Louisiana Highway 10 - Louisiana Highway 10 - Wikipedia

Louisiana Highway 10 značka

Louisiana Highway 10
Trasa LA 10 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Louisiana DOTD
Délka255,505 mil[1] (411,195 km)
ExistovalPřečíslování 1955 -současnost, dárek
Turistické
trasy
Hlavní křižovatky
West End USA 171 jižně od Leesville
 
Východní konec MS 26 na Mississippi státní hranice na východ od Bogalusy
Umístění
FarnostiVernon, Allen, Evangeline, St. Landry, Pointe Coupee, Západní Feliciana, Východní Feliciana, Svatá Helena, Tangipahoa, Washington
Dálniční systém
  • Louisianský dálniční systém
← I-10USA 11 →

Louisiana Highway 10 (LA 10) je státní silnice nachází se na jihu Louisiana. Běží 411,20 km ve směru východ-západ od Americká dálnice 171 (USA 171) jižně od Leesville do Mississippi státní hranice na východ od Bogalusa.

Trasa spojuje řetězec malých měst a měst napříč Střední Louisiana, Acadiana, a Florida farnosti regiony státu. To běží paralelně a na sever od rušnější USA 190 koridor. LA 10 protíná řeka Mississippi přes Most Johna Jamese Audubona, jediný takový přechod mezi Baton Rouge a Načez, Mississippi. Západní konec v Vernon Parish přichází do 15 mil (24 km) od dosažení Řeka Sabine na Texas státní hranici a učinit z LA 10 skutečnou křížovou cestu.

Během své zdlouhavé trasy projde LA 10 deseti farnosti a spojuje šest farní křesla, počítaje v to Ville Platte, Nové silnice, St. Francisville, Clinton, Greensburg, a Franklinton. Prochází také městy Oakdale a Bogalusa a také města jako Washington a Jackson. LA 10 protíná většinu hlavních státních dálnic mezi severem a jihem, včetně Mezistátní 49 (I-49), Mezistátní 55 (I-55), USA 51, USA 61, USA 71, USA 165, USA 167 a USA 171.

Od konce roku 2010 existuje LA 10 ve dvou odpojených sekcích jako Melville Ferry služba napříč Řeka Atchafalaya byl přerušen. Nejbližší přejezd mostu je na US 190 v Krotz Springs, 16,6 mil (26,6 km) na jih přes LA 77 a LA 81. Alternativně mohou motoristé přejít řeku přes LA 1 na Simmesport, 21,6 mil (34,6 km) na sever.

Popis trasy

Západní konec k Ville Platte

Od západu začíná LA 10 na křižovatce s USA 171 v Pickering bod Vernon Parish nachází se mezi DeRidder a Leesville. Postupuje na východ jako nerozdělená dvouproudová dálnice, která okamžitě přechází přes Jižní železnice v Kansas City (KCS) sleduje a prochází podél jižního okraje americká armáda základna v Fort Polk. LA 10 se poté otočí na jihovýchod na 9,0 km a prochází jednotkou Vernon v Národní les Kisatchie. Zakřivením zpět na východ dálnice pokračuje 16,1 km (16,1 km), než se protne LA 399 v oblasti známé jako Cravens. Po krátké souběžnosti s LA 10 se LA 399 otočí na severovýchod směrem k Fullertonské jezero. Na východ od Cravens, LA 10 křivek na jihovýchod a prochází malou komunitou Pitkin. Zde se protíná LA 113, která směřuje na jih do USA 190 v Reeves. LA 10 a LA 113 postupují společně na východ z Pitkinu. LA 113 se poté rozdělí na severovýchod směrem k Glenmora zatímco LA 10 míří na jihovýchod Dido a do Allen Parish.[2][3][4][5]

Hned přes farní linii prochází LA 10 podél severní strany města Elizabeth a má krátkou souběžnost s LA 112, který se napojuje na DeRidder na západě a Union Hill na východě. LA 10 pokračuje na jihovýchod asi 11,3 km (11 mil) a překračuje most přes Řeka Calcasieu. Krátce nato dálnice vchází do města Oakdale, rozšiřující se na nerozdělenou čtyřproudovou dálnici se středním odbočovacím pruhem a křivkami na východ. LA 10 se protíná USA 165, který se vyrovná Union Pacific Railroad (UPRR) stopy. US 165 se připojuje k Alexandrie na severovýchod a Lake Charles na jihozápadě. Po průchodu podél jižního okraje centra města se LA 10 protíná LA 372 (Jižní 21. ulice). Dálnice se krátce před překročením hranice města zužuje na dva pruhy a směřuje k farní linii.[2][6][7]

Po přechodu do Evangeline Parish, LA 10 se protíná LA 106 v bodě známém jako Bobr. LA 106 míří přímo na východ k Pine Prairie zatímco LA 10 začíná dělat dlouhý ohyb na jih řídce osídlenou oblastí. O 9,1 mil (15,1 km) později se trasa obnoví směrem na východ. Na Barber Spur, LA 10 se protíná LA 13 vzdálenost 3,3 mil (5,3 km) severně od Mamou. LA 13 se připojuje k Alexandrii na severu a také Eunice a Crowley na jihu. Krátce po této křižovatce projde LA 10 Městské letiště Mamou a protíná se LA 376 v Vidrine. 5,3 mil (8,5 km) později se LA 10 protíná a začíná souběžnost s USA 167 na západním okraji Ville Platte, farní sídlo.[2][8][9]

Ville Platte do Melville

USA 167 a LA 10 vstupují na Ville Platte na West Main Street jako nerozdělená čtyřproudová dálnice se středním odbočovacím pruhem, ale vozovka se brzy oddělí a bude následovat Main Street na východ a LaSalle Street na západ, čímž se stane rozdělená čtyřproudá dálnice. Dálnicí procházející obchodní částí města protíná dálnici Acadiana železnice (AKDN) sleduje a protíná se LA 29 (Jižní Chataignier Street). LA 29 začíná krátkou souběžnost s USA 167 a LA 10, než se otočí na sever na Tate Cove Road. Na této křižovatce značení směruje motoristy, aby sledovali LA 29 na sever, aby se dostali I-49. Krátce nato jednosměrné dvojverší končí, když US 167 a LA 10 pokračují na východ ven z Ville Platte jako nerozdělená čtyřproudová dálnice se středním odbočovacím pruhem. Hned za hranicemi města se dálnice zužuje na dva jízdní pruhy a poté křižuje na jihovýchod LA 748 (Grand Prairie Road) na cestě k Farnost sv. Landry čára.[2][8][9]

V St. Landry Parish se USA 167 a LA 10 protínají a krátce běží souběžně s LA 103 jižně od Grand Prairie. Poté, co jsme pokračovali na jihovýchod Plaisance, protíná se trasa LA 749, která míří na jih Opelousas. Krátce nato, v bodě známém jako Nuba, dlouhá souběžnost USA 167 a LA 10 končí na křižovatce s LA 182. US 167 pokračuje na východ kousek od I-49 a sleduje dálnici přes Opelousas do Lafayette. Mezitím se LA 10 stočí na sever a následuje LA 182 do městečka Washington, který se nachází na Bayou Courtableau. Trasa prochází historickým centrem města podél hlavní ulice a podruhé protíná LA 103, spojení města s I-49. LA 10 a LA 182 pokračují na severovýchod přes most přes Bayou Courtableau, opouštějící Washington. 2,7 míle (2,7 km) později, po zakřivení přímo na sever, trasa vstupuje do křižovatky s I-49 na východu 27, spojující Opelousas a Alexandrii. Po protnutí LA 745 (Thistlethwaite Boy Scout Camp Road) v Macland, LA 10 a LA 182 se oddělují v bodě známém jako Žebrá.[2][9][10][11]

Křivky LA 10 na severovýchod směrem k Lebeau kde se protíná USA 71, připojení k Alexandrii přes Bunkie na severozápadě a Krotz Springs na jihovýchodě. Z této křižovatky odbočí LA 10 na východ a těsně se vyrovná železniční trati Union Pacific Railroad přes vesnici Palmetto. Během příštích 13,4 km (13,4 km) projede LA 10 převážně neobydlenou oblastí, která je součástí Atchafalaya Basin. Trasa pokračuje po tratích UPRR do města Melville kde se stává známou jako Lafleurova ulice. Na ulici Fontenot Street se LA 10 protíná a začíná krátkou souběžnost s LA 105, dálnice, která obecně vede podél hrází západního břehu řeky Řeka Atchafalaya. LA 105 se stočí na sever do ulice Landrum a prochází pod koleje UPRR, zatímco LA 10 postupuje přes hráz do slepé uličky u řeky Atchafalaya, která tvoří hranici mezi farností St. Landry a Farnost Pointe Coupee.[2][9][11]

Řeka Atchafalaya k řece Mississippi

Trasa pokračuje jako štěrková cesta na východním břehu řeky Atchafalaya v oblasti farnosti Pointe Coupee známé jako Červený kříž. LA 10 zatáčí na sever při přechodu přes hráz řeky. Nyní běží paralelně s hrází, dálnice prochází pod mostem Union Pacific Railroad. Krátce nato se otočí na východ LA 417 pokračuje po trase na sever podél hráze. Během příštích 4,4 mil (6,4 km) pokračuje LA 10 na východ podél silnice Laio Road, která je z velké části neobydlená Morganza přeliv. Dálnice prochází zatáčkou na jih Ravenswood pak pokračuje směrem na východ a protíná se LA 77. Tato část LA 77, tvořící její severní konec, je nepodepsaná a má také štěrkový povrch. LA 10 se stočí na sever, pokračuje po trase LA 77 a křižuje na východ přes druhou hráz, aby opustila přeliv Morganza. Okamžitě se protíná LA 77 Spur, zpevněná dálnice podepsaná jako hlavní trasa. Motoristům je nařízeno, aby se na tuto cestu otočili na jih, aby se dostali k USA 190. Z této křižovatky se LA 10 stočí na sever a opět se stává zpevněnou dálnicí. Trasa následuje vedle Bayou Fordoche jak se ohýbá na východ směrem k vesnici Morganza, který se nachází na západním břehu řeky řeka Mississippi. Zde LA 10 protíná jižní železnici v Kansas City a protíná se LA 1, která vede přes severozápad Simmesport.[12][13][14]

LA 10 se otáčí na jihovýchod a začíná souběžnost s LA 1 podél železniční trati na vzdálenost 7,8 mil (12,6 km) do malého města Nové silnice farní sídlo. Podél cesty se trasa protíná LA 420 (Pointe Coupee Road), která se připojuje k různým bodům podél řeky Mississippi. LA 1 a LA 10 překračují hranice města Nové silnice těsně po průjezdu Regionální letiště False River. Souběžnost končí, když se LA 1 stočí na jih na Hospital Road a obchází město. LA 10 pokračuje dopředu, s čím je podepsána LA 1 autobus. na křižovatku s Rodičovskou ulicí. Obchodní trasy LA 1 a LA 10 směřují na jihovýchod na Parent Street do města, zatímco hlavní trať LA 10 cestuje po severním obchvatu centra města. O 3,7 km později, autobus LA 10. se připojí k hlavní trase na druhé křižovatce s LA 420. LA 10 postupuje na východ rychlostí 4,1 mil (7,1 km) a jede přes železniční nadjezd k úpatí Most Johna Jamese Audubona přes řeku Mississippi. Těsně před přechodem přes most vede obslužná silnice LA 981, která následuje podél hráze řeky. LA 10 se rozšiřuje na rozdělenou čtyřproudovou dálnici, jak následuje zavěšený most přes řeku a přejde do Farnost West Feliciana.[12][13][14]

St. Francisville na Interstate 55

Značka na východě LA 10 mezi Clintonem a Greensburgem, která označuje trasu jako součást dálnice Zachary Taylor.

LA 10 se vrací ke svahu po 3,7 km jako nerozdělená dvouproudová dálnice a křivky na severovýchod přes venkovskou a zalesněnou oblast. O 2,2 mil (4,2 km) později dosáhne trasa křižovatky s USA 61 v oblasti známé jako Starhill. LA 10 se stáčí na severozápad, aby následovala USA 61, a stává se rozdělenou čtyřproudovou dálnicí. USA 61 a LA 10 protínají venkovské dálnice LA 966 a LA 965 na cestě do farního sídla, městečka St. Francisville. Při překročení městských hranic přechází střední čára do středního pruhu a křižovatka s ulicí Commerce se spojuje s historickým centrem města. Jakmile středový pruh zmizí, pokračují USA 61 a LA 10 na severozápad kousek ke čtyřcestné křižovatce na Jackson Road. Tady USA 61 míří na sever směrem k Mississippi státní hranici, zatímco LA 10 se otočí na severovýchod směrem k Jackson. LA 10 pokračuje na severovýchod jako nerozdělená dvouproudová dálnice přes venkovskou farnost West Feliciana po dobu 10,9 km a prochází Elm Park do bodu známého jako Carney, kde se dálnice křiví na východ. 3,5 mil (5,6 km) později dosáhne druhé křižovatky LA 965. LA 10 pak protne LA 421 těsně před přejetím mostu Thompson Creek a do Farnost East Feliciana město Jackson.[12][14][15]

LA 10 cestuje Jacksonem na Charter Street, centrální dopravní tepně města. Po několika blocích se protíná LA 952 (College Street). Na východním okraji města je křižovatka s LA 68 (Carrs Creek Road), napojení na Wilson na severu a Baton Rouge přes USA 61 na jihu. 5,1 km východně od Jacksonu LA 10 protíná řeku Gloster Southern Railroad (GLSR) v bodě známém jako McManus. Krátce nato se silnice protíná LA 19, další severojižní trasa spojující Baton Rouge a Wilson. Poté, co jste se vydali na severovýchod 4,8 km, křižují LA 10 na východ na křižovatce s LA 963. Dálnice prochází mezi obytnou zástavbou a velkým traktem otevřené země krátce před protínáním LA 955, která vede přes jih Šedí do blízkého bodu Porážka. O 2,4 míle později vstoupí LA 10 Clinton, farní sídlo, které vede po ulici sv. Heleny. LA 10 se protíná LA 67 na Liberty Street a obě dálnice vedou souběžně dva bloky, dokud se LA 67 nestane na jih na Plank Road, hlavní spojení města s Baton Rouge. Na cestě z Clintonu křižuje LA 10 na severovýchod a pokračuje 16,1 km před překročením Amite River do Farnost sv. Heleny.[12][14][16]

Po vstupu do venkovské západní farnosti Svatá Helena se LA 10 křiví na jihovýchod a protíná se LA 38 na Coleman Town, jižně od Chipola, následován LA 448 na Darlington. LA 448 se spojuje s LA 37 do Baton Rouge. Pokračuje na jihovýchod, protíná se LA 10 LA 1043 na Liverpool. O 8,0 km později vstoupí LA 10 Greensburg, farní sídlo, a stává se známým jako Main Street. V blízkosti centra města protíná LA 10 samotnou LA 37 a za ní LA 43 (Kendrick Street) o čtyři bloky později. LA 43 cikcaky do LA 10 pro jeden blok a pak se otočí na jih do Sitman Street směrem Montpelier. Za hranicemi města protíná LA 10 LA 10 Spur, alternativní trasa z východu do Greensburgu. Směrem z Parish St. Helena, LA 10 protíná a má krátkou souběžnost s LA 441, venkovská dálnice.[12][17][18]

Farnost Tangipahoa na Bogalusu

Krátce po přechodu do Farnost Tangipahoa, LA 10 prochází výměnou s I-55 na Exit 53, připojení k Hammond na jihu a Jackson, Mississippi na severu. Pokračuje přímo na východ, protíná se LA 10 USA 51 na Fluker a otočí se na jih, aby sledoval tu dálnici, probíhající paralelně s Kanadská národní železnice (CNRR) stopy. Po 5,1 km (5,1 km) se trasa protíná LA 1048, což vede k další výměně s I-55. Jižně od této křižovatky, v bodě známém jako Arcola LA 10 pokračuje ve směru na východ a odděluje se od USA 51, která pokračuje na jih Roseland a Amite City směrem k Hammondovi. Po překročení mostu přes Řeka Tangipahoa „LA 10 začíná cestovat obecným severovýchodním směrem a protíná venkovské dálnice LA 1058, LA 1054, a LA 1061 během příštích 13,4 km (13,4 km). Druhá křižovatka se nachází v oblasti známé jako Wilmer a LA 10 pokračuje na východ 4,1 míle (7,1 km) před přechodem Řeka Tchefuncte do Washingtonská farnost.[12][18][19]

Přímo přes farní čáru se protíná LA 10 LA 450 na Stoney Point. LA 450 se připojuje k Sunny Hill na severu a Folsom na jihu. Brzy nato se dálnice zatáčí na severovýchod směrem k Richardson, kde se protíná LA 440. LA 10 se otáčí na východ a pokračuje v cestě dálnice směrem k Franklinton. Na cestě LA 10 protíná souběžně LA 16 a LA 25, napojení na Amite City a Folsom. LA 10 se otočí na severovýchod, aby se připojila k souběžnosti přes Bogue Chitto River a do Franklintonu, farního sídla. Trasa okamžitě křižuje do centra města a protíná hlavní ulici, kde odbočují LA 16 a LA 25 na jih a sever. LA 10 pokračuje po Washington Street a protíná se LA 436 (Mott Street), pak křivky na východ přes východní stranu města. Za Franklintonem prochází LA 10 řídce osídlenou oblastí a po 9,8 km protíná LA 439. Brzy poté se LA 10 protíná LA 62 na Sheridan. LA 62 míří na sever přes komunitu Borovice. Křivky LA 10 na jihovýchod a prochází podél okraje Ben's Creek Wildlife Management Area.[12][18][20]

Po 13,0 mil (13,0 km) LA 10 přejde do severozápadního rohu města Bogalusa. Dálnice vstupuje do města na Sunset Drive a poté klikatě na jih do ulice Rio Grande a na východ na Superior Avenue. Na ulici Shenandoah se protíná LA 10 LA 60. Dálnice se krátce rozšiřuje na čtyři pruhy, když prochází komerční oblastí a prochází přes železniční trať Kanadské národní železnice. LA 10 krátce pokračuje na Carolina Avenue, než se otočí na severovýchod na Louisiana Avenue, rozdělenou dvouproudovou obytnou tepnu. Po několika blocích se LA 10 protíná LA 21 (North Columbia Street), na kterou se napojíte Covington na jihozápad a Columbia, Mississippi na severu. Medián zmizí, když projde LA 10 Hřbitov Ponemah a stává se opět nerozdělenou dvouproudovou dálnicí. Méně než 1,6 míle (1,6 km) východně od hranice města Bogalusa, LA 10 překračuje most přes Perlová řeka a do státu Mississippi, kde pokračuje jako Mississippi Highway 26 (MS 26) směrem Poplarville.[12][18][20]

Klasifikace trasy a data

LA 10 slouží jako hlavní trasa východ – západ pro mnoho malých měst a měst, kterými prochází. Zhruba polovina trasy je klasifikována podle Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD) jako venkovská vedlejší tepna. Části trasy procházející řídce osídlenými oblastmi nebo oblastmi, které jinak obsluhuje mezistátní dálniční systém, jsou často klasifikovány jako hlavní sběratelé. Velmi lehce osídlená a cestovaná část bezprostředně na východ od řeky Atchafalaya je malým sběratelem. Několik krátkých úseků LA 10 však slouží jako hlavní tepny, například část protékající Bogalusou a souběžnosti s USA 61 a USA 167 přes St. Francisville a Ville Platte.[21]

Denní objem dopravy v roce 2013 činil u většiny venkovských částí trasy průměrně 3 000 až 5 000 vozidel. Nejvyšší zaznamenané počty byly mezi 14 000 a 17 000 vozidly pro souběžnost USA 167 východně od Ville Platte; 13 000 prostřednictvím Franklintonu; a 11 700 za souběžnost USA 61 poblíž St. Francisville. Nejnižší počty byly hlášeny na obou stranách přerušení trasy na řece Atchafalaya, v průměru mezi 1 000 a 2 000 vozidly. Část bezprostředně na východ od řeky mezi Červeným křížem a LA 77 měla v průměru méně než 200 vozidel.[21] Zveřejněná rychlostní limit je obvykle 55 mph (90 km / h) ve venkovských oblastech, snížena na mezi 25 mph (40 km / h) a 35 mph (55 km / h) přes město.[2][12]

Několik úseků LA 10 je zahrnuto do státního systému turistických tras známých jako Louisiana Scenic Byways. Jedná se o: Mýty a legendy postranní cesta západně od Oakdale[22] a Zydeco Cajun Prairie Byway mezi Ville Platte a Melville.[23] Krátká část trasy mezi New Roads a St. Francisville je také součástí deseti států Národní scénická postranní cesta známý jako Great River Road. To zahrnuje most Johna Jamese Audubona přes řeku Mississippi, který se používá jako spojnice mezi západními a východními břehy silnic Great River Road.[24] Celá LA 10 východně od Morganzy je navíc součástí Zachary Taylor Parkway,[25] probíhající projekt dálnice, který byl poprvé určen státním zákonodárcem v roce 1992.[26]

Dějiny

Číslování tras před rokem 1955

V původní dálniční systém Louisiana v provozu mezi lety 1921 a 1955 byla moderní LA 10 součástí několika různých státních dálnic. Na západ od řeky Mississippi se skládají z Státní cesta 257 ze západního konce v Pickeringu na Sandy Hill; Státní cesta 118 Cravensovi;[27] Státní cesta 22 na moderní křižovatku s LA 749 západně od Nuby;[28][29] Státní cesta 217 do Nuby; Státní cesta 5 žebrat; Státní cesta 27 do Lebeau;[30] Státní cesta 1 na moderní křižovatku s LA 77 východně od Ravenswoodu; Státní cesta 41 Morganze; a Státní cesta 30 na Nové silnice.[31] Moderní trasa obcházející Nové silnice a překračující řeku Mississippi mostem do USA 61 ve Starhillu během éry před rokem 1955 neexistovala.

Na východ od řeky Mississippi se skládají z označení dálnice před rokem 1955 Státní cesta 3 ze Starhillu do St. Francisville;[32][33][34] Státní cesta 35 společnosti Fluker; Státní trasy 33 a 35 současně z Flukeru do Arcoly;[35] Státní cesta 302 Richardsonovi; Státní cesta 137 na moderní křižovatku s LA 16 / LA 25 západně od Franklintonu; Státní trasy 34 a 35 současně do Franklintonu; a státní trasa 35 po zbytek vzdálenosti k státní hranici Mississippi východně od Bogalusy.[36]

Všechny výše uvedené dálniční trasy byly označeny akty státního zákonodárce v letech 1921 až 1928.[37][38] Části tras používaných moderní LA 10 zůstaly do značné míry konzistentní Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě s výjimkou bývalé trasy 22 přes Allen Parish. Původní dálnice navazovala na současnost LA 1156 přes Elizabeth a poté cestoval dál úsekové silnice na jih a na východ do Oakdale.[39] Současná diagonální trasa spojující Elizabeth a Oakdale byla vytyčena podél stávající železniční trati a otevřena kolem roku 1941.[40][41]

Historie tras po roce 1955

LA 10 byla vytvořena v přečíslování v roce 1955 a do značné míry kombinovala trasy bývalých státních tras 22 a 35.[42] K vytvoření důležitých křížových tras, jako jsou bývalé státní trasy 1 a 5, a krátkých spojek, jako jsou bývalé státní trasy 27, 41 a 257, byla vytvořena souvislá trasa probíhající na sever od stávajícího koridoru USA 190 napříč státem.

Třída "A": La 10 - od křižovatky s La-US 171 v Pickeringu nebo v jeho blízkosti přes Pitkin, Elizabeth, Oakdale, Ville Platte a Washington až po křižovatku s La-US 71 v Lebeau nebo poblíž něj a od křižovatky s LA 19 v McManusu nebo poblíž McManusu nebo poblíž Clintonu, Greensburgu, Flukeru, Franklintonu a Bogalusy na státní hranici Mississippi východně od Bogalusy.
Třída "B": La 10 - od křižovatky s La-US 71 v Lebeau nebo v jeho blízkosti přes Melville, Morganza, New Roads, St. Francisville a Jackson nebo v jejich blízkosti ke křižovatce s La 19 v McManusu nebo poblíž něj.

— Legislativní popis trasy z roku 1955[42]

Navzdory své délce zůstala většina trasy LA 10 stejná od roku 1955. Jedinou významnou změnou bylo obchvat New Roads a St. Francisville v důsledku výstavby lanového mostu přes řeku Mississippi, který nahradil mýtný trajekt spojující obě komunity.

Most Johna Jamese Audubona

Do roku 2011 sledovala LA 10 současnou obchodní cestu přes Nové silnice. Poté překročila současné vyrovnání na sever od města a sledovala dnešní LA 420 a LA 981 k bývalému trajektovému přístavišti naproti St. Francisville. Po překročení řeky trajektem pokračovala LA 10 na ulici Ferdinand Street přes St. Francisville k současnému spojení USA 61 a LA 10.[14][43] Most Johna Jamese Audubona přes řeku Mississippi byl postaven v období od května 2006 do února 2012 na místě 5,8 km po proudu od mýtné trajektové dopravy. V květnu 2011 byl most uveden do provozu předčasně, když byla během roku velká voda Povodně řeky Mississippi 2011 způsobil pozastavení trajektové dopravy. The Nové silnice - St. Francisville Ferry byl trvale přerušen otevřením mostu.[44][45]

Výsledkem projektu mostu bylo přeskupení několika dálničních tras v této oblasti. Severní obchvat nových silnic byl postaven k propojení LA 10 s mostem a stará trasa městem byla označena jako LA 10 Bus. LA 420 a LA 981 byly rozšířeny, aby pokryly zbytek staré trasy na severní straně této trasy. Ve stejné době byla LA 1 přesměrována na Hospital Road, obchvat původně označovaný jako LA 3131, na západní straně Nové silnice. Jeho dřívější trasa městem se stala LA 1 Bus., Sdílející chodník s LA 10 Bus. Na opačné straně řeky byla postavena nová dálnice, která spojuje Audubonský most s USA 61 ve Starhillu a LA 10 nyní následovala USA 61 do St. Francisville. Stará trasa LA 10 přes město byla několik let označována jako LA 1263, dokud nebyla v roce 2018 převedena na místní kontrolu.[14][43]

Další vylepšení

Zbývající změny trasy většinou vyplynuly z výstavby malých úseků vozovky, jejichž cílem bylo eliminovat cikcaky přes několik měst. Celá trasa přes Oakdale byla přemístěna podél bývalé železnice pravý-- způsobem v průběhu 2000s, což eliminuje šest pravoúhlých zatáček východně od USA 165.[6][46] Původní trasa z roku 1955 vstoupila do města na 6. avenue a odbočila na jih do 13. ulice, na východ na 5. avenue, na jih do Irene Street, na východ do Jackson Street, na jih do Mill Street a na východ do South Street, pokračující přes LA 372 (21. ulice) na Old LA 10, abyste se znovu připojili k aktuálnímu zarovnání.[47] Později byla trasa mírně pozměněna, aby následovala Jackson Street přímo do 21. ulice, odbočka na jih do Old LA 10 a eliminace dvou zatáček.[46] Současná trasa poskytuje efektivní čtyřproudový koridor v celém Oakdale.

V Greensburgu byl cikcak odstraněn, když byl v roce 1994 otevřen nový segment dálnice vedoucí na východ z města. Stará trasa byla zachována jako LA 10 Spur.[17][48] Dva cikcaky byly vyřazeny v Bogaluse na kanadské národní (dříve Gulf, Mobile a Ohio železnice ) přejezd. LA 10 původně zakřivená na sever na Cumberland Street těsně za křižovatkou s LA 60, poté se otočila na východ, aby překročila železniční koleje na Ontario Avenue. Trasa se poté otočila na jih na Austin Street a na východ na Carolina Avenue a pokračovala podél aktuálního vyrovnání. Rozšíření Superior Avenue na východ tuto část trasy zefektivnilo.[20][49]

Dvě výměny mostů ve farnosti East Feliciana také eliminovaly cikcaky přes města. LA 10 původně vstoupila do Jacksona na dnes již zbořeném mostě vyrovnaném s ulicí Sycamore Street, což vyžadovalo výběh na Charter Street, hlavní dopravní tepnu.[16][50] Současný mostní přejezd zarovnaný s Charter Street byl postaven v roce 1959.[51] Přístupové cesty ke starému mostu stále existují v opuštěném stavu.[12] Více nedávno byl také nahrazen původní most přecházející do Clintonu. Před rokem 2005 vstoupila LA 10 do města na Jackson Street a otočila se na sever na Bank Street, než pokračovala na východ po ulici St. Helena.[16][50][52]

Dalším vylepšením bylo rozšíření koridoru Ville Platte na čtyři pruhy kolem roku 1982 odkloněním dopravy na západ do ulice LaSalle, která se nachází dva bloky severně od hlavní ulice, která dříve vedla obousměrný provoz.[53][54] A konečně, současný most přes Perlovou řeku na státní hranici v Mississippi byl postaven v roce 1998 a nahradil původní rozpětí, které existovalo právě na severu.[49][55] Stará přístupová cesta na straně Louisiany se stále používá jako místní silnice, včetně menšího rozpětí nad jezerem Peters.[12]

Uzavření trajektu Melville

Dne 31. Prosince 2010 se Melville Ferry služba přes řeku Atchafalaya mezi farnostmi St. Landry a Pointe Coupee byla přerušena, čímž byla cesta LA 10 zkrácena na polovinu.[56] Trajektová doprava a přilehlé části LA 10 byly kdysi součástí hlavní dálniční trasy mezi Baton Rouge a Alexandrií a ve větším měřítku New Orleans a Shreveport. Když byl v roce 1921 vytvořen původní státní dálniční systém, byl označen jako součást státní cesty 1, která následovala po dálnici Jefferson Highway auto stezka.[37][57] O pět let později se stala původní trasa USA 71, když Americký dálniční systém byl vytvořen.[58][59] To bylo obejito jako hlavní průchozí trasa během 1930, kdy byly postaveny mosty na současném USA 190 v Krotz Springs a LA 1 v Simmesport. Most v Melville nikdy nevznikl a trajekt sloužil malému počtu cestujících až do jeho konečného uzavření na konci roku 2010.[56]

Budoucnost

La DOTD je v současné době zapojena do programu, jehož cílem je v příštích několika letech převést asi 8 000 km státních silnic na místní samosprávy.[60] V rámci tohoto plánu „správného dimenzování“ státního dálničního systému jsou navrhovány dva krátké úseky LA 10, které nesplňují významnou meziměstskou cestovní funkci. Ve farnosti St. Landry Parish má být odstraněna část LA 10 od Nuby po I-49 severně od Washingtonu.[61] Tato část trasy vede souběžně s LA 182 a je paralelní s I-49. Zbývající část LA 10, která má být odstraněna, sestává z úseků vozovky, které obsluhovaly zaniklý trajekt Melville ve farnosti Pointe Coupee. Existuje na obou stranách řeky Atchafalaya a sahá od LA 105 v Melville po LA 417 v Červeném kříži.[62]

Hlavní křižovatky

FarníUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
VernonPickering0.000–
0.017		0.000–
0.027		 USA 171 (Dálnice Lake Charles) - Leesville, DeRidderZápadní konec; na Fort Polk hlavní brána
Cravens16.68326.849 LA 399 jižníZápadní konec souběžnosti LA 399
17.53228.215 LA 399 severníVýchodní konec souběžnosti LA 399
Pitkin23.09637.169 LA 113 jih - Reeves
LA 458 západ (Fullerton Blacktop Road)		Západní konec souběžnosti LA 113; východní konec LA 458
23.16437.279 LA 463 severníJižní konec LA 463
​24.85540.000 LA 113 sever - GlenmoraVýchodní konec souběžnosti LA 113
Dido26.61342.829 LA 377 na jih (Dido Loop)Severní konec LA 377
AllenElizabeth32.06551.604 LA 112 jih - DeRidderZápadní konec souběžnosti LA 112
33.20253.433 LA 112 sever - Union Hill
LA 3206 jižní		Východní konec souběžnosti LA 112; severní konec LA 3206
​39.41763.436 LA 3205 (South River Road)Severní konec LA 3205
​40.259–
40.513		64.791–
65.199		Most přes Řeka Calcasieu
Oakdale41.76767.217 USA 165 – Alexandrie, Lake Charles
42.78968.862 LA 372 jih (South 21st Street)Severní konec LA 372
EvangelineBobr47.57876.569 LA 106 východ (Beaver Road) - Pine PrairieZápadní konec LA 106
Barber Spur60.60397.531 LA 13 (Veterans Memorial Highway) - Pine Prairie, Eunice, Alexandrie
60.693–
60.745		97.676–
97.760		 LA 3149 (Old Highway 13)Severní konec LA 3149
Vidrine62.404100.430 LA 376 (Tiger Lane, Heritage Road)
Ville Platte67.623–
67.767		108.829–
109.060		 USA 167 sever - AlexandrieZápadní konec souběžnosti 167 USA
67.803109.118 LA 3097 (Snooks Road)Severní konec LA 3097
69.477111.812 LA 3042 (North Dupre Street) - Státní park ChicotJižní konec LA 3042
70.243113.045 LA 29 jih (ulice Chataignier)Západní konec souběžnosti LA 29
70.631113.670 LA 29 sever (Tate Cove Road) - BunkieVýchodní konec souběžnosti LA 29
71.738115.451 LA 1168 (Belaire Cove Road) - Belaire CoveZápadní konec LA 1168
​72.961–
73.008		117.419–
117.495		 LA 748 (Grand Prairie Road) - Grand Prairie, WashingtonZápadní konec LA 748
St. Landry​76.687123.416 LA 103 na sever (dálnice Grand Prairie) - Grand Prairie, WashingtonZápadní konec souběžnosti LA 103
​78.128125.735 LA 103 na jih (dálnice Prairie Ronde) - Prairie Ronde, LawtellVýchodní konec souběžnosti LA 103
​83.133–
83.226		133.790–
133.939		 LA 749Severní konec LA 749
Nuba84.681–
84.713		136.281–
136.332		 USA 167 jih - Lafayette
LA 182 jih - Opelousas		Východní konec souběžnosti 167 USA; západní konec souběžnosti LA 182
Washington87.020–
87.066		140.045–
140.119		 LA 103 (St. Landry Veterans Memorial Highway, West DeJean Street) do I-49 – Grand Prairie, Port BarreJednosměrný pár na východ
​87.267140.443 LA 745Jižní konec LA 745
​88.796–
89.165		142.903–
143.497		 I-49 – Opelousas, AlexandrieVýjezd 27 na I-49
Macland90.192145.150 LA 745 (Thistlethwaite Boy Scout Camp Road)Severní konec LA 745
Žebrá91.646147.490 LA 182 severníVýchodní konec souběžnosti LA 182
​95.360153.467 LA 359Severní konec LA 359
Lebeau97.574–
97.597		157.030–
157.067		 USA 71 sever - AlexandrieZápadní konec souběžnosti USA 71
97.744157.304 USA 71 jih - Krotz SpringsVýchodní konec souběžnosti USA 71
​102.982165.733 LA 360 – Bayou Current, SimmesportJižní konec LA 360; 0,97 km východně od Palmetto
Melville111.986180.224 LA 105 na jih (ulice Fontenot) do USA 190 – Krotz SpringsZápadní konec souběžnosti LA 105
112.214180.591 LA 105 na sever (Landrum Street) - Bayou Current, SimmesportVýchodní konec souběžnosti LA 105
Řeka Atchafalaya112.378180.855Mezera v LA 10; slepá ulička v opuštěném Melville Ferry přistání
Pointe CoupeeČervený kříž112.836181.592 LA 417Jižní konec LA 417
​116.875188.092 LA 77 na USA 190Severní konec LA 77
​117.992–
118.014		189.890–
189.925
LA 77 Spur na USA 190		Severní konec LA 77 Spur (podepsáno jako LA 77)
Morganza124.792200.833 LA 3050Severní konec LA 3050
124.813200.867 LA 1 na sever (Gayden Road) - SimmesportZápadní konec souběžnosti LA 1
Labarre128.725207.163 LA 420 (Pointe Coupee Road)Západní konec LA 420
Nové silnice132.625213.439 LA 1 jih (Hospital Road) - Baton Rouge, Opelousas

LA 1 autobus. začíná		Východní konec souběžnosti LA 1; severní konec autobusu LA 1 .; západní konec autobusu LA 1. konkurence
​133.532214.899
LA 1 autobus. jih / LA 10 Bus. východ (Parent Street) - Nové silnice		Východní konec autobusu LA 1. konkurence; západní konec autobusu LA 10.
​135.808218.562
LA 10 Bus. západ / LA 420 sever (Ferry Road) - Nové silnice		Východní konec autobusu LA 10. a LA 420
​139.780224.954 Na LA 981Přístup po frontové silnici
řeka Mississippi140.231–
142.522		225.680–
229.367		Most Johna Jamese Audubona
Západní FelicianaStarhill145.083–
145.097		233.488–
233.511		 USA 61 jih - Baton RougeZápadní konec souběžnosti USA 61
145.720234.514 LA 966 východníZápadní konec LA 966
​147.694237.690 LA 965 východníZápadní konec souběžnosti LA 965; na Státní historické místo Audubon
​147.843237.930 LA 965 západ (Ball's Lane)Východní konec souběžnosti LA 965
St. Francisville148.966239.738Commerce Street - Downtown St. Francisville
149.669–
149.702		240.869–
240.922		 USA 61 sever - WoodvilleVýchodní konec souběžnosti USA 61
​159.256256.298 LA 965Severní konec LA 965; na Státní historické místo Audubon
​160.473258.256 LA 421Východní konec LA 421
Východní FelicianaJackson161.446259.822 LA 952 (College Street)Jižní konec LA 952; na Sté historické státní místo
163.134262.539 LA 68 – Baton Rouge
McManus166.495267.948 LA 953Severní konec LA 953
​167.080268.889 LA 19 – Centreville, Baton Rouge
​170.060273.685 LA 963Východní konec LA 963
​171.961276.744 LA 955Severní konec LA 955
Clinton173.865279.809 LA 67 sever (Liberty Street)Západní konec souběžnosti LA 67
174.003280.031 LA 67 na jih (Plank Road) - Baton RougeVýchodní konec souběžnosti LA 67
​176.686284.349 LA 961Jižní konec LA 961
​184.252–
184.371		296.525–
296.716		Most přes Amite River
Svatá HelenaColeman Town185.983299.311 LA 38 na východ - Chipola, KentwoodZápadní konec LA 38
Darlington188.440303.265 LA 448 jih - Grangeville, Denham SpringsSeverní konec LA 448
​189.735305.349 LA 1043 severníJižní konec LA 1043
Greensburg195.802315.113 LA 37 jih - Baton RougeSeverní konec LA 37
196.007315.443 LA 43 na sever (Kendrick Street)Západní konec souběžnosti LA 43
196.072315.547 LA 43 na jih (Sitman Street)Východní konec souběžnosti LA 43
​197.269317.474
LA 10 Spur		Východní konec LA 10 Spur
​198.590319.600 LA 441 severníZápadní konec souběžnosti LA 441
​199.222320.617 LA 441 jižníVýchodní konec souběžnosti LA 441
Tangipahoa​203.830–
204.329		328.033–
328.836		 I-55 – Hammond, JacksonVýjezd 53 na I-55
Fluker205.380330.527 USA 51 sever - TangipahoaZápadní konec souběžnosti USA 51
Arcola208.491335.534 LA 1048 na západ do I-55Východní konec LA 1048
208.677335.833 USA 51 jih - Roseland, Amite CityVýchodní konec souběžnosti USA 51
​209.354–
209.445		336.923–
337.069		Most přes Řeka Tangipahoa
​211.985341.157 LA 1058 severníJižní konec LA 1058
​213.094342.942 LA 1054 jižníZápadní konec souběžnosti LA 1054
​213.369343.384 LA 1054 severníVýchodní konec souběžnosti LA 1054
Wilmer218.138–
218.165		351.059–
351.103		 LA 1061
WashingtonStoney Point223.215359.230 LA 450 – Sunny Hill, Folsom
Richardson228.743368.126 LA 440 ZápadVýchodní konec LA 440
​231.576372.685 LA 16 západ / LA 25 jih - Folsom, Amite CityZápadní konec souběžnosti LA 16 / LA 25
Franklinton232.210–
232.460		373.706–
374.108		Šachy Richardson Bridge přes Bogue Chitto River
232.738374.556 LA 16 východ / LA 25 na sever (hlavní ulice)Východní konec souběžnosti LA 16 / LA 25
232.944374.887 LA 436 na východ (Mott Street)Západní konec LA 436
​241.038387.913 LA 439 jižníSeverní konec LA 439
Sheridan242.117389.650 LA 62 sever - BoroviceJižní konec LA 62
Bogalusa252.560406.456 LA 60 západ (ulice Shenandoah)Východní konec LA 60
253.266407.592 LA 3124 jih (Richmond Street)Severní konec LA 3124
253.514407.991 LA 21 (North Columbia Street) - Covington, Columbia
​254.887–
255.505		410.201–
411.195		Most přes Perlová řeka
​255.505411.195 MS 26 – PoplarvilleVýchodní konec; pokračování v Mississippi
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Speciální trasy

Obchodní cesta Nové silnice


Louisiana Highway 10 Business
UmístěníNové silnice
Délka3,441 mil[1] (5,538 km)
Existoval2011 – dosud

Louisiana Highway 10 Business (LA 10 Bus.) běží 3,44 míle (5,54 km) v jihozápadním až severovýchodním směru od LA 1 autobus. a LA 10 na druhý uzel s LA 10 severně od Nové silnice.[21][63] Dálnice navazuje na původní trasu LA 10 přes Nové silnice před stavbou dálnice Most Johna Jamese Audubona přes řeka Mississippi způsobil přeskupení několika dálničních tras v této oblasti.

Z jihozápadu, LA 10 Bus. míří na východ na ulici Parent Street podepsanou společně s autobusem LA 1. a okamžitě vstoupí do města Nové silnice. Na ulici New Roads, naproti katolickému kostelu a hřbitovu sv. Augustina, autobus LA 1. se stočí na jih směrem do centra města podél dálnice Falešná řeka. LA 10 Bus. krátce se otočí na sever do ulice New Roads Street, než se zahne na severovýchod a pryč od města. Po 2,7 km (2,7 km), autobus LA 10. končí na křižovatce s mateřskou cestou naproti východnímu konci LA 420.[13][14]

LA 10 Bus. je po celé délce nerozdělená dvouproudová dálnice.[63] Část trasy sdílená s autobusem LA 1. je klasifikován podle La DOTD jako městská vedlejší tepna s průměrným denním objemem dopravy mezi 5800 a 6300 vozidly v roce 2013.[21] Zbývající část trasy tvoří směs městského sběrače a venkovského hlavního sběrače v průměru 4800 vozidel denně přes město, snížená na 1220, když se blíží k LA 10.[21] Zveřejněná rychlostní limit je obvykle 30 km / h (50 km / h) přes město a 55 mph (90 km / h) jinak.[63]

Před rokem 1955 byla trasa součástí Státní trasy 30 a 35.[13][31] Stala se součástí původní trasy LA 10 s Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě[42][64] a zůstal tak, dokud nebyl v roce 2011 otevřen most Audubon a přilehlý obchvat Nové silnice.[14][43] V tomto okamžiku byla stará trasa přes Nové silnice zachována v systému státních dálnic jako LA 10 Bus.[13]

Celá dálnice je uvnitř Farnost Pointe Coupee.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
​0.0000.000
LA 1 autobus. sever / LA 10 - Morganza, St. Francisville		Západní konec; západní konec autobusu LA 1. konkurence
Nové silnice1.5912.560
LA 1 autobus. jih (New Roads Street)		Východní konec autobusu LA 1. konkurence
​3.4415.538 LA 10 - Morganza, St. Francisville
LA 420 sever (Ferry Road)		Východní konec autobusu LA 10. a LA 420
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Greensburg podnět cesta


Louisiana Highway 10 Spur
UmístěníGreensburg
Délka0,830 mil[1] (1,336 km)
Existoval1994 – dosud

Louisiana Highway 10 Spur (LA 10 Spur) běží 0,83 míle (1,34 km) ve směru východ – západ od místní silnice v Greensburg na křižovatce s LA 10 východně od firemních limitů.[21][65] Je to pozůstatek původní trasy LA 10 přes Greensburg.[17][34]

LA 10 Spur je po celé délce nerozdělená dvouproudová dálnice.[65] To je klasifikováno jako venkovská místní silnice u La DOTD s průměrným denním objemem dopravy 1270 vozidel v roce 2013.[21] Zveřejněná rychlostní limit je 35 mph (55 km / h), zvýšení na 55 mph (90 km / h) mimo hranice města.[65]

Před rokem 1955 byla trasa součástí Státní cesta 35.[17][34] It became part of the original route of LA 10 with the Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě[42][48] and remained so until the present parallel alignment was opened in 1994.[66][67] At this time, LA 10 ceased to make a jog south onto Sitman Street and east onto this route, which was retained in the state highway system as LA 10 Spur. The western portion, extending from LA 43 (Sitman Street) to the current point of state maintenance, was returned to local control in 2015 as part of the LaDOTD's Road Transfer Program with the remainder proposed for deletion in the future.[1][68]

Celá dálnice je uvnitř Farnost sv. Heleny.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Greensburg0.0000.000Zahajte údržbu státuZápadní konec
​0.8301.336 LA 10 (Zachary Taylor Parkway)Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje, Highway Inventory Unit (2016). "LRS Conversion Tool". Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 11. března 2018.
  2. ^ A b C d E F G Google (March 10, 2018). "Overview Map of LA 10 (Western Section)" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. března 2018.
  3. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Vernon Parish (West Section) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  4. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Vernon Parish (East Section) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  5. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). District 08: Official Control Section Map, Construction and Maintenance (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  6. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Allen Parish (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  7. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (July 2012). District 07: Official Control Section Map, Construction and Maintenance (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  8. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Evangeline Parish (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  9. ^ A b C d Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). District 03: Official Control Section Map, Construction and Maintenance (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  10. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). St. Landry Parish (West Section) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  11. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). St. Landry Parish (East Section) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  12. ^ A b C d E F G h i j k Google (March 10, 2018). "Overview Map of LA 10 (Eastern Section)" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. března 2018.
  13. ^ A b C d E Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost Pointe Coupee (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  14. ^ A b C d E F G h Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). District 61: Official Control Section Map, Construction and Maintenance (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  15. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost West Feliciana (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  16. ^ A b C Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost East Feliciana (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  17. ^ A b C d Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost sv. Heleny (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  18. ^ A b C d Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 62: Mapa sekce úřední kontroly, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  19. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Tangipahoa Parish (North Section) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  20. ^ A b C Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Washingtonská farnost (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 8. září 2013.
  21. ^ A b C d E F G "La DOTD GIS". Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. 2013. Archivovány od originál 16. října 2013. Citováno 8. září 2013.
  22. ^ "Myths and Legends Byway". Louisiana Scenic Byways. 2017. Citováno 9. června 2017.
  23. ^ "Zydeco Cajun Prairie Byway". Louisiana Scenic Byways. 2017. Citováno 9. června 2017.
  24. ^ "Louisiana Great River Road". Louisiana Scenic Byways. 2017. Citováno 9. června 2017.
  25. ^ "Ride the Parkway". Zachary Taylor Parkway. Zachary Taylor Parkway Commission. Citováno 8. září 2013.
  26. ^ "Dějiny". Zachary Taylor Parkway. Zachary Taylor Parkway Commission. Citováno 8. září 2013.
  27. ^ Louisiana Department of Highways, Oddělení provozu a plánování (1947). Vernon Parish (South Section) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  28. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1949). Allen Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  29. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1950). Evangeline Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  30. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Farnost sv. Landry (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  31. ^ A b Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Farnost Pointe Coupee (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  32. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1951). Farnost West Feliciana (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  33. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1951). Farnost East Feliciana (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  34. ^ A b C Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1951). Farnost sv. Heleny (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  35. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1952). Farnost Tangipahoa (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  36. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Washingtonská farnost (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  37. ^ A b „Zákon č. 95, sněmovna č. 206“. Státní časy. Baton Rouge. 29. listopadu 1921. str. 9.
  38. ^ „Zákon č. 294, sněmovna č. 791“. Státní časy. Baton Rouge. 31. července 1928. str. 8B.
  39. ^ Louisianská dálniční komise, Photo-Map Department (April 1929). Allen Parish (Map) (c. June 1931 ed.). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianská dálniční komise.
  40. ^ Obecné vypracování (1940). Happy Motoring v Arkansasu, Louisianě a Mississippi (Mapa). Esso.
  41. ^ Louisiana Department of Highways; A. B. Ratcliff, Jr. (1941). Road Map of Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  42. ^ A b C d „Zákon č. 40, sněmovna č. 311“. Státní časy. Baton Rouge. 18. června 1955. str. 3B.
  43. ^ A b C Louisiana Department of Transportation and Development (Spring 2010). 2010 Official Highway Map of Louisiana (PDF) (Mapa). Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 8. září 2013.
  44. ^ "DOTD expedites emergency opening of John James Audubon Bridge". Louisiana Department of Transportation and Development. 5. května 2011. Archivovány od originál dne 18. května 2011. Citováno 8. září 2013.
  45. ^ "John James Audubon Bridge construction is complete". Louisiana Department of Transportation and Development. 27. února 2012. Citováno 8. září 2013.
  46. ^ A b Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje, Úřad pro plánování a programování (1996). Allen Parish (Mapa) (ed. 1999). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  47. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1957). Allen Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  48. ^ A b Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1951). Farnost sv. Heleny (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  49. ^ A b Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Washingtonská farnost (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  50. ^ A b Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1951). Farnost East Feliciana (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  51. ^ "LA0010 over Thompson Creek". Uglybridges.com: National Bridge Inventory Data. 2013. Citováno 8. září 2013.
  52. ^ "LA0010 over Pretty Creek". Uglybridges.com: National Bridge Inventory Data. 2013. Citováno 8. září 2013.
  53. ^ Louisiana Department of Transportation and Development (1981). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  54. ^ Louisiana Department of Transportation and Development (1983). Louisiana: Vysněný stát (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  55. ^ "SR 26 over Pearl River". Uglybridges.com: National Bridge Inventory Data. 2013. Citováno 8. září 2013.
  56. ^ A b "DOTD reminds motorists that the Melville ferry will permanently close on Dec. 31". Louisiana Department of Transportation and Development. 20. prosince 2010. Citováno 8. září 2013.
  57. ^ Společnost Clason Map (1925). Počet kilometrů nejlepších silnic v Louisianě (Mapa). Společnost Clason Map.
  58. ^ "Ten U. S. Highways, totaling some 1,800 miles pass thru Louisiana". Ranní advokát. Baton Rouge. 29. prosince 1926. str. 11.
  59. ^ Clason Map Company (1927). Počet kilometrů nejlepších silnic v Louisianě (Mapa). Společnost Clason Map.
  60. ^ „Správně dimenzovaný státní dálniční systém“ (PDF). Louisiana Department of Transportation and Development. Dubna 2013. str. 3. Citováno 8. září 2013.
  61. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (2. března 2017). Right-Size the State Highway System: St. Landry Parish (East Section) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 10. července 2017.
  62. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (2. března 2017). Right-Size the State Highway System: Pointe Coupee Parish (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 10. července 2017.
  63. ^ A b C Google (March 11, 2018). "Overview Map of LA 10 Business" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. března 2018.
  64. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Farnost Pointe Coupee (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  65. ^ A b C Google (March 11, 2018). "Overview Map of LA 10 Spur" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. března 2018.
  66. ^ Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje (1991–1992). Louisiana: Official Highway Map (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  67. ^ Louisiana Department of Transportation and Development (Fall 1994). Louisiana: Official Highway Map (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  68. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (2. března 2017). Right-Size the State Highway System: St. Helena Parish (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Citováno 11. března 2018.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata