Louis-René Levassor de Latouche Tréville - Louis-René Levassor de Latouche Tréville
Louis-René Madelaine Le Vassor Comte de La Touche-Tréville | |
---|---|
![]() Portrét Latouche-Tréville, autor Antoine Maurin | |
narozený | 3. června 1745 Rochefort-sur-mer, Francie |
Zemřel | 19. srpna 1804 Toulon, Francie | (ve věku 59)
Věrnost | ![]() ![]() ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1758 — 1804 |
Hodnost | Viceadmirál |
Bitvy / války | |
Ocenění | Velitel Čestná legie název napsaný na Arc de Triomphe |
Vztahy | Syn Louis-Charles Le Vassor de La Touche Synovec Charles-Auguste Levassor de La Touche-Tréville |
Louis-René Madelaine Le Vassor, hrabě z La Touche-Tréville[1] (3. června 1745[1] - 19. srpna 1804[2]) byl francouzský viceadmirál. Bojoval v Americká válka za nezávislost a stal se prominentní osobností Francouzské revoluční války a Napoleonské války.
Latouche, který se narodil ve šlechtické rodině námořních důstojníků, narukoval ve věku 13 let. Vstal, aby se stal kompetentním kapitánem fregaty, během které bojoval s několika britskými loděmi. Americká válka za nezávislost. Jeho letka se dvěma fregaty jednou manévrovala se 74 dělovou lodí linky až k potopení a jako cestující mu byly svěřeny významné osobnosti té doby, zejména Ludvík XVI a Markýz de Lafayette.
Během revoluce Latouche, a Svobodný zednář a pomocník Phillipe Égalité, zaujal progresivní pozice jako zástupce v Generální statky a později v Ústavodárné národní shromáždění. Jeho šlechta z něj během roku udělala cíl Vláda teroru, a byl uvězněn a osvobozen z vězení pouze Termidoriánská reakce.
Po dlouhém období nezaměstnanosti se vrátil k námořnictvu a převzal velení nad Latouche Flottille de Boulogne, kde odrazil Nájezdy na Boulogne pořádá Nelson. Poté sloužil v Expedice Saint-Domingue, což nenávratně ohrozilo jeho zdraví. Po svém návratu převzal velení nad flotilou v Toulonu a znovu ji reorganizoval na silný nástroj, ale podlehl relapsu nemoci, než měl šanci ji použít. Pod jeho nástupcem Villeneuve, flotila, kterou zrekonstruoval, byla rozdrcena na Bitva u Trafalgaru.
Kariéra
Latouche se narodil v roce Rochefort-sur-mer, Charente-Maritime. Jeho otec, Louis-Charles Le Vassor de La Touche, byl guvernérem Martiniku, až do Invaze 1762 a náčelník námořních sil Rochefort.[3] Jeho strýc, Charles-Auguste Levassor de La Touche-Tréville,[4] sloužil jako kontraadmirál a velil lehké eskadře francouzsko-španělské flotily Orvilliers v roce 1780.[1]
Ranná kariéra
Ve věku 13 let se Latouche připojil k Gardes de la Marine,[1] a zúčastnil se mnoha námořních akcí během Sedmiletá válka. Začal se plavit po Hardi, trajekty do Kanady v roce 1758,[5] a zúčastnil se své první akce, v roce 1759 na palubě 64-kulometu Drak,[1] který byl pod velením jeho strýce,[6] účast na Bitva u Quiberonského zálivu.[1] Sloužil také na kočárek Louise a obtěžoval blokující britskou eskadru Île-d'Aix v říjnu 1760, ještě za svého strýce.[6] V roce 1762 sloužil na 74 kanónu Intrépide a dál Tonnant. V létě téhož roku byl Latouche přidělen k velení dvou dělových člunů, kterými zaútočil na dvě britské lodě, jednu 60-dělovou a jednu 74-dělovou a vedl dvouhodinovou bitvu.[7]
Po Pařížská smlouva v roce 1763 se Latouche zúčastnil tréninkových kampaní pod svým strýcem Latouche-Tréville a admirálem d'Estaing,[7] sloužící na lodích Garonne v roce 1763 a Hardi a Bricole v roce 1765.
V září 1768, ve věku 23, byl povýšen na praporčíka. Možná pod tlakem své rodiny, která doufala v rychlejší povýšení,[7] nebo proto, že ho reforma námořnictva donutila odejít do důchodu,[8] rezignoval na námořnictvo a narukoval do armády.[7] Stal se asistentem generálního guvernéra d'Ennery,[8] nově jmenovaný guvernér Martinik, který pro něj získal provizi jako jezdecký kapitán.[8] V roce 1771 přešel jako kapitán do Régiment de La Rochefoucauld-Dragons, a dragoun pluku a stal se Pobočník generálnímu guvernérovi Valière,[9] který velel v Saint-Domingue.[10]
V roce 1772 ministr námořnictva Boynes vyhověl opakovaným žádostem Latoucheovy rodiny,[9] a byl znovu přijat do námořnictva jako „capitaine de brûlot".[1] Latouche byl jmenován do funkce velitele fluyt Dvořan.[9] V roce 1774 Latouche předložil ministerskému námořnictvu návrh na průzkumnou expedici do obeplout Austrálie zjistit, zda Nové Holandsko a Nový Jížní Wales byly odděleny kanálem; plán byl zamítnut, jak ministerstvo raději využilo Île de France jako přední základna pro takovou operaci.[11] Latouche si dopisoval s kapitánem kuchařka o průzkumných plánech v letech 1775 a 1776.[12]
Služba zapnuta Hermiona a americká válka za nezávislost

V květnu 1777 byl povýšen na poručíka a dostal velení nad 20 děly korveta Rossignol,[1] který doprovázel konvoje a předával zprávy.[7] Zajal dva anglické lupiče a tři obchodníky.[1][9] Jeho ceny ho viděly jmenovat Rytíř řádu Saint-Louis.[1][7] Byl jmenován velitel fregaty s 26 děly Hermiona.[7]
Dne 28. května 1779, Hermiona zahlédl britského lupiče, kterého nalákala do pasti předstíráním útěku v noci. Aby vyvolal únavné pronásledování, nechal Latouche přerušovaně zahlédnout maják své lodi, než se ráno zdvojnásobil a zaútočil na svého protivníka. Lupič byl 18-gun Nesmělostz Falmouthu.[13] Následujícího dne zaútočil další lupič s 18 děly a Latouche ji zajal také pomocí stejné lsti.[13][Poznámka 1] Latouche se poté vrátil do Rochefortu se svými dvěma cenami a mnoha vězni.[13]
Od 21. března do 28. dubna 1780[14] Latouche nesl generála Lafayette jako cestující na transatlantické cestě z Francie do Bostonu.[1][13] Poté se připojíme k flotile pod kontraadmirálem Destouše a na základě objednávek od Barras a Ternay,[9] řídil stavbu několika dělostřeleckých baterií na obranu Rhode Island.[13]
Poté, co dokončil baterie, Latoucheovi bylo umožněno vyrazit Dlouhý ostrov a zachytit přepravu na New York City.[13] Rychle zajal dvě ceny a dne 7. června 1780 spatřil čtyři plachty: jednalo se o fregatu Duhovka a tři menší válečné lodě.[13] V následujícím Akce ze dne 7. června 1780, Latouche byl sám střelen do paže mušketovou koulí,[1] a Hermiona utrpěl deset úmrtí a 37 zraněných.[15][Poznámka 2] Jeho protivník, kapitán James Hawker, ho později obvinil z útěku z místa činu, na což Latouche odpověděl: „V mém špatném stavu jsem tě nemohl pronásledovat. Proč jsi tedy nepokračoval v boji?“[Poznámka 3]
Dne 16. března se Latouche-Tréville zúčastnila Bitva u mysu Henry, ke kterému došlo u ústí Zátoka Chesapeake.[16] Tato akce vedla k běžně opakované, ale chybné zprávě, že Latouche-Tréville se zapojil do „boje proti Chesapeake (Březen 1781) ".[Poznámka 4]
Dne 13. dubna 1781, Latouche otec, Louis-Charles Le Vassor de La Touche, zemřel v Paříži. Latouche zdědil svůj titul a poté dostal styl „Comte de Latouche“.[17]

Poté pokračoval v plavbě u pobřeží Severní Ameriky jako součást letky pod velením admirála Lapérouse, jehož vlajkovou lodí byla Astrée.[1]
Dne 21. července narazily obě fregaty na britský konvoj u pobřeží Nové Skotsko. Ve výsledném námořní bitva o Louisbourg, Astrée a Hermiona vynucený HMS Charlestown zasáhnout její barvy, ale nepodařilo se jí nastoupit, což jí umožnilo uprchnout během noci.[1][18] Zajali však doprovod se 14 děly, Zvedáka tři obchodníci, které přivezli do Bostonu.[18]
Služba zapnuta Aigle
Po návratu do Francie byl Latouche 20. června 1781 povýšen na kapitána.[18][Poznámka 5] V roce 1782 dostal za úkol převézt úředníky, velké částky peněz[20][Poznámka 6] a vybavení do Ameriky, vedoucí dvoufregátové eskadry zahrnující Aigle a Gloire pod kapitánem de Vallongue.[18]
Latouche převzal velení nad fregatou Aigle[2] které spolu s Gloire, přepravil finanční prostředky a vybavení pro flotilu admirála de Vaudreuil.[18] Dne 5. září 1782 se letka setkala s osamělým 74 kanónem HMS Sekýrovat: v následující dvoudenní bitva, dvě fregaty těžce poškodily Sekýrovata nedokázal ji zajmout, až když se na obzoru objevila britská eskadra. Latouche ustoupil a Sekýrovat ztroskotal o několik dní později.[18][20]
Zachyťte
Fregaty pokračovaly ve své cestě, když 12. září zahlédly britskou eskadru složenou ze dvou lodí linky s fregatou, dvěma korvety a šalupa. Latouche zajal briga, HMSMýval.[21] Latouche pak připnul do Delaware River, tak jako HMSVestal, HMSBonetta a cenu Sophie, vedená kapitánem G.K. Elphinston dovnitř Warwick, pronásledovali. Latouche přistál se svými cestujícími a pokladem starty z fregat.[21] Poté se pokusil uniknout svým mnohem silnějším protivníkům plavbou přes břehy v ústí řeky Delaware, ale Aigle najela na mělčinu; Gloire dotkla se také dna, ale dokázala se osvobodit a dosáhnout kanálu.[21] Latouche se pokusil uvolnit Aigle, ale s ustupujícím přílivem se nejen čím dál pevněji ubírala, ale také spadla na bok, čímž se její baterie stala nepoužitelnou.[21] Když Latouche viděl, že jeho loď je ztracena, nechal ji useknout stěžně a propíchnout její trup; poté evakuoval její posádku;[21] Latouche zůstal jen s několika muži a vypálil několik ran z jeho přísné pronásledovatele než zasáhne jeho barvy.[2][21][22] Přes opatření k deaktivaci Aigle, Britové ji dokázali získat zpět a vzali ji do služby jako HMS Aigle.
Admirál Vaudreuil napsal ministrovi námořnictva Castrie:
Mister de la Touche si zaslouží vaši pokárání; měl na palubě udržovanou ženu, se kterou žil; Angličané, když ji zajali, jí ji vrátili, jako by byla jeho ženou. To je známo a v zemi s dobrými mravy může udělat jen špatný dojem.[23][Poznámka 7]
Latouche byl odvezen jako vězeň do New Yorku a odtud převezen do Anglie.[17] Vězněm zůstal až do Pařížská smlouva v roce 1783.[2]
Služba ve Francii během revoluce
Po Latoucheově návratu do Francie byl jmenován do vedení přístavu v Rochefortu.[17] Měl také za úkol nakreslit mapu Oléron,[17] který byl vydán v prvním svazku Hydrographie française.[17][24][Poznámka 8] V roce 1784 uspěl Bruni d'Entrecasteaux jako zástupce ředitele přístavů a arzenálů, kde působil až do roku 1787, kdy se stal kancléřem Vévoda z Orléans.[17] Mezitím také sloužil jako inspektor pro dělostřeleckou školu námořní akademie,[17] a spoluautorem námořního kódu pro rok 1786.[1][24] V červenci 1786 vyplul z korvety Honfleur na Le Havre, trajektový král Ludvík XVI.[17]
Jeho strýc, Charles-Auguste Levassor de La Touche-Tréville, zemřel v roce 1788 a odkázal mu své jméno; od nynějška si Latouche přidal ke svému jménu „Tréville“ a stal se „comte de Latouche-Tréville“.[17]

Na začátku francouzská revoluce v roce 1789 byl Latouche-Tréville zvolen zástupcem Šlechta[2] pro Bailiwick z Montargis; pokračoval sedět u Ústavodárné národní shromáždění a zastával tuto pozici, dokud nebyla 10. října 1791 přerušena.[17] Latouche zaujal liberální postoj a byl mezi prvními šlechtici, kteří spojili své síly s třetím stavem.[2] V září 1791, poté, co král Ludvík XVI schválil novou ústavu, se Ústavodárné národní shromáždění rozpustilo a Latouche-Tréville pokračoval v námořní činnosti.

Latouche držel hodnost kontraadmirála od 20. prosince 1790 reformy námořnictva.[17] V této funkci převzal v roce 1792 velení letky se čtyřmi loděmi Brest.[2] Odplul z Brestu do Toulon, na své vlajkové lodi Languedoc, aby připojil svou divizi ke středomořské eskadře pod kontradmirálem Truguet.[2] Zúčastnil se náletů proti Oneglia, Cagliari a Pěkný[24] Během Armáda Itálie, a připojil se k útoku na Sardinie v říjnu 1792 (což se ukázalo jako neúspěch, když byl expediční sbor odrazen). Latouche-Tréville a Truguet se poté vrátili do Toulonu.

Latouche-Tréville byl povýšen na kontraadmirála dne 1. ledna 1793.[2] Poté byl vyslán na misi do Napoli po velvyslanci tohoto království v Konstantinopol urychlil diplomatický konflikt urážkou svého francouzského protějšku. Latouche hrozil, že bombarduje město, a dostal omluvu od Ferdinand I. z obojí Sicílie.[25] Latouche pak odešel, ale musel zdvojnásobit zpět do Neapole k opravě kvůli vichřice-větry síly, nakonec dělat jeho setkání s Truguet dne 8. února 1793.[25] Dne 14. února přistáli v Cagliari 6000 dobrovolníků, kteří se museli o dva dny později vystřelit pod palbou a vichřicí.[25] Flotila se poté znovu vrátila do Toulonu.[25]
V březnu 1793, uprostřed Válka první koalice „Latouche převzal velení nad„ námořní armádou oceánu “(brestská flotila), ale jakmile se ujal své pozice, revoluční podřízení jej vypověděli jako aristokrata. 15. září[26] ve výšce Vláda teroru, byl zatčen jako "podezřelý" na příkaz Výbor pro veřejnou bezpečnost,[26] a do pokladny 3. října.[2][27] V roce strávil jeden rok Věznice La Force,[26] a byl osvobozen až 20. září 1794,[26] po Termidoriánská reakce.
Osvobozen, Latouche se vrátil do Montargisu, kde byl jmenován náčelníkem legie národní garda pro okres.[26] A Svobodný zednář, zvedl se k Ctihodný v chatě Les Disciples d’Heredom et de la Madeleine Réunisz Montargisu.[28] Latouche byl rehabilitován pod Directoire a jeho hodnost byla obnovena v prosinci 1795,[2] ale přesto zůstal pět let bez velení u námořnictva.[2] Od roku 1797 do roku 1798 spravoval vybavení pro námořnictvo u přítele majitele lodi a do roku 1799 vyrostl tak zoufale, že inzeroval v Le Moniteur Universel pro kapitána korzárů.[29] Teprve v roce 1799 se vrátil do aktivní služby.[26]
Služba na Flottille de Boulogne
V roce 1799 byl Latouche jmenován do čela námořní divize v Brestu se svou značkou na 74 kanónu Mont Blanc.[26] Brzy poté byl jmenován do funkce velitele celé brestské flotily,[26] a přenesl svou vlajku na dělo 110 Hrozný.[26] Latouche-Tréville bránil přístav, dokud se vláda nerozhodla rozpustit námořní armádu Brest; Latouche-Tréville poté vyplul čtyři ze svých lodí do Rochefortu.[2]

Brzy poté, na radu ministra námořnictva Forfait,[2] První konzul Bonaparte vybrala Latouche-Tréville, aby organizovala a vedla Flottille de Boulogne. Tato obrovská flotila malých lodí byla zdánlivě navržena k převozu invazní armády do Anglie,[2][26] ale ve skutečnosti šlo o dezinformační trik, jak tlačit na Brity, aby vyjednali Smlouva Amiens.[30] Trik pomohl zamaskovat skutečný cíl francouzské armády, která hromadila armády v Boulogne za invazi do Rakouska.[31] Brzy po svém příjezdu, 4. srpna a 15. srpna 1801, Latouche-Tréville odrazil několik britských nájezdů ten admirále Nelson zahájen zničit Flottille.[2]
Služba v Saint-Domingue
Během Peace of Amiens Latouche-Tréville byl jmenován do funkce velitele námořní eskadry Rochefort,[32] obsahující šest lodí linky, šest fregat a dvě korvety,[26] ve flotile admirála Villaret de Joyeuse,[2] převoz 3 000 mužů rýnské armády pro Expedice Saint-Domingue.[26] Latouche se probojoval do přístavu Port-au-Prince, zajali jeho pevnosti a přistáli vojska.[26] Spolu s generálem Boudetem zajati Port-au-Prince a Léogâne. Latouche-Tréville se podařilo získat mírové kapitulaci generála Laplumea, zatímco na jihu generála Leclerc[nutná disambiguation ] vynucený Toussaint L'Ouverture a Christophe předložit francouzskému orgánu.[33]
S Villaret de Joyeuse Při odletu v dubnu 1802 zůstal Latouche-Tréville v Saint-Domingue se čtyřmi loděmi linky, devíti fregatami a pěti korvetami.[33] Po obnovení otroctví 20. května 1802 vypuklo nové povstání, které přemohlo armádu zasaženou žlutou zimnicí generála Leclerca. Latouche-Tréville bránil přístavy na jihu a jmenoval Willaumez na západní námořní stanici Saint-Domingue.[33] Situace byla ještě zoufalejší poté, co Britové zahájili Válka třetí koalice v květnu 1803: Willaumez se musel vrátit do Francie, aby opravil svou fregatu poškozenou v Akce ze dne 28. června 1803 a Britové provedli a Blokáda Saint-Domingue které skončilo úplným zničením Rochambeauovy armády.[33] V říjnu 1803 získal Latouche-Tréville pro své špatné zdraví volný průchod od Britů a vrátil se do Francie.[32][33]
Služba velitele Toulonské flotily

Latouche-Tréville byl jmenován viceadmirálem v prosinci 1803. Po návratu do Francie byl jmenován generálním inspektorem pobřeží Středozemního moře, než převzal velení nad toulonskou flotilou,[32] s jeho vlajkou na zbrusu nové 80-zbrani Bucentaure.[34] V té době letka počítala pouze se sedmi loděmi linie a čtyřmi fregatami a disciplína byla mnohem oslabená;[32] zejména důstojníci námořnictva spali na palubě svých lodí, pouze když k tomu byli donuceni svou povinností.[32] Latouche-Tréville se rozhodl žít na své lodi a morálka se pod jeho příkladem a vedením rychle zlepšila.[32]
Latouche-Tréville se rozhodl mít jednu loď nebo fregatní hlídku tři dny mimo přístav v rotaci, zatímco další by byla vždy připravena plout na první signál.[35] Kromě toho se celá eskadra pravidelně snažila podporovat křižníky, kdykoli se do přístavu Toulon pustily nadřazené britské síly, které bránily Britům v užitečných průzkumech francouzských aktivit v této oblasti.[35] V průběhu doby se squadrona obdržela další tři lodě linky a další tři fregaty jako posily.[35]
Na konci června 1804 došlo u Latouche-Tréville k relapsu zdravotního stavu vyvolaného v Saint-Domingue.[Poznámka 9] Neustále však odmítal přesunout na břeh a uvedl: „Admirál je až příliš rád, když může zemřít pod vlajkou své lodi.“[Poznámka 10][35] Po desetidenním boji skutečně Latouche-Tréville na palubě zemřel 19. srpna Bucentaure.[35] Lord Nelson později napsal:
Francouzské noviny uvádějí, že zemřel tak často, že šel k signálnímu stanovišti, aby nás sledoval: Vždycky jsem prohlásil, že to bude jeho smrt.[36]
Dědictví
Latouche-Tréville byl pohřben na hřbitově v Toulonu. V roce 1810 bylo v Sémaphore de la Croix des Signaux na mysu Cépet postaveno sedm metrů vysoké pyramidové mauzoleum, odkud Latouche-Tréville pozoroval Brity v posledním roce.[37] Dne 14. října 1902 se vojenské orgány rozhodly mauzoleum přestěhovat[Poznámka 11] na vojenský hřbitov v Saint-Mandrier-sur-Mer; tělo bylo přeneseno dne 29. dubna 1903.[38]
Francouzští autoři a historici často srovnávali Latouche-Tréville s Nelsonem, částečně proto, že ho bojoval a porazil v Nájezdy na Boulogne, částečně proto, že kdyby nebylo jeho předčasné smrti, postavil by se proti Nelsonovi Trafalgar.[39]

Název Latouche byl napsaný na severní stěně Arc de Triomphe na jeho počest.[40]
Tři lodě Francouzské námořnictvo byli jmenováni Latouche-Tréville na jeho počest: parní aviso Latouche-Tréville v roce 1860; obrněný křižník Latouche-Tréville v roce 1892; a Typ F70 ničitel Latouche-Tréville, v současné době v provizi.
- Jmenovaly se lodě francouzského námořnictva Latouche-Tréville
Parní aviso 2. třídy Renard, podobný Latouche-Tréville (1860-1886)
Obrněný křižník Latouche-Tréville
The Typ F70 ničitel Latouche-Tréville
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Guérin (str. 431) naznačuje, že její jméno znamenalo Usnesení Ladies of London, možná význam Dámská rezolucez Londýna.
- ^ Ve své biografii Latouche-Tréville uvádí Hennequin (sv. 2, s. 108) postavu 37 zabitých a 53 zraněných. Postava deseti zabitých a 37 zraněných pochází z letectva samotného Latouche-Trévilla jeho soupeři, kapitánovi Jamesi Hawkerovi, citovaném Troudem (sv. 2, str. 80).
- ^ "Délabré comme je l'étais, je ne pouvais vous poursuivre. Pourquoi dès lors n'avez-vous pas Continué le Combat?„Citováno v Levot, str. 295
- ^ Chyba sahá až k Georgeovi Sixovi Dictionnaire Biographique des Généraux et Amiraux Français de la Révolution et de l'Empire 1792–1814 (1934). Toto je obvyklý zdroj nesprávného přiřazení. Například viz: Granier, str.233
- ^ Latouche se o jeho povýšení dozvěděl v září Engageante přijel do Ameriky a nesl zprávy. [19]
- ^ Hennequin (str. 109) uvádí údaj „tři miliony ve zlatě“, bez uvedení měnové jednotky; pravděpodobně Francouzské livres. Tři miliony livres činily hodnotu šest 74-gun například lodě linky.
- ^ "Monsieur de La Touche mérite que vous lui fassiez une réprimande; il avait dans un bâtiment à sa suite, une créature avec laquelle il vit; les Anglais l'ayant prize la lui ont renvoyée comme sa femme. Cela s'est su et ne peut faire qu'un mauvais effet dans un pays aux bonnes mœurs."
- ^ Latouche-Tréville však nebyl autorem dvou pojednání, jednoho politická ekonomika a druhý na zemědělství; autor těchto prací byl pravděpodobně Jacques Antoine Creuzé-Latouche. Viz Levot, s. 298.
- ^ Hennequin (Biographie námořní, sv. 2, s. 112), Levot (Gloires maritimes de la France, str. 297), Guérin (Marins ilustruje, str. 629) a taillemit (Dictionnaire des marins français, s. 310) jsou nejasné, pokud jde o přesný zdravotní stav. Hennequin je v této otázce nejpřesnější a uvádí, že „kolem posledních červencových dnů se projevily příznaky nemoci, která si vyžádala jeho návrat ze Saint-Domingue do Evropy, a brzy nabraly alarmující směr.“ („Vers les derniers jours du mois de juillet, symptomy de la maladie qui avait nécessité son retour de Saint-Domingue en Europe se déclarèrent vivement, and bientôt elle prit un caractère alarmment."). Levot uvádí, že Latouche" podlehl Bucentaure na následky nemoci, kterou utrpěl v Saint-Domingue “(„Le 19 août 1804, il succombait sur le Bucentaure aux suites de la maladie qu'il avait contractée à Saint-Domingue").
- ^ „Un amiral est trop heureux lorsqu'il peut mourir sous le pavillon de son vaisesau.“ Citát v Hennequin, str. 112
- ^ Údajně proto, že viděli mauzoleum jako potenciál denní značka pro nepřátelskou flotilu. Emmanuel Davin, Les amis du vieux Toulon; citováno v Granier, s. 249.
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Levot, s. 295
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Levot, s. 296
- ^ Guérin, Les Marins ilustruje, str. 429
- ^ Guérin, Les Marins ilustruje, str. 426
- ^ Granier, s. 232
- ^ A b Guérin, Les Marins ilustruje, str. 428
- ^ A b C d E F G Guérin, Les Marins ilustruje, str. 430
- ^ A b C Hennequin, s. 107
- ^ A b C d E Hennequin, s. 108
- ^ Granier, s. 233
- ^ Den, str. 129-130
- ^ Lynn, s. 272
- ^ A b C d E F G Guérin, Les Marins ilustruje, str. 431
- ^ Roche, s. 241
- ^ Troude, sv. 2, str. 80.
- ^ Taillemite, s. 310
- ^ A b C d E F G h i j k Guérin, Les Marins ilustruje, str. 436
- ^ A b C d E F Guérin, Les Marins ilustruje, str. 433
- ^ Monaque (2000), str. 71.
- ^ A b Hennequin, str.109
- ^ A b C d E F Guérin, Les Marins ilustruje, str. 435
- ^ „Č. 12388“. London Gazette. 12. listopadu 1782. s. 3–4.
- ^ Granier, str. 234
- ^ A b C Hennequin, s. 110
- ^ A b C d Granier, s. 235
- ^ A b C d E F G h i j k l m Guérin, Les Marins ilustruje, str. 437
- ^ Guérin, Histoire maritime de France, str. 458
- ^ Van Hille, Jean-Marc (2011). Dictionnaire des marins francs-maçons, gens de mer et professions Connexes aux XVIIIe, XIXe et XXe siècles. L'Harmattan. p. 305.
- ^ Granier, s. 236
- ^ Farrère, s. 298
- ^ Granier, s. 244
- ^ A b C d E F Hennequin, s. 111
- ^ A b C d E Granier, s. 246
- ^ Guérin, Les Marins ilustruje, str. 438
- ^ A b C d E Hennequin, s. 112
- ^ Bradford, poslední strana kapitoly 32.
- ^ Granier, s. 248
- ^ ville-saintmandrier.fr Archivováno 16. dubna 2009 v Wayback Machine
- ^ Rémi Monaque, Latouche-Tréville, 1745–1804: l'amiral qui défiait Nelson, vydání SPM, 2000, ISBN 2-901952-36-4
- ^ Thierry, J .; Coulon, G. (1838). Všimněte si historique sur l'Arc de Triomphe et l'Étoile (francouzsky). Paris: Rosselin. p. 24. Citováno 6. května 2013.
Reference
- Bradford, Ernle (1977). Nelson: Základní hrdina. Macmillan Publishers Limited. ISBN 0-333-18561-7.
- Day, Alan (2009). A až Z objevu a průzkumu Austrálie. Strašák Press. ISBN 978-0810868106.
- Farrère, Claude (1956). Histoire de la Marine française (francouzsky). Paris: Flammarion.
- Guérin, Léon (1845). Les marins ilustruje de la France (francouzsky). Belin-Leprieur et Morizot.
- Guérin, Léon (1857). Histoire maritime de France (francouzsky). 5. Dufour et Mulat.
- Hennequin, Joseph François Gabriel (1835). Biographie maritime ou historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers (francouzsky). 2. Paris: Regnault éditeur.
- Levot, Prosper (1866). Les gloires maritimes de la France: všimne si životopisů sur les plus mariánských célèbres (francouzsky). Bertrand.
- Lynn, Frank M. (2011). Kapitán Cook, pán moří. Yale University Press. ISBN 978-0300184310.
- Monaque, Rémi (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (francouzsky). Paříž: SPM.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 2. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Taillemite, Étienne (2002). Dictionnaire des marins français. Tallandier. ISBN 2-84734-008-4.