Michigan-Peninsular Car Company - Michigan-Peninsular Car Company - Wikipedia

Michigan-Peninsular Car Company
veřejnost
Průmyslželezniční doprava
Založený1892
Hlavní sídlo
Detroit, MI
,
Spojené státy
produktynákladní vozy

The Michigan-Peninsular Car Company byl železnice kolejová vozidla výrobní společnost vznikla sloučením pěti výrobních společností v roce 1892.[1] to bylo Detroit Největší výrobce před vznikem automobilový průmysl.[2]

V roce 1899 se sloučila s tuctem dalších společností vyrábějících železniční vozy a vznikla American Car and Foundry Company (ACF).[3]

Dějiny

Michigan-Peninsular Car Company vznikla sloučením společnosti Michigan Car Company, Poloostrovní automobilová společnost, Společnost Detroit Car Wheel Company, Michigan Forge a Iron Company a Společnost Detroit Pipe and Foundry Company, s Russell A. Alger jmenován prvním prezidentem konsolidované společnosti.[1] Spojená společnost mohla postavit více než 100 nových nákladních vozů denně.[4] Bylo financováno a kontrolováno syndikátem vedeným James A. McMillan.[5]

The Panika z roku 1893 přímo ovlivněn Michigan-Peninsular, protože se vypařovaly objednávky nových automobilů, byl závod na pět měsíců zcela uzavřen.[1] Následující tři roky a další finanční potíže roku 1897 také negativně ovlivnily Michigan-Peninsular, takže společnost uvažovala o snížení výše kapitálu skladem k dispozici. Jedna zpráva v New York Times tvrdí, že společnost Michigan-Peninsular vydala 3 000 000 $ na kmenové akcie a 5 000 000 $ na prioritní akcie a že během této doby plk. Frank J. Hecker a Charles L. Freer získal a kontrolní podíl ve společnosti.[5]

V roce 1899 byla společnost Michigan-Peninsular jednou ze 13 společností sloučených do ACF, přičemž závod Michigan-Peninsular se stal závodem ACF v Detroitu. V roce 1902 se závod v Detroitu stal prvním ze zařízení ACF, který sám přesunul rozestavěné auto kamiony mezi stacionárními pracovišti.[1][6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d „Michigan-Peninsular Car Company“. Železniční muzeum střední Evropy. 11. 04. 2006. Citováno 2008-04-16.
  2. ^ Klug, Thomas (5. listopadu 1999). Železniční vozy, cihly a sůl: Průmyslová historie jihozápadního Detroitu před automobilem (PDF) (Mluvený projev). Archivovány od originál (PDF) 13. července 2007.
  3. ^ Moody, John (1904). The Truth about the Trusts: A Description and Analysis of the American Trust. New York: Moody Publishing Company. str.217. Citováno 2008-04-16. Jackson & Woodin.
  4. ^ White 1993, str. 604
  5. ^ A b „Michigan-Peninsular Car Company“. New York Times. 1897-07-28. Citováno 2008-04-16.
  6. ^ White 1993, str. 150