Polykat TP - Swallow TP
Polykat TP | |
---|---|
![]() | |
Spolkněte TP v Amíci letecké muzeum Chino Kalifornie | |
Role | Trenér |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Polykat |
Návrhář | Amos O. Payne |
První let | 1928 |
Počet postaven | ~200 |
The Polykat TP byl cvičné letadlo produkoval Spolknout společnost letadla ve Spojených státech od roku 1928.
Design a konstrukce
TP byl jednoduchý a robustní dvouplošník s prostorem pro instruktora a studenta v tandemových otevřených kokpitech. Trup byl vyroben ze svařované ocelové trubky, tvarově tvarované a poté potažené látkou. Křídla byla typická pro tento den se smrkovými nosníky, smrkovými a překližkovými žebry s látkovým potahem. Swallow TP byl zkonstruován pro snadné létání a pro snadnou údržbu byl velmi oblíbený u téměř 200 postavených. Zpočátku byl TP nabízen se všudypřítomnými Curtiss OX-5. Později byl nabízen s výběrem motorů Siemens-Halske, Kinner nebo Warner. Většina zákazníků se rozhodla pro OX-5, který byl nejlevnější.[1]
Varianty
Údaje od: Aerofiles[2]
- TP
- Hlavní výrobní varianta s a Curtiss OX-5 motor, asi 200 postaven.
- TP-K
- Sériová varianta s pětiválcem Kinner K-5 motor, 20 až 25 postaven.
- TP-W
- Sériová varianta se sedmiválcem Warner Scarab motor, tři vestavěné
- TP-Sh
- Sériová varianta se sedmiválcem Siemens-Halske Sh 14 motor.
Specifikace (Swallow TP)
Data z Americká civilní letadla Vol.2[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 1
- Délka: 23 ft 7 v (7,19 m)
- Rozpětí křídel: 30 ft 11 v (9,42 m)
- Výška: 8 ft 10 v (2,69 m)
- Plocha křídla: 296 čtverečních stop (27,5 m2)
- Prázdná hmotnost: 582 kg
- Celková hmotnost: 1825 lb (828 kg)
- Elektrárna: 1 × Curtiss OX-5 Vodou chlazený pístový motor V-8, 90 hp (67 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
- Cestovní rychlost: 121 km / h, 65 Kč
- Pádová rychlost: 53 km / h, 29 Kč
- Rozsah: 480 km, 260 NMI +
- Strop služby: 15 499 ft (4 724 m)
- Rychlost stoupání: 650 ft / min (3,3 m / s)
Reference
- ^ A b Juptner, Joseph P. (1964). Americká civilní letadla Vol.2. Los Angeles: Aero Publishers. str. 20–21.
- ^ „Vlaštovka, nová vlaštovka“. Aerofiles.com. Citováno 2008-10-21.