Mamert Stankiewicz - Mamert Stankiewicz

Admirál Mamert Stankiewicz
Mamert Stankiewicz na palubě M / S Piłsudski
Přezdívky)	Znaczy Kapitan
narozený	(1889-01-22)22. ledna 1889 Mitau
Zemřel	26. listopadu 1939(1939-11-26) (ve věku 50) Severní moře
Věrnost	Polsko
Servis/větev	Imperial ruské námořnictvo Polské námořnictvo
Roky služby	1900-1939
Hodnost	Kontradmirál
Bitvy / války	první světová válka druhá světová válka
Ocenění	Virtuti Militari Distinguished Service Cross (Velká Británie)
Jiná práce	spisovatel námořní historie

Mamert Stankiewicz (22. ledna 1889 - 26. listopadu 1939) byl a polština námořní důstojník obchodní loďstvo velitel Lvov, Polonia a nakonec kapitán polského zaoceánského parníku Piłsudski. 26. listopadu 1939 během druhá světová válka, zatímco kapitán Pilsudski začleněna do Velké Británie královské námořnictvo a přeměněn na loď přepravující britské a polské vojáky byl torpédován německou ponorkou, on poté, co prohlédl celou potápějící se loď, že po ní nezůstali žádní námořníci a vojáci, a poté, co zachránil námořníky a vojáky z ledového severního Atlantiku zemřel vyčerpáním. Stankiewiczův život byl zvěčněn Karol Olgierd Borchardt, jehož série knih o Stankiewiczi se stala bestsellerem mezi Polské námořní knihy.

Životopis

Stankiewicz se narodil v roce Mitau v Kuronsko (nyní Jelgava v Lotyšsko ) na a Polský šlechtic rodina s erbem „Hrob“. Po návratu z výkonu trestu odnětí svobody v Syberii tam žila rodina Stankiewiczů za účast v Lednové povstání z roku 1830 proti okupujícímu Polsku carské Rusko. Vystudoval námořní kadetský sbor v Petrohrad a připojil se k Ruské císařské námořnictvo. V průběhu první světová válka zpočátku byl navigačním důstojníkem na palubě Ruský obrněný křižník Riurik, vlajková loď Baltské loďstvo. Úspěšný důstojník byl jmenován náčelníkem štábu pobaltské flotily během prvních bitev v Rižský záliv, po kterém také krátce působil jako velící důstojník jednoho z Charova námořnictva bitevní lodě.

Odesláno císařským dvorem do Spojené státy V roce 1918 se stal námořním atašé na ruském konzulátu v Pittsburgh. Následující rok se však vrátil do Ruska a během roku se připojil k říční flotile na Sibiři Ruská občanská válka. Zadržen Čeka, byl uvězněn v Irkutsk a poté v zajateckém táboře v Krasnojarsk. V návaznosti na Mír v Rize ukončení Polsko-bolševická válka Stankiewicz byl předmětem a válečný vězeň výměnu a bylo mu umožněno usadit se v Polsku. Ověřeno v hodnosti nadporučík-velitel (komandor podporacznik), Stankiewicz se připojil k nově vytvořené Polské námořnictvo a stal se velitelem navigačního oddělení Námořní školy v Tczew, první námořní škola v polské historii. Brzy poté zahájil svou kariéru jako lektor navigace a astronomie ve škole námořních důstojníků v Běžet.

V roce 1923 se vrátil na volné moře jako jeden z důstojníků na palubě Lvov, barque sloužící jako školní loď během své cesty do Brazílie. V následujícím roce se stal velícím důstojníkem této lodi a tuto funkci zastával až do roku 1926, kdy opustil polské námořnictvo a nastoupil do obchodní námořní pěchoty jako velitel mnoha nákladních lodí a lodní pilot u námořního úřadu v roce Gdyně. Jeden z nejzkušenějších kapitáni v Polská obchodní loďstvo V roce 1931 se stal vedoucím důstojníkem prestižního, přesto zastaralého zaoceánské parníky Pułaski a Polonia. V té době se také stal členem týmu, který dohlížel na návrh a konstrukci moderního zaoceánského parníku Piłsudski.

Když byla dokončena v roce 1935, Stankiewicz se stal jejím prvním velícím důstojníkem. Loď, která je nejmodernější lodí polského obchodního loďstva a patří k nejluxusnějším evropským zaoceánským lodím, uskutečnila četné plavby z Polska a Constanţa v Rumunsku do Palestina, Brazílie, Kanada, Spojené království a USA. SLEČNA Piłsudski zahájila svou poslední cestu zaoceánským parníkem na Gdyni - Kodaň – Halifax – New York City trasy 11. srpna 1939. Na širém moři ji však chytilo vypuknutí Polská obranná válka a druhá světová válka. Poté byla zabavena polským námořnictvem, přejmenovaným ORP Piłsudski a přestěhovala se do loděnice v severní Anglii, kde se změnila na vojenská loď.

Hrob Mamerta Stankiewicze v Hartlepool, 2005

Avšak 26. listopadu 1939, během své první plavby v nové roli, australský ORP Piłsudski byl zasažen dvěma výbuchy německých torpéd a potopil se nedaleko Newcastle a Kingston-upon-Hull. Kapitán Mamert Stankiewicz byl poslední, kdo opustil loď, protože chtěl zajistit všechno Piłsudski 'Posádka byla v bezpečí a na potápějící se lodi nezůstali žádní námořníci a vojáci. Zachránil několik námořníků a vojáků a chránil jejich bezpečnost na záchranné čluny, zatímco on byl ponořen do ledově chladného severního Atlantiku. Námořníci, vojáci a kapitán Stankiewicz byli nakonec zachráněni britskou lodí. Zemřel na vyčerpání a podchlazení.

Stankiewicz byl pohřben s plným vojenské vyznamenání v Hartlepool u Middlesbrough. Byl posmrtně oceněn Virtuti Militari za statečnost na bojišti s nejvyšším polským vojenským vyznamenáním (jako jediný takto vyzdobený kapitán obchodní flotily) a Britům Distinguished Service Cross. V roce 1962 obecná nákladní loď SLEČNAKapitan M. Stankiewicz byl pojmenován po něm. Jeho starší bratr Jan (známý jako „Býk“) byl také kapitánem polské obchodní lodi. Jeho mladší bratr Roman byl důstojníkem polského námořnictva v hodnosti velitele, který v „Blyskawice“ vedl tři polské torpédoborce na cestě z Polska do Británie v srpnu 1939. Roman Stankiewicz zemřel přesně rok po Mamertovi, 26. listopadu 1940 na polsko-francouzském hlídkovém plavidle „Medoc“.

Rodina

Byl ženatý s Helenou (rozená Jankowska). Měli čtyři dcery: Žofie (zemřela na Sibiři), Anna (primo voto Tomaszewska, který bojoval v Varšavské povstání v polské domácí armádě, formace „Gustaw“), Irena (primo voto Malecka, která bojovala a byla zraněna ve Varšavském povstání v polské domácí armádě, formace „Tower“), Janina (zabita ve Varšavském povstání).

Jeho přezdívka

Již za svého života se Stankiewicz stal známým své posádce jako Znaczy Kapitan, což by se dalo zhruba přeložit jako "To znamená" kapitáne, přezdívka vytvořená podle Stankiewiczova zvyku začínat téměř každou větu tímto slovem znaczy (alternativně to může být přeloženo jako Myslíš, ale výraz je třetí osoba kastrovat singulární forma "znamenat"). Přezdívka se stala také titulem první knihy Karola Olgierda Borchardta o Stankiewiczovi.

Reference

• Karol Olgierd Borchardt (2005). Znaczy kapitan (v polštině). Gdynia: Miniatura. p. 377. ISBN  83-89915-01-4. Archivovány od originálu dne 2008-01-05.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
• Mamert Stankiewicz (1997). Z floty carskiej do polskiej (v polštině). Varšava: Iskry. p. 350. ISBN  83-207-1554-7.
• Karol Olgierd Borchardt (2005). Krazownik spod Somosierry (v polštině). Gdynia: Oficyna wydawnicza Miniatura.
• Karol Olgierd Borchardt (2005). Kolebka nawigatorow (v polštině). Gdynia: Oficyna wydawnicza Miniatura.
• Karol Olgierd Borchardt (2005). Szaman morski (v polštině). Gdynia: Oficyna wydawnicza Miniatura.
• Karol Olgierd Borchardt (2005). Pod czerwona roza: i opowiadania zebrane (v polštině). Gdynia: Oficyna wydawnicza Miniatura.