MV sněženka - MV Snowdrop
 MV Sněženka přijíždějící na Pier Head | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: | Od roku 1959: Liverpool,  Spojené království |
| Objednáno: | Listopad 1957 |
| Stavitel: | Filip a syn, Dartmouth |
| Číslo dvora: | 1305 |
| Spuštěno: | Říjen 1959 |
| Pokřtěn: | Říjen 1959 |
| První plavba: | Dodací plavba k řece Mersey z Dartmouthu, 1960. |
| Ve službě: | 1960 - dosud |
| Mimo provoz: | 1980 – 1983 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 8633724 |
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | IV se sezónním III |
| Tonáž: | 617 GT |
| Délka: | 46,32 m (152 ft 0 v) |
| Paprsek: | 12,2 m (40 ft 0 v) |
| Návrh: | 2,46 m (8 ft 1 v) |
| Paluby: | 4 - mostovka, promenádní paluba, hlavní paluba a spodní paluba / prostor stroje |
| Instalovaný výkon: | 2 × Wärtsilä vznětové motory |
| Rychlost: | 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
| Osádka: | 6 - kapitán, kamarád, inženýr, palubní ruce x 2 a asistent stravování |
The MV Sněženka je Mersey Ferry v provozu na Řeka Mersey, Anglie. Od uvedení na trh až do zásadního seřízení v roce 2003 byla jmenována MV Woodchurch.
MV Woodchurch
The Woodchurch byla sesterskou lodí MV Mountwood. Oba trajekty byly postaveny pro společnost Birkenhead Corporation a byly volně založeny na konstrukcích Wallasey trajekty Leasowe a Egremont. Byly postaveny stejnou společností, pánem Philip & Son Ltd. z Dartmouth a navrhli je námořní architekti Graham a Woolnough. Když byla zakázka zadána společnosti Philip & Son, došlo k místnímu překvapení Stavitelé lodí Cammell Laird byly „vedle“ trajektového terminálu Birkenhead a předpokládalo se, že Lairds automaticky postaví nové trajektové čluny. Jejich cena však nebyla považována za konkurenceschopnou.
Pojmenováno po přeplnění poválka bytová výstavba Birkenhead, Woodchurch byl druhým z nových naftových trajektů Birkenhead.[1] Zahájena Gwendoline M. McRonaldovou, manželkou předsedy výboru pro dopravu Birkenhead Charlesem S. McRonaldem M.B.E., její trup opustil skluz Noss v 15:45 hodin a do Řeka Dart ve čtvrtek 29. října 1959. Dalšími birkonskými hodnostáři, kteří se zúčastnili zahájení, byla paní Louisa Bakerová, starostka Birkenheadu a Alderman Hugh Platt, vůdce rady a starosta Dartmouthu. Večer se v hotelu Grand konala slavnostní večeře, Torquay.
Po vybavení a námořních zkouškách byl trajekt dodán do Mersey v roce 1960. The Woodchurch byla populární loď.[upřesnit ] Byla externě a interně identická s Mountwood. Plavidlo bylo 152 stop dlouhé (46 m), s paprskem 40 stop (12 m), hrubá prostornost 464 a kapacita cestujících 1200 cestujících.[2]
Dostala oranžovou a černou livrej Birkenhead Corporation. The Woodchurch byl poháněn dvěma středními rychlostmi Crossley dieselové motory, které byly vybaveny vzduchovými brzdami pro rychlou změnu rychlosti a mohly být ovládány přímo z mostu přes tři páry připojených Chadburn Synchrostep telegrafy objednávky motoru.
The Woodchurch zůstala v téměř stálém provozu až do roku 1980, kdy byla vyřazena ze služby a propuštěna v roce 2006 Morpeth Dock z ekonomických důvodů. Do této doby se na plavidle prováděly minimální údržbové práce a v jednom okamžiku dokonce ztratila přední příďovou stranu třecím tahem. Byla uvedena do prodeje, ale kupec nebyl nalezen. Během této doby byla kanibalizována na části, aby udržela ostatní trajekty v chodu. V roce 1983 byl trajekt znovu vymalován a přepracován a vrátil se do osobní dopravy.[2]
Spolu s její sestrou bylo plavidlo vyřazeno z provozu pro rozsáhlou rekonstrukci v roce 1989. Šestiměsíční nepřítomnost u řeky byla výsledkem rozsáhlého programu obnovy a prodloužení životnosti. Během toho byla její mostní křídla a kormidelny pokryty do jednoho jediného mostu. Kupodivu si uchovala veškeré své původní navigační vybavení. Do služby se vrátila v červenci 1990.[2]
MV Sněženka
The Woodchurch byl znovu stažen v roce 2003. Nástavba trajektu byla zcela odstraněna a nahrazena. Byly instalovány nové motory a elektrická zařízení. Původní trychtýř Woodchurch bylo zjištěno, že po odstranění trpí rzí, a tak byla na plavidlo instalována nová nálevka. V roce 2004 byla znovu spuštěna. O několik měsíců později vyšlo najevo, že bude přejmenována Sněženkavedle Royal Iris of Mersey a Královský narcis. Tím se obnovilo 125 let staré spojení s minulostí, přičemž všechny trajekty v Mersey nyní nesly tradiční „květinové“ názvy Wallasey. Redesign trajektu nebyl tak dobře přijat jako její dvě sestry.[Citace je zapotřebí ] Zdá se, že existuje ostrý kontrast mezi původními jemnými liniemi lodí a drsným svařováním dodavatelů oprav lodí Mersey Heritage Ship. Trajekt má velký čtverec a skříň jako kormidelna, která nesleduje obrysy lodi.
V prosinci 2007 se Sněženka vystupoval v Liverpool betlém,[3] který byl vysílán živě na BBC tři a opakoval BBC One. Gerry Marsden také dělal portrétu vzhled jako kapitán trajektu. Trajekt je běžná loď používaná na plavbách po lodním kanálu v Manchesteru, která se koná většinu víkendů v letních měsících.
V lednu 2015 byl trajekt vybrán jako „oslnit loď "; dostala jedinečný nový livrej inspirovaný První světová válka oslnit maskování. Navrhl Sir Peter Blake a oprávněné Všichni Razzle Dazzle, livrej byl uveden do provozu Bienále Liverpoolu, 14-18 TEĎ a Tate Liverpool.[4][5] Sněženka je jedním ze tří plavidel pověřených přepravou oslnivého livreje Induction Chromatique à Double Fréquence pour l’Edmund Gardner Ship / Liverpool. Paříž, 2014 podle Carlos Cruz-Diez na muzejní lodi Edmund Gardner nachází se v Canning graving dock sousedící s Pier Head v Liverpoolu a Tobias Rehberger Je Dazzle Ship London na HMS Prezident v řeka Temže.[5][6] Sněženka je jediným z těchto tří plavidel, které jsou pracovními plavidly.[5]
Reference
- ^ Maund, TB (1991), Mersey Ferries - svazek 1Transport Publishing Co. Ltd, ISBN 0-86317-166-4
- ^ A b C Loď měsíce: Woodchurch, North Cheshire Marine, archivovány z originál dne 5. září 2012, vyvoláno 2. listopadu 2007
- ^ Liverpool betlém, bakerlite.co.uk, archivovány z originál dne 8. srpna 2008, vyvoláno 28. prosince 2007
- ^ „Připravte se na oslnění“. Dvojitý zápor. Citováno 25. června 2015.
- ^ A b C „Everybody Razzle Dazzle, Liverpool Waterfront“. culture.org.uk. Citováno 25. června 2015.
- ^ „Carlos Cruz-Diez: Dazzle Ship“. Bienále Liverpoolu. Citováno 25. června 2015.