National Route 9 (Vietnam) - National Route 9 (Vietnam)
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Quốc lộ 9 | ||||
| Informace o trase | ||||
Část  | ||||
| Délka | 90 km (60 mi) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End | Hraniční brána Lao Bao na laoských hranicích | |||
 v Đông Hà v Tân Hợp | ||||
| Východní konec | Přístav Cửa Việt | |||
| Dálniční systém | ||||
Dálnice ve Vietnamu
| ||||
Národní cesta 9 (Vietnamština: Quốc lộ 9 (nebo zkráceně QL9) nebo Đường 9) vede napříč Vietnamem zhruba v souladu s 17. rovnoběžka. Trasa zahrnuje dva segmenty. Volaný segment Národní cesta 9A začíná v Đông Hà a končí v Lao Bảo na VietnamuLaos hranice a je zcela uvnitř Provincie Quảng Trị. Volal segment dlouhý 8 km Národní cesta 9B začíná v Dong Ha a běží na východ do Přístav Cửa Việt.
Uspořádání silnice
Trasa 9 vede přes následující města a města Provincie Quảng Trị:
- Đông Hà, kde se spojuje s
Trasa 1 - Cam Lộ
- Ca Lu
- Tân Hợp, kde se připojuje k
Ho Či Minova dálnice - Khe Sanh
- Lang Vei
- Lao Bảo kde se napojuje na Route 9E v Laosu, která prochází Xépôn a Seno na Savannakhet
Specifikace
- Celková délka: 82 km
- Šířka silnice: 10 m
- Povrch vozovky: dlážděný asfalt
Dějiny
Route Coloniale 9 nebo RC9 byla postavena Francouzi na počátku 20. století.
S rozdělením Vietnamu po První indočínská válka „Route 9 byla nejsevernější západo-východní cestou v Jižní Vietnam a běžel zhruba rovnoběžně s Vietnamská demilitarizovaná zóna.
Na počátku 60. let jako vietnamská válka začal zvyšovat intenzitu, Armáda Vietnamské republiky (ARVN) a Speciální jednotky USA začal stavět řetězec základen jižně od DMZ, aby zakázal příliv mužů a materiálu z Severní Vietnam. Mezi tyto základny patří:
Route 9 se stala životně důležitou zásobovací tepnou těchto základen a Severovietnamská armáda (NVA) byli často schopni snížit nebo přepadnout trasu 9 během období „hraničních bitev“ od roku 1967 do roku 1969. Trasa 9 byla přístupovou cestou používanou v Operace Pegasus a Provoz Lam Son 719.
V posledních letech s implementací Vietnamu Doi Moi v oblasti reforem došlo k nárůstu přeshraničního obchodu s Laosem a cesta 9 byla postupně modernizována. S dokončením Ho Či Minova dálnice „Route 9 se stala důležitým spojovacím článkem mezi dálnicí Ho Chi Minh a Trasa 1.
Reference
- Kniha silniční mapy Vietnamu (Týkající se Giao thông Đường bộ Việt Nam) revize 2004 vydavatelem Vietnam Map Publishing House.
