Maryland Route 216 - Maryland Route 216 - Wikipedia

Maryland Route 216 marker

Maryland Route 216
Maryland Route 216 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA a Město Laurel
Délka8,73 mil[1] (14,05 km)
Existoval1927 – dosud
Hlavní křižovatky
West End MD 108 na Vysočina
  USA 29 v Scaggsville
I-95 v North Laurel
Východní konec MD 198 v Vavřín
Umístění
KrajeHowarde, Princ George
Dálniční systém
← MD 214MD 218 →

Maryland Route 216 (MD 216) je státní silnice ve státě USA Maryland. Dálnice je známá po většinu své délky jako Scaggsville Road a vede z ní 14,05 km MD 108 na Vysočina na východ do MD 198 v Vavřín. MD 216 spojuje Highland, Fulton, Scaggsville, a North Laurel na jihu Howard County s Laurel na dalekém severu Okres Prince George. Dálnice spojuje tyto komunity Mezistátní 95 (I-95) a US Route 29 (USA 29).

MD 216 byl postaven z Laurelu do Fultonu v polovině 20. let a na konci 30. let rozšířen na Highland. Dálnice byla postavena přes Laurel směrem k Fort Meade v Anne Arundel County v polovině 30. let. MD 216 byl zkrácen na USA 1 v Laurel po MD 198 byl postaven z Laurel do Fort Meade v polovině 1940. Východní konec dálnice byl přesunut z USA 1 na MD 198 a na počátku 60. let byl přemístěn do North Laurel. Další segment MD 216 byl přemístěn, když byl I-95 postaven na začátku 70. let, což vedlo k disjunktní trase. Trasa byla sjednocena, když byla dálnice přemístěna na západ přes její výměnu s USA 29 v polovině 2000s.

Popis trasy

Pohled na východ podél MD 216 na MD 108 ve Vysočině

MD 216 začíná na křižovatce s MD 108 (Clarksville Pike) na Vysočině. Silnice pokračuje na západ jako Highland Road udržovaná v kraji. MD 216 míří na jihovýchod jako dvouproudová nerozdělená Scaggsville Road, která se stáčí na východ v obci Fulton a prochází jižně od Reservoir High School. Dálnice se rozšiřuje do čtyřproudého pruhu rozdělená dálnice který prochází čtyřmi kruhové objezdy a míří na sever od a zaparkujte a jezdte hodně porce MTA Maryland dojíždějící autobusy na svém přiblížení ke své čtyřech rampách částečný čtyřlístek výměna s USA 29 (Columbia Pike) ve Scaggsville. První kruhový objezd je s ulicí Old Columbia Pike a poskytuje přístup do parku a k jízdě; druhý je s Maple Lawn Boulevard, který slouží komunitě Maple Lawn na severu. Další dva kruhové objezdy jsou s rampami do az USA 29 a s MD 216J a Ice Crystal Drive na obou stranách dálnice v USA. MD 216 pokračuje na jihovýchod křižovatkami s Crest Road a Leishear Road a prochází kolem elektrická rozvodna před jeho výměna čtyřlístku s I-95.[1][2]

Na východ od I-95 má MD 216 částečnou výměnu s Stephens Road. Z Stephens Road není přístup na východ MD 216; tento pohyb se provede na další křižovatce s All Saints Road, kde silnice klesne na dva pruhy. Dálnice se rozšiřuje na čtyřproudou rozdělenou dálnici opět severně od Baltimore Avenue a Pilgrim Avenue a prochází přes Řeka Patuxent do města Laurel, kde pokračuje jako 7. ulice. Na jeho křižovatce s hlavní ulicí klesne MD 216 na dva jízdní pruhy a stává se městskou správou. Dálnice prochází kolem původní stránka z Laurel High School v Montgomery Street a Laurel Branch Library na Talbott Avenue, což je západní část jednosměrný pár který nese MD 198 přes město. MD 216 pokračuje dva bloky na jeho východní konec na východ MD 198 (Gorman Avenue).[1][2]

Dějiny

První segment MD 216 byl postaven jako štěrková cesta z hlavní ulice v Laurel do Scaggsville v roce 1923.[3] Dálnice byla rozšířena na Fulton v roce 1925.[4][5] Hlavní ulice v Laurel byla v letech 1930 až 1933 vydlážděna makadamem s betonovými rameny.[6][7] Počínaje rokem 1934 byl MD 216 rozšířen na východ od USA 1 do Fort Meade pomocí stávajícího krajského mostu přes řeku Patuxent, který byl v rámci projektu opraven.[8] Rozšíření do Fort Meade bylo dokončeno do roku 1938.[9] MD 216 byl rozšířen na západ od Fultonu do USA 29 (nyní MD 108) na Highland v letech 1938 a 1939.[10][11] Počínaje rokem 1942 byl MD 602 ​​postaven podél současného vyrovnání MD 198 z USA 1 do Fort Meade jako projekt vojenského přístupu.[12] První část nové dálnice, od USA 1 po MD 216 poblíž Brock Bridge Road, ve které je nyní Maryland City, byla dokončena do roku 1944.[13] Zbytek MD 602 ​​z blízkosti Brock Bridge Road ke vchodu do Fort Meade poblíž Řeka Patuxent byla dokončena do roku 1946.[14] Po dokončení MD 602 ​​byl MD 216 zkrácen na US 1.[15]

MD 216 na východ ve Scaggsville

V maximálním rozsahu v roce 1942, MD 216 většinou následoval jeho současné vyrovnání z Highland do Scaggsville. Dálnice pokračovala podél dnešní Staré Scaggsville Road, která je nyní rozdělena na dvě části výměnou I-95. MD 216 překročil řeku Patuxent v souladu s 9. ulicí v Laurel na již neexistujícím mostě. Dálnice se otočila na východ na hlavní ulici, kterou následovala křižovatkou s USA 1. MD 216 prošel pod Baltimore a Ohio železnice (Nyní CSX je Pododdělení kapitálu ) a zakřivený na východ, aby překročil řeku Patuxent na dalším zaniklém mostě. Dálnice prošla podél okraje Závodiště Laurel Park a protínal Brock Bridge Road poblíž moderní křižovatky druhé silnice s MD 198. MD 216 pokračoval po cestě obecně na sever od nynějšího MD 198; několik kusů staré dálnice zůstává v Maryland City a na východní straně Baltimore – Washington Parkway. Východní konec státní silnice byl u vchodu do Fort Meade poblíž řeky Malý Patuxent.[16]

MD 216 byla vydlážděna z Highland na Laurel v roce 1956.[17] Současný most dálnice přes řeku Patuxent byl postaven v roce 1960.[18] Následující rok byl MD 216 odstraněn z hlavní ulice a umístěn na 7. ulici od řeky k MD 198, který následoval po Montgomery Avenue.[19] V roce 1963 byla státní silnice přesunuta do současného směru ze severu řeky Patuxent na Scaggsville Road poblíž místa výměny I-95.[20] Old Scaggsville Road byl později označen MD 983.[1] Také v roce 1963 byl MD 198 přesunut z Montgomery Avenue na jeho současný jednosměrný pár přes Laurel a MD 216 byl rozšířen podél 7. ulice až po současný konec.[20] Výměna dálnice s I-95 byla postavena v roce 1970 a 1971.[21][22] Od té doby do roku 1978, MD 216 byla rozšířena na západ od výměny I-95 podél nového kurzu na Leishear Road, obcházet další část Scaggsville Road.[23] Tím segmentem Old Scaggsville Road se stal MD 983A.[1] Část Leishear Road spojující dva segmenty MD 216 zůstala zachována.[23]

Práce na zlepšení křižovatky MD 216 s USA 29 probíhaly do roku 1997, kdy byla státní silnice rozšířena na rozdělenou dálnici na obou stranách křižovatky.[24] Výměna USA 29 – MD 216, včetně dvojice kruhových objezdů, byla dokončena v roce 2001.[25] Třínohý kruhový objezd na Old Columbia Pike byl přidán v roce 2002; ten na Maple Lawn Boulevard byl dokončen v roce 2004.[26][27] MD 216 rozdělená dálnice mezi výměnou USA 29 a na východ od Leishear Road byla ve výstavbě do roku 2004 a dokončena v roce 2005.[27][28] Západní konec dvouproudého úseku dálnice z výměny USA 29 na Leishear Road byl změněn na slepá ulička.[28] Částečná výměna MD 216 se Stephens Road byla ve výstavbě do roku 2003 a dokončena v roce 2005.[28][29]

Seznam spojení

okresUmístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
HowardeVysočina0.000.00 MD 108 (Clarksville Pike) / Highland Road sever - Olney, ClarksvilleZápadní konec
Scaggsville4.056.52 USA 29 (Štika obecná) - Columbia, WashingtonUSA 29 Konec 13
North Laurel6.5510.54 I-95 – Baltimore, WashingtonI-95 Exit 35
7.2411.65Stephens Road na severVýměna trubky; žádný přístup z Stephens Road na východ MD 216
Princ GeorgeVavřín8.6213.87 MD 198 západ (Talbott Avenue) - Burtonsville
8.7314.05 MD 198 východ (Gorman Avenue) - Fort MeadeVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Pomocné trasy

MD 216 má pět existujících pomocných cest a pět dřívějších pomocných cest. MD 216A, MD 216B a MD 216I a bývalý MD 216C byly určeny mezi Maryland City a Fort Meade. Zbývající trasy jsou nebo byly ve Scaggsville.

  • MD 216A je označení pro Old Camp Meade Road, která vede 0,13 míle (0,21 km) z Whiskey Bottom Road do slepé uličky na západní straně MD 198 v Maryland City.[1][30]
  • MD 216B je označení pro Old Portland Road, která vede 0,65 míle (1,05 km) ze slepé uličky na východ do MD 198 na západní straně státní silnice mezi Marylandem a Fort Meade. Dálnice poskytuje přístup k Akademie Maya Angelou.[1][31]
  • MD 216C bylo označení pro nepojmenovaný kus silnice 0,13 míle (0,21 km) rovnoběžně s východní stranou MD 198 mezi Maryland City a Fort Meade. Dálnice byla spojena s MD 198 Welchs Court.[28][32] MD 216C byl odstraněn současně s přidělením MD 216I pro kolmý Welchs Court v roce 2006.[33]
  • MD 216D je označení pro Old Scaggsville Road Spur, která vede 0,064 míle (0,064 km) od hrabství Old Scaggsville Road Spur ke vchodu do nákupního centra v severozápadním kvadrantu výměny MD 216 – US 29.[1][34] 2. února 2017 byla na údržbu okresu převedena část 0,048 míle (0,048 km) Old Scaggsville Road Spur připojující se k MD 216F.[35]
  • MD 216E bylo označení pro část 1,95 míle (1,95 km) Old Scaggsville Road ze slepé uličky sousedící s výměnou MD 216 – US 29 na Leishear Road. Na východ od Leishear Road pokračovala Old Scaggsville Road jako součást MD 983A.[36][37] Nejzápadnější 0,21 míle (0,34 km) dálnice byla přidělena v roce 2001, kdy byl MD 216 přemístěn prostřednictvím své nové výměny s USA 29.[25] MD 216E byla rozšířena na východ k Leishear Road v roce 2005, kdy byla otevřena nová rozdělená dálnice MD 216 mezi USA 29 a Leishear Road.[28] Trasa byla převedena na údržbu kraje 2. února 2017.[35]
  • MD 216F bylo označení pro Old Scaggsville Road, 0,17 mil (0,27 km) úsek starého vyrovnání MD 216 ze slepé uličky na východ do MD 216D v severozápadním kvadrantu výměny MD 216 – USA 29. MD 216F byl připojen k MD 216 přes MD 216J.[36][38] Dálnice byla přidělena v roce 2001, kdy byl MD 216 přemístěn prostřednictvím své nové výměny s USA 29.[25] Trasa byla převedena na údržbu kraje 2. února 2017.[35]
  • MD 216G bylo označení pro segment Ice Crystal Drive o délce 0,13 km (0,13 km) bezprostředně na jih od jeho spojení s MD 216 na kruhovém objezdu na východní straně výměny MD 216 – US 29.[36][39] Dálnice byla přidělena v roce 2001, kdy byl MD 216 přemístěn prostřednictvím své nové výměny s USA 29.[25] Trasa byla převedena na údržbu kraje 2. února 2017.[35]
  • MD 216H bylo označení pro část 0,01 míle (1,01 km) na Old Columbia Road jižně od jejího kruhového objezdu s MD 216.[36][40] Dálnice byla vyhlášena v roce 2002.[26] Trasa byla převedena na údržbu kraje 2. února 2017.[35]
  • MD 216I je označení pro Welchs Court, která vede 0,04 míle (0,064 km) mezi krajem udržovanou silnicí s názvem Old MD 216C až MD 198 na východní straně druhé státní silnice mezi Marylandem a Fort Meade.[1][41] MD 216I byl přidělen současně s odstraněním MD 216C z kolmé silnice v roce 2006.[33]
  • MD 216J je označení pro nepojmenovaný konektor 0,03 mil (0,048 km) mezi MD 216F a kruhovým objezdem na západní straně výměny MD 216 – US 29.[1][42] Konektor byl vyroben v roce 2001, ale do roku 2007 nebyl označen jako MD 216J.[25][43]

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2013-05-24.
  2. ^ A b Google (2013-05-24). „Maryland Route 216“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-24.
  3. ^ Marylandský geologický průzkum (1923). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  4. ^ Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (Leden 1927). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 50, 87. Citováno 2013-05-24.
  5. ^ Marylandský geologický průzkum (1927). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1. října 1930). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 222. Citováno 2013-05-24.
  7. ^ Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Silnice státní podpory a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28. prosince 1934). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 318–319. Citováno 2013-05-24.
  9. ^ Marylandská státní silniční komise (1938). Mapa Marylandu ukazuje státní silniční systém (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  10. ^ Beall, J. Glenn; Jarboe, Elmer R .; Obrecht, George F., Sr. (4. března 1939). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1937–1938 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 109. Citováno 2013-05-24.
  11. ^ Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  12. ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (15. března 1943). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1941–1942 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 47. Citováno 2013-05-24.
  13. ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1. března 1945). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1943–1944 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 47, 85. Citováno 2013-05-24.
  14. ^ Reindollar, Robert M .; Webb, P. Watson; McCain, Russell H. (1. února 1947). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1945–1946 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 94. Citováno 2013-05-24.
  15. ^ Maryland State Roads Commission (1946). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (1946–1947 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  16. ^ Laurel, MD čtyřúhelník (Mapa) (1942 ed.). 1: 62 500. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. | datum přístupu = vyžaduje | url = (Pomoc)
  17. ^ Maryland State Roads Commission (1956). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  18. ^ Federální správa silnic (2012). „Číslo struktury NBI: 100000130044010“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  19. ^ Maryland State Roads Commission (1961). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  20. ^ A b Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  21. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 100000130076013". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  22. ^ Maryland State Roads Commission (1971). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  23. ^ A b Maryland State Highway Administration (1978). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  24. ^ Maryland State Highway Administration (1997). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  25. ^ A b C d E Divize dálničních informačních služeb (31. prosince 2001). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2013-05-24.
  26. ^ A b Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2002). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2013-05-24.
  27. ^ A b Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2004). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2013-05-24.
  28. ^ A b C d E Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2005). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2013-05-24.
  29. ^ Federální správa silnic (2012). „Číslo struktury NBI: 100000130156010“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  30. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216A“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  31. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216B“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  32. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216C“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  33. ^ A b Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2006). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2013-05-25.
  34. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216D“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  35. ^ A b C d E Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2016). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2017-08-29.
  36. ^ A b C d Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2015). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2017-08-29.
  37. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216E“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  38. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216F“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  39. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216G“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  40. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216H“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  41. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216I“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  42. ^ Google (2013-05-25). „Maryland Route 216J“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2013-05-25.
  43. ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2007). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2013-05-25.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata