Lincoln-Page PT - Lincoln-Page PT

Lincoln-Page PT
Lincoln-PT-K.jpg
Lincoln-Page PT-K
RolePrimární trenér
národní původSpojené státy
VýrobceLincoln-Page
NávrhářA.H. Saxon
První let1929
Primární uživatelSoukromí provozovatelé
Počet postaven56
Jednotková cena
$2,900-$4,315
Vyvinuto zLincoln-Page LP-3

The Lincoln-Page PT byl americký dvoumístný jednomístný otevřený kokpit dvojplošník cvičné letadlo vyrobené v letech 1929 až 1931.

Výroba a provoz

Lincoln-Page[poznámka 1] dychtili převzít podíl na rozvíjejícím se trhu trenérů. Pomocí jejich Lincoln-Page LP-3 jako základ se pustili do navrhování PT. Výsledné letadlo bylo zcela odlišné od LP-3, mělo tandemové kokpity a prodloužený zadní trup. Design se podobá Polykat letadla, částečně od manažera Victor Roos předchozí historie společnosti.[1] Struktura byla pro svou dobu standardní: - svařovaný ocelový trubkový trup nosníku se smrkovými nosníky a žebrovými žebry pro křídla. Se všudypřítomným Curtiss OX-5 PT se ukázal jako docela všestranný a schopný provádět základní akrobatické manévry bez přílišného úsilí. Bylo oceněno ATC č. 181 v červenci 1929.[2]

Letoun byl také nabízen s Curtiss OXX-6 100 hp (75 kW), ale neexistují žádné důkazy o tom, že by byly nějaké vyrobeny. Pozdější varianta používající a Kinner K-5 byl pojmenován hvězdicový motor Lincoln PT-K.

Přežívající letadlo

PT-K je vystaven na Muzeum EAA AirVenture.[3] V srpnu 2014 byly Federálním úřadem pro letectví zaregistrovány další tři PT ve vlastnictví soukromých vlastníků pilotů ve Spojených státech.

Varianty

PT (ATC 181)
90 hp (67 kW) Curtiss OX-5 nebo 100 hp (75 kW) Curtiss OXX-6 Motor V-8. 28 postaveno.
PT-K (ATC 279)
100 hp (75 kW) Kinner K-5 hvězdicový motor. 18 postaveno
PT-W (ATC 284)
110 hp (82 kW) Warner Scarab hvězdicový motor. 5 postaveno
PT-T (ATC 344)
90 hp (67 kW) Tygr hnědý. 5 postaveno

Specifikace

Data z Specifikace amerických komerčních letadel[4]Muzeum EAA[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 23 ft 7 v (7,19 m)
  • Rozpětí křídel: 32 ft 3 v (9,83 m)
  • Výška: 8 ft 10 v (2,69 m)
  • Plocha křídla: 29,6 čtverečních stop (27,6 m2)
  • Prázdná hmotnost: 585 kg
  • Celková hmotnost: 816 kg
  • Plná kapacita: 30 US gal (25 imp gal; 110 L)
  • Elektrárna: 1 × Curtiss OX-5 chlazený vodou Motor V8, 90 hp (67 kW)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 105 mph (169 km / h, 91 Kč)
  • Cestovní rychlost: 140 km / h, 78 Kč
  • Rozsah: 480 km, 260 NMI
  • Strop služby: 14 000 stop (4300 m)
  • Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s)
  • Rychlost přistání: 38 mph (33 Kč, 61 km / h)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky

  1. ^ Lincoln-Page se stal Lincolnem, nicméně většina současníků volala po firmě Lincoln-Page.

Citace

  1. ^ „Lincoln-Page PT“. Sportovní letectví. Srpna 1988.
  2. ^ Juptner, Joseph P. (1963). Americká civilní letadla Vol.2. Los Angeles: Aero Publishers. 232–234.
  3. ^ airventuremuseum.org
  4. ^ Letectví 22. března 1930, str. 606, 608, 610.
  5. ^ „LINCOLN PT-K - N275N“. Web muzea EAA. Citováno 22. září 2018.

Bibliografie

externí odkazy