Tramvaje v Oděse - Trams in Odessa

Tramvaj K-1 v Oděse
Tatra tramvaj v Oděse

Od poloviny roku 2011 tramvaje jsou jedním ze základních typů veřejné dopravy ve městě Oděsa, Ukrajina. Odessa je obsluhována 19 pravidelnými a 5 nepravidelnými tramvajovými linkami. V Oděse jezdí elektrické tramvaje od roku 1910.[1]

Síť tramvají je vedena podél hlavních ulic od centra města a slouží jako pohodlné spojení s vzdálenějšími čtvrtími Oděsy. Fakta o systému jsou:

  • Na začátku roku 2011 má Oděsa 210 Tatra T3 tramvaje, 106 z nich bylo modernizováno.
  • V roce 2006 se začaly dodávat tramvaje К-1. Jsou vyráběny na Yuzhmash závod v Dnepropetrovsk. Tam jsou také vyráběny tramvaje Tatra-Yug.
  • Pro dědictví účely existuje jedna pseudo-nievelská retro tramvaj, z níž byla vyrobena MTV-82 tramvaj.
  • Síť tramvají v Oděse je obsluhována dvěma depy. Jeden se nachází v blízkosti vlakového nádraží, druhý se nachází na Slobodce (v západní části města). V depu služebních tramvají (poblíž stanice „Tovarnaja“) se dříve nacházely některé trasy pro osobní dopravu z roku 1996, nyní jsou zde však pouze tramvaje.
  • V listopadu 2016 byly linky ve vul Preobrazhenska, vul Tyraspilska a vul Nizhynska mimo provoz. Stavěl se nový kruhový objezd na křižovatce těchto tratí s výkopem do hloubky 1 metru pro dva bloky po obou stranách ve vul Preobrazhenska. Na dno příkopu se naléval deskový beton. Trať pro kruhový objezd se vyráběla in situ z přímých kolejnic. Odhaduje se, že práce budou trvat ještě několik měsíců.
  • V listopadu 2016 byla trať ve vul Novoshepnoy Ryad ve špatném stavu, povrch asfaltové silnice zmizel tam, kde lemoval trh Privoz, výhybky ve vul Preobazhenska byly ve špatném stavu. Rychlost tramvají v této ulici byla nízká kvůli exponovaným kolejnicím a autům a nákladním automobilům, které cestovaly tempem chůze po nerovném povrchu.
  • Od října 2018 byl v provozu kruhový objezd ve vul Preobrazhenska, který umožňoval tramvají vjíždět a odjíždět libovolným směrem ulicemi zmíněnými výše.
  • Provozní potíže trápí systém. Trať a výhybky ve vul Noveshepnoy a okolí se nezměnily od roku 2016. Služby na dvou trasách byly na stejný čas v roce 2018 zastaveny na dlouhou dobu. Důvodem jsou tři faktory: Jedním z nich je odstranění zařízení pro zpětný chod, které umožnily tramvají servisní část trasy, pokud dojde k poruše nebo nehodě (například linky 12 a 3 poblíž Muzea výtvarného umění). Dalším důvodem je odstranění příčných spojů, které by umožnily tramvaji dostat se do cíle jinou cestou, když dojde k poruše (například vul Stelova). Třetí lze připsat pokračujícímu používání jednostranných tramvají. S oboustrannou tramvají je možný návrat tam, kde je bočník. Jednostranné tramvaje potřebují smyčku nebo výhybku na vrchol, aby umožnily tramvaji cestovat v opačném směru na druhé koleji.

Směrovat síť

Ne.TerminályPoznámky[2]
1Luzanovka - závod "Centrolit"
32. stanice Lustdorf Road - Peresyp BridgeJedna z hlavních cest.
4Arcadia - Shevchenko ParkPředstaveno 01.06.2012 s 2 tramvajemi v provozu.
5Autobusové nádraží - ArcadiaJedna z hlavních cest.
6Most Peresyp - LuzanovkaZkrácená verze trasy č. 7 (pouze ve špičce). V běhu, počínaje 9:00, slouží také k „přesunům z dvora“, když je linka číslo 1 uvedena do provozu z depa č. 2 (tramvajová stanice Slobodka)
7Most Peresyp - Pausvoksky StreetJedna z hlavních cest.
8Luzanovka - ulice PaustovkySezónní.
10Ulice Isaaca Rabina - náměstí TiraspolskayaJedna z hlavních cest.
11Železniční stanice - Alexeyevskaya PlazaV roce 2008 byla přísně upravena.
12Stanice Tovarnaya - Slobodka MarketBěhem své historie existence se nic zásadního nezměnilo. Zpočátku tato trasa skončila na mostě Peresyb, počínaje 1. červnem 2011 byla prodloužena, po trase zrušené 22.
13Živá čtvrť Shkolny - nádražíJedna z hlavních cest.
15Trh Slobodka - náměstí TiraspolskayaZůstává nezměněno od okamžiku prvního spuštění.
17Kulikovo Field - 11. stanice Fountain RoadKrátká verze trasy č. 18.
18Kulikovo Field - 16. stanice Fountain RoadJedna z hlavních cest.
19Kulikovo pole - památník 411 baterieMá jedinou trať mezi 16. stanicí Fountain Road a Memorial.
20Most Peresyp - ústí KhadzhibayTuto linku obsluhují 2–3 vozy.
21Zastava 2 - Tiraspolskaya Square
236. stanice Fountain Road - autobusové nádraží
26Železniční stanice - 11. stanice Lustdorf RoadJedna z hlavních cest.
27Rybářský přístav - 11. stanice Lustdorf RoadObsluhováno 1-2 vozy.
28Shevchenko Park - Pasteur StreetProšel kolem originálu Port Franko čára.
31Lustdorf - nádražíBývala trasa 29

Další trasy

3а 2. stanice Lustdorf Road - náměstí Tiraspolskaya.

3 k 2. stanice Lustdorf Road - Železniční stanice

Uzavřené trasy a fantomové trasy (po roce 1990)

2 Most Peresyp - nádraží

  • Používá se večer k doplnění zkratkových tras trasy 3. Současnost oficiálních map

4 Zastava 2 - Shevchenko Park

  • zrušen v roce 2005, tratě jsou zbořeny a trolejbus č. 2 jezdí po cestě ulicí Uspenskaya.

9 Závod "Centrolit" - most Peresyp

  • zrušen v roce 1997, byl zahrnut do tras № 1,6,7,8.

14 Ulice Isaaca Rabina - nádraží

  • Byl zaveden jako doplněk k trase č. 10, v roce 2000 již nebyl potřebný. Používá se pouze pro pohyby na trase po trase 10 a někdy funguje během dopravní špičky. Prezentováno na oficiálních mapách.

16 Pole Kulikovo - 6. stanice Fountain Road

22 Trh Slobodka - most Peresyp

29 Lustdorf - 11. stanice Lustdorf Road Po dlouhou dobu bývala trasa 31.

30 Ivanovskij VIaduct - most Peresyp

  • Uzavřeno v roce 2008 z důvodu výstavby hlavní silnice sever-jih, což znamenalo rozšíření vozovky. Stavba hlavní řady Auto nebyla dokončena z několika důvodů. Trasa tramvaje 30 byla nahrazena trasou autobusu 30A. Jelikož tuto trasu obsluhují pouze 2 autobusy, téměř nikdo ji nepoužívá.

Reference

  1. ^ "История Одесского трамвая | Odesskiy Listok". www.odessapage.com.
  2. ^ odessatrolley.com (v Rusku) http://odessatrolley.com/Routes/. Citováno 2020-06-18. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

externí odkazy