Milford Sekundární - Milford Secondary - Wikipedia

Milford Sekundární
Severní konec Milford Secondary, květen 2017.JPG
Severní konec milfordského sekundárního okruhu v Milfordu v roce 2017
Přehled
PostaveníProvozní
MajitelCSX (Milford až Bellingham) MBTA (Franklin)
Národní prostředíWorcester County a Norfolk County
TerminiFranklin
Milford (dříve Ashland )
Stanice1
Servis
TypŽeleznice
Dějiny
Otevřeno1848
Zavřeno1972 (Milford to Ashland), stále v provozu (South Milford to Franklin)
Technický
Délka řádkuasi 8,5 mil (13,7 km)
CharakterÚroveň povrchu
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Mapa trasy

Framingham / Worcester Line
dřívější trasa do Framingham přes Pobočka Milford
Milford Yard
Grafton a Upton železnice
dřívější trasa do Medway, Needham Junction,
a Boston přes Charles River Branch
Bellinghamská kogenerace
dřívější trasa do Woonsocket a
Pascoag, RI přes Charles River Branch
Forge Park / 495
I-495
dřívější trasa do Hartford a New York
Způsob veřejných prací
Franklin / Dean College
Franklinova linka na Boston
Tento diagram:

The Milford Sekundární je železnice řádek v Stát USA z Massachusetts. Linka aktuálně běží od Franklin na Milford, dříve pokračující skrz Hopkinton a připojení k Boston Subdivision v Ashland. Část linky byla původně součástí Boston a Albany železnice, a později Penn Central, než byla severní část větve v roce 1972 opuštěna.[1]

Aktuální použití

Stanice Forge Park / 495 v roce 2017

Ačkoli severní část trati byla opuštěna v roce 1972 a změnila se na železniční stezka v časném 2000s, jižní část linky je ještě používána pro použití železnice. Část linky z Union Street v Franklin, do Forge Park / stanice 495 je často používán MBTA dojíždějící železnice Franklinova linka. Západně od Forge Park / stanice 495, linku vlastní CSX, kde vlaky jezdí zřídka. Tato část linky začíná ve West Franklin a pokračuje skrz Bellingham, Hopedale a Milford, kde končí poblíž křižovatky Central Street a Depot Street. Opuštěné kolejové lože kolem tohoto bodu bylo nedávno přeměněno na Horní železniční trať.[2] Linka se spojuje s Grafton a Upton železnice krátce před začátkem železniční tratě.

Návrhy obnovené služby

V červenci 2011 navrhla studie metropolitní plánovací organizace v regionu Boston implementaci nového MBTA dojíždějící železnice služby podél linie. Nová služba měla být rozšířením stávající Franklinova linka, a plán byl vytvořit novou stanici v Milfordu, než se dojíždějící železnice odkloní na Grafton a Upton železnice, a nakonec ukončit v Hopedale. Druhá stanice Milford byla dodatečně navržena poblíž křižovatky ulic Central a Depot, ale toto místo bylo v minulosti, kde se spojuje Grafton a Upton Railroad s linkou, a bylo vyřazeno z projektu. V květnu 2018 nebyla zahájena výstavba tohoto rozšíření a nebylo uvedeno, kdy nebo zda bude provedeno.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ Groundspeak, Inc. (18. června 2012). „Milford Railroad Depot - Milford, MA“. www.waymarking.com.
  2. ^ WordPress. „Stezka horního Karla“.
  3. ^ Milford Daily News (květen 2015). „Franklinova železniční trať by se mohla rozšířit do Milfordu a Hopedale“. www.milforddailynews.com.

externí odkazy

Média související s Milford Sekundární na Wikimedia Commons