Seznam tunelů Faerských ostrovů - List of tunnels of the Faroe Islands
Vstup Árnafjarðartunnilina dovnitř Árnafjørður.
Červená: Ostrovy spojené po silnici (tunel nebo most) s dokončením Sandoyartunnilin. Žlutá: Ostrov, který bude spojen s Suðuroyartunnilin. Zelená: Ostrovy přístupné pouze vodou nebo vzduchem.
Tunely a mosty jsou důležitou součástí Faerský dopravní síť.[1]
Tunely
Umístění tunelů
Tento seznam zobrazuje faerské tunely seřazené podle věku:[1][2]
| Tunel | Rok | Délka m | ft | Připojuje | ostrov | Komentáře | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Starý Hvalbiartunnilin | 1963 | 1,450 | 4,760 | Hvalba a Trongisvágur | Suðuroy | Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. Vyměněné chodníky a lodní služby. V roce 2021 má být nahrazen moderním tunelem. | |
| Árnafjarðartunnilin | 1965 | 1,680 | 5,510 | Ánir, Klaksvík a Árnafjørður | Borðoy | Jeden z dvojice Tunlarnir norður um Fjall (nebo alternativně známý jako Borðoyartunlarnir). Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. Vyměněné chodníky a lodní služby. V roce 2024 má být nahrazen moderním tunelem. | |
| Hvannasundstunnilin | 1967 | 2,120 | 6,960 | Árnafjørður a Hvannasund /Norðdepil | Borðoy | Jeden z dvojice Tunlarnir norður um Fjall (nebo alternativně známý jako Borðoyartunlarnir). Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. Vyměněné chodníky a lodní služby. V roce 2025 má být nahrazen moderním tunelem. | |
| Sandvíkartunnilin | 1969 | 1,500 | 4,900 | Sandvík a Hvalba | Suðuroy | Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. Vyměněné chodníky a lodní služby. | |
| Norðskálatunnilin | 1976 | 2,520 | 8,270 | Norðskáli a údolí Millum Fjarða | Eysturoy | První dvoupruhový tunel. První silniční spojení mezi jižní Eysturoy a severní Eysturoy. Nahradil trajektový přechod Hósvík-Selatrað. | |
| Leynartunnilin | 1977 | 760 | 2,490 | Leynar a údolí Kollafjarðardalur | Streymoy | Nahradila lavinu náchylnou silnici. | |
| Villingardalstunnilin | 1979 | 1,193 | 3,914 | Vesnice Mikladalur a Húsar | Kalsoy | Nejjižnější z pěti tunelů Kalsoy. | |
| Ritudalstunnilin | 1980 | 683 | 2,241 | Vesnice Mikladalur a Húsar | Kalsoy | Jeden z pěti tunelů Kalsoy. Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. | |
| Mikladalstunnilin | 1980 | 1,082 | 3,550 | Vesnice Mikladalur a Húsar | Kalsoy | Jeden z pěti tunelů Kalsoy. Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. | |
| Trøllanestunnilin | 1985 | 2,248 | 7,375 | Vesnice Trøllanes a Mikladalur | Kalsoy | Nejsevernější z pěti tunelů Kalsoy. Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. Vyměněn pěšina, poštovní služba a služba vrtulníku (1983-1985). | |
| Teymur í Djúpadal | 1979–85 | 220 | 720 | Trøllanestunnilin a neobydlené údolí Djúpidalur | Kalsoy | Jeden z pěti tunelů Kalsoy. Efektivně větev Trøllanestunnilin umožňující silniční přístup na pastviny. Jedna linka, nesvítí. | |
| Leirvíkartunnilin | 1985 | 2,238 | 7,343 | Leirvík a Dostal | Eysturoy | Nahrazena silnice na útesu, která nyní představuje turistickou trasu. | |
| Kunoyartunnilin | 1988 | 3,031 | 9,944 | Kunoy a Haraldssund | Kunoy | Jedna linka s procházejícími místy, nesvítí. Vyměnil trajekt. | |
| Kollafjarðartunnilin | 1992 | 2,816 | 9,239 | Kollafjørður a Kaldbaksbotnur | Streymoy | Nabízí alternativu k horské silnici Oyrarvegurin, která je v zimě náchylná k tvorbě námrazy a nárazům větru. | |
| Sumbiartunnilin | 1997 | 3,240 | 10,630 | Sumba a Lopra | Suðuroy | Nahrazuje horský průsmyk, který nyní představuje turistickou trasu. | |
| Vágatunnilin | 2002 | 4,940 | 16,210 | Leynar a Fútaklett | Streymoy a Vágar | První podmořský tunel. Nahradil trajekt Vestmanna-Vágar. | |
| Gásadalstunnilin | 2006 | 1,445 | 4,741 | Gásadalur a Bøur | Vágar | Jedna linka s procházejícími místy. Vyměnil chodník a službu vrtulníku. | |
| Norðoyatunnilin | 2006 | 6,186 | 20,295 | Klaksvík a Leirvík | Eysturoy a Borðoy | Nahradil trajekt Leirvík-Klaksvík a Leirvík-Kalsoy-Klaksvík. | |
| Hovstunnilin | 2007 | 2,435 | 7,989 | Øravík a Hov | Suðuroy | Nahradil silnici na útesu, která nyní představuje turistickou trasu. | |
| Viðareiðistunnilin | 2016 | 1,939 | 6,362 | Viðareiði s Hvannasund | Viðoy | Nahradila pobřežní silnici, která je náchylná k sesuvům a lavinám, ale zůstává otevřená jako turistická trasa. | |
| Eysturoyartunnilin | Zahájeno v roce 2016, otevřeno 19. prosince 2020 | 11,200 | 36,700 | Runavík a Strendur s Tórshavn | Streymoy a Eysturoy | Pod Sundini a Skálafjørður. Tunel zkrátí cestovní vzdálenost z Tórshavnu do Runavíku / Strenduru z 55 kilometrů na 17 kilometrů. 64minutová jízda se zkrátí na 17 minut. Tunel má kruhový objezd pod mořským dnem ve střední zátoce.[3] | |
Mosty a hráze
Tento seznam ukazuje faerské mezi ostrovní mosty a hráze, které jsou také uvedeny podle věku:
| Most | Rok | Délka m | ft | Připojuje | ostrov | Komentáře | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brúgvin um Streymin | 1973 | 220 | 720 | Oyrarbakki /Norðskáli a Nesvík | Streymoy a Eysturoy | Betonový most. Nahradil trajektovou přepravu z Nesvík na Oyrarbakki. |
| Byrging um Hvannasund | 1975 | 220 | 720 | Hvannasund a Norðdepil | Borðoy a Viðoy | Násep. Vyměněné poštovní a mléčné člunové služby. |
| Byrging um Haraldssund | 1986 | 350 | 1,150 | Haraldssund a Strond | Borðoy a Kunoy | Násep. Vyměněné poštovní a mléčné člunové služby. Hráz mezi Kunoy (vlevo) a Borðoy (vpravo). |
| Brúgvin um Sandá | 2016 | 140 | 460 | Argir a Tórshavn | Streymoy | Druhý nejdelší most v zemi.[4] |
Stavěné tunely
| Tunel | Rok | Cca. délka m | ft | Připojuje | ostrov | Komentáře | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nový Hvalbiartunnilin | Zahájeno v roce 2019, plánováno otevření v roce 2021 | 2,500 | 8,200 | Hvalba a Trongisvágur | Suðuroy | Dual lane, lit. Nahradit starý Hvalbiartunnilin z roku 1963. |
| Sandoyartunnilin | Zahájeno v roce 2019, plánováno otevření v roce 2023[5] | 10,800 | 35,400 | Traðardalur a Gamlarætt | Streymoy a Sandoy | Tunel začíná těsně nad přístavem Gamlarætt a končí Traðardalur mezi Skopun a Sandur. |
| Dalstunnilin | Zahájeno v roce 2020, plánováno otevření v letech 2023–2024 | 2,200 | 7,200 | Dalur s Húsavík | Sandoy | Nahradit úzkou silnici na útesu. Vrtání bylo zahájeno 5. listopadu 2020 a má trvat 3–4 roky.[6] |
Navrhované tunely
| Tunel | Rok | Cca. délka m | ft | Připojuje | ostrov | Komentáře | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Suðuroyartunnilin | Očekává se, že bude otevřen v roce 2030. | 25,000 | 82,000 | Sandvík, Skúvoy a Sandur | Sandoy, Skúvoy a Suðuroy | Tunel se skládá ze dvou nových tunelů a Sandvíkartunnilinu, který je třeba rozšířit nebo vyměnit, aby umožňoval meziregionální dopravu.[7][8] | ||
| Nýggjur Árfjarðartunnilin | 2024 | 1,961 | 6,434 | Klaksvík, Ánir a Árnafjørður | Borðoy | Jeden ze dvou Nýggir (nový) Tunlarnir norður um Fjall (nebo alternativně Nýggir) Borðoyartunlarnir). Stavba bude zahájena na konci roku 2020.[9] Co se stane se starými tunely, zůstává neznámé. | ||
| Nýggjur Hvannasundstunnilin | 2025 | 2,265 | 7,431 | Árnafjørður a Norðdepil | Borðoy | Jeden ze dvou Nýggir (nový) Tunlarnir norður um Fjall (nebo alternativně Nýggir) Borðoyartunlarnir). Stavba bude zahájena na konci roku 2020.[9] Co se stane se starými tunely, zůstává neznámé. | ||
| Fámjinstunnilin | neznámý | 0 | 0 | Øravík s Fámjin | Suðuroy | Tato cesta patří mezi největrnější místa na Faerských ostrovech a v zimě je náchylná k tvorbě námrazy. Výběrové řízení na výstavbu se otevírá v červenci 2020.[10] | ||
| Gøtudalstunnilin | neznámý | 0 | 0 | Skálafjørður a Norðragøta | Eysturoy | Nabízet alternativu k blízkému horskému průsmyku Gøtueiði Søldarfjørður, který je náchylný k tvorbě námrazy a nárazům větru.[11] Zahájení výstavby je plánováno na rok 2026.[12] | ||
| Vestmannatunnilin | neznámý | 0 | 0 | Kvívík a Vestmanna | Streymoy | vyměnit cestu na útesu, náchylnou k námraze a nárazům větru. Stavba plánována na rok 2027.[12] | ||
| Tunnilin á Vagum | neznámý | 0 | 0 | Vágatunnilin a Vatnsoyrar | Vágar | Obchvat pro přímý provoz mezi letištěm Sørvágur a Streymoy Střední- a Sandavágur. Stavba plánována na rok 2027 nebo později.[12] | ||
| Gjáartunnilin | neznámý | 0 | 0 | Gjógv s Funningur | Eysturoy | Chcete-li nahradit úzký horský průsmyk, v zimě náchylný k námraze.[13] | ||
| Tjørnuvíkstunnilin | neznámý | 0 | 0 | Tjørnuvík s Haldórsvík | Streymoy | Nahradit úzkou silnici na útesu. | ||
| Parkeringstunnil í Tórshavn | neznámý | 0 | 0 | 0 | 0 | Tórshavn | Streymoy | Parkovací tunel pod centrem města, případně dlouhý 1 000 metrů, pokud jde o tlak na parkování na ulici.[14][15] |
Operátor
Orgán veřejné správy Landsverk provozuje národní silniční síť včetně všech pozemních tunelů. Čtyři podmořské tunely spojily každý svůj vlastní státní podnik pod každodenní správu Tunnil.fo, která spravuje mýtné. Platí je řidiči na vybraných čerpacích stanicích prostřednictvím rozpoznávání registračních značek. Pro vozidla s předplatným jsou k dispozici snížené ceny (ve faerském jazyce: hald). Obec Tórshavn vlastní most Sandá.[16]
Viz také
Reference
- ^ A b "Tunel" (ve faerském jazyce). Tórshavn: Landsverk. Archivovány od originál dne 2. října 2015. Citováno 1. října 2015.
- ^ „Søgulig gongd“ (ve faerském jazyce). Tórshavn: Landsverk. Archivovány od originál dne 29. prosince 2008. Citováno 22. dubna 2011.
- ^ „Tunel Eysturoy“. estunlar.fo. Citováno 19. listopadu 2016.
- ^ https://jkp.fo/brugvin-vid-sanda/
- ^ „Framgongd við nuding“. tunnil.fo. 8. července 2020. Citováno 8. července 2020.
- ^ „Lata fyrsta skotið av“. dagur.fo (ve faerštině). Citováno 2020-11-05.
- ^ „Výzkum podmořského tunelu Suðuroy ukazuje časný příslib“. Kringvarp Føroya (ve faerském jazyce). 26. listopadu 2018.
- ^ „Ministr: Tuðuroyský tunel připraven v roce 2030“. Kringvarp Føroya (ve faerském jazyce). 5. února 2020.
- ^ A b https://www.landsverk.fo/fo-fo/tunlarnir-nor%C3%B0ur-um-fjall-4
- ^ https://kvf.fo/netvarp/uv/2020/06/23/bja-tunlar-t-juli
- ^ https://www.landsverk.fo/fo-fo/samfer%C3%B0sluaetlanin-2018-2030/stoerri-iloegur-komandi-arini/goetudalstunnil
- ^ A b C „Farið verður undir tunnilin til Vestmanna í 2022“.
- ^ https://www.landsverk.fo/fo-fo/samfer%C3%B0sluaetlanin-2018-2030
- ^ „Fara nú undir ve společnosti prosjektera parkeringstunnil undir Havnini“.
- ^ „Podzemní parkovací tunel je plánován na Tórshavn“.
- ^ https://www.lbf.fo/kopi-af-lsh-h-bygningurin