Marwan al-Shehhi - Marwan al-Shehhi

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Marwan al-Shehhi“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Marwan al-Shehhi مروان الشحي
narozený	Marwan Yousef Mohamed Rashid Lekrab al-Shehhi (1978-05-09)9. května 1978 Ras al-Khaimah, Spojené arabské emiráty
Zemřel	11. září 2001(2001-09-11) (ve věku 23) Jižní věž, Světové obchodní centrum, New York City
Příčina smrti	Úmyslné zhroucení United Airlines Flight 175
Národnost	Emirátů
Alma mater	University of Bonn Technická univerzita v Hamburku
Manžel (y)	Fawzeya

Marwan Yousef Mohamed Rashid Lekrab al-Shehhi (arabština: مروان يوسف محمد رشيد لكراب الشحي‎, Marwān Yūsuf Muḥammad Rashīd Lekrāb ash-Sheḥḥī, taky přepsal tak jako Alshehhi;^[1] 9. května 1978^[2] - 11. září 2001) byl únoscem-pilotem United Airlines Flight 175, shazovat Boeing 767 do Jižní věž z Světové obchodní centrum jako součást Útoky z 11. září.

Al-Shehhi byl studentem z Spojené arabské emiráty který se přestěhoval do Německa v roce 1996 a brzy se stal blízkým přítelem Mohamed Atta, Ziad Jarrah a Ramzi bin al-Shibh, tvořící Hamburská buňka. Společně se poté, co slíbili svůj život mučednictví, stali vůdci útoků z 11. září. Na konci roku 1999 cestovali al-Shehhi, Atta, Jarrah a bin al-Shibh do teroristických výcvikových táborů v Afghánistán a setkal se s Usáma bin Ládin který naverboval čtyři členy hamburské buňky pro útoky ve Spojených státech. Dorazil do Spojené státy v květnu 2000, měsíc před Atta. Atta, Al-Shehhi a Jarrah byli vyškoleni jako piloti Florida na Huffman Aviation, přijímání jejich licence komerčního pilota v prosinci 2000 a lednu 2001 z FAA.

Al-Shehhi trávil čas přípravami na samotný útok, například setkání s rozhodujícími plánovači v zahraničí, pomoc s příletem únosců na palubu ostatních letů a cestování sledovacími lety určující podrobnosti o tom, jak by k únosu došlo. 9. září 2001 odcestoval z Florida na Boston, kde pobýval v hotelu Milner do 11. září. Po nastoupení United Airlines Flight 175 na Loganské mezinárodní letiště Al-Shehhi a další 4 únosci čekali 30 minut na let, aby provedli útok, což pak al-Shehhi umožnilo převzít kontrolu jako pilot, a v 9:03 hodin, 17 minut poté Mohamed Atta havaroval Let společnosti American Airlines 11 do Severní věž Al-Shehhi havaroval Boeing 767 do jižní věže Světového obchodního centra.^[3] Ve 23 letech byl nejmladším pilotem únosce, který se účastnil útoků. Dopad Boeingu 767 operujícího jako United 175 do jižní věže byl v přímém přenosu viděn v televizi. V 9:59, po 56 minutách hoření, se 110patrový mrakodrap zhroutil a zabil stovky lidí, včetně přibližně 900 administrativních pracovníků a pracovníků první pomoci.

Časný život

Al-Shehhi se narodil v Ras al-Khaimah dne 9. května 1978 v Spojené arabské emiráty muslimskému duchovnímu, který zemřel v roce 1997 a an Egyptský matka. Popsán jako tichý a oddaný muslim, podrobnosti o životě Al-Shehhiho ve Spojených arabských emirátech je však obtížné získat. Podle článku New York Times z října 2001: „Pokud o něm obyvatelé rodného města pana Shehhiho už dříve slyšeli, rozhodně to neřekli cizím lidem. Čtyři hodiny strávené v komunitě nepřinesly žádnou adresu a nikdo - policisté, hasiči, chodci nebo místní úředníci - kteří při zmínce o jeho jménu udělali něco víc než pokrčili rameny. “^[4]

Po absolvování střední školy v roce 1995 se al-Shehhi zapsal do Emirátská armáda a získal půl roku základního výcviku, než byl přijat na vojenský stipendijní program, který mu umožnil pokračovat ve studiu v Německu. Po příjezdu do Německa v dubnu 1996 se al-Shehhi přestěhoval do bytu, který dva měsíce sdílel se třemi dalšími studenty stipendií, než se nalodil s místní německou rodinou. O několik měsíců později se přestěhoval do vlastního bytu. Ti, kteří ho znali, popsali al-Shehhiho jako velmi náboženského a přátelského jedince, který měl na sobě západní oblečení a někdy si pronajal auta na cesty do Berlína, Francie a Nizozemska.^{[Citace je zapotřebí ]}

Jeho učitel v Německu, Gabriele Bock, si ho připomíná jako někoho, kdo se při studiu tam zdálo, že má problémy s plánováním budoucnosti.^[5]

Zatímco v Německu se al-Shehhi zapsal do University of Bonn po absolvování kurzu němčiny. V červnu 1997 opustil Německo, aby se doma věnoval problémům, přestože mu to univerzita zakázala. Na začátku roku 1998 přestoupil al-Shehhi do Technická univerzita v Hamburku. Chudý student al-Shehhi byl veden správci stipendijního programu, aby zopakoval semestr svých studií zpět v Bonnu od srpna 1998. Al-Shehhi se zapsal zpět do Bonnu až v lednu 1999 a nadále bojoval se studiem. V červenci 1999 se Marwan vrátil do Hamburku studovat stavbu lodí.^[6]

Bylo hlášeno, že al-Shehhi se také oženil v roce 1999 a uspořádal opožděnou oslavu v lednu 2000 v dohodnutém sňatku svého nevlastního bratra s mladou ženou jménem Fawzeya. ^[7][8]

Radikalizace

Po přestěhování do Hamburg v roce 1998 al-Shehhi pomohl vytvořit Hamburská buňka s Mohamedem Atta a Ramzi bin al-Shibh. Tam se jeho názory staly stále radikálnějšími. Setkali se třikrát nebo čtyřikrát týdně, aby diskutovali o protiamerických pocitech a vymýšleli možné útoky. Když se někdo zeptal, proč se s Attou nikdy nesmáli, al-Shehhi odpověděl: „Jak se můžeš smát, když lidé umírají v Palestině?“^[9]

Dne 9. října 1999 byl Marwan al-Shehhi natočen v Řekl Bahaji Svatba v Německu s dalšími únosci z 11. září včetně Ziad Jarrah.^[10][11]

Na konci roku 1999 se al-Shehhi, Atta, Ziad Jarrah, Said Bahaji a Ramzi bin al-Shibh rozhodli cestovat do Čečensko bojovat proti Rusové, ale byli přesvědčeni Khalid al-Masri a Mohamedou Ould Slahi na poslední chvíli změnit své plány. Místo toho odcestovali do Afghánistán setkat se s Usámou bin Ládinem a trénovat na teroristické útoky. Bezprostředně poté, Atta, al-Shehhi a Jarrah ohlásili své pasy odcizení, případně ke vymazání cestovních víz do Afghánistánu. Po jejich výcviku se únosci začali pokoušet skrýt svůj radikalismus. al-Shehhi si oholil vousy a svým starým přátelům připadal, jako by se stal méně nábožným. Po útocích hlásila knihovnice v Hamburku, že se jí Al-Shehhi chlubil: „Budou tisíce mrtvých. Budeš na mě myslet ... Uvidíš, v Americe se něco stane. Bude zabito mnoho lidí . “^[12][13][14]

Al-Shehhi se vrátil do Německa v březnu 2000 a začal se učit létat letadly. Ammar al-Baluchi, jeden z nejdůležitějších finančních organizátorů z 11. září, koupil a Boeing 747 letecký simulátor program využívající kreditní kartu Al-Shehhi. Nakonec se rozhodli, že německé letecké školy pro ně nebudou pracovat, a rozhodli se trénovat ve Spojených státech.^{[Citace je zapotřebí ]}

Ve Spojených státech

Letová výchova a příprava

Shehhiho letový záznam z Huffman

Al-Shehhi byl první ze skupiny v Hamburku, která odjela do Spojených států. Dorazil dovnitř Newark, New Jersey 29. května 2000. Atta a Jarrah se k němu připojili příští měsíc a tři muži začali hledat letecké školy. Al-Shehhi a Jarrah se vydávali za tělesné stráže Atty, kteří se také vydávali za „Saudská Arábie člen královské rodiny ", zatímco tři absolvovali lekce létání v Benátky, Florida. Přihlásili se stovky hodin na a Boeing 727 letecký simulátor. Licence obdrželi do prosince 2000. Jejich výdaje hradila společnost Ali Abdul Aziz Ali. 26. nebo 27. prosince opustili Atta, Jarrah a Marwan a Piper Cherokee který se zastavil na dráze Miami mezinárodní letiště. Dne 29. prosince jeli Atta, Jarrah a Marwan na letiště Opa-Locka a cvičili na a Boeing 727 simulátor. Al-Shehhi začal podnikat „dozorovací lety“ v létě 2001, sledoval provoz letových posádek a prováděl závěrečné přípravy.^{[Citace je zapotřebí ]}

Cestuje počátkem roku 2001

Ziad Jarrah „Atta a al-Shehhi, kteří pokročili ve výcviku, podnikli během prázdnin 2000–2001 zahraniční cesty. Když se Atta vrátil na Floridu, al-Shehhi odešel do Maroko, cestování do Casablanca v polovině ledna 2001. Rodina Al-Shehhiho, znepokojená tím, že o něm nic neslyšela, nahlásila jeho zmizení vládě SAE. Velvyslanectví Spojených arabských emirátů následně kontaktovalo hamburskou policii a zástupce SAE se ho pokusil najít v Německu, navštěvoval mešity a poslední adresu Al-Shehhiho v Hamburku. Poté, co se Al-Shehhi dozvěděl, že ho jeho rodina hledá, jim dne 20. ledna zavolal a řekl, že žije a studuje v Hamburku. Vláda Spojených arabských emirátů poté řekla hamburské policii, že mohou pátrání odvolat.

Atta a al-Shehhi oba narazili na určité potíže při návratu do Spojených států, 10. ledna, respektive 19. ledna. Protože ani jeden nepředložil studentské vízum, museli oba přesvědčit INS inspektoři, aby byli přijati, aby mohli pokračovat v leteckém výcviku. Ani jeden pracovník neměl problém s proclením. Po návratu ze svých cest na Floridu navštívili Atta a al-Shehhi Gruzii, krátce pobývali v Norcrossu a Decaturu a pronajali si jednomotorové letadlo k letu s instruktorem v Lawrenceville. Do 19. února byli Atta a al-Shehhi ve Virginii. Pronajali si poštovní schránku ve Virginia Beach, inkasovali šek a poté se okamžitě vrátili do Gruzie a zůstali v Stone Mountain. V polovině března Ziad Jarrah byl také v Gruzii a zůstal v Decaturu. Na konci měsíce Jarrah opět opustila Spojené státy a dva týdny navštívila Sengün v Německu. Na začátku dubna se Atta a al-Shehhi vrátili na Virginia Beach a zavřeli poštovní schránku, kterou otevřeli v únoru.

Atta a al-Shehhi se ze svých cest v Gruzii vrátili na Virginia Beach a vydali se na cestu k velkému Dar Al-Hidžra mešita, někdy začátkem dubna. Připojili se k nim únosci z 11. září Nawaf al-Hazmi a Hani Hanjour který se přestěhoval ze San Diega a Arizony poté, co žil nebo navštívil Abdussattar Shaikh dům, kde Khalid al-Mihdhar také zůstal. V lednu si mešita nedávno najala totéž imám Anwar al-Awlaki se kterou Hazmi trávila čas v rabatské mešitě v San Diegu. Vzpomněl si na Hazmiho ze San Diega, ale popřel kontakt s Hazmi nebo Hanjourem ve Virginii. Atta a al-Shehhi se vrátili na Floridu a přestěhovali se do bytu v Coral Springs. Atta zůstal na Floridě a čekal na příchod prvních únosců. Al-Shehhi si naproti tomu koupil letenku do Káhiry a letěl tam z Miami 18. dubna. Al-Shehhi se setkal s Attiným otcem, který v rozhovoru po 11. září uvedl, že Al-Shehhi si chce vyzvednout Attaův mezinárodní řidičský průkaz a nějaké peníze.

Al-Shehhi se vrátil do Miami 2. května. Toho dne byli Atta a Jarrah spolu, asi 30 mil na sever, na návštěvě u Katedra motorových vozidel kancelář v Lauderdale Lakes, Florida, získat řidičské průkazy na Floridě. V polovině července 2001 se shromáždili poblíž únosci a členové hamburské cely Salou, Španělsko po dobu několika dní až několika týdnů. Vzhledem k tomu, že hotelové záznamy jsou po určitou dobu řídké, předpokládá se, že mohly strávit značný čas v bezpečných domech a v jejich okolí souvisejících s vůdcem Al-Káidy ve Španělsku, Imad Yarkas. Po 11. září šli španělští vyšetřovatelé po stopách dozadu a události, které odhalili, byly zaznamenány ve španělských celostátních novinách El País. Svědci řekli španělským vyšetřovatelům, že viděli muže, který se podobal al-Shehhi dne 17. července 2001 na ulici Universal Studios Port Aventura zábavní park vedle Salou ve Španělsku. Návštěvník, kterého doprovázeli dva muži, se zeptal na jízdy u přepážky zákaznických služeb. Svědci naznačili, že tito společníci připomínali Ziad Jarrah, pozdějšího pilota United Airlines Flight 93 a Said Bahaji, tehdy 26letý německo-marocký člen buňky al-Káidy v Hamburku. Po návratu do Německa to byla Bahajiho svatba z roku 1999, během níž byl natočen al-Shehhi. Jiní svědci jinde poukazovali na Bahajiho z fotografií, jako jednoho z mužů, které viděli ve Španělsku. Ale Bahaji vypadal podobně jako Atta, který byl sledován do stejných oblastí ve Španělsku prostřednictvím záznamů o hotelech a cestování.

Srpna 2001

23. srpna izraelský Mossad údajně dal al-Shehhi jméno na CIA jako součást seznamu 19 jmen uvedli, že plánují útok v blízké budoucnosti. Pouze čtyři jména jsou známa jistě, včetně al-Shehhi; Nawaf al-Hazmi, Mohamed Atta a Khalid al-Mihdhar.^[15][16]

Registrace motelu Shehhi

26. srpna se Marwan přihlásil k Pantheru Motel v Deerfield Beach, Florida, zaplatil 500 USD, řekl, že chce zůstat do 2. září, a vypsal a Poštovní schránky atd. jako jeho trvalé bydliště. Jeho zápis do rejstříku naznačoval, že řídil modře Chevrolet Malibu, Předpokládá se, že to byl ten, který si pronajal Atta před dvěma týdny, a manažer Richard Surma řekl, že sklonil pravidla, aby umožnil Marwanovi mít přes noc jiného muže. Dne 28. Srpna šel Marwan do Miami mezinárodní letiště v doprovodu neznámého muže, u kterého si zakoupil lístek Let 175.^[17] 9. září našel vedoucí motelu, který uklízel místnost, kterou Al-Shehhi uvolnil, tašku s německo-anglickým slovníkem, úhloměr, letové manuály a výpisy místních letišť. Jiný zaměstnanec později nahlásil nález a řezačka krabic.^{[Citace je zapotřebí ]}

Podle knihovnice Kathleen Hensmenové Wail al-Shehri a Waleed al-Shehri využili přístup k internetu ve veřejné knihovně Delray Beach v srpnu 2001, kde se možná dívali na informace o poprašování plodin. Údajně opustili knihovnu s třetím mužem ze Středního východu, o kterém se myslelo, že je Marwan al-Shehhi, o kterém Hensmen tvrdil, že ji požádal o jméno místní restaurace. Zaměstnanci v Shuckum's Oyster Pub a Seafood Grill v Hollywood, Florida tvrdili, že poznali Atta i Marwana jako dva z lidí, kteří byli v restauraci 7. nebo 8. září. I když existují různé příběhy o činnostech Atty, všechny zdroje naznačují, že Al-Shehhi pil rum a koks při rozhovoru s ostatními. 9. září odletěli do Bostonu. Následujícího dne al-Shehhi a tři další únosci, Fayez Banihammad, Mohand al-Shehri, a Satam al-Suqami sdílel pokoj v hotelu Milner v Boston.^{[Citace je zapotřebí ]}

Útoky

Let 175 narazí do jižní věže v 9:03

Podle Zpráva Komise z 11. září, al-Shehhi zavolal 3 minuty na Mohameda Attu (6: 52-6: 55 ráno) dne 11. září zevnitř Loganské mezinárodní letiště protože Američan 11 a United 175 měly letět z Bostonu Logan do Mezinárodní letiště v Los Angeles. al-Shehhi nastoupil do United 175 v 7:27 ráno. Asi 30 minut po letu, mezi 8:42 a 8:46, bylo letadlo uneseno. Během letu se letadlo těsně vyhýbalo a srážka ve vzduchu s jiným letadlem, Delta Airlines Flight 2315. Z letadla bylo provedeno několik hovorů příbuzným, cestující se dozvěděli o osudu Američana 11.

Letadlo bylo letecky převezeno do jižní věže Světového obchodního centra v 9:03:02 hod. Letadlo se zřítilo rychlostí přibližně 950 km / h při přepravě asi 37 850 litrů tryskového paliva. To bylo viděno živě v televizi po celém světě, když narazilo do jižní věže a bylo natočeno z několika výhodných bodů. al-Shehhi letěl letadlem rychleji a níže do věže než Atta, do východní poloviny jižní fasády jižní věže poblíž jihovýchodního rohu, což vedlo ke zhroucení jižní věže před severní věží, která byla zasažena jako první .

Viz také

• PENTTBOM
• Únosci při útocích z 11. září

Poznámky

Zdroje

• Thompson, Paul. Časová osa Terror. ReganBooks, 2004. ISBN  0-06-078338-9
• Zpráva Komise z 11. září. W.W. Norton & Company. ISBN  0-393-32671-3

externí odkazy

• Závěrečná zpráva Komise z 11. září