Leaside Bridge - Leaside Bridge

Leaside Bridge
(Konfederační most)
Leaside Bridge.JPG
Leaside Bridge z rokle dole
Souřadnice43 ° 41'57 "N 79 ° 21'01 ″ Z / 43,699065 ° N 79,350356 ° Z / 43.699065; -79.350356Souřadnice: 43 ° 41'57 "N 79 ° 21'01 ″ Z / 43,699065 ° N 79,350356 ° Z / 43.699065; -79.350356
Nese6 pruhů automobilové dopravy, 2 cyklistické pruhy a chodníky pro pěší
KřížeDon River
Národní prostředíEast York, Ontario, Kanada
Ostatní jména)East York-Leaside viadukt
UdržovánoToronto Přepravní služby
Vlastnosti
DesignPříhradový most
Celková délka440 m
Výprodej nížeÚdolí řeky Don a Don Valley Parkway
Dějiny
NávrhářFrank Barber
Otevřeno29. října 1927 (1927-10-29)
Statistika
TollNe

The Leaside Bridge, dříve East York Leaside viadukta oficiálně připomínán jako Konfederační most, pokrývá Don River ve městě Toronto, Ontario. The Příhradový most nesoucí Millwood Road byla postavena pro připojení tehdejšího města Leaside, počítaje v to Thorncliffe Park do tehdejší černošské čtvrti East York, a byla dokončena 29. října 1927. Doba výstavby pouhých 10 měsíců byla v té době rekordní.[1]

Dějiny

Leaside Bridge v roce 1928

Ve 20. letech 20. století, kdy se nové komunity obklopující Toronto rychle rozrůstaly, bylo postaveno několik mostů, které překonaly bariéru údolí Don. Mezi nimi bylo Údolí Avoca (St. Clair Avenue východně od Yonge Street ) a východní viadukt Leaside. Město Leaside, postavené Kanadská severní železnice v pozdních dospívajících a na počátku 20. let se snažil přilákat investory a kupce domů. Spojení přes údolí Don s městem Todmorden Mills a dále do Toronta by to poskytlo.

Sod byl otočen v polovině prosince a aktivní stavba začala v lednu 1927[2] pod vedením designéra mostu Franka Barbera. Most byl rychle sestaven po celé jaro a léto a slavnostně otevřen 29. října jako Konfederační most na počest šedesátého výročí této události. Kachlová madla z mozaiky byla navržena newyorským architektem Caludem Bragdonem s dlaždicemi dodávanými společností Italian Mosaic and Tile Company.[3]

Na konci šedesátých let se první z mnoha plánů rozšířil Leslie Street jižně od Eglinton, byly zahájeny plány na rozšíření mostu na podporu šesti jízdních pruhů. Most byl uzavřen počátkem 16. září 1968 a znovu otevřen 8. února 1969.[4] Po stranách mostu byly připevněny nosníky, aby se paluba rozšířila na obě strany[3] a mola byla v rozích vyztužena, aby unesla další váhu.

V letech 2004 až 2006 byl most asanován.[3] Druhá ze dvou zakázek na sanaci mostu byla udělena v roce 2005 a zahrnovala restaurování ozdobného zábradlí z původního návrhu z roku 1927.[5][6]

Fakta

  • Inženýr: Frank Barber
  • Přidružený architekt: Claude Bragdon
  • Výška: 45,4 metrů nebo 12,5 podlaží

Viz také

Reference

  1. ^ „Postaveno na Raymondových pilotech“. Inzerent na leaside. 29. října 1927.
  2. ^ Rose, Phyllis (1984). „Do dvacátého století - dva torontské mosty“. Canadian Journal of Civil Engineering. 11 (4): 875–883. doi:10.1139 / l84-105.
  3. ^ A b C „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 07.06.2011. Citováno 2010-09-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ „81 Thorncliffe Park - Transit Toronto - historie povrchových tras“.
  5. ^ http://www.toronto.ca/wes/techservices/involved/transportation/leaside_bridge/pdf/bridge_conditions.pdf >
  6. ^ http://www.toronto.ca/wes/techservices/involved/transportation/leaside_bridge/pdf/railing_landscape.pdf

externí odkazy