Letiště Lisle-en-Barrois - Lisle-en-Barrois Aerodrome
| Letiště Lisle-en-Barrois | |
|---|---|
| Část Americké expediční síly (AEF) | |
| Nachází se poblíž: Lisle-en-Barrois, Francie | |
 Kapitán John A. Hambleton, 213. letka Aero s jeho SPAD XIII, Lisle-en-Barrois Aerodromem France. Hambleton byl připočítán 3 vzdušnými vítězstvími v první světové válce a získal dvě Významné servisní kříže. | |
  Letiště Lisle-en-Barrois | |
| Souřadnice | 48 ° 54'05 ″ severní šířky 005 ° 08'11 ″ východní délky / 48,90139 ° N 5,13639 ° ESouřadnice: 48 ° 54'05 ″ severní šířky 005 ° 08'11 ″ východní délky / 48,90139 ° N 5,13639 ° E |
| Typ | Bojové letiště |
| Informace o webu | |
| Řízeno |  Air Service, armáda Spojených států |
| Stav | Zemědělská plocha |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1918 |
| Při použití | 1918–1919 |
| Bitvy / války |  první světová válka |
| Informace o posádce | |
| Posádka | 3D skupina pronásledování Spojené státy První armádní letecká služba |
Letiště Lisle-en-Barrois, byl dočasný první světová válka letiště ve Francii. Nachází se na náhorní plošině severně od komuna z Lisle-en-Barrois, v Meuse oddělení na severovýchodě Francie.
Přehled
V roce 1915 zůstala francouzská eskadrilla MS 37 od 19. srpna do 16. října poblíž „ferme de Vaudoncourt“, 1 míle severně od Lisle en Barrois.
Během léta 1918 bylo postaveno nové letiště, původně pro francouzskou leteckou službu: Groupe de Combat no 12 a jeho čtyři eskadrilky SPA 3, SPA 26, SPA 67 a SPA 103 zůstaly od 9. do 19. září. Jelikož není známo, že by později zůstala jiná francouzská jednotka, lze předpokládat, že letiště bylo převedeno na Air Service, armáda Spojených států v následujících dnech.
3D skupina pronásledování velitelství dorazilo 20. září 1918 se čtyřmi eskadrami (28., 93., 103. a 213. letecká eskadra), létajícími misemi americké armády během obou St. Mihiel a Ofenzívy Meuse-Argonne. Na podporu letících eskadron měl 2d Air Park let mechaniků pro opravy letadel i vozidel.
462. letecká eskadra (konstrukt.) Dorazila ve stejnou dobu, aby vylepšila letištní zařízení, odjela 6. října k Paroisovo letiště poblíž Clermont en Argonne.
Do 6. listopadu, když se fronta pohybovala na západ a na sever, se 3D Pursuit Group přesunula nahoru Letiště Foucaucourt a letiště Lisle-en-Barrois bylo opuštěno.
Po příměří se letiště vrátilo k zemědělskému využití. Dnes je to řada obdělávaných polí nacházející se na východní straně departementu 2 (D2), severně od Lisle-en-Barrois, bez známek válečného využití.
Známé přiřazené jednotky
- Hlavní sídlo, 3D skupina pronásledování, 20. září - 6. listopadu 1918
- 28. Aero Squadron (Pursuit), 20. září - 6. listopadu 1918
- 103d Aero Squadron (Pursuit), 20. září - 6. listopadu 1918
- 93d Aero Squadron (Pursuit), 21. září - 6. listopadu 1918
- 213. letka Aero (Pursuit), 20. září - 5. listopadu 1918
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Řada „D“, svazek 2, historie letky, Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, D.C.
- Řada „N“, svazek 16, Historie leteckých služeb A speciální letecké mapy a seznamy stanic pro jednotky leteckých služeb, říjen – prosinec 1918