Linka Zavodskaja - Zavodskaya line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Linka Zavodskaja ruština: Заводская линия | |
---|---|
Přehled | |
Postavení | Místní |
Majitel | Vláda ruské říše |
Národní prostředí | Beloostrov |
Termini | Beloostrov Sestroretsk |
Stanice | 2 |
Servis | |
Typ | Těžká železnice |
Systém | Dojíždějící nákladní železnice |
Služby | Beloostrov - Sestroretsk |
Provozovatel (provozovatelé) | Vláda ruské říše |
Skladiště | Beloostrov |
Kolejová vozidla | Pronajato od Finské železnice |
Dějiny | |
Otevřeno | Květen 1916 |
Zavřeno | 20. léta 20. století |
Technický | |
Délka řádku | 5,4 km (3,36 mil) |
Rozchod | 1524 mm (5 stop) |
Ruské říše železnice, Petrohrad - Beloostrov Linka Zavodskaja (1916 - 1920) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Linka Zavodskaja byla nákladní železnice v Rusku. Železnice byla otevřena v květnu 1916 pro přepravu do Sestroretsk zbrojnice. Kolejová vozidla byla pronajata od Finské železnice. Začátek první světová válka byl původním důvodem pro stavbu železnice. Délka šňůry zcela prošla na území Rusko.
Konstrukce
Linka částečně využívala staré linky z Sestroretsk podnět linie:
- V té části, kde Řeka Sestra tvoří hranici, železniční tratě jdou na ruskou stranu.
- Dále v té části, kde jsou obě pobřeží ruská, hranice protíná řeku v Sestra crossover.
- The Sestroretsk stanice leží také podél linie Sestroretsk.
Uzavření
Linka existovala jen na krátkou dobu. Po Ruská revoluce (1917) zbrojnice Sestroretsk prakticky zastavila výrobu a ve 20. letech 20. století došlo ke komplikacím vztahů mezi SSSR a Finsko. Most byl zničen a linka byla demontována.
Částečné opětovné otevření
Později byla obnovena část vedení z mostu přímo přes řeku Sestra, která byla součástí Směr Sestroretsk.[1]
Reference
- ^ Chepurin, Sergey; Arkady Nikolayenko (květen 2007). „Železnice Sestroretsk a Primorskaya (Сестрорецкая и Приморская железные дороги)“ (v Rusku). terijoki.spb.ru/trk_about.php3. Citováno 2009-02-21.