MV Kaledonie - MV Caledonia
Kaledonie s Claymore v přístavu Oban, 1985 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: |
|
Jmenovec: | |
Operátor: |
|
Registrační přístav: | Glasgow |
Trasa: | Isle of Arran pak Mull |
Stavitel: |
|
Náklady: | £600,000 |
Číslo dvora: | 53 |
Dokončeno: | 1966 |
Získané: | 1970 |
Identifikace: | |
Osud: | potopena 2005 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 1,157 GT |
Délka: | 58,22 m (191 ft 0 v) 61,78 m (202 ft 8 v) 12,58 m (41 ft 3 v) 3,16 m (10 ft 4 v) |
Paprsek: | 12,22 m (40 ft 1 v) |
Návrh: | 3,47 m (11 ft 5 v) |
Instalovaný výkon: | 2x olej 4SCSA 9 cyl. 300 x 450 mm |
Rychlost: | 14 uzlů (služba) |
Kapacita: | 650 cestujících, 40 aut |
MV Kaledonie byl roll-on roll-off trajekt provozovaný společností Caledonian MacBrayne v Skotsko.
Dějiny
Postaveno jako Stena Baltica v roce 1966 operovala na různých skandinávských linkách.[1]
V roce 1970 ji získala společnost Caledonian Steam Packet Company a přestavěn na Scott Lithgow v Greenock. Přejmenováno Kaledonie, nahradila MVGlen Sannox, na Isle of Arran trase a stal se první roll-on roll-off trajekt na této trase.[3] Brzy se ukázala příliš malá na cestu (stejně jako kritika jejích schopností, kterou nahradil MVPříslušník klanu ) a byl přesunut do Oban, do dubna 1988, kdy byla nahrazena větší MVIsle of Mull.
Zakoupeno pro převod na plovoucí restaurace, byla položena Dundee do prosince 1988, kdy byla prodána do provozu v Itálii, as Heidi.[3] V roce 2005 se potopila na svých kotvištích v Neapol,[3] byl znovu vznášen a odtažen do Aliga, Turecko za sešrotování.[4]
Poznámky pod čarou
- ^ A b „MV Kaledonie". Lodě Calmac. Citováno 25. června 2018.
- ^ „Kaledonie - IMO 6513451“. Shipspotting.com. Citováno 13. ledna 2011.
- ^ A b C „Caledonian MacBrayne - bývalá plavidla“. Iain Murray. Archivovány od originál dne 26. května 2011. Citováno 13. ledna 2011.
- ^ „M / S Stena Baltica“ (ve švédštině). Fakta om Fartyg (fakta o lodích). Citováno 13. ledna 2011.
Tento článek o trajektu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |