutími. Byl kvalifikací číslo 1 třikrát (Las Vegas 1, Atlanta, Chicago 1); Kvalifikoval se na všech 23 akcí a zvýšil svoji kvalifikační sérii národních závodů na 87 po sobě jdoucích závodů sahajících až do Bristolu 2001, pátého nejlepšího ze všech aktivních profesionálních jezdců. Tony Pedregon se připojil k užšímu seznamu pouze pěti tahačů NHRA Professional, kteří byli někdy nominováni na POSTŘEHNOUT Cena nejlepšího řidiče. Připojování k Pedregonu je Tony Schumacher, John Force, Greg Anderson a Melanie Troxel. Žádný tažný závodník nikdy nezískal cenu ESPY Best Driver Award.[4]
V roce 2005 vytvořil Pedregon nejlepší kariéru, když spolu se svým bratrem (Cruzem) zajeli v Chicagu 2 4.680 s. Sezónu zakončil dvěma vítězstvími a druhým místem na posledních pěti akcích. Kvalifikoval se na všech 23 akcí, čímž zvýšil svoji sérii kvalifikací na národních akcích na 110. Získal také tři kvalifikace č. 1 a měl nízkou E.T. na třech akcích. V roce 2006 vyhrál Pedregon tři závody a v konečném bodovém hodnocení skončil na prvních pěti místech. V roce 2007 získal Pedregon svůj druhý titul NHRA Funny Car a vyhrál čtyři události. V roce 2008 Tony vyhrál čtyři závody a kvalifikoval se nejprve ve dvou závodech a v závěrečných bodech skončil pátý. V roce 2009 Pedregon vyhrál tři závody a v závěrečných bodech skončil šestý.[5]
29. října 1998 Tony Pedregon, sponzorovaný společnostmi Castrol Syntec a Action Performance Racing, představil závodní auto, které představovalo zabitého superhvězda Tejano Selena [6]
Vysílací kariéra
Dne 31. října 2015 bylo oznámeno, že Pedregon by se připojil k Fox NHRA vysílací tým v roce 2016 pro jejich pokrytí NHRA Mello Yello Series.[7][8]
Osobní život
Pedregon bydlí uvnitř Indianapolis, Indiana s manželkou Andreou. Má čtyři děti: dvě dcery Cecily a Arielle a dva syny Desidario a Benecio. On je také syn Drag Racing Legend Flamin 'Frank Pedregon.[9] Je mexického amerického původu.[10]
Reference
- ^ "Tony Pedregon Biografie". Tony Pedregon Racing. Citováno 23. srpna 2010.
- ^ "Tony Pedregon Biografie". Tony Pedregon Racing. Citováno 23. srpna 2010.
- ^ "Tony Pedregon Biografie". Tony Pedregon Racing. Citováno 23. srpna 2010.
- ^ "debut Selena-auto-to-make". Tony Pedregon Racing. Citováno 23. srpna 2010.
- ^ "Tony Pedregon Biografie". Tony Pedregon Racing. Citováno 23. srpna 2010.
- ^ "Selena-Car-to-Make-Debut". Tony Pedregon Racing. Citováno 10. srpna 2011.
- ^ „Tony Pedregon se připojil k vysílacímu týmu NHRA“. Národní zprávy o rychlém sportu. Turn 3 Media LLC. Citováno 31. října 2015.
- ^ „Pedregon jmenován odborným analytikem NHRA na FOX v roce 2016“. YouTube.com. NHRA. Citováno 31. října 2015.
- ^ "Tony Pedregon Biografie". Tony Pedregon Racing. Citováno 23. srpna 2010.
- ^ https://www.reviewjournal.com/business/tourism/nhras-success-fueled-by-blend-of-racial-groups-ethnicities/