Mainair Rapier - Mainair Rapier

Rapír
RoleUltralehká tříkolka
národní původSpojené království
VýrobceMainair Sports
P&M Aviation
PostaveníVýroba dokončena
Počet postaven60 (únor 2000)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 13 450 (únor 2000)
Vyvinuto zMainair Blade

The Mainair Rapier je Brit létající křídlo ultralehký tříkolka který navrhl a vyrobil Mainair Sports a později P&M Aviation. Letoun byl dodáván jako dokončené letadlo nebo jako souprava pro amatérské stavby, následovaná tovární inspekcí před letem.[1][2][3]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen jako levnější cestovní tříkolka než Mainair Blade. Vyhovuje Fédération Aéronautique Internationale ultralehký kategorie, včetně maximální celkové hmotnosti 450 kg (992 lb), a je certifikována podle britského oddílu BCAR „S“. Letoun má maximální celkovou hmotnost 370 kg (816 lb). Je vybaven a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl hornoplošník, ovládací prvky pro posun hmotnosti, dvoumístnýtandem, otevřený kokpit, tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače.[1]

Letoun je vyroben ze sešroubovaných k sobě hliník hadice s dvojitým povrchovým křídlem zakrytým Dacron plachetnice. Jeho rozpětí 10,6 m (34,8 ft) je podporováno jediným trubkovým typem kingpost a používá ovládací lištu rámu „A“. Obyvatelé jsou ubytováni na tandemových sedadlech s a laminát kapotáž v kokpitu který zahrnuje malé čelní sklo. Aby se udržely nízké náklady, motor dodávaný z výroby byl 37 kW (50 k) Rotax 503 dvouválcový, dvoudobý, vzduchem chlazená pohonná jednotka. Dvojitý válec, dvoudobý, kapalinou chlazený 48 kW (64 k) Rotax 582 byla dostupná možnost.[1][2]

Specifikace (Rapier)

Data z Bertrand a Kitplanes[2][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Rozpětí křídel: 10,6 m (34 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 15,6 m2 (168 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 152 kg (335 lb)
  • Celková hmotnost: 370 kg (816 lb)
  • Plná kapacita: 44 litrů (9,7 imp gal; 12 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 503 dvouválcový, dvoudobý letecký motor, 37 kW (50 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 136 km / h (85 mph, 73 Kč)
  • Cestovní rychlost: 95 km / h (59 mph, 51 Kč)
  • Pádová rychlost: 50 km / h (31 mph, 27 Kč)
  • Rozsah: 440 km (280 mi, 240 NMI)
  • Strop služby: 3000 m (10 000 stop)
  • Rychlost stoupání: 3,25 m / s (640 ft / min)
  • Plošné zatížení: 23,7 kg / m2 (4,9 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana C-14. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b C Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 104. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  3. ^ A b Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute Directory„Kitplanes, svazek 17, číslo 2, únor 2000, strana 47. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851