Lord Keith (1804 lodí) - Lord Keith (1804 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Lord Keith |
| Jmenovec: | Baron Keith |
| Majitel: |
|
| Operátor: | britský Východoindická společnost |
| Stavitel: | Peter Everitt Mestaer Král a královna Dock, Rotherhithe |
| Spuštěno: | 12. května 1804[1] |
| Osud: | Rozbité c. 1820 |
| Obecná charakteristika [2] | |
| Typ: | Východní Indie |
| Tun Burthen: | 599 nebo 633,[3]r 63369⁄94,[1] nebo 861 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 32 ft 5 v (9,9 m) |
| Hloubka držení: | 13 ft 0 v (4,0 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | |
| Vyzbrojení: | |
| Poznámky: | Tři paluby |
Lord Keith byla zahájena v roce 1804 společností Peter Everitt Mestaer. Najal ji na Východoindická společnost (EIC) na šest cest, a poté pokračovala v dalších dvou plavbách pro EIC. Při své druhé plavbě a neobvykle pro Východní Indie, podílela se na výnosech za znovudobytí bývalých Britů královské námořnictvo briga a případně v potyčce s francouzskou lodí. Při své třetí plavbě se podílela na pozoruhodné akci. Byla rozdělena kolem 1820.
Kariéra
Dne 14. března 1804 si objednala EIC Lord Keith pro šest cest rychlostí 13 £ 14s / t (bm) pro mírovou dopravu a 9 19 s / t (bm) pro nepředvídané události, na základě tonáže 600 tun (bm).[4]
Cesta EIC č. 1 (1804 - 1805)
Kapitán Patrick Ramage získal a dopis značky dne 25. června 1804.[3] Odplul z Portsmouthu 4. září směřující do Madras a Bengálsko. Lord Keith byl v Madeira dne 27. září a do Madrasu dorazila dne 17. února 1805. Dorazila do Diamond Harbour dne 19. března. Vázaná domů, byla na Saugor dne 3. června dosaženo Svatá Helena dne 22. října a dorazil do Downs 23. prosince.[2]
EIC cesta č. 2 (1806-1807)
Kapitán Ramage vyplul z Portsmouthu dne 10. června 1806 směrem na Svatou Helenu a Bengálsko. Lord Keith dosáhl St Helena dne 22. srpna.[2]
Lloydův seznam uvedl, že Indián Dover Castle opakoval Admirál Rainier, country-ship, at 3 ° severní šířky 89 ° východní délky / 3 ° severní šířky 89 ° východní délky, dne 30. prosince 1806. Podle účtu Admirál Rainer byl zajat korvetou.[5] Důstojníci a muži Indů Lord Keith a Dover Castle v říjnu 1810 obdržel záchranné peníze za znovudobytí Admirál Rainier dne 31. prosince 1806,[6] stejně jako Oceán.[7]
Lord Keith přijela do Diamond Harbour dne 21. ledna 1807. Byla v Saugoru dne 22. února a dorazila do Bencoolen 10. dubna. Ramage zemřel v Fort Marlborough, tj. Bencoolen. Lord Keith's Prvním důstojníkem byl John Mayne.[8] Lord Keith dosáhl Svaté Heleny dne 9. srpna a dorazil do The Downs 10. listopadu.[2] Den před Lord Keith dorazila k The Downs, zjevně se potýkala s francouzskou lodí,[2] ale v online zdrojích nejsou k dispozici žádné další informace.
Cesta EIC č. 3 (1808-1810)
Kapitán Peter Campbell získal značkovou dopis dne 1. února 1808.[3] Odplul z Portsmouthu dne 15. dubna 1808, směřující do Svaté Heleny a Bengálska. Lord Keith byl dne 4. července ve Svaté Heleně Mys Dobré naděje dne 15. září a Trincomalee 10. prosince. Dorazila k Kalkata dne 22. ledna 1809. Směrem domů byla 20. března v Saugoru.[2]
Dne 2. května 1809 odešla z Sandheads s konvojem čtyř dalších Indové a několik menších plavidel, vše pod doprovodem HMS Vítěz. Dne 24. května rozdělila konvoj a bouře bouře Vítěz a malé lodě zvlášť ztratily kontakt s Indy. Monarcha došlo k úniku, který se zhoršil. Získala povolení od kapitána Johna Dalea z Streatham, vedoucí kapitán EIC pěti plavidel, a tak komodor, plul do Penangu. Hawes požádal, aby ho pro případ doprovázel další z Indů Monarcha ztroskotal. Dale podrobně Hrabě Spencer jít s Monarcha. Tři zbývající Indové, Streatham, Evropa, a Lord Keith pokračovali v cestě a doufali, že se setkají Vítěz. Byli neúspěšní.
Francouzská fregata Caroline zajat Streatham a Evropa v akce ze dne 31. května 1809.[9] Lord Keith příliš vyměněné soustředěné útoky s Caroline a byla poškozena, nicméně unikla a odplula do Penangu, aby ji opravila.
Lord Keith dorazil do Penangu 10. června, několik dní poté Monarcha a Lord Spencer. Opravy byly dokončeny, všichni tři poté vypluli společně a 14. listopadu dorazili ke Svaté Heleně; dorazili do The Downs 19. nebo 20. ledna 1810.[2]
Cesta EIC č. 4 (1810-1811)
Kapitán Campbell vyplul z Portsmouthu dne 9. června 1810, směřující do Bengálska. Lord Keith dosáhl Madeiry dne 26. června a dorazil do Diamond Harbour dne 12. prosince a Kalkaty dne 22. prosince. Po návratu domů byla v Saugoru dne 24. února 1811, do Svaté Heleny dorazila 18. června a do The Downs dorazila 30. srpna.[2]
Cesta EIC č. 5 (1812-1813)
Kapitán John Freeman získal značkovou listinu dne 15. února 1812. 8. dubna vyplul z Portsmouthu směřující do Madrasu a Bengálska. Lord Keith dosáhl Madeiry dne 24. dubna a Madrasu dne 17. září. Do Kalkaty dorazila 4. listopadu. Po návratu domů byla v Saugoru dne 13. ledna 1813 a Point de Galle 16. března. Do Svaté Heleny dorazila 10. června a do The Downs dorazila 10. srpna.[2]
Cesta EIC č. 6 (1814-1815)
Kapitán Peter Campbell vyplul z Portsmouthu dne 9. dubna 1814, směřující do Madrasu a Bengálska.[2] Byla součástí flotily pod konvojem HMSKytovec. Lord Keith dorazil na Madeiru 26. dubna poté, co se den předtím rozešel s flotilou.[10] Do Madrasu dorazila 18. září. Do Diamond Harbour dorazila 21. října. Vázaná domů byla 30. listopadu v Saugoru a 19. prosince znovu v Madrasu. Dále byla v Point de Galle dne 9. ledna 1815, dosáhla mysu 27. března a svaté Heleny dne 24. dubna a dorazila do The Downs 23. června.[2]
Cesta EIC č. 7 (1816-1817)
Kapitán Campbell vyplul z The Downs dne 30. března 1816, směřující do Madrasu a Bengálska. Lord Keith byl na Madeiře dne 9. dubna a dosáhl Madrasu dne 27. července. Do Diamond Harbour dorazila 10. září. Spoutaná domů byla 23. listopadu v Novém Anchorage. Byla na Vizagapatam 30. prosince a Madras znovu 8. ledna 1817. K mysu se dostala 28. března a svatá Helena 16. dubna. Poté navštívila Ascension Island dne 26. dubna před příjezdem do The Downs 21. června.[2]
Cesta EIC č. 8 (1818-1819)
(8) 1817/8 Bengal and Bencoolen. Kapitán John Freeman vyplul z Portsmouthu dne 15. května 1818, směřující do Bengálska a Bencoolenu. Lord Keith dorazil do Madrasu 10. září a dorazil do Kidderpore 4. října. Po návratu domů byla 9. prosince v Saugoru a 28. prosince ve Vizagapatamu. Znovu byla v Madrasu dne 10. ledna 1819, dosáhla Svaté Heleny dne 15. dubna a dorazila do The Downs 27. června.[2] Zřejmě na této cestě nenavštívila Bencoolen.
Později kariéra a osud
Lord Keith byl prodán v roce 1819 jako hromotluk.[1] Přesto se objeví v 1820 svazku Lloyd's Register s P. Campbellem, pánem, R. Morrisem, majitelem a obchodem London – Bengal.[11] To znamená, že záznam může představovat zastaralé informace nebo plán, který nenastal. Neobjevuje se na seznamech plavidel, která se plavila do Indie v letech 1820 nebo 1821 na základě licence od EIC. Ona také není uvedena v 1822 Lloyd's Register.
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Hackman (2001), str. 146–7.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Britská knihovna: Lord Keith.
- ^ A b C d E F G h i „Letter of Marque, str.74 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ Hardy (1811), str. 29.
- ^ Lloydův seznam, №4180.
- ^ „Č. 16409“. London Gazette. 29. září 1810. str. 1544.
- ^ „Č. 16410“. London Gazette. 2. října 1810. str. 1568–1569.
- ^ Hardy (1811), str. 256.
- ^ Námořní kronika, Sv. 24 (červenec-prosinec 1810), str. 76-80.
- ^ Lloydův seznam 24. května 1814.
- ^ Lloyd's Register (1820), Seq. Č. 447.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.