Martinez Subdivision - Martinez Subdivision

Kalifornie Zephyr přejezd přes Most Benicia – Martinez přes Carquinezův průliv, Květen 2019

The Martinez dělení je Union Pacific železniční trať, která vede z Roseville, Kalifornie na Oakland v Kalifornii.[1] Neformálně se označuje jako Cal-P řádek, po originálu Kalifornská pacifická železnice, který linku zkonstruoval z Sacramento na Suisun a Fairfield. (Přezdívka se tedy může vztahovat pouze na tento segment.) Řádek je celý dvoukolejný včetně mostů a rozsáhlých funkcí vlečky.[1]

Původně postaven jako přímější cesta k San Francisco Bay soutěžit s Železnice západního Pacifiku se segment Cal-P otevřel měsíce před První transkontinentální železnice. Kalifornský Pacifik převzal centrální Pacifik, který na konci roku 1879 dokončil linku z Suisun-Fairfield do Oaklandu trajektem Solano z Benicie do Port Costa. Přítomnost dvoukolejný výtahový most přes Carquinezův průliv nahradil trajekt v roce 1930.

Kalifornský Pacifik se stal součástí Jižní Pacifik železnice (SP), která se v 90. letech sloučila do Union Pacific Railroad, současného vlastníka linky.

The Capitol Corridor Joint Powers Authority plánuje postavit třetí trať mezi Sacramentem a Roseville jako součást plánu na rozšíření osobní železnice operace v této oblasti.[2]

Linka hostí několik Amtrak osobní trasy: Koridor Capitol, Coast Starlight, a Kalifornie Zephyr provozuje 36 vlaků denně po celém světě Most Benicia – Martinez. Union Pacific provozuje na trase mnoho nákladních vlaků a BNSF má práva na sledování v některých segmentech.

Reference

  1. ^ A b SMA Rail Consulting (duben 2016). „Schémata osobní železniční sítě v Kalifornii“ (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy.
  2. ^ Padgette, Rob (7. září 2020). „Union Pacific: Pět železničních projektů, které je třeba sledovat v severní Kalifornii, jak se koridor Capitol přizpůsobuje COVID-19“. Třídič trhu. Citováno 11. listopadu 2020.