Mataleova čára - Matale line

Mataleova čára
Přehled
PostaveníFungující
MajitelŽeleznice na Srí Lance
Národní prostředíSrí Lanka
TerminiPeradeniya Junction
Matale
Stanice20 stanic
webová stránkawww.railway.gov.lk
Servis
TypRegionální železnice
SystémŽeleznice na Srí Lance
Provozovatel (provozovatelé)Železnice na Srí Lance
Technický
Délka řádku33,8 km (21,0 mil)
Počet stopJedna stopa: Peradeniya Junction do Matale
Rozchod5 stop 6 palců (1676 mm)
ElektrizaceNe
Mapa trasy
Legenda
Matale
Thawalankoya
Kohombiliwala
Elwala
Ukuwela
Udaththawela
Marakona
Patanpaha
Yatawara
Wattegama
Uda Thalawinna
Palle Thalawinna
Katugastota
Řeka Mahaweli
Mawilmada
Mahaiyawa
Asgiriya
Kandy
Sarasavi Uyana
Řeka Mahaweli
Peradeniya Junction Hlavní linie na Badulla
Hlavní linie na Kolombo Fort

Slavnostně otevřen v roce 1880 Mataleova čára (někdy označované jako Kandy linka) je odbočka železniční trati na Srí Lance. Provozovaná společností Sri Lanka Railways, linka zahrnuje jedny z nejrušnějších železničních služeb v zemi.[1]

Dějiny

Trasa 28,2 km (17,5 mil) byla zkoumána v letech 1875 až 1877. V květnu 1878 byla smlouva na výstavbu železniční trati vydána Davidovi Reidovi pro Rs. 1782408.[2] Celkové odhadované náklady na rozšíření Matale činily Rs. 3 300 000, což je míra Rs. 189 247 na míli. Trať byla uvedena do provozu dne 4. Října 1880 u Guvernér, Vážený pane James Longden, o osm měsíců dříve než datum smlouvy, za které dostal Reid Rs. Bonus 35 000.[3]

Definice trasy

Linka Matale začíná v Peradeniya Junction a běží na východ směrem k Železniční stanice Kandy. Poté se stočí na sever a prochází Katugastotou a Wattegamou, než dosáhne Matale District. Prochází to Ukuwela před ukončením na Železniční stanice Matale.

Infrastruktura

Linka Matale má a měřidlo z 1676 mm (5 stop 6 palců) široký rozchod. Linka není elektrifikovaná. Pravidelná doprava běží na naftu.

Jízdní řád

Dolů

Počáteční staniceČas odjezduCílová staniceČasnázevFrekvence
Kandy05.00Matale06.13Denně
Kandy07.04Matale08.38Denně
Kandy10.20Matale11.40Denně
Kandy14.00Matale15.23Denně
Kandy17.10Matale18.23Denně
Kandy18.40Matale20.03Denně

Nahoru

Počáteční staniceČas odjezduCílová staniceČasnázevFrekvence
Matale05.00Kandy06.20Denně
Matale06.40Kandy07.55Denně
Matale10.15Kandy11.45Denně
Matale13.55Kandy15.25Denně
Matale17.00Kandy18.28Denně
Matale18.40Kandy20.00Denně

Reference

  1. ^ „Cestování vlakem na Srí Lance“. lanka.com.[mrtvý odkaz ]
  2. ^ „Zápis z jednání instituce stavebních inženýrů“. 63. Instituce stavebních inženýrů (Velká Británie). 1881: 71. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  3. ^ Perera, G. F. (1925). Ceylonská železnice: Příběh jejího vzniku a pokroku. Ceylonský pozorovatel. str. 272.