LT Cortesia - LT Cortesia
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Conti Cortesia |
| Majitel: | Conti Reederei |
| Operátor: | Evergreen Marine |
| Registrační přístav: | |
| Stavitel: | Samsung Heavy Industries |
| Spuštěno: | 5. února 2005 |
| Identifikace: | |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída po Panamaxu kontejnerová loď |
| Tonáž: | 90,465 GT 100,863 DWT |
| Délka: | 334 m |
| Paprsek: | 43 m |
| Kapacita: | 8100 TEU |
LT Cortesia je 90 465 GT kontejnerová loď vlastněná německou společností Conti Reederei, spravovaná NSB Niederelbe a provozována jako součást Vždyzelená čára Flotila.[2][3]
Je vedoucí lodí třídy osmi Post-Panamax lodě s kapacitou 8 100 TEU, postavený v období od května 2005 do května 2006 společností Samsung Heavy Industries,[4] plavidlo bylo postaveno jako náhrada za 5600 TEU typu U, které byly poté nasazeny.[5]
LT Cortesia, stejně jako všechny lodě ve třídě, jsou dlouhodobě pronajaty flotile Evergreen Line z Conti-NSB / Německo.[3]
Dějiny
Dne 2. ledna 2008 v 05:00 GMT kontejnerová loď LT Cortesia najela na mělčinu v Doverský průliv. Loď byla na cestě k Suezský průplav když narazilo na mělčinu Varne banka, devět mil jihozápadně od Doveru.[6][7] Později v den, kdy příliv vzrostl, byla vyzdvižena a odtažena Downs pro kontrolu.[2][8] Po inspekci dne 3. ledna byla prohlášena za způsobilou k plavbě a pokračovala ve své cestě.[9]
Reference
- ^ Lloyd Tristino LT Cortesia ze stránky freightervoyages.eu
- ^ A b "Boxloďáky". Námořní globální síť. 3. ledna 2008. Archivovány od originál dne 14. července 2011. Citováno 3. ledna 2008.
- ^ A b "Plavební řády". Evergreen International. Citováno 2. ledna 2007.
- ^ „Ever Champion / Ever Charming / Ever Chivalry / Ever Conquest / Hatsu Courage / Hatsu Crystal / Ital Contessa / LT Cortesia“ (PDF) (v němčině). Frachtschiff Reisen (Globotrek and Background Tours AG). Citováno 2. ledna 2007.
- ^ „Největší loď v historii na Thamesportu“. tisková zpráva. London Thamesport. 14. června 2005. Citováno 27. září 2009.
334 metrů dlouhá loď „LT Cortesia“ je jedním z osmi plavidel typu „C“, která budou v této službě uvedena v nadcházejících měsících a nahradí v současnosti nasazená plavidla typu „U“ o délce 5600 TEU.
- ^ „Loď najíždí na mělčinu v Doverském průlivu“. BBC novinky. 2. ledna 2008.
- ^ „Kontejnerová loď na mělčinu v Doverově úžině“. Agentura pro námořní a pobřežní stráž (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ). 2. ledna 2008. Citováno 2. ledna 2007.
- ^ „Kontejnerová loď se vzdouvala v Doverském průlivu“. Agentura pro námořní a pobřežní stráž. 2. ledna 2008. Citováno 2. ledna 2007.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Uvízlá loď prohlášena za plavbu na moři“. BBC. 3. ledna 2008. Citováno 4. ledna 2008.
externí odkazy
- LT Cortesia, fotografie s licencí Creative Commons od září 2009 od BBC World Service