Leaderfoot viadukt - Leaderfoot Viaduct
Leaderfoot viadukt | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 55 ° 36'16 ″ severní šířky 2 ° 40'41 "W / 55,60443 ° S 2,677939 ° ZSouřadnice: 55 ° 36'16 ″ severní šířky 2 ° 40'41 "W / 55,60443 ° S 2,677939 ° Z |
Nese | Berwickshire železnice |
Kříže | River Tweed |
Vlastnosti | |
Materiál | Kámen a cihla |
Nejdelší rozpětí | 43 stop (13 m) |
Ne. rozpětí | 19 |
Výprodej níže | 126 stop (38 m) |
Dějiny | |
Otevřeno | 16. listopadu 1863 |
![]() |
The Leaderfoot viadukt, také známý jako Drygrange viadukt, je železnice viadukt přes River Tweed u Melrose v Skotské hranice.
Dějiny

Viadukt byl otevřen dne 16. listopadu 1863 k přepravě Berwickshire železnice, který se připojil Spočívat s St Boswells, přes Duny a Greenlaw.[1]
Inženýři železnice byli Charles Jopp a Wylie & Peddie.[2]
Železnice byla vážně poškozena povodněmi v průběhu srpna 1948, přičemž 7 mostů na trati selhalo a trať byla uzavřena pro osobní dopravu 13. srpna 1948.[1][3] Nákladní vlaky pokračovaly přes viadukt až k Greenlawu až do 19. července 1965.
V roce 1981 špatný stav viaduktu znamenal, že měl být zničen.[4][5]
To bylo upgradováno z kategorie B na výpis v roce 1986.[6] Historické Skotsko převzal kontrolu nad viaduktem od British Rail v roce 1996.[7][8]
Design

Viadukt stojí 126 stop (38 m) od podlahy údolí řeky.[2] Oblouky, každý z 43 stop (13 m) rozpětí, jsou zdivo a podpěry, mola a stěny jsou z rudé tváře pískovec. Některá pozdnější zpevnění pilířů a pilířů pomocí starých kolejnic a pilíře na jižní straně údolí je velmi zřejmé.[2] Je rovný po celém svém kurzu a běží široce severním směrem.[9]
Viadukt je v dobrém stavu a byl renovován v letech 1992 až 1995.[2][6] Opravy zahrnovaly výměnu zdiva a zdiva, injektáž a podvodní oprava jednoho z cutwaters.[10]
Je blízko římské osady Trimontium, který je na jihozápad od viaduktu.[9] Na východ od viaduktu jsou Starý most Drygrange, silniční most z roku 1776 a jeho moderní nástupce.[9][11] Tato skupina tří mostů je někdy známá jako Tripontium.[2] Na východ od viaduktu Vedoucí řeky proudí do Tweedu ze severu.[9]
Reference
- ^ A b „Gordon Station“. rcahms.gov.uk. Citováno 15. března 2015.
- ^ A b C d E „Leaderfoot Viaduct“. rcahms.gov.uk. Citováno 15. března 2015.
- ^ Benn, Jeremy (2013). „Selhání železničního mostu během povodní ve Velké Británii a Irsku“ (PDF). Proceedings of the ICE - Forensic Engineering. 166 (4): 163–170. doi:10.1680 / feng.2013.166.4.163. ISSN 2043-9903.
- ^ "Připraven na bungee bitvu u mostu". The Herald. 8. března 1994. Citováno 15. března 2015.
- ^ „Marlowský osel“ (PDF) (111). 2010: 17–18. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ A b Historické prostředí Skotska. „Leaderfoot Viaduct (kategorie A) (LB15145)“. Citováno 29. března 2019.
- ^ Burman, Peter; Stratton, Michael (1997). Zachování dědictví železnice. Taylor & Francis. 217–218. ISBN 978-0-419-21280-5.
- ^ "Historické Skotsko získává hraniční viadukt". Skot. 11. března 1996.
- ^ A b C d Google (15. března 2015). „Leaderfoot Viaduct“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 15. března 2015.
- ^ Burman, Peter; Stratton, Michael (2014). Zachování dědictví železnice. Taylor & Francis. p. 149. ISBN 978-1-136-74493-8.
- ^ "Drygrange, Starý most". rcahms.gov.uk. Citováno 15. března 2015.