Liphook - Liphook

Liphook
viz titulek
Centrum obce Liphook s obchody
Liphook sídlí v Hampshire
Liphook
Liphook
Místo uvnitř Hampshire
Populace8491 (sčítání lidu 2011)[1]
Referenční mřížka OSSU8331
Občanská farnost
Okres
Kraj hrabství
Kraj
ZeměAnglie
Suverénní státSpojené království
Poštovní městoLIPHOOK
PSČ okresGU30
Telefonní předvolba01428
PolicieHampshire
oheňHampshire
záchranná službaSouth Central
Britský parlament
Seznam míst
Spojené království
Anglie
Hampshire
51 ° 04'34 ″ severní šířky 0 ° 48'11 ″ Z / 51,076 ° N 0,803 ° W / 51.076; -0.803Souřadnice: 51 ° 04'34 ″ severní šířky 0 ° 48'11 ″ Z / 51,076 ° N 0,803 ° W / 51.076; -0.803

Liphook je velká vesnice v East Hampshire okres Hampshire, Anglie. Je to 6,6 km západně od Haslemere, obešel Silnice A3, a leží na Hampshire /Sussex okraj. Je v civilní farnosti Bramshott a Liphook,[2] který také zahrnuje Bramshott a Hammer Bottom.

Liphook má vlakové nádraží, na Portsmouth Direct Line.

Vesnice rostla jako tréninková zastávka mezi nimi Londýn a Portsmouth v průběhu 17. a 18. století. Během roku sloužil jako základna První světová válka a Druhá světová válka pro kanadský jednotky umístěné v jižní Anglii.

Dějiny

Časy před tréninkem

První zmínka o Liphooku je v Bramshott Manor Court Rolls u jednoho „Roberta z Lupe“ v roce 1281. Poté následuje Matilda z „Lhupe“ v roce 1337, William v „Lupe“ v roce 1365, John v „Lepe“ v roce 1386 a John Maunser v „Leope“ v roce 1423. Po jeho smrti v roce 1428 je nájem Johna Maunsera v „Lepe“ mezi moderní London Road a Headley Road prvním identifikovatelným orientačním bodem v Liphooku. Sir Edmund Pakynham zdědil činžák a přistál v „Lepoke“ v roce 1527 a John Hooke koupil panství „Chiltle“ v „Lippuck“ v roce 1591. John Speed Mapa roku 1610 ukazuje jako Lippocke. Byl to také tuppe.[Citace je zapotřebí ]

Zdá se, že někteří lidé utekli z panství Bramshott, Chiltlee a Ludshott do Liphooku, oblasti nad močály kolem Řeka Wey, aby se vyhnuli daním svých místních pánů.[3]

Koučovací věk

Liphook dále rostl, když autobus zastavil na Londýn - Portsmouth trasa. v Tudor časy odeslání pošty z Londýna do Portsmouthu prostřednictvím Southampton a trasa přes Liphook byla používána pouze v naléhavých případech, jako je Armáda z roku 1588. Mapa z roku 1675 od John Ogilby ukazuje tuto cestu obcházející Bramshott a procházející Lippock, ale kvalita této silnice byla velmi špatná.

Původně se o potřeby cestujících staraly stánky, které byly nakonec nahrazeny hrázděnými domy, které existují kolem náměstí. Růst se zrychlil, vozy byly nahrazeny autokary a koučování v Liphooku bylo pevně zavedeno do roku 1660. Silnice byly často neudržované a nepodepsané - Samuel Pepys zaznamenává tři cesty touto cestou v květnu 1661, dubnu 1662 a srpnu 1668, při poslední příležitosti pobytu v Lippocku:

Znovu tedy koučovat a dostat se do Lippocku, pozdě přes Hindhead, s sebou v kočáru starého muže, průvodce; ale dostal se tam s velkým strachem, že nám bude z cesty, bylo deset v noci. Tady dobří, čestní lidé; a po večeři do postele.[4]

viz titulek
Královská kotva zájezdní hostinec, The Square, Liphook

Autobusová doprava z Londýn do Portsmouthu začala v roce 1688, což se shodovalo s růstem Královská kotva zájezdní hostinec a další budovy ze 17. století na náměstí. Královská kotva má ohnivou střelu z roku 1588, která podporuje domněnku, že na místě byla dřívější budova.

V 17. století královské námořnictvo považována za cestu z Petersfield do Portsmouthu neprůchodná pro těžké zboží v zimě. V 18. století došlo k vylepšení silnic a autokarů spolu s příchodem mýto. Dálnice mezi Petersfieldem a Portsmouthem začala v roce 1710 a mezi Kingstonem a Petersfieldem přes Liphook v roce 1749. Starý mýtný dům u Radford Bridge v Liphooku pochází z 18. století. Dálnice byly problémem v 18. století, protože oznámení v Royal Anchor show. Od roku 1784 přepravovali trenéři London-Portsmouth poštu přes Liphook. Turnpiking snížil cestu z Londýna-Portsmouthu ze dvou dnů v 60. letech 16. století na 10 hodin v roce 1819. Cary Nový itinerář z roku 1819 zaznamenává ve všední dny sedm trenérů odjíždějících z Londýna do Portsmouthu přes Liphook a tři v noci.

Místní tradice to má tak Nelson strávil poslední noc v Anglii v Liphooku, než se plavil k Bitva u Trafalgaru. George III a královna Charlotte o jejich pobytu dali souhlas Modrá kotva přejmenovat Královská kotva.[5]

Železniční éra

viz titulek
Železniční stanice Liphook

The Londýn a jihozápadní železnice přišel do Liphooku v roce 1859. The Portsmouth Direct Line byl postaven po 40. letech 18. stoletíželezniční mánie '. Původně trasa LSWR z Londýna do Portsmouthu vedla přes větev ze Southamptonu do Gosportu, kde cestující poté šli na řetězovou trajektu přes přístav Portsmouth. To trvalo až do Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží prodloužili linii Londýn - Brighton na Portchester. Zpočátku LSWR zkonstruoval větev z Woking na Guildford v roce 1845 Godalming v roce 1849, ale zdráhali se jej rozšířit na Havant. Thomasovi Brasseyovi, dodavateli železnic, byl v roce 1853 udělen zákon parlamentu o výstavbě jedné tratě (zdvojnásobení bylo dokončeno 1. března 1878 [6]). První vlak přijel do Liphooku dne 24. ledna 1859, ale spor mezi LSWR a LBSCR znamenal, že plná služba byla zahájena až 7. května.[7]

Železnice způsobily, že se ve vesnici snížil dálkový trénerský obchod. Železniční stanice se stala centrem dopravy na koních na krátké vzdálenosti, přičemž kovárna na náměstí prosperovala nejméně do roku 1918.[8]

viz titulek
Chiltlee Manor House, Liphook

Původně se plánovalo, že železnice obejde Liphook, ale novela zákona parlamentu o odchylce Liphook ji změnila na současný směr. Přitom rozdělil panství Chiltlee Manor, rozdělení, které existuje dodnes. Severní část zůstala jako pole a vesnické kriketové hřiště, dokud nebylo požadováno, aby se stalo Britská armáda Ordnance Supply Unit v roce 1939. Po vyřazení z provozu byla prodána společnosti Sainsburyho vytvořit místo svého obchodu, Millennium Center a několik dalších bytových domů. Jižní část byla prodána Mary Ann Robb v roce 1869, který postavil dům Chiltlee Place a jeho okolí arboretum v roce 1880. V 60. letech byl pozemek prodán stavební firmě Berg za účelem výstavby jejich sídliště.

Populace Liphooku rostla skromně, z 1 367 v roce 1861 na 1 614 v roce 1891. Železnice nezpůsobila podstatnější nárůst, protože mnozí si nemohli dovolit platit jízdné za více než příležitostnou exkurzi. The Kellyho adresář z roku 1895 ukazuje v Liphooku mnohem více obchodníků než Bramshott: Liphook se stal převládajícím centrem farnosti Bramshott. Několik zámožných lidí však vidělo potenciál cestování dojíždějícími, zejména Mary Ann Robb a londýnský právník William Thomas Longbourn, který koupil Foley Manor v roce 1859. Později jej prodal Williamovi Barringtonu Tristramovi, bývalému členovi rady v Bombaji, který postavil dům Viktoriánské rozšíření.

20. století

V letech 1916-1928 autor a básník Flora Thompson[9] žila v Liphooku, kde byl její manžel poštmistrem. Její první práce, Bog-Myrtle and Rašelina, byla zveřejněna v roce 1921, kdy žila v Liphooku. Silnice „Lark Rise“ a „Candleford Gate“ jsou pojmenovány po dvou z těchto prací.

Během obou první světová válka a II Liphook byl základnou pro kanadský vojsko. Nedávné silnice v Liphooku dostaly kanadská místní jména na památku ozbrojených sil této země, které v této oblasti cvičily během světových válek. Hřbitov kostela Panny Marie v Bramshottu má část kanadských hrobů, včetně válečných mrtvých a obětí chřipka vypuknutí roku 1918.

Liphook byl jedním ze tří míst (s Longmoor a Bordon ) obsazený Royal Engineers „Inženýr Stores Depot, který v roce 1948 zaměstnával 700 mužů. Byla založena v roce 1943, původně se jmenovala Chiltlee Manor Engineer Stores Depot a v roce 1945 byla pod War Office označena jako 2 Engineer Stores Depot.[10] V roce 1948 místní poslanec (pro Petersfield), Generál sir George Jeffreys, požádal ministra zahraničí o válku, Emanuel Shinwell, zda muži v Liphooku byli plně obsazeni, protože muži sami uvedli, že nejsou. Pan Shinwell slíbil vyšetřování.[11] Skladiště pokračovalo ve vojenské funkci, dokud nebylo v roce 1968 uzavřeno.[12]

Během horkého léta roku 1983 se Liphook stal novinkou jako nejžhavější místo (33,7 ° C) v Spojené království tři červencové dny.[13][14]

Správa věcí veřejných

Liphook je v parlamentní volební obvod z East Hampshire a zahrnuty do farnosti Liphook & Bramshott spolu s několika dalšími osadami v okolí.[15]

Vybavení

Centrum vesnice Liphook

Doprava

Liphook se nacházel na obou hlavních silnicích (A3 ) a železnice (Portsmouth Direct Line ) spojení mezi Londýnem a Portsmouthem, ale nyní je obchází A3. Slouží to Železniční stanice Liphook.

Vzdělávání

Liphook je umístění veřejná škola Churcher's College Juniorská škola (Seniorská škola se nachází v okolí Petersfield ) a přípravná škola Highfield Brookham. Na stránkách dříve sídlila Littlefieldská škola, kterou koupil Churcher's a přestavěl ji. Liphook je také domovem Bohuntova škola, padesát nejlepších středních škol.

Sport

probíhá kriketový zápas
Liphook a Ripsley CC. Ripsley House dál.

Kriketový klub Liphook a Ripsley hrát na zemi na jihozápad od vesnice těsně za hranicemi ve West Sussexu. Nedaleko vesnice jsou dvě golfová hřiště: Old Thorns, navrhl Peter Alliss, je na západ od vesnice a Liphook Golf Club je na jih, rozkročit se nad Portsmouth Road, která byla dříve A3.

Společenství

Liphook Millennium Center obsahuje kino a zařízení pro společenské akce a příležitosti.[16]

Atrakce

Mezi místní zajímavosti patří Hollycombe Steam Collection. Poslední den roku Britský letní čas (obvykle poslední sobotu v říjnu) se v obci koná Liphookský karneval s průvodem plaveb přes vesnici, po kterém následuje táborák a ohňostroj. Koná se od roku 1903.[15][17]

Kultura

Amatérské drama je rysem vesnického života již před druhou světovou válkou. Liphookova amatérská dramatická společnost (LADS) existovala přinejmenším mezi třicátými léty (obnovena 1955) a 1969.[18] V současné době (2014) existují dvě společnosti - Liphook Amateur Productions (LAMPS) a The MAD (Methodist Amateur Dramatic) Company.[19]

Pozoruhodné podniky

Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

Champneys Forest Mere lázně jsou jižně od obce.

Pozoruhodné osoby

Reference

Poznámky

  1. ^ „Populace občanské farnosti 2011“. Statistiky sousedství. Úřad pro národní statistiku. Citováno 10. prosince 2016.
  2. ^ „Farní rada Bramshott a Liphook“. Citováno 14. března 2018.
  3. ^ Finney & Wilson 2005.
  4. ^ „Deník Samuela Pepyse, 6. srpna 1668“. Citováno 14. března 2018.
  5. ^ Wilson & Finney 2005.
  6. ^ Mitchell & Smith 1985, str. ii.
  7. ^ Mitchell & Smith 1985.
  8. ^ Wilson 2006.
  9. ^ John Owen Smith. „Flora Thompson (1876–1947)“. Citováno 29. června 2013.
  10. ^ „Movement Control Association - 2 Engineer Stores Depot“. Archivovány od originál dne 3. září 2014. Citováno 3. září 2014.
  11. ^ "Hansard". 10. února 1948. Citováno 3. září 2014.
  12. ^ "Hansard". 9. srpna 1966. Citováno 3. září 2014.
  13. ^ „Webové stránky komunity Liphook“. Citováno 15. září 2014.
  14. ^ "Met Office: Weather News". Archivovány od originál dne 19. března 2006. Citováno 15. září 2014.
  15. ^ A b „Farní rada Bramshott a Liphook - O Liphooku“. Citováno 4. září 2014.
  16. ^ „Farní rada Bramshott a Liphook - Millennium Center“. Citováno 4. září 2014.
  17. ^ John Owen Smith. „Sto let ohně a karnevalu Liphook“. Citováno 29. června 2013.
  18. ^ Jones, B.J. (2013) Minuta po minutě - záblesk poválečného vesnického života ... prostřednictvím zápisů Liphook Amateur Dramatic Society (Kindle ASIN B00ED36TUA)
  19. ^ „Liphook online“. Citováno 30. září 2013.

Bibliografie

  • Finney, Joan; Wilson, Alan (2005), „Původ a růst Liphooku: 1. Před koučovacím věkem“, Komunitní časopis Liphook, Léto 2005: 16–17
  • Wilson, Alan; Finney, Joan (2005), „Původ a růst Liphook: 2. Liphook v koučovacím věku“, Komunitní časopis Liphook, Podzim 2005: 16–17
  • Wilson, Alan (2006), „Původ a růst Liphooku: 3. Příchod železnice“, Komunitní časopis Liphook, Léto 2006: 26–27
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (1985), Southern Main Lines: Woking to Portsmouth, Midhurst, West Sussex, Velká Británie: Middleton Press, ISBN  0-906520-25-8

externí odkazy