Malta tramvaje - Malta Tramways

The Malta tramvaje Ltd společnost provozuje elektrický tramvaje na Maltě od 23. února 1905 do roku 1929.[1] Právní upoutávka byla založena v roce 1903 společností. Bylo to zpracováno a stopa široká metr. Jeďte po Bilevel železniční vůz, boční a horní část horní paluby otevřená.
Tramvaj byla spojena dvěma linkami,[2] považována za přímou linku:[3]
Okamžitě nedošlo k prodloužení trati na Mosta.[2][3]
Koleje vedou po silnici souběžně s Železniční trať Valletta-Mdina, což umožnilo využívat dopravní systém automobilům a autobusům v troskách. Provoz silnic byl ukončen po bankrotu společnosti 15. prosince 1929 a byla obnovena infrastruktura.[4]
V roce 2008 zpráva Halcrow[5] navrhl vládě, aby znovu zavedla dvě tramvajové linky na Maltě: Valletta na Sliema podél pobřežní silnice a Valletta na Ta 'Qali. Zpráva byla do značné míry přehlížena, protože vláda se zaměřila na reformu autobusové dopravy. V roce 2016 vláda oznámila novou studii o znovuzavedení tramvaje.[6] Nová studie, která se očekává do konce roku 2020, by se měla zabývat také možnostmi metra a jednokolejky.[7]
Slavnostní otevření 1905
Auto 13 na Piazza St Anna, Floriana asi 1910
St Anne Street, Floriana asi 1910
Tramvaj 12 směřující do Valletty a projíždějící skrz 'Porte des Bombes „ve Florianě, kolem roku 1910
Floriana Stanice tramvaje
Mile End, Hamrun
Tramvajová dráha v Hamrunu na Maltě
Tramvaj v Fleur-de-Lys
Tramvaj na cestě z Birkirkara do Valletty
Car 11, 1905
Auto 1, 1905
Auto 4, 1910
1910
Car 1, 1912
Auto 10, 1920
Car 6, 1926
Car 6, 1927
Valletta-Zebbug tramvaj, 1927
Poznámky
- ^ Joseph Bonnici a Michael Cassar, Malta železnice. Malta 1992. S. 82.
- ^ A b Karl Baedeker: Italie Méridionale, Sicílie, Sardaigne, Malte, Tunis, Corfou. 14. Aufl. Lipsko 1907.
- ^ A b Karl Baedeker: Unteritalien, Sizilien, Malta, Tripolis, Korfu. Handbuch für Reisende. 16. Aufl. Lipsko 1929.
- ^ Joseph Bonnici a Michael Cassar, Malta železnice. Malta 1992. S. 97.
- ^ Hlásková zpráva, 2008
- ^ Časy Malty
- ^ TVM