Ace Magic - Ace Magic

Kouzlo
RoleUltralehká tříkolka
národní původIndie
VýrobceAce Aviation
NávrhářJohn Penry-Evans
PostaveníVe výrobě (2013)
Jednotková cena
£ 5949 (s cyklonovým křídlem, ale bez motoru, 2011)

The Ace Magic je indický ultralehký tříkolka, navrhl John Penry-Evans a produkoval Ace Aviation z Tamil Nadu. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2]

Návrh a vývoj

Magic byl navržen tak, aby vyhovoval Fédération Aéronautique Internationale ultralehký kategorie, včetně maximální celkové hmotnosti 450 kg (992 lb). Letoun má maximální celkovou hmotnost 245 kg (540 lb). Vyhovuje také USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, pokud je vybaven palivovou nádrží o objemu 20 litrů (4,4 imp gal; 5,3 US gal).[1][2]

Funkce Magic a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl vysoké křídlo, ovládací prvky pro posun hmotnosti, otevřený kokpit pro jedno sedadlo, tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače.[1][2]

Navrženo v Spojené království a vyrobené v Indii, letadlo je dováženo do Velké Británie do P&M Aviation.[1][2]

Letoun je vyroben ze sešroubovaných k sobě hliník potrubí, s jeho dvouplošným křídlem zakrytým Dacron plachetnice. Jeho rozpětí křídel 9,2 m (30,2 ft) je podporováno jedním typem trubice kingpost a používá ovládací lištu pro posouvání hmotnosti rámu „A“. Pohonná jednotka je dvouválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý, zapalování, 40 hp (30 kW) Rotax 447 motor. Mezi volitelné motory patří 48 hp (36 kW) Simonini Victor 1 Plus a čtyřtaktní NS.T NS650. Ve standardní výbavě je systém obložení, nastavitelná délka nohou a 60 litrů (13 imp gal; 16 US gal). S křídlem Cyclone má letadlo prázdnou hmotnost 115 kg (254 lb) a celkovou hmotnost 245 kg (540 lb), což dává užitečné zatížení 130 kg (287 lb). Při plném zatížení paliva 36 litrů (7,9 imp gal; 9,5 US gal) je užitečné zatížení 104 kg (229 lb).[1][2]

K základnímu vozíku lze namontovat řadu různých křídel, včetně vysoce výkonného Cyclone, sportovního 90% laseru s dvojitým povrchem, meziproduktu Touch a začátečníka Spirit.[1][2]

Specifikace (Magic Cyclone)

Data z Bayerl a Tacke[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 9,2 m (30 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 11,5 m2 (124 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 115 kg (254 lb)
  • Celková hmotnost: 245 kg (540 lb)
  • Plná kapacita: 36 litrů (7,9 imp gal; 9,5 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 447 dvouválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý letecký motor, 30 kW (40 k)
  • Vrtule: 2-lamelové dřevěné

Výkon

  • Maximální rychlost: 125 km / h (78 mph, 67 Kč)
  • Cestovní rychlost: 104 km / h (65 mph, 56 Kč)
  • Pádová rychlost: 46 km / h (29 mph, 25 Kč)
  • Rychlost stoupání: 6,5 m / s (1280 stop / min)
  • Plošné zatížení: 21,3 kg / m2 (4,4 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d E F G Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 197. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
  2. ^ A b C d E F G Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 215. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

externí odkazy