Lakhtinsky crossover - Lakhtinsky crossover
Lakhtinsky crossover |
---|
Nese | Jednosměrná železniční doprava |
---|
Kříže | Lakhtinsky Razliv jezero |
---|
Národní prostředí | Lakhtinsky Razliv jezero |
---|
Udržováno | RZhD, OktZhD, SPbZhD |
---|
Vlastnosti |
---|
Design | Kovový nosník s jedním rozpětím, založený na trámech ve tvaru krabice na kamenných pobřežních základech |
---|
Materiál | Kov |
---|
Šířka | 1 traťová cesta |
---|
Dějiny |
---|
Konec stavby | 1894 |
---|
Otevřeno | 1894, 1925 |
---|
Sbaleno | 1924 |
---|
RZhD, OktZhD, SPbZhD, RuskoPetrohrad Finlyandsky – Beloostrov přes Sestroretsk |
---|
Legenda |
|
The Lakhtinsky crossover je železniční trať, která protíná Lakhtinsky Razliv jezero v Petrohrad, Rusko. Pro první fázi Přímořská linka na trase z Novaya Derevnya na Lakhta, bylo nutné přejet jezero Lakhtinsky Razliv.
Konstrukce
Inženýr P. A. Avenarius zkonstruoval přechod v roce 1894. Jednalo se o hromadu mostů o délce 200 metrů, která byla paralelní s mostem Lakhtinská přehrada na které byla silnice.[1] V blízkosti mostu, Posunovací smyčka Dum a Posunovací smyčka 2 verst byly postaveny. Most byl otevřen 12. července 1894.[1]
Zničení a přestavba
Katastrofické záplavy 23. září 1924 most zcela zničily. To bylo obnoveno v roce 1925 na svém současném místě.[1]
Současná struktura
Od roku 2009 je most kovový nosníkový most s jedním polem, postavený z nosníků ve tvaru krabice na kamenných základech.
Reference