Sandoyartunnilin - Sandoyartunnilin
Letecký snímek trajektového přístavu Gamlarætt, kde se také nachází vchod Streymoy Sandoyartunnilin (poblíž mola). | |
Přehled | |
---|---|
Umístění | Sandoy a Streymoy, Faerské ostrovy |
Postavení | Ve výstavbě |
Úkon | |
Práce začaly | 2019 |
Otevřeno | 2023 |
Majitel | Faerská vláda |
Operátor | P / F Eystur- og Sandoyartunlar |
Provoz | Automobilový průmysl |
Toll | Ano |
Vozidla za den | odhadováno 300-400[1] |
Technický | |
Délka | 10 800 m (35 400 ft) |
Ne. z pruhy | 2 |
Provozní rychlost | 80 km / h (50 mph) |
Nejvyšší nadmořská výška | 50,7 m (166 stop) |
Nejnižší nadmořská výška | −155,0 m (−508,5 ft) |
Šířka | 10,5 m (34 stop) |
Školní známka | 5,0% (max.) |
Sandoyartunnilin (Sandoy Tunnel) je podmořský silniční tunel ve výstavbě v Faerské ostrovy. Spojí hlavní ostrov Streymoy s Sandoy na jih. Délka tunelu bude 10,8 kilometru. Odhadované náklady jsou 860 milionů DKK.[2] Stavba začala 27. června 2019. Očekává se, že tunel bude připraven k provozu v roce 2023, po kterém bude trajekt Teistin zastaví svou trasu mezi Gamlarætt a Skopunem.[3] Tunel povede z Gamlarætt na Streymoy do Traðardalur na Sandoy (mezi Skopun a Sandur ), blízko Inni í Dal stadión.[4] Farose Útoyggjafelagið (společnost Outpost Island Society) lobovala za odbočku na ostrov Hestur, ale toto bylo z ekonomických důvodů upřednostněno.[5]
Z politického, právního a ekonomického hlediska je projekt spojen s Eysturoyartunnilin, jehož otevření je naplánováno na rok 2021. Eysturoyartunnilin, u kterého se očekává, že bude lukrativnější než Sandoyartunnilin, jej bude částečně financovat. Předpokládá se, že tunel bude denně využívat 300–400 vozidel[6], ve srovnání s 147 denně trajektem v roce 2019.[7]. Sandoyartunnilin také poskytne odrazový můstek pro Suðuroyartunnilin, což by výrazně zvýšilo počet cestujících.
Sandoyartunnilin dokončil svůj třetinový milník dne 13. dubna 2020 a překonal hranici 5 km do 24. srpna 2020.[8] Dne 22. září byla zasažena značka na půli cesty (5,409 m).[9]
Trasa
Viz také
Reference
- ^ https://www.estunlar.fo/fo/um-tunlarnar/sandoyartunnilin/
- ^ Kaj Joensen a Christian Loiborg (14. dubna 2014). „Færøerne får undersøiske tunneler for to milliarder kroner“ (v dánštině). Citováno 30. září 2015.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ „Sandoyův tunel“. Eysturoyar- og Sandoyartunlar. Citováno 8. července 2020.
- ^ Samuelsen, Ingi (23. února 2016). „Fylla út á Saltnesi fyri ferðsluni frá Eysturoyartunnlinum“ (ve faerském jazyce). Portal.fo. Citováno 23. února 2016.
- ^ http://umsit.portal.fo/hestur+skal+knytast+uppi+sandoyartunnilin.html
- ^ https://www.estunlar.fo/fo/um-tunlarnar/sandoyartunnilin/
- ^ https://www.ssl.fo/fo/um-ssl/hagtol/
- ^ https://www.estunlar.fo/fo/um-tunlarnar/sandoyartunnilin/framgongd-vid-boring/
- ^ „Helvtin borað“. dagur.fo (ve faerštině). Citováno 2020-09-22.
Souřadnice: 61 ° 55 'severní šířky 6 ° 49 ′ západní délky / 61,92 ° S 6,82 ° Z
Tento Faerské ostrovy článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |